Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Предохранители
- Замена колес
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Технические параметры и идентификация автомобиля
- Элементы управления и приборы
- Защита кузова автомобиля от коррозии и уход
- Указания по техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров и ГРМ
- Кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателем
Система охлаждения
- Технические данные и меры предосторожности
- Обслуживание
- Элементы системы охлаждения
- Приложение к главе
Система смазки
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
- Технические данные
- Механизм переключения
- Коробка передач в сборе
- Разборка и сборка элементов коробки передач
- Дифференциал
- Вилки переключения
- Приложение к главе
Вариатор
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Гидропривод тормозной системы и вакуумный усилитель
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
- Технические данные и меры предосторожности
- Система зажигания
- Система пуска и подзарядки
- Приложение к главе
Электрооборудование и электросистемы
- Центральный замок с дистанционным управлением
- Аудиосистемы
- Система освещения
- Звуковой сигнал
- Стеклоподъемники
- Омыватель и очиститель стекол
- Приложение к главе
Электросхемы
- Использование схем
- Разъемы
- Электросхемы
- Диагностический интерфейс
- Аудиосистема
- Иллюминация и габаритные огни
- Освещение салона, багажного отделения и люк крыши
- Очистители и омыватели
- Прикуриватель, звуковой сигнал, подогрев сидений
- Распределение массы
- Распределение питания в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке
- Распределение питания в блоке реле и предохранителей в приборной панели
- Регулировка наружных зеркал
- Система АБС, лампы стоп-сигналов
- Система бесключивого доступа и пуска
- Система кондиционирования, задний оттаиватель, подогрев задних зеркал
- Система охлаждения и компрессор системы кондиционирования
- Система пассивной безопасности
- Система питания и зажигания
- Система пуска и подзарядки
- Система пуска и позарядки (с системой PEPS)
- Система управления вариатором
- Система управления двигателем
- Стеклоподъемники с сервоприводом
- Указатели поворотов и аварийная сигнализация (с системой PEPS)
- Указатели поворотов и аварийная сигнализация
- Фары головного освещения, ДХО, задние противотуманные фонари
- Центральный замок и противоугонная система
- Щиток приборов
- Электро усилитель руля (EPS)
- Система стабилизации (ESP)
Толковый словарь
Технические данные ходовой части Lifan X50 с 2014 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Lifan X50 технические характеристики, Lifan X50 технические характеристики двигателей, Lifan X50 комплектация, Lifan X50 цена
Технические данные
Основные технические характеристики
| Давление воздуха в передних и задних шинах без нагрузки (на холодных шинах) | 230 кПа | |
| Типоразмер шин | 195/60 R15 | |
| Углы установки колес | Развал переднего колеса | 0,083°± 0,75° |
| Схождение передних колес | 1,5 ± 2 мм | |
| Поперечный наклон шкворня | 10,8° | |
| Продольный наклон шкворня | 4,43°± 0,75° | |
| Развал заднего колеса | -0,9°± 0,5° | |
| Схождение задних колес | 2,2 ± 3 мм | |
| Максимальный угол поворота передних колес | Внутренняя сторона: 38°/42° (без нагрузки/с полной нагрузкой) Наружная сторона: 33°/35,5° (без нагрузки/с полной нагрузкой) | |
| Требования к динамической балансировке колеса | Стальные колесные диски (балансировочный грузик весом ≤ 35 г на одной стороне, общий вес грузиков < 75 г) Алюминиевые колесные диски: балансировочный грузик весом ≤ 75 г на одной стороне, дисбаланс правой и левой стороны < 10 г | |
Углы установки колес (автомобиль в снаряженном состоянии)
| Передние колеса | Схождение передних колес | 1,5 ± 2 мм |
| Развал переднего колеса | 0,083° ± 0,75° | |
| Продольный наклон шкворня | 4,43° ± 0,75° | |
| Поперечный наклон шкворня | 10,8° | |
| Задние колеса | Схождение задних колес | 2,2 ± 3 мм |
| Развал заднего колеса | -0,9° ± 0,5° |
Стандартная длина пружины амортизатора: 364,2 ± 1,5 мм
Стандартная длина винтовой пружины задней подвески в свободном состоянии: 345 ± 3 мм
Меры предосторожности
1. Перед ремонтом или заменой следует тщательно проверить детали и компоненты.
2. Нельзя повторно устанавливать компоненты, не предназначенные для повторного использования.
3. Во время работы следует избегать загрязнения компонентов и попадания в их внутренние полости посторонних предметов.
4. После разборки компоненты (кроме резиновых) следует промыть в дизельном топливе или легком масле, а затем просушить.
5. Разъединяя гидравлические (тормозные) трубки следует закрывать их отверстия резиновыми колпачками, чтобы не допустить утечки тормозной жидкости.
6. После установки необходимо проверить затяжку крепежа нормативным моментом.
7. После обслуживания или ремонта подвески следует проверить углы установки колес.
Меры предосторожности (колеса и шины)
1. Регулярно переставлять местами колеса для снижения износа шин из-за неправильных углов установки колес, а также для улучшения ходовых качеств автомобиля и увеличения срока службы шин.
2. Грязь и гравий следует периодически вымывать струей воды под напором во избежание передачи вибраций на кузов автомобиля или повреждения шин во время движения на высокой скорости.
3. При замене колеса остановить автомобиль на ровной и твердой поверхности, задействовать стояночный тормоз и включить нейтральную передачу. При необходимости под колесо, расположенное по диагонали относительно заменяемого колеса, подложить противооткатный упор.
4. При блокировке колес установить противооткатные упоры перед передними колесами и позади задних колес.
