Обслуживание Lifan X70 с 2017 года

Обслуживание

Проверка термостата

1. Проверить, чистый ли перепускной клапан термостата. Если этот клапан заблокирован, это приведет к повышению температуры двигателя.

2. Проверить седло клапана на наличие чего-либо необычного. Внутри не должно быть никаких необычных объектов; иначе клапан

не сможет быть установлен плотно.

3. Проверить уплотнительные элементы термостата на наличие трещин, повреждений или деформации.

4. Проверить гранулы воска следующим образом при постоянной температуре:

• Снять термостат.
• Поместить термостат в воду, которую можно будет нагреть.
• Поставить термометр в воду.
• Нагреть воду и наблюдайте за состоянием термостата. Проверить, соответствует ли температура открытия клапана нормативной температуре:
  • Температура полного открытия клапана термостата 95 ℃
  • Начальная температура термостата – 82 ℃
• Если температура открытия клапана очевидно ниже/выше нормативной температуры, замените термостат новым. Использование термостата с температурой, не соответствующей нормативной, приведет к перегреву или переохлаждению.

Охлаждающая жидкость

Слив

1. Слить охлаждающую жидкость двигателя. Для этого:

• Откройте крышку расширительного бачка.

Примечание:

Любой горячий пар или горячая охлаждающая жидкость могут привести к травмам.

При рабочей температуре двигателя система охлаждения находится под избыточным давлением.

Накройте тряпкой крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости и аккуратно откройте крышку для спуска давления.

Горячий пар может выйти при открытии крышки расширительного бачка. Во избежание ожогов и других травм следует носить защитные очки и одежду.

• Поднимите автомобиль.
• Снять сливной болт радиатора для полного слива охлаждающей жидкости.
• Установить сливной болт радиатора.

Заправка

1. Залить охлаждающую жидкость двигателя до стандартного уровня.

Промывка системы охлаждения

Примечание:

• Промывка химикатами запрещена.
• Надлежащим образом сохранить охлаждающую жидкость, например, слить ее в канистру для охлаждающей жидкости.
• Запрещается сливать использованную охлаждающую жидкость в канализацию. Антифриз на основе этиленгликоля является очень токсичным химическим веществом.
• Запрещается сливать охлаждающую жидкость в канализационную систему или в грунтовые воды. Это запрещено законом и экологически небезопасно.
• Для промывки системы охлаждения можно использовать различные способы и оборудование. Если применяется специальное оборудование, например, устройство для обратной промывки, следует выполнять требования инструкции изготовителя. Однако всегда перед обратной промывкой системы следует снимать термостат.

1. Включите стояночный тормоз.
2. Слить охлаждающую жидкость.
3. Залить в систему охлаждения двигателя чистую питьевую воду.
4. Запустить двигатель и дать ему поработать с частотой вращения 2000 об/мин до открывания термостата.
5. Отключить двигатель.
6. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
7. Повторять вышеуказанную процедуру до момента обесцвечивания воды из системы охлаждения.
8. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
9. Повторять вышеуказанную процедуру до момента обесцвечивания воды из системы охлаждения.

Чистка радиатора

Внимание:

НЕ брызгайте воду на горячий радиатор. Образующийся при этом пар может вызвать ожог.

Ребра радиатора обеспечивают эффективный отвод тепла. Не следует чистить их щеткой. Это может привести к повреждению ребер и ухудшению отвода тепла.

Примечание:

Продуйте радиатор со стороны двигателя сжатым воздухом, чтобы очистить его от застрявших в нем насекомых, листьев и грязи.

• В некоторых случаях может потребоваться промыть радиатор теплой мыльной водой.
• Вымыть ребра конденсатора системы кондиционирования.
• Тщательно вымыть конденсатор системы кондиционирования и радиатор.
• Вымыть охлаждающие ребра радиатора.
• Выправить поврежденные ребра охлаждения.