Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Автомобиль в целом
- Общее описание
- Управление автомобилем
- Аварийная ситуация
- Обслуживание автомобиля
- Спецификации
Двигатель
- Технические данные
- Общее техническое обслуживание
- Дизельный двигатель R4 2.5 л
- Бензиновый двигатель V6 3.5 л
- Бензиновый двигатель R4 2.4 л
- Спецификации
Система питания
- Технические данные
- Система питания дизельного двигателя (2.5 л R4)
- Система питания бензинового двигателя (3.5 л V6)
- Система питания бензинового двигателя (2.4 л R4)
- Спецификации
Система смазки
Система охлаждения
- Техническое обслуживание системы
- Дизельный двигатель (R4 2.5 л)
- Бензиновый двигатель (V6 3.5 л)
- Бензиновый двигатель (R4 2.4 л)
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
- Технические данные
- Автоматическая коробка передач
- Механическая коробка передач
- Раздаточная коробка
- Дифференциал
- Спецификации
Приводные валы
- Технические данные
- Ступицы колес
- Приводные валы передних колес
- Задний мост
- Карданный вал
- Спецификации
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Гидропривод
- Передний тормозной механизм
- Задний тормозной механизм
- Антиблокировочная система (ABS)
- Стояночный тормоз
- Спецификации
Рулевое управление
- Технические данные
- Рулевая колонка и рулевой механизм
- Гидропривод усилителя рулевого механизма
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Спецификации
Кузов
- Технические данные
- Наружные элементы кузова (экстерьер)
- Внутренние элементы кузова (интерьер)
- Сиденья
- Контрольные размеры
- Спецификации
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
- Технические данные
- Элементы управления системой пассивной безопасности
- Подушки безопасности
- Ремни безопасности, преднатяжители ремней
- Спецификации
Электрооборудование автомобиля
- Технические данные
- Система зажигания
- Система подзарядки аккумуляторной батареи
- Система пуска
- Аудиосистема
- Система освещения
- Сервопривод сидений
- Обогрев заднего стекла
- Предохранители
- Приложение к главе
Электросхемы
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Спецификации системы питания Kia Sorento с 2002 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Kia Sorento, инструмент Kia Sorento, запчасти Kia Sorento, ремонт Kia Sorento, моменты затяжки Kia Sorento, каталог запчастей Kia Sorento
Спецификации
Моменты затяжки резьбовых соединений (дизельный)
| Резьбовое соединение | Н∙м |
| Болт крепления электронного блока управления ECM (к кронштейну) | 8.8 ~ 13.7 |
| Болты крепления кронштейна блока ECM | 8.8 ~ 13.7 |
| Гайки крепления кронштейна блока ECM | 3.9 ~ 5.9 |
| Болт хомута крепления датчика массового расхода воздуха (MAFS) | 2.9 ~ 4.9 |
| Болты крепления датчика массового расхода воздуха (MAFS) | 2.9 ~ 4.9 |
| Болты крепления датчика давления наддува (BPS) | 7.8 ~ 11.8 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS) | 29.4 ~ 39.2 |
| Болт крепления датчика положения распределительного вала (CMPS) | 6.9 ~ 10.8 |
| Болт крепления датчика положения коленчатого вала (CKPS) | 6.9 ~ 10.8 |
| Датчик избытка кислорода (лямбда-зонд) | 40.0 ~ 60.0 |
| Болты и гайки крепления системы принудительной рециркуляции отработанных газов (EGR) | 27.5 ~ 31.4 |
| Гайки крепления контрольного соленоида системы изменения геометрии турбокомпрессора (VGT) | 6.9 ~ 10.8 |
| Клапан регулировки давления в топливной рампе | 90.0 ~ 100.0 |
| Датчик давления в топливной рампе (RPS) | 33.0 ~ 37.0 |
| Гайка крепления реле включения вентилятора интеркулера | 7.8 ~ 11.8 |
| Соединительная гайка топливного патрубка высокого давления (Форсунка ↔ Топливная рампа) | 24.5 ~ 28.4 |
| Соединительная гайка топливного патрубка высокого давления (Топливная рампа ↔ Топливный насос высокого давления) | 24.5 ~ 28.4 |
| Болт крепления зажима топливной форсунки | 28.4 ~ 33.4 |
| Болты крепления топливной рампы (Common Rail) | 14.7 ~ 21.6 |
| Болты крепления топливного насоса высокого давления | 14.7 ~ 21.6 |
| Болты крепления топливного бака | 49.1 ~ 58.9 |
| Болты крепления топливоподкачивающего насоса | 10.8 ~ 16.7 |
| Болты крепления модуля педали акселератора | 7.8 ~ 11.8 |
Моменты затяжки резьбовых соединений (бензиновые)
| Резьбовое соединение | Н∙м |
| Болты крепления топливопровода | 10 – 13 (10 – 15) |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | 20 – 40 |
| Подогреваемый кислородный датчик (лямбда-зонд) | 40 – 50 (34 - 44) |
| Болт кронштейна крепления подогреваемого кислородного датчика | 8 - 10 |
| Болт крепления регулятора давления в топливной системе | 7 – 11 (4 - 6) |
| Шланг высокого давления и главный подводящий патрубок | 30 - 40 |
| Шланг высокого давления и топливный фильтр | 25 - 35 |
| Шланг высокого давления к патрубку топливопровода | 3 - 4 |
| Топливный насос в сборе к топливному баку | 2 - 3 |
| Шланг высокого давления к топливному баку | 30 - 40 |
| Корпус дроссельной заслонки к резонатору | 20 – 24 (15 – 20) |
| Пробка сливного отверстия топливного бака | 15 - 25 |
| Болты крепления топливного фильтра | 9 - 14 |
| Болты крепления рычага педали акселератора | 8 - 12 |
| Крепление шагового электродвигателя системы поддержания холостых оборотов (ISC) | 6 - 8 |
| Датчик детонации | 20 - 25 |
Указание:
В скобках указаны значение для бензинового двигателя объемом 2.4 л R4.
Специальное оборудование, инструменты и приспособления
| Название приспособления | Внешний вид | Назначение |
|
Переходник 09353-38000 |
 |
Измерение давления подачи топлива к главной магистрали |
|
Манометр 09353-241 00 |
 |
Возможные неисправности и способ их устранения (бензиновый двигатель)
| Неисправность | Причина | Способ устранения |
| Не вращается коленвал двигателя при пуске | Низкий уровень заряда аккумуляторной батареи | Зарядить батарею или заменить |
| Нарушены соединения проводки аккумуляторной батареи | Восстановить соединения или заменить проводку | |
| Неисправен переключатель режимов работы коробки передач (только для автоматической коробки передач) | Отрегулировать или заменить переключатель | |
| Перегорел плавкий предохранитель | Заменить | |
| Неисправен двигатель стартера | Заменить | |
| Неисправен замок зажигания | Заменить | |
| При пуске коленвал вращается с низкой частотой | Низкий уровень заряда аккумуляторной батареи | Зарядить батарею или заменить |
| Нарушены соединения проводки аккумуляторной батареи | Восстановить соединения или заменить проводку | |
| Неисправен двигатель стартера | Заменить | |
| После запуска двигателя стартер продолжает вращаться | Неисправен двигатель стартера | Заменить |
| Неисправен замок зажигания | Заменить | |
| Стартер работает, но коленвал двигателя не вращается | Поломка зубьев шестерни стартера | Заменить |
| Поломка зубьев зубчатого венца маховика | Заменить | |
| Двигатель работает со сбоями из-за недостаточного топливоснабжения | Утечки из топливопроводов | Устранить утечки или заменить топливопровод |
| Загрязнение топливопроводов | Заменить | |
| Засорен топливный фильтр | Заменить | |
| Вода в топливном фильтре | Слить воду из фильтра-отстойника | |
| Загрязнение или повреждение топливного бака | Заменить | |
| Засорен топливный фильтр в насосе | Заменить | |
| Неисправность в системе выделения паров воды из топлива (то, когда топливная крышка заливной горловины удалена, давление, выпущено), | Поврежден шланг отвода паров | |
| Разъединен шланг отвода паров | Восстановить соединение | |
| Загрязнение линии отвода паров | ||
| Повреждена крышка топливозаливной горловины | ||
| Нарушена работа двойного клапана | Заменить |
Возможные неисправности и способ их устранения (дизельный двигатель)
| Неисправность | Причина | Способ устранения |
| Двигатель не запускается | Низкая частота вращения при пуске двигателя | Отремонтировать систему пуска двигателя или заменить аккумуляторную батарею |
| Нет напряжения на соленоиде топливного насоса высокого давления | Измерить напряжение на соленоиде. При отсутствии напряжения заменить проводку или соленоид | |
| Соленоид на топливном насосе высокого давления не завернут до конца | Завернуть до упора соленоид | |
| Завоздушенность топливной системы | Прокачать топливную систему | |
| Неисправен топливный насос высокого давления | Заменить | |
| Нарушение в соединениях топливной магистрали высокого давления | Восстановить соединения | |
| Нарушена установка начала впрыска топлива | Отрегулировать | |
| Неисправна топливная форсунка | Заменить | |
| Неисправен топливоподкачивающий насос | Заменить | |
| Частота вращения двигателя на холостых оборотах не соответствует норме | Не отрегулирована частота вращения на холостых оборотах | Отрегулировать |
| Нарушены соединения системы регулировки топливоподачи | Восстановить соединения | |
| Поврежден топливопровод на участке фильтр-отстойник - топливный насос высокого давления | Заменить | |
| Завоздушенность топливной системы | Прокачать топливную систему | |
| Неадекватное топливоснабжение вследствие забитого топливного фильтра или патрубков системы слива топлива | Заменить | |
| Неисправна топливная форсунка | Заменить | |
| Нарушена установка начала впрыска топлива | Отрегулировать | |
| Неисправен топливоподкачивающий насос | Заменить | |
| Неисправен топливный насос высокого давления | Заменить | |
| Перегрузка двигателя | Правильно выбирать передачи при движении | |
| Черный, белый или сизый дым выхлопных газов | Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры | Проверить и при необходимости заменить термостат |
| Нарушены максимальные обороты двигателя | Отрегулировать | |
| Неисправна топливная форсунка | Заменить | |
| Нарушена установка начала впрыска топлива | Отрегулировать | |
| Неисправности в системе выпуска | Проверить, при необходимости заменить поврежденные детали | |
| Неисправна механическая часть двигателя | Проверить компрессию, при необходимости заменить неисправные детали | |
| Неисправен топливный насос высокого давления | Заменить | |
| Слабая тяга двигателя (спидометр исправен, сцепление не буксует) | Ослабло крепление рычага изменения оборотов | Закрепить |
| Нарушены максимальные обороты двигателя | Отрегулировать | |
| Засорен воздушный фильтр | Заменить фильтрующий элемент | |
| Поврежден топливопровод на участке фильтр-отстойник - топливный насос высокого давления | Заменить | |
| Завоздушенность топливной системы | Прокачать топливную систему | |
| Забитые парафином топливопроводы (зимний период) | Завести автомобиль в теплое помещение | |
| Неисправна топливная форсунка | Заменить | |
| Нарушена установка начала впрыска топлива | Отрегулировать | |
| Неисправна механическая часть двигателя | Проверить компрессию, при необходимости заменить неисправные детали | |
| Неисправен топливный насос высокого давления | Заменить | |
| Чрезмерное потребление топлива | Засорен воздушный фильтр | Заменить фильтрующий элемент |
| Утечки топлива | Найти и устранить | |
| Засорены шланги и патрубки слива топлива | Заменить | |
| Слишком высокие обороты холостого хода или максимальные обороты | Отрегулировать | |
| Неисправна топливная форсунка | Заменить | |
| Нарушена установка начала впрыска топлива | Отрегулировать | |
| Неисправна механическая часть двигателя | Проверить компрессию, при необходимости заменить неисправные детали | |
| Неисправен топливный насос высокого давления | Заменить | |
| Чрезмерно большое прикладываемое усилие к педали акселератора. | Коррозия на рычаге педали акселератора | Заменить |
| Коррозия на тросе привода рычага изменения оборотов | Заменить | |
| Двигатель не выключается | Неисправен замок зажигания | Заменить |
| Неисправна проводка на участке от замка зажигания до соленоида топливного насоса высокого давления | Заменить |
