Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система питания и управления двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Вариатор

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Использование схем
  • Электросхемы
  • Звуковой сигнал / Прикуриватель / Система мониторинга давления в шинах
  • Наружные зеркала
  • Мультимедийная система
  • Освещение салона / Люк крыши (ВСМ)
  • Освещение салона / Люк крыши
  • Очиститель стекла
  • Подогрев сидений
  • Подушки безопасности
  • Сервопривод переднего сиденья
  • Система ESP ABS
  • Система OBD
  • Система ГЛОНАС
  • Система бесключивого доступа PEPS
  • Система кондиционирования
  • Система охлаждения (Delfi)
  • Система охлаждения (UAES)
  • Система пуска / Распределения питания (С системой Старт-Стоп)
  • Система пуска / Распределения питания
  • Система управления двигателем Delphi
  • Система управления двигателем UAES
  • Стоп-сигналы / Габариты (BCM)
  • Стоп-сигналы / Габариты (PEPS)
  • Щиток приборов
  • ЭБУ Вариатора TCU
  • ЭБУ электросистем автомобиля ВСМ

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система управления DELPHI Lifan X70 с 2017 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Lifan X70, моменты затяжки Lifan X70, система питания дизельных двигателей Lifan X70, система питания дизельных двигателей Lifan X70

Система управления DELPHI

Меры предосторожности

Меры предосторожности при проведении технического обслуживания

  1. Независимо от того, остановлен ли двигатель, отключение любых электрических устройств с напряжением 12 В при включенном зажигании запрещено. В противном случае самоиндукция катушки подобного устройства может привести к скачку высокого напряжения, что приведет к серьезному повреждению блока ECM и датчика.
  2. Не рекомендуется отсоединять разъемы любых датчиков при работающем двигателе. В противном случае блок ECM зарегистрирует ложный код DTC, что будет препятствовать правильной диагностике неисправностей.
  3. Если требуется отсоединить кабель «массы» от аккумуляторной батареи, следует выключить зажигание, отключить все электрические нагрузки, а затем отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи и подождать 60 с перед началом любых ремонтных работ на электрическом оборудовании.
  4. Система впрыска топлива с электронным управлением состоит из высоконадежных компонентов. В случае полного отказа автомобиля или двигателя следует сперва осмотреть соответствующие механические компоненты, системный разъем и жгут проводов, а также кабель «массы» и разъем кабеля свечи зажигания.
  5. Перед установкой очистите от инородных частиц установочную поверхность скребком или стальной щеткой и убедитесь, что поверхность уплотнителя ровная, гладкая и без пятен масла. Обязательно очистите монтажное отверстие, резьбовое отверстие и резьбу от герметика.
  6. После установки датчика и исполнительного механизма затяните болт крепления указанным моментом.
  7. Установку и перемещение датчиков произведите с осторожностью, чтобы не допустить их повреждения. Падение или удар датчика будут препятствовать его нормальной работе.
  8. Проверять электрический сигнал в системе методом прокола жгута проводов с помощью штифта не рекомендуется.
  9. Датчик кислорода не должен контактировать с водой или другими жидкостями в процессе снятия или замены.
  10. Топливный насос не должен работать без топлива длительное время. Кроме того, недопустима работа насоса, если в топливе содержится воздух.
  11. Большинство электронных компонентов системы впрыска топлива не подлежат ремонту. В случае повреждения их обычно заменяют.
  12. В системе должны быть установлены свеча зажигания и катушка зажигания, устойчивые к радиопомехам. Свеча и катушка зажигания без полного сопротивления не только являются источником помех, но и негативно воздействуют на модуль катушки зажигания блока ECM.
  13. Блок ECM не подлежит разборке.
  14. Не проверяйте состояние датчиков электронной системы управления и блок управления ECM, включая монтажный зажим, с помощью контрольной лампы.
  15. Если программой диагностики не предусмотрено иное, запрещается проверять сопротивление электронной системы управления с помощью универсального цифрового измерительного прибора стрелочного типа. Сопротивление следует измерять при помощи цифрового мультиметра с высоким полным сопротивлением (свыше 10 МОм) или специализированного диагностического прибора для электронных систем управления.
  16. Если автомобиль оборудован электронной системой управления, не рекомендуется выполнять проверку электрических цепей путем подключения к «массе» или каким-либо другим способом, при котором возможно повреждение проводов.
  17. Если требуется запустить двигатель от внешнего источника электропитания при наличии системы электронного управления, следует отключить зажигание и все электрические нагрузки электронной системы управления перед установкой или отсоединением соответствующего кабеля.
  18. Если автомобиль оборудован электронной системой управления, при выполнении дуговой сварки следует отсоединить кабель питания блока ECM, чтобы предотвратить его повреждение под воздействием высокого напряжения.
  19. При выполнении кузовных работ рядом с блоком ECM или датчиками необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить электронные элементы системы.
  20. Если требуется отключить кабельные соединения электронной системы управления, сперва выключить зажигание и отсоединить провод «массы» отрицательного вывода аккумуляторной батареи. Если выполняется проверка исключительно электронной системы управления, требуется только выключить зажигание.
  21. Следует помнить, что в автомобилях с электронной системой управления используется только кабель «массы» отрицательного вывода системы электропитания. При установке аккумуляторной батареи следите за правильностью подключения положительного и отрицательного выводов.
  22. 22. При установке или снятии блока ECM оператор должен сначала выполнить заземление. Иначе статическое электричество тела может повредить цепь блока ECM.
  23. 23. Перед снятием любого из компонентов масляного трубопровода сбросьте давление в топливной системе. При выполнении ремонтных работ на топливном трубопроводе не приближайтесь к источникам открытого огня.
  24. 24. Потеря контакта может произойти из-за появления ржавчины на разъеме, попадания грязи или плохого соединения контактного штыря с гнездом. Отсоединить разъем и подсоедините его повторно. Иногда это помогает восстановить соединение и устранить проблемы с контактом. Если во время поиска неисправности специалист проверяет жгут проводов и разъем и при этом не находит повреждений,а после проверки неисправность пропадает, жгут проводов или разъем следует считать дефектными.
  25. 25. Попадание воды в блок ECM или на электрическую цепь в процессе очистки двигателя или выполнения ремонтных работ при наличии атмосферных осадков недопустимо.
  26. 26. Отказ электронной системы управления обычно связан с неисправностью жгута проводов или разъема, например, в результате износа жгута проводов, ослабления контакта, отсоединения или неправильного подключения разъема или же замыкания компонента на «массу».
  27. 27. Место обрыва очень редко находится посередине жгута проводов. Жгут проводов обычно повреждается на месте нахождения разъема. Таким образом, необходимо проверять с особым вниманием провода, где находится датчик и разъем.
  28. 28. Выключить выключатель зажигания (в положение OFF) перед подключением диагностического оборудования V30 и включите выключатель зажигания (в положение ON) после подключения.

Компоненты

система управления DELPHI Lifan X70 с 2017 года, система управления DELPHI Лифан Х70 с 2017 года

  1. Задний датчик кислорода
  2. Катушка зажигания
  3. Передний кислородный датчик
  4. Топливная форсунка
  5. Датчик положения распределительного вала
  6. Электромагнитный клапан адсорбера
  7. Электронный блок управления (ECM)
  8. Датчик положения коленчатого вала
  9. Узел дроссельной заслонки с электронным управлением
  10. Датчик температуры охлаждающей жидкости
  11. Датчик детонации
  12. Датчик давления и температуры воздуха на впуске
  13. Впускной клапан VVT

Датчик положения распределительного вала

Снятие

1. Отсоединить кабель от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала, как показано на рисунке ниже.

система управления DELPHI Lifan X70 с 2017 года, система управления DELPHI Лифан Х70 с 2017 года

3. Выкрутить болт крепления датчика положения распределительного вала.

4. Снять датчик положения распределительного вала.

Примечание:

Прикройте паз датчика во избежание попадания инородного материала в двигатель и его повреждения.

После снятия очистите место установки и убедитесь в отсутствии следов масла.

система управления DELPHI Lifan X70 с 2017 года, система управления DELPHI Лифан Х70 с 2017 года

Установка

1. Установка выполняется в последовательности обратной снятию.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Снятие

1. Отсоединить кабель от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости, как показано на рисунке ниже.

система управления DELPHI Lifan X70 с 2017 года, система управления DELPHI Лифан Х70 с 2017 года

3. Снять датчик температуры охлаждающей жидкости.

Примечание:

Прикройте паз датчика во избежание попадания инородного материала в двигатель и его повреждения.

система управления DELPHI Lifan X70 с 2017 года, система управления DELPHI Лифан Х70 с 2017 года

Установка

1. Установка выполняется в последовательности обратной снятию.

Датчик детонации

Снятие

1. Отсоединить кабель от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем 1 жгута проводов датчика детонации.

3. Выкрутить болт крепления 2 датчика детонации.

4. Снять датчик детонации, как показано на рисунке ниже.

система управления DELPHI Lifan X70 с 2017 года, система управления DELPHI Лифан Х70 с 2017 года

Установка

1. Установка выполняется в последовательности обратной снятию.

Дроссельная заслонка в сборе

Снятие

1. Открыть капот.

2. Отсоединить кабель от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Отсоединить хомут впускного воздуховода, как показано на рисунке ниже.

система управления DELPHI Lifan X70 с 2017 года, система управления DELPHI Лифан Х70 с 2017 года

4. Отсоединить разъем жгута проводов дроссельной заслонки с электронным управлением в сборе.

система управления DELPHI Lifan X70 с 2017 года, система управления DELPHI Лифан Х70 с 2017 года

5. Отверните крепежные болты и гайки электронной дроссельной заслонки в сборе.

6. Отпустите крепежные болты кронштейна электронной дроссельной заслонки.

7. Снять электронную дроссельную заслонку в сборе.

система управления DELPHI Lifan X70 с 2017 года, система управления DELPHI Лифан Х70 с 2017 года

Установка

1. Установка выполняется в последовательности обратной снятию.

Проверка технического состояния

  • При выключенном питании клапанная пластина должна быть в механическом положении LDC. Проверните пластину вручную, она должна вращаться плавно. Если пластина заедает, значит повреждены внутренние детали.
  • Замените электронную дроссельную заслонку в сборе при необходимости.

Замена датчика давления/температуры воздуха на впуске

Снятие

1. Отсоединить кабель от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

2. Снять впускной коллектор.

3. Отсоединить разъем жгута проводов от датчика температуры/давления на впуске.

4. Снять крепежный болт датчика давления и температуры воздуха на впуске

5. Снять датчик давления и температуры воздуха на впуске, как показано на рисунке ниже.

система управления DELPHI Lifan X70 с 2017 года, система управления DELPHI Лифан Х70 с 2017 года

Установка

1. Установка выполняется в последовательности обратной снятию.

Замена датчика давления масла

Снятие

1. Отсоединить кабель от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Отсоединить разъем жгута проводов датчика давления масла, как показано на рисунке ниже.

система управления DELPHI Lifan X70 с 2017 года, система управления DELPHI Лифан Х70 с 2017 года

3. Снять датчик давления моторного масла, как показано на рисунке ниже.


система управления DELPHI Lifan X70 с 2017 года, система управления DELPHI Лифан Х70 с 2017 года

Установка

1. Установка выполняется в последовательности обратной снятию.

Замена электромагнитного клапана адсорбера

Снятие

1. Отсоединить кабель от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Отсоединить разъем 1 жгута проводов управляющего клапана адсорбера.

3. Разобрать хомут 2 шланга системы улавливания паров топлива и отсоединить его от шланга.

4. Разобрать хомут 3 с вентиляционным топливным шлангом и отсоединить шланг, подключенный к электромагнитному клапану адсорбера.

5. Снять управляющий клапан адсорбера.

система управления DELPHI Lifan X70 с 2017 года, система управления DELPHI Лифан Х70 с 2017 года

Установка

1. Установка выполняется в последовательности обратной снятию.

Замена впускного клапана VVT (воздуха)

Снятие

1. Отсоединить кабель от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем жгута проводов впускного (воздуха) клапана VVT.

система управления DELPHI Lifan X70 с 2017 года, система управления DELPHI Лифан Х70 с 2017 года

3. Снять крепежный болт впускного клапана VVT (воздуха) и снять клапан VVT, как показано на рисунке ниже.

система управления DELPHI Lifan X70 с 2017 года, система управления DELPHI Лифан Х70 с 2017 года

Установка

1. Установка выполняется в последовательности обратной снятию.

Блок ECU

Снятие

1. Отсоединить кабель от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

2. Снять перчаточный ящик (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Отсоединить разъем жгута проводов электронного блока управления (ECU), как показано на рисунке ниже.

система управления DELPHI Lifan X70 с 2017 года, система управления DELPHI Лифан Х70 с 2017 года

4. Выкрутить четыре крепежных болта блока ECU.

5. Снять электронный блок управления (ECU).

Примечание:

После снятия защитите блок ECU от воды и не опускайте его в воду. При снятии блока ECU обращайтесь с ним с осторожностью.

система управления DELPHI Lifan X70 с 2017 года, система управления DELPHI Лифан Х70 с 2017 года

Установка

1. Установка выполняется в последовательности обратной снятию.

Примечание:

В ходе установки принять меры для защиты оборудования от статического электричества.