Система питания двигателя Lifan X70 с 2017 года

Система питания двигателя

Меры предосторожности

1. Не важно, работает двигатель или нет, не подключайте никаких частей (например, кабели аккумуляторной батареи, форсунки, электрический топливный насос, провод системы зажигания, цепь электрического блока управления (ЭБУ), цепь кондиционирования воздуха и т.д.) в систему, когда выключатель зажигания включен.
2. При работе с топливной системой запрещено курить и использовать открытые источники воспламенения. Место производства технического обслуживания должно хорошо проветриваться и быть оснащено соответствующими огнетушителями.
3. После остановки двигателя сохраняется остаточное повышенное давление в топливной системе. До демонтажа деталей топливной системы необходимо предварительно сбросить системное давление, чтобы избежать выброса топлива из системы и последующей производственной травмы или воспламенения.
4. Перед отсоединением топливопровода следует очистить трубопровод и удалить загрязнения и пыль с прилегающих к нему участков.
5. После отсоединения топливопровода следует герметично уплотнить стык трубопровода во избежание попадания в него посторонних веществ.
6. Во время технического обслуживания произведите замену поврежденных, поцарапанных или растрескавшихся топливных труб и не пытайтесь починить какую-либо секцию топливопровода.
7. Перед установкой топливной системой необходимо провести опорожнение.
8. При установке новой топливной трубы не допускаются удары молотком непосредственно по трубному зажиму, так как это может привести к повреждению нейлоновой трубы и, соответственно, утечке топлива.
9. При подключении топливопровода накапайте несколько капель чистого масла на место стыковки маслопровода, чтобы убедиться в том, что маслопровод подсоединен правильно, во избежание утечек (при правильной работе уплотнительное кольцо в раструбе расширится. Если его не смазать, установку невозможно будет выполнить правильно).
10. Избегайте контакта с бензином резинового/кожаного инструмента или деталей.
11. Во избежание воспламенения или взрыва не выливайте топливо в открытый резервуар.

Компоненты

1. Трубка подачи топлива в двигатель
2. Топливная трубка в сборе
3. Зажимная гайка опоры
4. Опора фильтра
5. Опора фильтра
6. Отводящий трубопровод топливного фильтра в сборе
7. Верхняя крышка топливного насоса
8. Крышка заправочной горловины
9. Заправочный трубопровод в сборе
10. Топливный насос
11. Хомут
12. Топливный бак в сборе
13. Кронштейн топливного бака в сборе
14. Кронштейн топливного бака в сборе
15. Кронштейн топливного бака в сборе
16. Выпускная труба топливного бака
17. Топливный фильтр
18. Болт
19. Кронштейн фильтра
20. Болт
21. Задняя крышка обратной топливной магистрали

Проверки технического состояния

Внимание:

Бензин или его пары легко воспламеняются. Во избежание пожара или взрыва бензин следует держать вдали от огня. Оператору запрещено пользоваться мобильным телефоном во время выполнения данной процедуры. Слитый бензин нельзя хранить в открытом сосуде. Подготовить порошковый химический огнетушитель перед выполнением данной процедуры.

Проверка топливного насоса в сборе

1. Проверить уплотнительное кольцо топливного насоса на наличие разлома. При обнаружении замените.

2. Отсоединить вилку жгута проводов и проверьте контакты разъема жгута проводов топливного насоса на наличие изгибов и коррозии. При обнаружении замените топливный насос в сборе.

Проверка топливного фильтра

1. Проверить болты фильтра на ослабление крепления. При обнаружении выполните установку заново.

2. Проверить внешний корпус топливного фильтра на наличие повреждений и утечек. При наличии замените топливный фильтр.

3. Проверить на наличие утечки на месте стыка трубопровода топливного фильтра. При обнаружении очистите топливный фильтр и стык трубопровода, затем заново установите их. Если там все же утечка, замените топливный фильтр и соединительный трубопровод.

Проверка крышки маслоналивной горловины и трубки заправки маслом.

1. Открутите крышку маслоналивной горловины и проверить оборудование масляного порта на наличие очевидных пятен. Проверьте прокладку масляного порта на наличие повреждения. При обнаружении замените трубку заправки маслом и крышку маслоналивной горловины.

2. Проверить внешний корпус крышки маслоналивной горловины и уплотнение на наличие повреждений. При обнаружении замените крышку.

Проверка топливного бака

1. Проверить болты и гайки топливного бака на ослабление крепления. При обнаружении затяните по установленным нормам.

2. Проверить топливный бак на наличие утечки. При обнаружении замените топливный бак в сборе.

Трубопровод подачи топлива и соединительные части

1. Проверить, правильно ли выполнен стык трубопровода подачи топлива. Если нет, выполните заново.

2. Проверить трубопровод подачи и соединительные части на наличие повреждений. При обнаружении замените поврежденные детали.

Проверить давление в топливной системе

1. Сбросьте давление в топливной системе.

2. Убедитесь в том, что напряжение аккумуляторной батареи около 12 В.

Примечание:

Высокое или низкое напряжение оказывает непосредственное влияние на давление питания топливного насоса.

3. Отсоединить всасывающую трубку линии подачи топлива.

Примечание:

После того как давление в топливной системе будет сброшено, в трубке остается еще немного топлива; таким образом, когда топливная трубка отсоединяется, ее разъем должен быть обернут в тряпку во избежание утечки топлива.

Не сгибайте и не скручивайте резиновую трубку.

Если разбрызгивается топливо, сотрите его во избежание контакта резиновых или кожаных инструментов, или деталей с бензином.

4. Подсоедините манометр для измерения давления топлива к топливной системе.

Примечание:

Как показано на рисунке, вдавите выступающую часть на месте стыка резиновых трубок и достаньте масляную трубку.

5. Способ соединения специального гидравлического манометра отображен на рисунке (схеме).

6. Запустите двигатель, он должен работать на холостых оборотах.

Примечание:

Перед запуском двигателя наберите давление.

Включите выключатель зажигания для заполнения топливопровода перед запуском двигателя.

7. Считайте значение на манометре. Если оно не отвечает требованиям, замените топливный насос.

Давление топлива: XXX

8. Выключить зажигание.

9. Сбросить давление топлива.

10. Снять специальный гидравлический манометр, восстановите топливопровод.

Примечание:

Если слышен резкий щелчок, это значит, что соединительный элемент резиновых трубок на месте.

Достаньте соединительные элементы масляного канала с обеих сторон гидравлического манометра и достаньте манометр.

11. Запустить двигатель после накопления определенного давления топлива.

Топливный бак

Снятие

1. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Отсоединить зажимную скобу трубки заливной горловины топливного бака и трубки сапуна.

3. Поднять домкрат для опоры топливного бака.

4. Снять с топливного бака болты с винтовой резьбой.

5. Медленно и частично опустите домкрат.

6. Отсоединить разъем жгута проводов от топливного насоса.

7. Отсоединить трубку топливного бака.

8. Снять топливный бак в сборе.

Установка

1. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Замена топливного фильтра

Снятие

Примечание:

Стравите давление топливной системы перед выполнением операции.

1. Поднять автомобиль.

2. Снять стопорные гайки и опустите заднюю пластину топливного фильтра.

3. Отсоединить подводящую и отводящую трубу 1 топливного фильтра.

4. Снять болт с винтовой резьбой 2 топливного фильтра и снять сам фильтр.

Установка

1. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Замена электрического топливного насоса

Снятие

1. Снять декоративную пластину колонки C (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Открыть подушки задних сидений и коврик.

3. Открыть верхнюю крышку электрического топливного насоса.

4. Разъединить разъем жгута проводов 1 электрического топливного насоса.

5. Отсоединить масляную трубку 2 электрического топливного насоса.

6. Снять стяжное кольцо электрического топливного насоса.

7. Поднять электрический топливный насос и достаньте его.

Установка

1. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.