Система гидроусилителя рулевого управления Lifan X70 с 2017 года

Система гидроусилителя рулевого управления

Удаление воздуха из системы гидроусилителя рулевого управления

Примечание:

Использовать только свежую, чистую рабочую жидкости системы гидроусилителя рулевого управления, при выполнении описанных ниже операций.

Причиной посторонних шумов может быть касание шлангов и патрубков системы гидроусилителя рулевого управления к элементам кузова или двигателя. Проверить и убедиться в том, что шланги и патрубки системы гидроусилителя рулевого управления не касаются кузова или двигателя.

Отпущенные соединения шлангов могут привести не к утечкам рабочей жидкости, а к попаданию воздуха в систему гидроусилителя рулевого управления. Проверить и убедиться в надежности всех крепления всех соединений.

Поддерживать требуемый уровень рабочей жидкости в расширительном бачке насоса гидроусилителя во время выполнения операций по удалению воздуха из системы.

1. Заполнить расширительный бачок насоса гидроусилителя рулевого управления до минимального уровня рабочей жидкости в системе, метка FULL COLD или до средней метки на измерительном щупе крышки расширительного бачка.

2. Поднять автомобиль до отрыва передних колес от поверхности.

3. С установленным в положение ON ключом зажигания и выключенным двигателем, повернуть рулевое колесо от упора до упора 12 раз. Если система гидроусилителя рулевого управления автомобиля оборудована удлиненными шлангами, рулевое колесо необходимо провернуть от упора до упора 15 – 20 раз.

4. Проверить уровень рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления в расширительном бачке.

5. Запустить двигатель. Провернуть рулевое колесо от упора до упора. Проверить систему гидроусилителя рулевого управления на наличие кавитации, вспенивания рабочей жидкости или посторонних шумов в насосе.

6. Довести уровень рабочей жидкости в расширительном бачке до требуемого, после чего повторить операции по удалению воздуха.

7. Опустить автомобиль.

Промывка системы гидроусилителя рулевого управления

Примечание:

Не использовать повторно рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления.

1. Поднять автомобиль так, чтобы его передние колеса оторвались от поверхности.

2. Подставить под моторный отсек автомобиль большую емкость для сбора вытекающей рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

3. Отпустить хомут крепления и отсоединить возвратный шланг от расширительного бачка или отвернуть соединительную гайку и отсоединить подводящий патрубок от насоса гидроусилителя рулевого управления.

4. Используя подходящую заглушку, заглушить штуцер подсоединения возвратного шланга к расширительному бачку или насос.

Примечание:

Для выполнения следующего шага необходимо подготовить 4 литра свежей рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

5. При помощи помощника, поддерживать все время минимальный уровень рабочей жидкости в расширительном бачке гидроусилителя рулевого управления.

6. С установленным в положение ON ключом зажигания и выключенным двигателем провернуть рулевое колесо от упора до упора. Повторять данную операцию, пока из возвратного шланга не начнет вытекать чистая рабочая жидкость.

7. Извлечь заглушку и подсоединить возвратный шланг к расширительному бачку или подсоединить подводящий шланг к насосу гидроусилителя.

8. Прокачать систему гидроусилителя рулевого управления (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

9. Проверить рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления.

• Если рабочая жидкость имеет молочный оттенок, значит, в нее попала вода.
• Если рабочая жидкость имеет коричневый оттенок, значит, она пригорела.
• Также проверить рабочую жидкость на наличие примесей.

10. При необходимости, повторить шаги с 3 по 9.

11. Удалить из-под автомобиля емкость для сбора рабочей жидкости.

12. Опустить автомобиль.

Проверка технического состояния ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления

1. Предварительно проверить натяжение ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления.

2. Проверить приводной ремень на наличие чрезмерного износа, повреждения корда и т.д.

3. При обнаружении каких-либо повреждений или износа, необходимо заменять ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления.

Примечание:

Незначительный износ и трещины на ребре приводного ремня допустимы.

При обнаружении трещин от ребра или отсутствии части клиньев, как показано на рисунке ниже, ремень необходимо заменить новым.

Проверка уровня рабочей жидкости усилителя рулевого управления

1. Установить автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.

2. Выключить двигатель. Проверить уровень рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления в расширительном бачке насоса. При необходимости, долить жидкости. При прогретой до нормальной рабочей температуры (75-80°C) рабочей жидкости, ее уровень должен находиться между метками "HOT MAX " и " HOT MIN". При комнатной температуре (20°C - 25°C), уровень рабочей жидкости должен находиться между метками "COLD MAX" и "COLD MIN", как показано на рисунке ниже.

Примечание:

В зависимости от модификации и года выпуска, надписи на расширительном бачке могут отличаться от приведенных выше.

Примечание:

Использовать только рекомендуемую заводом-изготовителем рабочую жидкость для системы гидроусилителя рулевого управления.

3. Прогреть жидкость усилителя рулевого управления до нормальной рабочей температур, для этого необходимо запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах.

4. Вращать рулевое колесо из правого крайнего в левое крайнее положение, чтобы поднять температуру рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления до 75-80 °C.

5. Проверить рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления на наличие в ней пузырьков воздуха. В случае необходимости, необходимо выполнить операции по удалению воздуха из системы.

• *Нормаль
• Не нормально*

6. При работающем на холостых оборотах двигателе, проверить уровень рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления в расширительном бачке насоса.

7. Заглушить двигатель.

8. Подождать несколько минут и повторить проверку уровня рабочей жидкости в расширительном бачке. Уровень жидкость должен подняться на 5 мм.

9. Если уровень жидкости не поднялся, необходимо выполнить операции по удалению воздуха из системы гидроусилителя рулевого управления.

10. Повторить проверку уровня рабочей жидкости в расширительном бачке.

• *Двигатель работает на холостых оборотах
• Двигатель остановлен
• 5 мм*

Процедура слива и заправки рабочей жидкости рулевой системы

Слив

1. Сместить хомут возвратной трубки и отсоединить трубку.

2. Подставить сборную емкость под возвратную трубку, чтобы собрать масло рулевой системы.

3. Запустить двигатель, установить обороты холостого хода и вращайте рулевое колесо в обе стороны. Однако не доводите рулевое колесо до крайнего положения. Полностью слить масло из рулевой системы.

Заправка

1. Подсоединить возвратную трубку, закрепить ее хомутом и заправьте рулевую систему маслом до высшей метки.

2. Удалить воздух из системы гидроусилителя рулевого управления (подробнее, см. соответствующий раздел выше).

Замена трубопроводов насоса усилителя

Снятие

1. Слить рабочую жидкость из рулевой системы.

2. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

3. Отвернуть гайки крепления трубопроводов насоса усилителя к насосу.

4. Отвернуть гайки крепления трубопроводов к рулевому редуктору.

5. Выкрутить крепежные болты опоры насоса усилителя.

6. Выкрутить крепежные болты опоры трубопроводов насоса усилителя.

7. Снять трубопроводы насоса усилителя в сборе.

Установка

1. Установить трубопроводы насоса усилителя.

• Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.
• Заправить систему гидроусилителя рулевого управления свежей рабочей жидкостью.

Замена возвратной трубки

Снятие

1. Слить рабочую жидкость из гидроусилителя рулевого управления.

2. Снять передний бампер в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Снять блок-фары головного освещения (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование и электросистемы автомобиля).

4. Сместить хомут возвратной трубки и отсоединить трубку, показанную на рисунке ниже.

5. Выкрутить фиксирующий болт возвратной трубки.

6. Выкрутить фиксирующий болт возвратной трубки.

7. Выкрутить фиксирующий болт возвратной трубки.

8. Поднять автомобиль на подъемнике.

9. Выкрутить фиксирующий болт возвратной трубки.

10. Отвернуть крепежную гайку возвратной трубки.

11. Снять возвратную трубку.

Установка

1. Установить возвратную трубку.

• Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.
• Установить блок-фары головного освещения (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование и электросистемы автомобиля).
• Установить передний бампер в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
• Заправить систему гидроусилителя рулевого управления свежей рабочей жидкостью.

Замена бачка рулевого усилителя

Снятие

1. Слить рабочую жидкость из рулевой системы.

2. Сместить хомут (1) возвратной трубки и отсоединить трубку.

3. Сместить хомут (2) трубопровода и отсоедините трубопровод.

4. Снять бачок (3) рулевого усилителя, показанный на рисунке ниже.

Установка

1. Установить бачок рулевого усилителя.

• Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.
• Заправить систему гидроусилителя рулевого управления свежей рабочей жидкостью.

Насос систему гидроусилителя рулевого управления

Снятие

1. Слить рабочую жидкость из рулевой системы.

2. Снять ремень привода вспомогательного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Механическая часть двигателя).

3. Отсоединить кабель от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

4. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от насоса рулевого усилителя.

5. Отвернуть гайки крепления трубопроводов насоса усилителя к насосу.

6. Сместить хомут и отсоединить подводящий шланг (3) от насоса рулевого усилителя.

7. Выкрутить крепежный болт (4) держателя подводящего шланга насоса рулевого усилителя.

8. Выкрутить крепежные болты и снять насос рулевого усилителя.

Установка

1. Установить насос рулевого усилителя.

• Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.
• Установить ремень привода вспомогательного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Механическая часть двигателя).
• Заправить систему гидроусилителя рулевого управления свежей рабочей жидкостью.