Подушки безопасности Lifan X50 с 2014 года

Подушки безопасности

Меры предосторожности

1. При проведении технического обслуживания системы подушек безопасности важно соблюдать правильный порядок действий. Неправильное выполнение операции может вызвать срабатывание подушки безопасности и привести к тяжелым последствиям.

2. Перед проведением обслуживания компонентов системы пассивной безопасности следует выключить зажигание, отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. (Система пассивной безопасности оснащена источником резервного питания. Поэтому подушка безопасности может внезапно раскрыться, если продолжить работу в течение 90 секунд после отсоединения аккумуляторной батареи).

3. Поскольку определить неисправность подушки безопасности достаточно сложно, наиболее важным источником информации при поиске и устранении неисправности является диагностический код неисправности (DTC). При поиске и устранении неисправностей системы пассивной безопасности перед отсоединением аккумуляторной батареи следует сначала считать диагностические коды.

4. Если во время столкновения автомобиля подушка безопасности не раскрылась, необходимо проверить выключатель звукового сигнала и электронный блок управления SRS.

5. При проведении обслуживания блок управления SRS может подвергнуться удару, поэтому предварительно от него следует отсоединить разъем жгута проводов.

6. Повторное использование деталей и узлов системы пассивной безопасности не допускается.

7. Проверку электрических цепей системы следует выполнять при помощи цифрового мультиметра с высоким сопротивлением.

8. После отсоединения аккумуляторной батареи настройки электронных часов и аудиосистемы удаляются. Поэтому перед проведением обслуживания нужно запомнить или записать все настройки. После завершения работ восстановить настройки аудиосистемы и электронных часов. Не допускается использовать внешние источники резервного питания для предотвращения удаления указанных настроек. Резервный источник питания может вызвать внезапное срабатывание подушки безопасности во время проведения работ.

9. Запрещается разбирать или ремонтировать модуль подушки безопасности или блок управления SRS с целью их повторного использования или по иным причинам.

10. Инфракрасная сушка может повлиять на работоспособность системы пассивной безопасности вследствие сильного нагрева деталей (до температуры свыше +93°C), поэтому предварительно следует демонтировать подушку безопасности и спиральный провод.

11. Разъем блока управления SRS, разъем спирального кабеля, разъемы подушек безопасности водителя и переднего пассажира, а также другие разъемы, соединяющие жгуты проводов с узлами системы пассивной безопасности, снабжены защитными механизмами. При ремонте системы подушек безопасности следует неукоснительно соблюдать требования безопасности, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности и повреждения деталей системы.

12. При замене модуль подушки безопасности следует извлекать из защитной упаковки непосредственно перед установкой на автомобиль. Если требуется прервать работу, следует убрать модуль подушки безопасности обратно упаковку. Не допускается оставлять модуль подушки безопасности без присмотра. При хранении снятых модулей подушек безопасности следует располагать их рабочей стороной вверх.

13. Не подвергать подушку безопасности воздействию высокой температуры или открытого огня.

14. Не разрешается подсоединять разъем модуля подушки безопасности непосредственно после завершения обслуживания. Сначала следует проверить электрическую цепь, а затем подсоединить подушку безопасности в случае отсутствия неисправностей.

15. При подключении компонентов системы подушек безопасности к источнику питания в автомобиле не должны находиться посторонние люди.

16. После обслуживания проверить работу контрольной лампы системы SRS.

17. Срок службы подушки безопасности ограничен. После истечения срока службы модуль подушки безопасности подлежит обязательной замене

Компоненты

1. Модуль подушки безопасности водителя
2. Комбинация приборов (контрольная лампа системы SRS)
3. Модуль подушки безопасности переднего пассажира
4. Центральный блок предохранителей (в салоне)
5. Спиральный провод
6. Электронный блок управления SRS

Проверка на автомобиле

1. Проверить подушку безопасности водителя (если столкновение не произошло)

(a) Проверить систему с помощью диагностического сканера.

(б) Проверить визуально поверхность подушки безопасности на отсутствие трещин, потертостей и других повреждений.

2. Проверить подушку безопасности водителя (если столкновение произошло, но подушка безопасности не раскрылась)

(a) Проверить систему с помощью диагностического сканера.

(б) Проверить визуально поверхность подушки безопасности на отсутствие трещин, потертостей и других повреждений.

(в) Проверить жгут проводов системы SRS на отсутствие царапин и разрывов, а разъем жгута проводов – на отсутствие механических повреждений.

(г) Проверить рулевое колесо на отсутствие повреждений и деформации.

(д) Проверить контакты выключателя звукового сигнала на отсутствие деформации и повреждений.

Примечание:
Если контакты выключателя звукового сигнала повреждены, необходимо заменить выключатель в сборе. Ремонтировать выключатель не допускается.

Примечание:
Подушка безопасности водителя и рулевое колесо не должны влиять на работу друг друга. При установке новой подушки безопасности на рулевое колесо зазор по периметру подушки безопасности должен быть одинаковым.

3. Проверить подушку безопасности водителя (если столкновение произошло и раскрылась подушка безопасности)

(a) Проверить систему с помощью диагностического сканера.

(б) Снять модуль подушки безопасности водителя с автомобиля.

(в) Проверить спиральный провод на отсутствие повреждений.

4. Проверить подушку безопасности пассажира (если столкновение не произошло)

(a) Проверить систему с помощью диагностического сканера.

(б) Проверить визуально поверхность подушки безопасности пассажира. Если на поверхности имеются вздутия или трещины, заменить подушку безопасности пассажира.

5. Проверить подушку безопасности пассажира (если столкновение произошло, но подушка безопасности не раскрылась)

(a) Проверить систему с помощью диагностического сканера.

(б) Проверить визуально поверхность подушки безопасности пассажира. Если на поверхности имеются вздутия или трещины, заменить подушку безопасности пассажира.

(в) Проверить жгут проводов системы SRS на отсутствие царапин и разрывов, а разъем жгута проводов – на отсутствие механических повреждений.

(г) Проверить панель приборов и ее усилители на отсутствие повреждений.

Примечание:
Если панель приборов или усилители повреждены, незамедлительно заменить их на новые. Ремонт этих деталей не допускается.

6. Проверить подушку безопасности пассажира (если столкновение произошло и раскрылась подушка безопасности)

(a) Проверить систему с помощью диагностического сканера.

(б) Снять модуль подушки безопасности пассажира с автомобиля.

(в) Проверить детали и жгуты проводов, расположенные рядом с модулем подушки безопасности пассажира, на отсутствие повреждений.

Примечание:
Если повреждены панель приборов или усилители, разъем или жгут проводов подушки безопасности, незамедлительно заменить их на новые. Ремонт этих деталей не допускается.

7. Проверить блок управления SRS (если столкновение не произошло).

(a) Проверить систему с помощью диагностического сканера.

8. Проверить блок управления SRS (если столкновение произошло, но подушка безопасности не раскрылась).

(a) Проверить систему с помощью диагностического сканера.

9. Проверить блок управления SRS (если столкновение произошло и раскрылась подушка безопасности).

(a) Проверить систему с помощью диагностического сканера.

10. Проверить разъем и жгут проводов системы SRS (если столкновение не произошло).

(a) Проверить систему с помощью диагностического сканера.

11. Проверить разъем и жгут проводов системы SRS (если столкновение произошло).

(a) Проверить систему с помощью диагностического сканера.

(б) Проверить все жгуты проводов системы SRS на отсутствие разрывов, трещин и других повреждений.

(в) Проверить все разъемы системы SRS на отсутствие повреждений.

Примечание:
Жгуты проводов системы SRS имеют желтую оплетку.

Диагностика

Предварительная проверка

1. Проверка функции самодиагностики системы.

(а) Перевести выключатель зажигания в положение ON.

(б) Проверить состояние контрольной лампы системы SRS на комбинации приборов.

Нормальное состояние:

Контрольная лампа системы SRS автоматически гаснет через 5–6 секунд после включения зажигания. Если контрольная лампа продолжает гореть, это указывает на неисправности системы SRS. Выполнить ремонт системы, предварительно считав диагностический код неисправности (DTC) с помощью диагностического сканера.

2. Считать и удалить код DTC

(a) Подключить диагностический сканер V30 к диагностическому разъему.

(б) Выбрать Body electronics – Аirbag system («Электрооборудование кузова – Система подушек безопасности») и считать код DTC, следуя указаниям на дисплее диагностического сканера.

(в) Выполнить проверку в соответствии с порядком диагностики для соответствующего кода DTC.

(г) После завершения диагностики и устранения неисправности удалить код DTC.

Блок управления SRS

Замена

1. Выключить зажигание и отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи

Примечание:
После отсоединения провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи подождать не менее 90 секунд, прежде чем приступать к работе.

2. Снять центральную консоль (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Снять блок управления SRS

(a) Отсоединить разъем блока управления SRS.

(б) Отвернуть крепежные болты блока управления SRS.

(в) Снять блок управления SRS.

4. Установить блок управления SRS.

(a) Установить блок управления SRS в монтажное положение.

Примечание:
- Блок управления должен устанавливаться в горизонтальном положении, поэтому на его монтажной поверхности не должно быть посторонних частиц.
- При установке стрелка на бирке блока управления должна быть направлена в сторону передней части автомобиля, а три крепежных отверстия должны быть совмещены с отверстиями в кронштейне блока управления.

Примечание:
- Обращаться с блоком управления SRS следует осторожно и не допускать его падения. Если блок управления SRS упал или подвергся механическому воздействию, его следует заменить на новый.
- Запрещается устанавливать на автомобиль поврежденный блок управления SRS.

(б) Установить и затянуть крепежные болты блока управления SRS.

Момент затяжки: 6–10 Н•м.

(в) Подсоединить разъем блока управления SRS.

Примечание:
Убедиться, что соответствующие разъемы надежно закреплены, а жгуты проводов не повреждены.

5. Установить центральную консоль.

6. Подсоединить провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

Подушка безопасности водителя

Замена

1. Выключить зажигание и отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи

2. Снять подушку безопасности водителя

(a) Поддеть защитный кожух подушки безопасности и отверткой отжать стопорные кольца с обеих сторон подушки безопасности (как показано на рисунке), чтобы снять подушку безопасности.

(б) Отсоединить разъем подушки безопасности водителя.

• Отсоединить разъем подушки безопасности (1).
• Отсоединить разъем жгута проводов выключателя звукового сигнала (2).

(в) Снять модуль подушки безопасности водителя и положить его в безопасное место.

Примечание:
Класть модуль подушки безопасности лицевой стороной вниз очень опасно. При случайном раскрытии подушка безопасности может быть отброшена в сторону с большой силой и нанести серьезную травму находящимся поблизости людям. Поэтому располагать подушку безопасности следует только лицевой стороной вверх.

3. Подготовить подушку безопасности водителя

(a) Установить новый модуль подушки безопасности водителя на рулевое колесо.

Примечание:
Неправильное обращение может вызвать случайное раскрытие новой подушки безопасности. Поэтому при переноске подушки безопасности следует удерживать ее лицевой стороной от себя, чтобы уменьшить вероятность травмирования.

4. Установить подушку безопасности водителя

(а) Подсоединить разъем подушки безопасности водителя.

• Подсоединить разъем подушки безопасности (1).
• Подсоединить разъем жгута проводов выключателя звукового сигнала (2).

(б) Отрегулировать положение подушки безопасности водителя и установить на место стопорные кольца.

(в) Подсоединить провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

5. Проверить подушку безопасности водителя

6. Проверить состояние контрольной лампы системы SRS.

Утилизация

Примечание:
При утилизации автомобиля или модуля подушки безопасности водителя следует активировать подушку безопасности, чтобы предотвратить ее случайное раскрытие во время утилизации. Порядок активации и утилизации подушки безопасности описан ниже. Если подушка безопасности не раскрылась во время столкновения, обратитесь в авторизованному дилеру LIFAN.

Внимание:
- Запрещается утилизировать нераскрывшуюся подушку безопасности водителя.
- Раскрытие подушки безопасности сопровождается громким звуком, поэтому все работы с ней необходимо проводить на открытой местности, где они не будут создавать неудобств посторонним людям.
- При утилизации всегда использовать рекомендуемые приборы и приспособления. Работы по утилизации следует проводить вдали от источников электромагнитного излучения и электрических установок.
- Во время раскрытия подушки безопасности все работники должны находиться от нее на расстоянии не менее 10 м.
- При срабатывании подушка безопасности сильно нагревается, поэтому нужно подождать не менее 30 минут, чтобы модуль подушки безопасности остыл.
- При транспортировке раскрывшейся подушки безопасности следует надевать защитные перчатки и очки.
- Не допускать попадания воды на подушку безопасности после ее срабатывания.
- После завершения работ всегда мыть руки водой с мылом.

1. Подготовка

(a) Подготовить специальные приспособления для активации подушки безопасности.

(б) Подготовить внешний источник питания (аккумуляторную батарею) для активации подушки безопасности.

(в) Подготовить одно колесо со стальным диском и несколько изношенных шин (без дисков), либо картонную коробку и несколько тяжелых предметов.

(г) Подготовить несколько проводов для закрепления подушки безопасности.

Примечание:
Диаметр d жилы провода должен быть не меньше 1,3 мм, т. е. площадь ее поперечного сечения должна быть больше 1,25 мм².

Внимание:
Если использовать слишком тонкий провод, он может разорваться при раскрытии подушки безопасности, что очень опасно. Поэтому следует использовать провод, диаметр которого равен или больше указанного.

(д) Выбрать подходящее место для проведения работ.

2. Проверить работу специального устройства для активации подушки безопасности

(a) Подсоединить специальное устройство для активации подушки безопасности к аккумуляторной батарее.

Примечание:
Подсоединить красный зажим специального устройства для активации подушки безопасности к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи, а черный зажим – к отрицательному (-) выводу. Не подсоединять желтый провод. Он используется для подключения модуля подушки безопасности.

(б) Нажать выключатель специального устройства для активации подушки безопасности и убедиться, что загорелся светодиодный индикатор.

Внимание:
Если светодиодный индикатор не загорелся, возможно, специальное устройство для активации подушки безопасности неисправно. В таком случае использовать его нельзя.

(a) Отсоединить специальное устройство для активации подушки безопасности от аккумуляторной батареи.

3. Закрепить модуль подушки безопасности

(a) Подсоединить жгут проводов подушки безопасности к модулю подушки безопасности водителя.

(б) Закрепить модуль подушки безопасности на колесе со стальным диском при помощи провода.

Примечание:
При срабатывании подушка безопасности может повредить колесный диск. Поэтому его следует утилизировать.

Внимание:
- Убедиться, что провод не поврежден и туго натянут. Если провод разорвется во время раскрытия подушки безопасности, модуль подушки безопасности будет быть отброшен в сторону, что очень опасно.
- Убедиться, что подушка безопасности обращена лицевой стороной (поверхностью раскрытия) вверх. Если модуль подушки безопасности закреплен металлической поверхностью вверх, провод может разорваться при раскрытии подушки безопасности. При этом подушка безопасности будет отброшена вверх, что очень опасно.

4. Подсоединить специальные приспособления для активации подушки безопасности

(a) Подсоединить жгут проводов подушки безопасности к желтому разъему специального устройства для активации подушки безопасности.

Примечание:
Во избежание повреждения разъема и жгута проводов специального устройства не блокировать второй замок двойного фиксатора. Также убедиться, что жгут проводов подушки безопасности внутри шины слегка ослаблен. Разблокированный двойной фиксатор и ослабленный жгут проводов позволят разъему своевременно отсоединиться при раскрытии подушки безопасности и предотвратить повреждение жгута проводов специального устройства под действием сильной вибрации.

(б) Расположить устройство для активации подушки безопасности на расстоянии не менее 10 м от модуля подушки безопасности.

5. Накрыть и зафиксировать модуль подушки безопасности

(a) Накрыть модуль подушки безопасности картонной коробкой или положить на него изношенные шины.

• При использовании картонной коробки:

Для накрытия модуля подушки безопасности следует использовать картонную коробку, размер которой больше размеров колеса; на коробку вокруг колеса положить тяжелые предметы общим весом не менее 190 кг (как показано на рисунке).

• При использовании изношенных шин:

Положить поверх модуля подушки безопасности 3 изношенные шины без дисков (как показано на рисунке).

6. Активировать модуль подушки безопасности

(a) Подсоединить красный и черный зажимы специального устройства для активации подушки безопасности к положительному (+) и отрицательному (-) выводам аккумуляторной батареи соответственно.

(б) Убедиться в том, что на расстоянии 10 м от подушки безопасности нет людей или животных.

(в) Нажать выключатель активации и привести в действие подушку безопасности.

7. Утилизировать модуль подушки безопасности

(а) Снять модуль подушки безопасности водителя с стального диска колеса.

(б) Положить подушку безопасности в полиэтиленовый пакет и закрыть его. Утилизировать подушку безопасности вместе с другими использованными деталями.

Внимание:
- Во время раскрытия подушка безопасности сильно нагревается, поэтому нужно подождать не менее 30 минут, чтобы модуль подушки безопасности остыл.
- При транспортировке раскрывшейся подушки безопасности следует надевать защитные перчатки и очки.
- Не допускать попадания воды на подушку безопасности после ее срабатывания.
- После завершения работ всегда мыть руки водой с мылом.

Подушка безопасности переднего пассажира

Замена

1. Выключить зажигание и отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:
После отсоединения провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи подождать не менее 90 секунд, прежде чем приступать к работе.

2. Снять перчаточный ящик (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Отсоединить разъем подушки безопасности переднего пассажира.

4. Снять верхнюю обивку панели приборов.

5. Снять модуль подушки безопасности переднего пассажира.

(a) Слегка поддеть крепежную пластину, соединяющую модуль подушки безопасности переднего пассажира с панелью приборов.

Внимание:
Запрещается разбирать модуль подушки безопасности переднего пассажира.

(б) Снять модуль подушки безопасности пассажира и положить его в безопасное место.

Примечание:
Класть модуль подушки безопасности лицевой стороной вниз очень опасно. При случайном раскрытии подушка безопасности может быть отброшена в сторону и нанести серьезную травму. Поэтому располагать подушку безопасности следует всегда лицевой стороной вверх

6. Установить модуль подушки безопасности переднего пассажира.

(a) Подготовить новый модуль подушки безопасности переднего пассажира.

Примечание:
Неправильное обращение может вызвать случайное раскрытие новой подушки безопасности. Поэтому при переноске модуль подушки безопасности следует удерживать лицевой стороной от себя, чтобы уменьшить вероятность травмирования.

(б) Установить новую подушку безопасности пассажира на панель приборов.

Примечание:
После установки убедиться, что подушка безопасности надежно и правильно закреплена.

7. Установить верхнюю обивку панели приборов.

8. Подсоединить разъем подушки безопасности переднего пассажира.

Примечание:
Не тянуть с усилием за жгут проводов системы SRS.

9. Установить перчаточный ящик.

10. Подсоединить провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи

11. Проверить модуль подушки безопасности переднего пассажира.

12. Проверить состояние контрольной лампы системы SRS.

Утилизация

Примечание:
- При утилизации автомобиля или модуля подушки безопасности переднего пассажира следует активировать подушку безопасности, чтобы предотвратить ее случайное раскрытие во время утилизации.
- Порядок активации и утилизации подушки безопасности описан ниже. Если подушка безопасности не раскрылась во время столкновения, обратитесь в авторизованному дилеру LIFAN.

Внимание:
- Запрещается утилизировать нераскрывшуюся подушку безопасности переднего пассажира.
- Раскрытие подушки безопасности сопровождается громким звуком, поэтому все работы с ней необходимо проводить на открытой местности, где они не будут создавать неудобств посторонним людям.
- При утилизации всегда использовать рекомендуемые приборы и приспособления. Работы по утилизации следует проводить вдали от источников электромагнитного излучения и электрических установок.
- Во время раскрытия подушки безопасности все работники должны находиться от нее на расстоянии не менее 10 м.
- При срабатывании подушка безопасности сильно нагревается, поэтому нужно подождать не менее 30 минут, чтобы модуль подушки безопасности остыл.
- При транспортировке раскрывшейся подушки безопасности следует надевать защитные перчатки и очки.
- Не допускать попадания воды на подушку безопасности после ее срабатывания.
- После завершения работ всегда мыть руки водой с мылом.

Спиральный провод

Замена

1. Выключить зажигание и отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:
После отсоединения провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи подождать не менее 90 секунд, прежде чем приступать к работе.

2. Установить рулевое колесо в положение для прямолинейного движения.

3. Снять модуль подушки безопасности водителя (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Снять рулевое колесо.

5. Снять кожух рулевой колонки.

6. Снять спиральный провод.

(a) Отжать крепежные защелки спирального провода.

(б) Снять спиральный провод и отсоединить разъем спирального провода.

Примечание:
Не тянуть с усилием за жгут проводов системы SRS.

7. Установить спиральный провод.

(a) Убедиться, что передние колеса автомобиля находятся в положении для прямолинейного движения.

(б) Подсоединить разъем спирального провода.

(в) Установить спиральный провод на рулевую колонку и зафиксировать его защелками.

8. Отрегулировать спиральный провод.

(a) Повернуть спиральный провод в левое или правое крайнее положение, затем повернуть его на 3 оборота в противоположном направлении.

9. Установить кожух рулевой колонки.

10. Установить рулевое колесо (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Рулевое управление).

11. Установить модуль подушки безопасности водителя.

12. Подсоединить провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

13. Проверить модуль подушки безопасности водителя.

14. Проверить состояние контрольной лампы системы SRS.