Обслуживание Lifan X70 с 2017 года

Обслуживание

Проверка уровня в бачке для тормозной жидкости

Уровень тормозной жидкости должен находиться между метками MIN (минимум) и MAX (максимум).

Примечание:

Если уровень тормозной жидкости понизился, следует проверить систему на наличие утечек и чрезмерный износ тормозных дисков. При необходимости заправьте свежую жидкость в бачок после ремонта или замены неисправных компонентов.

Диагностические указания

Прежде чем приступать к диагностике, изучите и уясните принцип действия тормозной системы. Это поможет наметить корректную диагностическую процедуру при возникновении неисправности. Кроме того, это позволит по описанию клиента отличить признаки неисправности от проявлений нормальной работы системы.

Любую диагностику тормозной системы следует начинать с проверки этой системы. После этого специалист по техническому обслуживанию может наметить дальнейшие логические этапы диагностической процедуры. Чтобы сократить время диагностики и устранить вероятность ошибочного суждения, уясните и должным образом используйте блок-схему диагностического процесса.

Визуальная проверка

Примечание:

Прежде чем приступать к диагностике, определите состояние сигнальной лампы тормозной системы.

1. Подтвердите наличие неисправности, о которой сообщает клиент.
2. Проверьте наличие видимых неисправностей механической и гидравлической систем.
3. Прежде чем переходить к следующему этапу проверки, устраните обнаруженные дефекты.
4. Если обнаруженная или предполагаемая неисправность очевидна, а ее причина определена, устраните неисправность, прежде чем переходить к следующему этапу.
5. Если неисправности при визуальной проверке не обнаружены, подтвердите наличие неполадки и переходите к таблице признаков неисправностей.

Предостережения в отношении диагностики

• При замене любых компонентов необходимо быть предельно внимательным, так как нарушение функционирования тормозной системы создает опасность для движения. Необходимо использовать стандартные комплектующие производства компании Lifan.
• При выполнении технического обслуживания тормозной системы необходимо постоянно следить за чистотой компонентов и рабочего места.
• При обнаружении любой утечки тормозной жидкости неисправный узел необходимо снять. При любом отклонении от нормы следует заменить неисправный компонент на новый.
• Снимая любой агрегат тормозной системы, необходимо герметизировать разобранное соединение тормозного трубопровода, чтобы не допустить проникновения внутрь системы каких-либо загрязнений (пыли, грязи и пр.).
• При снятии и установке тормозного трубопровода нельзя допускать его повреждения и деформации.
• Устанавливая тормозной трубопровод или тормозной шланг, не перекручивайте и не перегибайте его.
• Тормозные шланги нельзя подвергать воздействию масла, смазки и т. п. веществ.
• При установке тормозных трубопроводов и шлангов необходимо проследить за тем, чтобы они не соприкасались с другими компонентами.
• Не допускайте проливов тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие автомобильного кузова. Если же этого не удалось предотвратить, немедленно очистите место пролива.

Процедура удаления воздуха из тормозной системы

Внимание:

Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.

Внимание:

Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

1. Заправьте бачок тормозной жидкостью.

Примечание:

Процедуру удаления воздуха из тормозной системы следует выполнить после ремонта тормозной системы или при предполагаемом наличии воздуха в тормозной системе.

Прежде чем приступать к удалению воздуха из тормозной системы, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и задействуйте стояночный тормоз.

При удалении воздуха из тормозной системы следите за тем, чтобы уровень тормозной жидкости постоянно находился между метками MIN (минимум) и MAX (максимум) на стенке бачка. При проливе тормозной жидкости на лакокрасочную поверхность немедленно смойте тормозную жидкость.

2. Удалите воздух из главного тормозного.

Примечание:

• После снятия-установки главного тормозного цилиндра или после опустошения бачка для тормозной жидкости необходимо удалить воздух из главного тормозного цилиндра.
• Чтобы исключить проливы тормозной жидкости, закройте окрашенные поверхности тканью.
• Тормозная жидкость агрессивна. Избегайте прямого контакта с кожей и глазами.

3. Отсоединить тормозной трубопровод от главного тормозного цилиндра.

4. Плавно нажмите тормозную педаль и удерживайте ее.

5. Закройте выходное отверстие пальцем и отпустите тормозную педаль.

Примечание:

При выполнении процедуры следует носить допущенные к применению очки и перчатки, чтобы предотвратить травмирование.

6. Повторите описанную выше операцию 3–4 раза.

7. Подсоедините тормозной трубопровод к главному тормозному цилиндру и затяните гайку.

8. Снять пылезащитный колпачок с винта для удаления воздуха на тормозном цилиндре.

Примечание:

Начинайте удалять воздух из тормозного трубопровода, начиная с наиболее далекого от главного тормозного цилиндра колеса.

9. Подсоедините полиэтиленовую трубку к винту для удаления воздуха, как показано на рисунке ниже.

10. Несколько раз нажмите тормозную педаль и отвернуть винт для удаления воздуха, удерживая тормозную педаль нажатой.

11. В вытекающей тормозной жидкости не должно быть воздушных пузырьков. Затяните винт для удаления воздуха и отпустите тормозную педаль.

12. Повторяйте описанные выше шаги до тех пор, пока не прекратится появление воздушных пузырьков в тормозной жидкости.

13. Плотно затяните винт для удаления воздуха.

14. Повторите описанные выше операции на каждом колесе до удаления воздуха из всех тормозных трубопроводов.

15. Следите за тем, чтобы уровень тормозной жидкости в бачке находился между метками MIN (минимум) и MAX (максимум).