Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Автомобиль в целом
- Общее описание
- Управление автомобилем
- Аварийная ситуация
- Обслуживание автомобиля
- Спецификации
Двигатель
- Технические данные
- Общее техническое обслуживание
- Дизельный двигатель R4 2.5 л
- Бензиновый двигатель V6 3.5 л
- Бензиновый двигатель R4 2.4 л
- Спецификации
Система питания
- Технические данные
- Система питания дизельного двигателя (2.5 л R4)
- Система питания бензинового двигателя (3.5 л V6)
- Система питания бензинового двигателя (2.4 л R4)
- Спецификации
Система смазки
Система охлаждения
- Техническое обслуживание системы
- Дизельный двигатель (R4 2.5 л)
- Бензиновый двигатель (V6 3.5 л)
- Бензиновый двигатель (R4 2.4 л)
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
- Технические данные
- Автоматическая коробка передач
- Механическая коробка передач
- Раздаточная коробка
- Дифференциал
- Спецификации
Приводные валы
- Технические данные
- Ступицы колес
- Приводные валы передних колес
- Задний мост
- Карданный вал
- Спецификации
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Гидропривод
- Передний тормозной механизм
- Задний тормозной механизм
- Антиблокировочная система (ABS)
- Стояночный тормоз
- Спецификации
Рулевое управление
- Технические данные
- Рулевая колонка и рулевой механизм
- Гидропривод усилителя рулевого механизма
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Спецификации
Кузов
- Технические данные
- Наружные элементы кузова (экстерьер)
- Внутренние элементы кузова (интерьер)
- Сиденья
- Контрольные размеры
- Спецификации
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
- Технические данные
- Элементы управления системой пассивной безопасности
- Подушки безопасности
- Ремни безопасности, преднатяжители ремней
- Спецификации
Электрооборудование автомобиля
- Технические данные
- Система зажигания
- Система подзарядки аккумуляторной батареи
- Система пуска
- Аудиосистема
- Система освещения
- Сервопривод сидений
- Обогрев заднего стекла
- Предохранители
- Приложение к главе
Электросхемы
Обогрев заднего стекла Kia Sorento с 2002 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Kia Sorento, давление в шинах Kia Sorento, неисправности Kia Sorento, подготовка к зиме Kia Sorento, тормоза Kia Sorento, масляный фильтр Kia Sorento, топливный фильтр Kia Sorento, фильр салона Kia Sorento, регулировка фар Kia Sorento
8. Обогрев заднего стекла
Проверка технического состояния элемента обогрева заднего стекла
Предостережение:
Чтобы не повредить проводники элемента обогрева при проверке, намотать на наконечники проводов вольтметра фольгу. Для проверки на наличие обрыва прижать фольгу к проводника пальцем и провести ее по всем проводникам элемента обогрева.
*Щуп тестера Проводник элемента обогрева Фольга Нажатие пальцем*
1. Включить обогрев заднего стекла выключателем и проверить напряжение на каждом проводнике в точке, расположенной в середине стекла. Если напряжение по вольтметру равно примерно 6 В, проводник элемента обогрева можно считать исправным.
2. Если имеется перегорание проводника посредине между центральной точкой и выводом («+»), вольтметр покажет напряжение 12 В.
*Точка перегорания проводника*
3. Если имеется перегорание проводника посредине между центральной точкой и выводом («-»), вольтметр покажет напряжение 0 В.
*Точка перегорания проводника*
4. Для отыскания места разрыва цепи медленно перемещать щуп тестера по проводнику к предполагаемому месту разрыва. Найти точку, где напряжение появляется или же падает до 0 В. Точка, в которой величина напряжения меняется, является точкой разрыва цепи.
*Напряжение до и после точки разрыва цепи меняется Место, где напряжении равно 0 В Вывод «-»*
5. Проверить омметром сопротивление каждого проводника элемента обогрева между одним из выводов и средней точкой проводника и между этим же выводом и средней точкой соседнего проводника. Сопротивление секции, в который имеется разрыв, будет в два раза больше сопротивления другой секции. Перемещать щуп тестера по секции с разрывом до точки, где величина сопротивления резко меняется.
*Проверка с присоединением тестера к минусовому выводу (исправная секция) Средняя точка (Секция, где имеется разрыв) Плюсовой вывод Тестер В показывает вдвое большее сопротивление, чем первый тестер*