Технические данные тормозной системы Lifan X50 с 2014 года

Технические данные

Основные технические характеристики

Меры предосторожности (тормозные механизмы)

1. Исправное функционирование рабочей тормозной системы в исключительной степени влияет на безопасность вождения, поэтому необходимо всегда поддерживать рабочую тормозную систему в том состоянии, в котором обеспечиваются ее наилучшие рабочие характеристики. В случае любых неисправностей требуется устранять их своевременно.

2. Во избежание потенциальных рисков для безопасности вождения, следует регулярно проверять и обслуживать рабочую тормозную систему.

3. Следует использовать только тормозную жидкость, рекомендованную компанией LIFAN. Не допускается смешивать ее с тормозными жидкостями других классов и производителей.

4. Запрещается заменять тормозную жидкость другими жидкостями во избежание повреждения компонентов системы гидропривода тормозов.

5. Тормозная жидкость является коррозионно-активной, поэтому следует избегать ее попадания на кожу и лакокрасочное покрытие кузова при обслуживании тормозной системы. При случайном пролитии тормозной жидкости немедленно смыть ее большим количеством чистой воды.

6. Избегать замасливания и загрязнения фрикционных накладок тормозных колодок и тормозных дисков. В случае загрязнения компонентов очистить их при помощи впитывающей ткани.

7. Не нажимать на педаль тормоза при снятии поршня тормозного суппорта во избежание резкого выталкивания поршня с последующим повреждением пыльника.

8. В процессе ремонта рабочий тормозной цилиндр и тормозные колодки следует полностью очистить, чтобы предотвратить возможные повреждения, вызванные попаданием на них посторонних частиц или веществ.

9. При ремонте тормозного суппорта очистить все детали тормозного суппорта чистой тормозной жидкостью.

10. Не использовать повторно отработанную тормозную жидкость. Хранить ее в специальном герметичном контейнере.

11. Следить за уровнем тормозной жидкости в бачке во время прокачки тормозной системы. Если уровень тормозной жидкости опустился ниже отметки «MIN», немедленно долить тормозную жидкость.

12. После прокачки тормозной системы и доливки тормозной жидкости проверить герметичность тормозной системы. В случае утечек немедленно отремонтировать тормозную систему во избежание рисков для безопасности вождения.

Меры предосторожности (стояночный тормоз)

1. Стояночный тормоз не заменяет рабочие тормоза и может использоваться для замедления автомобиля только в случае аварийной ситуации.

2. На тросе стояночного тормоза установлена пластиковая оплетка. Трос не требует периодической смазки.

3. При проверке стояночной тормозной системы остановить автомобиль на ровной поверхности, под колеса подложить противооткатные упоры.

4. При замене любого компонента действовать внимательно. Неправильная установка повлияет на рабочие характеристики стояночного тормоза, что может привести к возникновению аварийных ситуаций.

5. После обслуживания стояночной тормозной системы проверить работоспособность стояночного тормоза, чтобы обеспечить исключительную безопасность и надежность его функционирования.

6. Регулярно выполнять проверку через каждые 10 000 км пробега.

• Проверить работу стояночного тормоза.
• Проверить ход рычага стояночного тормоза.
• Проверить надежность соединений и креплений.
• Проверить исправность работы стояночной тормозной системы.

Меры предосторожности (антиблокировочная система)

1. При подключении автомобиля к источнику электроэнергии или при запуске двигателя можно услышать кратковременный шум. Это система ABS выполняет самодиагностику, что является нормальным явлением.

2. Перед началом диагностики системы ABS необходимо убедиться в том, что рабочая тормозная система работает нормально.

3. При нормальной работе системы ABS можно услышать звук из следующих источников:

• Срабатывание привода, электромагнитного клапана и насоса в блоке управления ABS.
• Педаль тормоза может издавать звук при изменении положения.
• При аварийном торможении можно услышать звук соударения подвески и кузова автомобиля.

4. Следующие два случая указывают на то, что система ABS неисправна:

(a) При включении зажигания выполняется самодиагностика системы, после чего включается контрольная лампа ABS.

(б) Контрольная лампа ABS остается включенной во время движения автомобиля.

5. Ремонт системы ABS должен осуществляться квалифицированными, надлежащим образом обученными специалистами. Для замены необходимо применять только оригинальные запасные части.

6. Перед отсоединением жгутов проводов блока управления ABS и датчиков частоты вращения колес следует выключить зажигание и отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

7. Необходимо убедиться в том, что все разъемы находятся в сухом и чистом состоянии, в них не попали посторонние материалы.

8. Во избежание поломки разъемы жгута проводов блока управления ABS необходимо устанавливать, перемещая их вертикально или горизонтально.

9. При подсоединении трубопроводов системы ABS следует убедиться в том, что они подсоединены правильно. Блок управления ABS не может определить, подсоединена тормозная магистраль или нет. Неправильное подсоединение может привести к серьезным поломкам. При подсоединении трубопроводов необходимо соблюдать маркировку, нанесенную на элементы системы:

(a) MC1: подсоединить тормозную магистраль 1 главного тормозного цилиндра.

(б) MC2: подсоединить тормозную магистраль 2 главного тормозного цилиндра.

(в) FL: подсоединить тормозную магистраль рабочего цилиндра тормоза переднего левого колеса.

(г) FR: подсоединить тормозную магистраль рабочего цилиндра тормоза переднего правого колеса.

(д) RL: подсоединить тормозную магистраль рабочего цилиндра тормоза заднего левого колеса.

(е) RR: подсоединить тормозную магистраль рабочего цилиндра тормоза заднего правого колеса.

10. Замена блока управления ABS может осуществляться только целиком. Разборка или частичная замена блока не допускается. Компания LIFAN не поставляет отдельные запасные части и не осуществляет гарантийный ремонт разобранных блоков управления ABS, а также не несет ответственности за последствия разборки или частичной замены этих блоков. Перед передачей автомобиля заказчику необходимо провести диагностику системы ABS и убедиться в том, что все неисправности устранены.