Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система питания и управления двигателем

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Вариатор

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы

Электросхемы

  • Использование схем
  • Разъемы
  • Электросхемы
  • Диагностический интерфейс
  • Аудиосистема
  • Иллюминация и габаритные огни
  • Освещение салона, багажного отделения и люк крыши
  • Очистители и омыватели
  • Прикуриватель, звуковой сигнал, подогрев сидений
  • Распределение массы
  • Распределение питания в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке
  • Распределение питания в блоке реле и предохранителей в приборной панели
  • Регулировка наружных зеркал
  • Система АБС, лампы стоп-сигналов
  • Система бесключивого доступа и пуска
  • Система кондиционирования, задний оттаиватель, подогрев задних зеркал
  • Система охлаждения и компрессор системы кондиционирования
  • Система пассивной безопасности
  • Система питания и зажигания
  • Система пуска и подзарядки
  • Система пуска и позарядки (с системой PEPS)
  • Система управления вариатором
  • Система управления двигателем
  • Стеклоподъемники с сервоприводом
  • Указатели поворотов и аварийная сигнализация (с системой PEPS)
  • Указатели поворотов и аварийная сигнализация
  • Фары головного освещения, ДХО, задние противотуманные фонари
  • Центральный замок и противоугонная система
  • Щиток приборов
  • Электро усилитель руля (EPS)
  • Система стабилизации (ESP)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Антиблокировочная система Lifan X50 с 2014 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Lifan X50, прокачка тормозов Lifan X50, схема тормозной системы Lifan X50, ремонт тормозной системы Lifan X50, неисправности тормозной системы Lifan X50

Антиблокировочная система

Компоненты

антиблокировочная система Lifan X50 с 2014 года, антиблокировочная система Лифан X50 с 2014 года

  1. Датчик частоты вращения переднего правого колеса
  2. Крепежный кронштейн II датчика частоты вращения переднего правого колеса
  3. Болт с шестигранной головкой, пружинной и плоской шайбами
  4. Болт с шестигранной головкой
  5. Крепежный кронштейн I датчика частоты вращения переднего правого колеса
  6. Датчик частоты вращения переднего левого колеса
  7. Крепежный кронштейн I датчика частоты вращения переднего левого колеса
  8. Крепежный кронштейн II датчика частоты вращения переднего левого колеса
  9. Датчик частоты вращения заднего правого колеса
  10. Крепежный кронштейн II датчика частоты вращения заднего правого колеса
  11. Крепежный кронштейн I датчика частоты вращения заднего правого колеса
  12. Шестигранная гайка с фланцем
  13. Датчик частоты вращения заднего левого колеса
  14. Крепежный кронштейн II датчика частоты вращения заднего левого колеса
  15. Крепежный кронштейн I датчика частоты вращения заднего левого колеса
  16. Блок управления ABS
  17. Болт с шестигранной головкой и плоской шайбой
  18. Кронштейн блока управления ABS
  19. Установочный болт блока управления ABS
  20. Верхняя установочная втулка блока управления ABS
  21. Нижняя установочная втулка блока управления ABS

Указания по ремонту антиблокировочной системы

1. Перед ремонтом антиблокировочной системы определить причину неисправности через специальное сканирующее устройство.

2. При выключенном зажигании отсоединить от АКБ провод массы.

3. При обращении с тормозной жидкостью соблюдать действующие положения и указания по технике безопасности.

4. По завершении любых работ, требовавших разгерметизации тормозной системы, необходимо прокачать систему с помощью специального сканирующего устройства.

5. При заключительной пробной поездке добиться хотя бы одного срабатывания системы ABS (должна ощущаться пульсация педали тормоза).

6. При ремонте антиблокировочной системы нужно соблюдать максимальную чистоту. Категорически запрещается использовать нефтепродукты, например масла, смазки и т.п.

7. Перед разборкой тщательно очистить соединения и прилегающие к ним области, при этом не разрешается использовать агрессивные чистящие средства, например очиститель тормозных механизмов, бензин, разбавитель и т.п.

8. Снятые детали уложить на чистую поверхность и накрыть.

9. Если ремонт занимает много времени, тщательно прикрыть либо закупорить все открытые каналы.

10. Не использовать тряпки, оставляющие волокна.

11. Запчасти следует вынимать из упаковки только непосредственно перед установкой.

12. Использовать запчасти только в оригинальной упаковке.

13. При раскрытой системе не работать со сжатым воздухом. Автомобиль не перемещать.

14. При покрасочных работах допускается кратковременное воздействие на блок управления температуры до 95 °C и долговременное (около 2 часов) воздействие температуры до 85 °C. Не допускать попадания тормозной жидкости в разъёмы.

Проверка на автомобиле

1. Убедиться в том, что на автомобиле установлены шины и диски рекомендуемого размера, а шины, установленные на одной и той же оси, имеют одинаковый рисунок и глубину протектора. Размер шин: 195/60 R15

2. Проверить блок управления ABS, тормозные магистрали и их соединения на отсутствие утечек

3. Проверить предохранители системы ABS, убедиться в том, что они не перегорели, а их номиналы соответствуют требованиям. В системе ABS используются предохранители трех типов:

  • Предохранитель электродвигателя насоса: 40 A
  • Предохранитель электромагнитного клапана: 25 A
  • Предохранитель электронного блока управления: 5 A

4. Проверить напряжение аккумуляторной батареи и убедиться в том, что ее клеммы не повреждены коррозией и надежно затянуты. Нормальное рабочее напряжение в системе ABS – от 9,3 до 16,8 В.

5. Убедиться в том, что провод соединения ABS с «массой» подключен к соответствующем контакту, а его разъем надлежащим образом затянут.

6. Разъем провода, который соединяет систему ABS с «массой», должен быть герметичным. Это позволяет предотвратить ослабление контакта при попадании в разъем воды или влаги, что может иметь место из-за сифонирования через отверстия в разъеме.

7. Произвести внешний осмотр следующих электрических элементов системы и убедиться в том, что они имеют нормальный внешний вид:

(a) Проверить жгуты проводов и разъемы элементов системы ABS и убедиться в том, что они правильно подсоединены, не пережаты и не обрезаны.

(б) Убедиться в том, жгуты проводов не проложены рядом с высоковольтными или высокоамперными устройствами, в том числе – источниками питания, генераторами, приводами или установленной после продажи автомобиля аудиосистемой.

Примечание:
Высоковольтные и высокоамперные устройства могут наводить помехи в электропроводке, которые нарушают нормальную работу системы.

(в) Элементы системы ABS крайне чувствительны к электромагнитным помехам. При подозрении на периодически проявляющуюся неисправность необходимо убедиться в отсутствии помех, источниками которых могут быть установленные после продажи автомобиля фонари, мобильные телефоны или противоугонная сигнализация

8. Система ABS является активной системой безопасности. Ее основное назначение – гарантировать полное использование сцепления шин с дорогой для сохранения управляемости и стабильности автомобиля во время движения. При движении со скоростью, превышающей возможности сцепления шин, а также по мокрой или скользкой дороге, система ABS не может полностью предотвратить проскальзывание автомобиля.

9. В следующих случаях работа системы ABS может сопровождаться громкими звуками:

(a) Ослабление соединения между блоком управления ABS и его кронштейном.

(б) Ослабление соединения между кронштейном блока управления ABS и кузовом автомобиля.

(в) Отсутствие или повреждение пластиковых шайб на кронштейне блока управления ABS.

Датчик частоты вращения колеса

Замена

1. Замена датчика частоты вращения переднего колеса.

(a) Отвернуть крепежные болты датчика частоты вращения переднего колеса и высвободить датчик частоты вращения переднего колеса.

антиблокировочная система Lifan X50 с 2014 года, антиблокировочная система Лифан X50 с 2014 года

(б) Снять подкрылок переднего колеса (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

(в) Отсоединить разъем датчика частоты вращения переднего колеса и снять датчик.

Примечание:
Не следует тянуть за жгут проводов датчика частоты вращения колеса слишком сильно.

(г) Убедиться в том, что внутрь монтажного отверстия датчика не попали посторонние материалы, а на поверхности тормозного диска отсутствуют частицы металла.

антиблокировочная система Lifan X50 с 2014 года, антиблокировочная система Лифан X50 с 2014 года

Примечание:
Перед установкой необходимо очистить монтажное отверстие и поверхность тормозного диска.

(д) Установить датчик частоты вращения переднего колеса, установить и затянуть крепежные болты. Момент затяжки: 15–20 Н·м.

Примечание:
По окончании установки жгут проводов не должен быть перекручен.

(е) Подсоединить разъем к датчику частоты вращения колеса.

(ж) Установить подкрылок переднего колеса.

антиблокировочная система Lifan X50 с 2014 года, антиблокировочная система Лифан X50 с 2014 года

2. Замена датчика частоты вращения заднего колеса.

(a) Отвернуть крепежные болты датчика частоты вращения заднего колеса и высвободить датчик частоты вращения заднего колеса.

Примечание:
Не следует тянуть за жгут проводов датчика частоты вращения колеса слишком сильно.

(б) Снять нижнюю обивку задней стойки.

антиблокировочная система Lifan X50 с 2014 года, антиблокировочная система Лифан X50 с 2014 года

(в) Отсоединить разъем от датчика частоты вращения заднего колеса.

антиблокировочная система Lifan X50 с 2014 года, антиблокировочная система Лифан X50 с 2014 года

(г) Убедиться в том, что внутрь монтажного отверстия датчика не попали посторонние материалы, а на поверхности тормозного диска отсутствуют частицы металла.

Примечание:
Перед установкой необходимо очистить монтажное отверстие и поверхность тормозного диска.

(д) Установить датчик частоты вращения заднего колеса, установить и затянуть крепежные болты. Момент затяжки: 15–20 Н·м.

Примечание:
По окончании установки жгут проводов не должен быть перекручен.

(е) Подсоединить разъем к датчику частоты вращения заднего колеса.

(ж) Установить нижнюю обивку задней стойки.

антиблокировочная система Lifan X50 с 2014 года, антиблокировочная система Лифан X50 с 2014 года

Блок управления ABS

Замена

1. Снять блок управления ABS.

(a) Выключить зажигание и отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

(б) Отсоединить разъемы блока управления ABS.

Примечание
Поднять фиксирующую защелку разъема блока управления ABS, а затем отсоединить разъем.

антиблокировочная система Lifan X50 с 2014 года, антиблокировочная система Лифан X50 с 2014 года

(в) Отсоединить тормозной трубопровод и закупорить резьбовое отверстие в блоке управления ABS и отверстие тормозного трубопровода при помощи заглушек.

антиблокировочная система Lifan X50 с 2014 года, антиблокировочная система Лифан X50 с 2014 года

(г) Отвернуть болты крепления блока управления ABS к опорному кронштейну и высвободить блок управления ABS.

антиблокировочная система Lifan X50 с 2014 года, антиблокировочная система Лифан X50 с 2014 года

2. Установить блок управления ABS.

(a) Установить блок управления ABS на опорный кронштейн, установить и затянуть крепежные болты. Момент затяжки: 20–25 Н·м.

антиблокировочная система Lifan X50 с 2014 года, антиблокировочная система Лифан X50 с 2014 года

(б) Подсоединить тормозные трубопроводы.

Примечание:
Перед установкой извлечь заглушки из резьбового отверстия в блоке управления ABS и отверстия тормозного трубопровода. Затем подсоединить трубопровод к соответствующему отверстию блока управления ABS.

антиблокировочная система Lifan X50 с 2014 года, антиблокировочная система Лифан X50 с 2014 года

(в) Подсоединить жгут проводов блока управления ABS.

(г) Подсоединить провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

антиблокировочная система Lifan X50 с 2014 года, антиблокировочная система Лифан X50 с 2014 года