Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм Opel Insignia / Vauxhall / Holden Insignia / Buick Regal / Saturn Aura с 2009 года

4. Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм

Крышка головки блока цилиндров

Снятие крышки головки блока цилиндров

1. Отвернуть болты крепления и снять заднюю такелажную проушину.

2. Отвернуть болты крепления и снять переднюю такелажную проушину (1).

3. Отвернуть болты крепления и снять насос вакуумного усилителя тормозов.

4. Снять и выбросить уплотнительное кольцо круглого сечения (1) насоса вакуумного усилителя тормозов.

5. Отвернуть болт и извлечь катушку (1).

6. Отвернуть болты крышки изолятора корпуса распределительных валов.

7. Снять крышку изолятора корпуса распределительных валов.

8. Снять крышку головки блока цилиндров в сборе.

Примечание:
Не отсоединять виниловый шланг от крышки головки блока цилиндров двигателя. Виниловый шланг и крышка головки блока цилиндров не обслуживаются по отдельности.

9. Снять и выбросить прокладку крышки головки блока цилиндров, втулки крышки головки блока цилиндров и болты крышки, если они обслуживаются вместе с втулками.

Установка крышки головки блока цилиндров

1. Установить НОВЫЕ втулки и болты крышки головки блока цилиндров.

2. Установить НОВУЮ прокладку на крышку головки блока цилиндров (1). Убедиться в том, что прокладка вставлена в соответствующую канавку крышки головки блока цилиндров.

3. Установить крышку на головку блока цилиндров и наживить болты от руки.

4. Установить катушки зажигания. Затянуть болты крепления катушек зажигания моментом 10 Н·м.

5. Затянуть болты крепления крышки головки блока цилиндров моментом 10 Н·м.

6. Установить электромагнитные клапаны фазовращателей распределительных валов.

Примечание:
Электромагнитные клапаны фазовращателей имеют метки для впуска (intake) и выпуска (exhaust).

7. Установить болты электромагнитных клапанов фазовращателей и затянуть моментом 10 Н·м.

8. Установить крышку изолятора корпуса распределительных валов (1) и затянуть болты крепления моментом 10 Н·м.

9. Установить переднюю такелажную проушину (1) и затянуть болты крепления моментом 25 Н·м.

10. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо круглого сечения насоса вакуумного усилителя тормозов.

11. Установить насос вакуумного усилителя тормозов.

Примечание:
Убедиться в том, что выпускной распределительный вал совпадает с насосом вакуумного усилителя.

12. Установить болты насоса вакуумного усилителя тормозов и затянуть моментом 22 Н·м.

13. Установить заднюю такелажную проушину и затянуть болты крепления моментом 25 Н·м.

Привод газораспределительного механизма

1. Корпус натяжителя приводной цепи.
2. Уплотнение натяжителя приводной цепи.
3. Башмак натяжителя приводной цепи.
4. Болт башмака натяжителя приводной цепи.
5. Приводная цепь.
6. Болт успокоителя приводной цепи.
7. Успокоитель приводной цепи.
8. Ведущая звездочка привода газораспределительного механизма.
9. Фрикционные шайбы (если оборудовано).
10. Болт масляной форсунки цепного привода.
11. Масляная форсунка цепного привода.
12. Болт фазовращателя распределительного вала.
13. Фазовращатель впускного распределительного вала.
14. Болт фазовращателя распределительного вала.
15. Фазовращатель выпускного распределительного вала.
16. Верхняя направляющая приводной цепи.
17. Болт верхней направляющей приводной цепи.
18. Болты звездочек привода балансирных валов.
19. Звездочка привода балансирного вала со стороны выпуска.
20. Звездочка привода балансирного вала со стороны впуска.
21. Корпус подшипника балансирного вала со стороны выпуска.
22. Корпус подшипника балансирного вала со стороны впуска.
23. Балансирный вал со стороны выпуска.
24. Балансирный вал со стороны впуска.
25. Задний подшипник балансирного вала.
26. Болт звездочки привода водяного насоса.
27. Звездочка привода водяного насоса.
28. Болт натяжителя цепи привода балансирных валов.
29. Натяжитель цепи привода балансирных валов.
30. Болт башмака натяжителя цепи привода балансирных валов.
31. Башмак натяжителя цепи привода балансирных валов.
32. Цепь привода балансирных валов.
33. Болт успокоителя цепи привода балансирных валов.
34. Успокоитель цепи привода балансирных валов.
35. Ведущая звездочка привода балансирных валов.
36. Направляющая цепи привода балансирных валов.
37. Болт направляющей цепи привода балансирных валов.
38. Установочные штифты передней крышки двигателя.
39. Прокладка передней крышки двигателя.
40. Болт крышки масляного насоса.
41. Крышка масляного насоса.
42. Шестерня масляного насоса.
43. Внутренний ротор масляного насоса.
44. Передняя крышка двигателя.
45. Болт передней крышки двигателя.
46. Передний сальник коленчатого вала.
47. Балансирный шкив коленчатого вала.
48. Болт балансирного шкива коленчатого вала.
49. Болт передней крышки двигателя.
50. Перепускной масляный клапан.
51. Уплотнительное кольцо перепускного масляного клапана.
52. Болт крышки доступа к звездочке водяного насоса.
53. Крышка доступа к звездочке водяного насоса.
54. Прокладка крышки доступа к звездочке водяного насоса.
55. Болт натяжителя приводного ремня.
56. Натяжитель приводного ремня.
57. Болт натяжителя приводного ремня.
58. Болт шкива натяжителя приводного ремня.
59. Натяжитель приводного ремня.
60. Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления.
61. Болт насоса гидроусилителя рулевого управления.
62. Кронштейн насоса гидроусилителя рулевого управления.
63. Болт кроншейна насоса гидроусилителя рулевого управления.

Замена первичной приводной цепи (цепи привода распределительных валов)

Снятие

1. Снять натяжитель приводной цепи:

• Снять декоративную крышку двигателя.
• Снять отводной воздуховод воздушного фильтра.
• Снять крышку головки блока цилиндров.
• Отсоединить напорный трубопровод охлаждения турбокомпрессора.
• Выкрутить натяжитель приводной цепи (1) из головки блока цилиндров.

2. Снять шестерню привода масляного насоса.

3. Снять башмак натяжителя приводной цепи.

4. Снять успокоитель приводной цепи.

5. Снять верхнюю направляющую приводной цепи.

6. Снять фазовращатель выпускного распределительного вала.

7. Снять фазовращатель впускного распределительного вала.

8. Снять масляную форсунку цепного привода.

9. Снять приводную цепь.

Установка

1. Установить фазовращатель впускного распределительного вала (1), но не затягивать болт крепления.

2. Установить приводную цепь (2):

• Провести приводную цепь (2) через звездочку впускного распределительного вала (1).
• Зафиксировать впускной распределительный вал при помощи приспособления EN-49212-2 (3).

3. Установить успокоитель приводной цепи.

4. Установить башмак натяжителя приводной цепи.

5. Установить масляную форсунку цепного привода.

6. Установить шестерню масляного насоса.

7. Провернуть коленчатый вал, чтобы совместить метку (2) с указателем (1).

8. Установить фазовращатель выпускного распределительного вала:

• Подсчитать количество звеньев приводной цепи между метками на звездочках впускного и выпускного распределительных валов. Для гарантии правильности установки между метками звездочек приводная цепь должна иметь 29 звеньев.

Примечание:
При установке необходимо натягивать приводную цепь.

Провернуть распределительный вал по часовой стрелке для того, чтобы выставить звездочку привода в необходимое положение.

• Установить звездочку привода выпускного распределительного вала и зафиксировать при помощи держателя в распределительном валу.

9. Затянуть болт фазовращателя выпускного распределительного вала моментом 30 Н·м, а затем дотянуть еще на 100°.

Примечание:
Удерживать выпускной распределительный вал от проворачивания ключом.

10. Затянуть болт фазовращателя впускного распределительного вала моментом 30 Н·м, а затем дотянуть еще на 100°.

Примечание:
Удерживать выпускной распределительный вал от проворачивания ключом.

11. Зафиксировать выпускной распределительный вал при помощи приспособления EN-49212-1.

12. Снова проверить правильность установки приводной цепи по всем меткам.

13. Снять фиксаторы распределительных валов EN-49212.

14. Установить верхнюю направляющую приводной цепи.

15. Установить натяжитель приводной цепи:

• При помощи специального инструмента извлечь стопорное кольцо из корпуса натяжителя.
• Извлечь цилиндр храповика из корпуса натяжителя.
• Установить приспособление EN-45027-2 в тиски и провернуть цилиндр храповика при помощи приспособления EN-45027-1 по часовой стрелке до упора.

• Установить цилиндр храповика и стопорное кольцо в корпус натяжителя.

• Установить натяжитель приводной цепи с НОВОЙ прокладкой и затянуть моментом 75 Н·м.
• Отодвинуть башмак натяжителя приводной цепи от натяжителя, чтобы убедиться в функционировании натяжения цепи.

16. Провернуть коленчатый вал на два оборота и снова проверить натяжение и правильность установки приводной цепи.

17. Установить крышку головки блока цилиндров.

18. Установить отводной воздухопровод воздушного фильтра.

19. Установить декоративную крышку двигателя.

Регулировка первичной приводной цепи (цепи привода распределительных валов)

1. Снять натяжитель приводной цепи:

• Снять декоративную крышку двигателя.
• Снять отводной воздуховод воздушного фильтра.
• Снять крышку головки блока цилиндров.
• Отсоединить напорный трубопровод охлаждения турбокомпрессора.
• Выкрутить натяжитель приводной цепи (1) из головки блока цилиндров.

2. Снять верхнюю направляющую приводной цепи.

3. Провернуть балансирный шкив коленчатого вала так, чтобы метка (1) совпала с меткой на корпусе масляного насоса (2).

4. Снять фазовращатель выпускного распределительного вала.

5. Если регулировка цепи НЕ правильна, снять приводную цепь с впускного фазовращателя (1) и провернуть впускной распределительный вал против часовой стрелки так, чтобы зафиксировать приспособлением EN-49212-2 (2).

6. Установить приводную цепь на фазовращатель впускного распределительного вала.

7. Установить фазовращатель выпускного распределительного вала:

• Подсчитать количество звеньев приводной цепи между метками на звездочках впускного и выпускного распределительных валов. Для гарантии правильности установки между метками звездочек приводная цепь должна иметь 29 звеньев.

Примечание:
При установке необходимо натягивать приводную цепь.

Провернуть распределительный вал по часовой стрелке для того, чтобы выставить звездочку привода в необходимое положение.

• Установить звездочку привода выпускного распределительного вала и зафиксировать при помощи держателя в распределительном валу.

8. Зафиксировать выпускной распределительный вал при помощи приспособления EN-49212-1.

9. Снова проверить правильность установки приводной цепи по всем меткам.

10. Затянуть болт фазовращателя впускного распределительного вала моментом 30 Н·м, а затем дотянуть еще на 100°.

11. Затянуть болт фазовращателя выпускного распределительного вала моментом 30 Н·м, а затем дотянуть еще на 100°.

12. Снять фиксаторы распределительных валов EN-49212.

13. Установить верхнюю направляющую приводной цепи.

14. Установить натяжитель приводной цепи:

• При помощи специального инструмента извлечь стопорное кольцо из корпуса натяжителя.
• Извлечь цилиндр храповика из корпуса натяжителя.
• Установить приспособление EN-45027-2 в тиски и провернуть цилиндр храповика при помощи приспособления EN-45027-1 по часовой стрелке до упора.

• Установить цилиндр храповика и стопорное кольцо в корпус натяжителя.

• Установить натяжитель приводной цепи с НОВОЙ прокладкой и затянуть моментом 75 Н·м.
• Отодвинуть башмак натяжителя приводной цепи от натяжителя, чтобы убедиться в функционировании натяжения цепи.

15. Провернуть коленчатый вал на два оборота и снова проверить натяжение и правильность установки приводной цепи.

Замена вторичной приводной цепи (цепи привода водяного насоса и балансирных валов)

Снятие

1. Снять натяжитель приводной цепи:

• Отвернуть болты натяжителя цепи привода балансирных валов.

• Снять натяжитель цепи привода балансирных валов (1).

2. Отвернуть болт крепления и снять башмак натяжителя цепи привода балансирных валов (1).

3. Отвернуть болты и снять меньший успокоитель цепи привода балансирных валов (1).

4. Отвернуть болты крепления и снять верхний успокоитель цепи привода балансирных валов (1).

Примечание:
Снятие всех успокоителей облегчает снятие приводной цепи за счет её провисания между звездочками.

5. Снять цепь (1) привода балансирных валов и водяного насоса.

6. Снять ведущую звездочку (2) привода балансирных валов и водяного насоса.

Установка

1. Установить ведущую звездочку привода балансирных валов и водяного насоса со шпонкой.

Примечание:
Если балансирные валы окажутся отрегулированы неправильно, двигатель будет вибрировать и издавать посторонние шумы.

2. Установить цепь привода балансирных валов так, чтобы цветные звенья совпадали с метками на звездочках балансирных валов и коленчатого вала. На цепи имеется три цветных звена, два из них одинакового цвета и одно отличного. Выполнить следующую процедуру для совмещения звеньев с метками на звездочках:

• Расположить цепь таким образом, чтобы цветные звенья были видимы.
• Поместить звено отличного от остальных цвета (1) так, чтобы оно совпало с меткой на звездочке балансирного вала со стороны впуска.

• Следуя по часовой стрелке вдоль цепи, совместить первое звено одинакового цвета (2) с меткой на звездочке коленчатого вала – приблизительно в положении 6 часов звездочки коленчатого вала.
• Поместить цепь (3) на звездочке привода водяного насоса. Совмещение звеньев не существенно.
• Совместить последнее цветное звено (4) с меткой на звездочке балансирного вала со стороны выпуска.

Примечание:
Не проворачивать цепь после установки.

3. Установить нижний успокоитель приводной цепи (1) и затянуть болты крепления моментом 12 Н·м.

4. Установить верхний успокоитель приводной цепи (1) и затянуть болты крепления моментом 12 Н·м.

5. Установить башмак натяжителя приводной цепи (1) и затянуть болт моментом 10 Н·м.

6. Выполнить сброс натяжителя цепи привода балансирных валов (1) следующим образом:

• Провернуть плунжер в отверстии натяжителя на 90° и сжать.

• Провернуть плунжер обратно в исходное положение 12 часов и вставить бумажный фиксатор (2) в плунжер через отверстие в корпусе.

7. Установить натяжитель цепи привода балансирных валов.

8. Установить болты натяжителя и затянуть моментом 10 Н·м.

9. Извлечь бумажный фиксатор из натяжителя.

Головка блока цилиндров

1. Электромагнитный клапан фазовращателя впускного распредвала.
2. Болт электромагнитного клапана фазовращателя впускного распредвала.
3. Болт электромагнитного клапана фазовращателя выпускного распредвала.
4. Электромагнитный клапан фазовращателя выпускного распредвала.
5. Втулка верхнего экрана впускного коллектора.
6. Шаровая шпилька.
7. Втулка верхнего экрана впускного коллектора.
8. Штуцер напорного патрубка охлаждения турбокомпрессора.
9. Прокладка напорного шланга охлаждения турбокомпрессора.
10. Хомут напорного шланга охлаждения турбокомпрессора.
11. Напорный шланг охлаждения турбокомпрессора.
12. Болт напорного шланга охлаждения турбокомпрессора.
13. Прокладка напорного шланга охлаждения турбокомпрессора.
14. Хомут напорного шланга охлаждения турбокомпрессора.
15. Втулка верхнего экрана впускного коллектора.
16. Шаровая шпилька.
17. Болт катушки зажигания.
18. Держатель болта катушки зажигания.
19. Катушка зажигания.
20. Свеча зажигания.
21. Болт крышки головки блока цилиндров.
22. Держатель болта крышки головки блока цилиндров.
23. Крышка маслозаливной горловины.
24. Уплотнение крышки маслозаливной горловины.
25. Крышка головки блока цилиндров.
26. Изолятор крышки корпуса распределительных валов.
27. Болт изолятора крышки корпуса распределительных валов.
28. Уплотнение крышки головки блока цилиндров.
29. Уплотнение крышки головки блока цилиндров.
30. Болт крышки подшипника распределительного вала.
31. Передняя крышка подшипника распределительного вала.
32. Крышка подшипника распределительного вала.
33. Передняя крышка подшипника распределительного вала.
34. Болт крышки заднего подшипника распределительного вала.
35. Крышка заднего подшипника выпускного распределительного вала.
36. Болт крышки заднего подшипника распределительного вала.
37. Крышка заднего подшипника впускного распределительного вала.
38. Уплотнение насоса вакуумного усилителя тормозов.
39. Насос вакуумного усилителя тормозов.
40. Болт насоса вакуумного усилителя тормозов.
41. Болт датчика положения распределительного вала.
42. Датчик положения распределительного вала.
43. Уплотнительное кольцо датчика положения распределительного вала.
44. Выпускной распределительный вал.
45. Впускной распределительный вал.
46. Роликовое коромысло.
47. Гидрокомпенсатор зазора.
48. Болт головки блока цилиндров.
49. Штуцер для удаления воздуха из системы охлаждения.
50. Гидрокомпенсатор зазора.
51. Роликовое коромысло.
52. Сухари.
53. Тарелки клапанов.
54. Клапанные пружины.
55. Маслоотражательные колпачки.
56. Малый болт головки блока цилиндров.
57. Головка блока цилиндров.
58. Отверстие для доступа к болту направляющей цепи привода газораспределительного механизма.
59. Выпускной клапан.
60. Впускной клапан.
61. Болт датчика положения распределительного вала.
62. Датчик положения впускного распределительного вала.
63. Уплотнительное кольцо датчика положения распределительного вала.
64. Заглушка масляной галереи головки блока цилиндров.
65. Задняя такелажная проушина двигателя.
66. Болт задней такелажной проушины двигателя.
67. Уплотнение пластины крышки головки блока цилиндров.
68. Пластина крышки головки блока цилиндров.
69. Болт пластины крышки головки блока цилиндров.
70. Прижимной хомут топливной форсунки.
71. Уплотнение топливной форсунки.
72. Топливная форсунка.
73. Уплотнительное кольцо топливной форсунки.
74. Топливная рампа.
75. Датчик давления в топливной рампе.
76. Жгут проводов топливных форсунок.
77. Болт топливной рампы.

Замена головки блока цилиндров

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Слить жидкость из системы охлаждения двигателем.

3. Отвернуть болт (1) и снять электромагнитный клапан (2) фазовращателя впускного распределительного вала.

4. Отвернуть болты (2) и снять пластину (1) заднего проема головки блока цилиндров.

5. Отвернуть болты крепления и снять заднюю крышку подшипника впускного распредвала.

6. Пометить крышки подшипников впускного распределительного вала для правильной установки при сборке.

Примечание:
Отворачивать каждый болт на один оборот за подход, пока крышки не перестанут пружинить.

7. Снять крышки подшипников распределительного вала.

8. Извлечь впускной распределительный вал.

9. Снять роликовые толкатели впускного распределительного вала.

Примечание:
Расположить все роликовые коромысла и гидрокомпенсаторы по порядку, чтобы при установке поместить их на свои места.

10. Извлечь гидрокомпенсаторы впускных клапанов.

11. Отвернуть болт (1) и снять электромагнитный клапан (2) фазовращателя выпускного распределительного вала.

12. Отвернуть болты крепления и снять заднюю крышку подшипника выпускного распредвала.

13. Пометить крышки подшипников выпускного распределительного вала для правильной установки при сборке.

Примечание:
Отворачивать каждый болт на один оборот за подход, пока крышки не перестанут пружинить.

14. Снять крышки подшипников распределительного вала.

15. Извлечь выпускной распределительный вал.

16. Снять роликовые толкатели впускного распределительного вала.

Примечание:
Расположить все роликовые коромысла и гидрокомпенсаторы по порядку, чтобы при установке поместить их на свои места.

17. Извлечь гидрокомпенсаторы впускных клапанов.

18. Снять впускной коллектор.

19. Снять выпускной коллектор.

20. Снять верхнюю направляющую цепи привода газораспределительного механизма.

21. Отвернуть болты крепления головки блока цилиндров в указанной последовательности.

22. Снять головку блока цилиндров (1) с прокладкой (2) с блока цилиндров.

23. Шпателем очистить поверхности стыка блока цилиндров и головки блока. Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать и не повредить контактные поверхности.

Внимание:
- Для очистки блока цилиндров и головки блока всякий раз использовать новый шпатель.
- Не использовать механические средства для очистки поверхностей стыка.
- Соблюдать осторожность, чтобы не создать выемок или царапин на поверхностях стыка или камеры сгорания. Для обеспечения герметичности прокладкой важно состояние поверхностей стыка. После удаления остатков старой прокладки на поверхности могут оставаться небольшие углубления, которые заполнятся при установке новой прокладки.

При удалении остатков старой прокладки необходимо удерживать шпатель как можно параллельнее очищаемой поверхности

24. При помощи нейлоновой щетки очистить резьбовые отверстия. Если необходимо, использовать растворитель и сжатый воздух.

Примечание:
Не использовать метчик для очистки резьбовых отверстий головки блока цилиндров.

Внимание:
При использовании сжатого воздуха для очистки отверстий использовать очки для защиты глаз.

25. В случае необходимости извлечения срезанного болта из головки блока цилиндров, использовать комплект EN-38188.

Установка

1. Установить прокладку (1) на блок цилиндров (2), обращая внимание на установочный штифт (3) для правильной установки прокладки.

Примечание:
Не использовать герметики.

2. Убедиться, что поршень первого цилиндра находится в положении верхней мертвой точки. Для этого необходимо, чтобы метка (1) на балансирном шкиве коленчатого вала совпадала с меткой (2) на корпусе масляного насоса.

3. Установить головку блока цилиндров.

4. Установить НОВЫЕ болты головки блока цилиндров.

Примечание:
Всегда использовать только новые болты головки блока цилиндров.

5. Затянуть болты головки блока цилиндров в указанной последовательности моментом 30 Н·м.

6. Дотянуть болты головки блока цилиндров еще на 155° при помощи приспособления EN-45059.

7. Установить передние болты головки блока цилиндров (1) и затянуть моментом 35 Н·м.

8. Установить гидрокомпенсаторы выпускных клапанов в соответствующие гнезда в головке блока цилиндров, нанеся на гидрокомпенсаторы чистое моторное масло.

9. Смазать торцы стержней клапанов.

10. Поместить роликовые коромысла на торцы стержней клапанов и на гидрокомпенсаторы. Нанести смазку на коромысла.

Примечание:
Использованные роликовые коромысла должны быть установлены на исходные места. Если распределительный вал подлежит замене, роликовые коромысла также должны быть заменены новыми.

11. При установке выпускного распределительного вала убедиться в том, что его паз (1) находится в положении 7 часов. Поршень первого цилиндра должен находиться в положении верхней мертвой точки такта выпуска, а шпонка коленчатого вала в положении 12 часов.

12. Установить выпускной распределительный вал (1) на роликовые коромысла в коренные опоры. Смазать распределительный вал моторным маслом.

13. Перед тем, как установить крышки коренных подшипников распредвала, провернуть уплотнения в канавках первой шейки распределительного вала так, чтобы линия стыка (1) находилась приблизительно в положении 12 часов.

14. Убедиться, что паз (1) на выпускном распредвале находится приблизительно в положении 7 часов.

15. Установить крышки распределительного вала (1).

16. Нанести на болты (2) моторное масло и от руки наживить их на три оборота, после чего затянуть болты моментом 10 Н·м

17. Нанести валик герметика диаметром 2,5 мм на головку блока цилиндров в месте установки задней крышки подшипника выпускного распределительного вала, не доводя герметик на расстояние «а»=2 мм от края, как показано на рисунке.

Примечание:
Очень важно во время установки обеспечить правильное совпадение задней крышки подшипника распредвала и головки блока цилиндров, чтобы они находились на одном уровне. Для этого:
- Убедиться, что все остатки герметика удалены с компонентов, поверхности уплотнения чистые и не имеют остатков старого герметика.
- Установить и совместить заднюю крышку подшипника распредвала в течение 20 минут после нанесения герметика.

18. Установить заднюю крышку подшипника выпускного распределительного вала и равномерно затянуть болты крепления сначала моментом 5 Н·м, а затем 10 Н·м. Ослабить болты на 120°, после чего окончательно затянуть моментом 10 Н·м.

19. Удалить все излишки герметика из отверстия (1) насоса вакуумного усилителя тормозов. Убедиться в том, что отверстие и контактные поверхности чистые. Не допускать наличия излишков герметика на головке блока цилиндров или контактных поверхностях.

20. Установить гидрокомпенсаторы впускных клапанов, нанеся на них чистое моторное масло.

21. Смазать торцы стержней клапанов.

22. Поместить роликовые коромысла на торцы стержней клапанов и на гидрокомпенсаторы. Нанести смазку на коромысла.

Примечание:
Использованные роликовые коромысла должны быть установлены на исходные места. Если распределительный вал подлежит замене, роликовые коромысла также должны быть заменены новыми.

23. При установке впускного распределительного вала убедиться в том, что его паз (1) находится приблизительно в положении 5 часов. Поршень первого цилиндра должен находиться в положении верхней мертвой точки такта выпуска, а шпонка коленчатого вала в положении 12 часов.

24. Установить впускной распределительный вал на роликовые коромысла в коренные опоры. Смазать распределительный вал моторным маслом.

25. Перед тем, как установить крышки коренных подшипников распредвала, провернуть уплотнения в канавках первой шейки распределительного вала так, чтобы линия стыка (1) находилась приблизительно в положении 12 часов.

26. Убедиться, что паз (1) на впускном распредвале находится приблизительно в положении 5 часов.

27. Установить крышки (1) распределительного вала.

28. Нанести на болты (2) моторное масло и от руки наживить их на три оборота, после чего затянуть болты моментом 10 Н·м

29. Нанести валик герметика диаметром 2,5 мм на головку блока цилиндров в месте установки задней крышки подшипника выпускного распределительного вала:

• Расстояние «а»=5 мм.
• Там, где крышка заканчивается, продлить валик герметика примерно на 4 мм за её пределы.
• Расстояние «с»=32 мм.
• Расстояние «b»=20 мм.

Примечание:
Очень важно во время установки обеспечить правильное совпадение задней крышки подшипника распредвала и головки блока цилиндров, чтобы они находились на одном уровне. Для этого:
- Убедиться, что все остатки герметика удалены с компонентов, поверхности уплотнения чистые и не имеют остатков старого герметика.
- Установить и совместить заднюю крышку подшипника распредвала в течение 20 минут после нанесения герметика.

30. Установить шестую заднюю крышку распредвала. Равномерно затянуть болты крепления сначала моментом 5 Н·м, а затем 10 Н·м. Ослабить болты на 120°, после чего окончательно затянуть моментом 10 Н·м.

31. Удалить все излишки герметика из отверстия (1) привода топливного насоса. Убедиться в том, что отверстие и контактные поверхности чистые. Не допускать наличия излишков герметика на головке блока цилиндров или контактных поверхностях.

32. Удалить излишки герметика с поверхности установки топливного насоса.

33. Убедиться в том, что установочные поверхности чистые, после чего установить пластину (1) заднего проема головки блока цилиндров и затянуть болты моментом 10 Н·м.

34. Установить верхнюю направляющую цепи привода газораспределительного механизма.

35. Установить выпускной коллектор.

36. Установить впускной коллектор.

37. Установить электромагнитный клапан фазовращателя впускного распределительного вала.

38. Установить электромагнитный клапан фазовращателя выпускного распределительного вала.

39. Заправить систему охлаждения двигателя.

40. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Разборка и сборка головки блока цилиндров

См. аналогичный раздел главы 6а.

Очистка и проверка технического состояния головки блока цилиндров

См. аналогичный раздел главы 6а.