Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование автомобиля

Электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические данные пассивной безопасности Kia Sorento с 2002 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Kia Sorento технические характеристики, Kia Sorento технические характеристики двигателей, Kia Sorento комплектация, Kia Sorento цена

1. Технические данные

Общие сведения

Система подушек безопасности обеспечивает защиту водителя и пассажира в дополнение к действию ремней безопасности с целью снижения опасности и тяжести травм, обеспечивая срабатывание и наполнение подушек безопасности водителя и пассажира, боковых подушек безопасности («занавески»), а также приводя в действие преднатяжители ремней безопасности при определенных видах лобового или бокового ударов.

Система включает в себя: модуль подушки безопасности водителя, расположенный в ступице рулевого колеса и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора; модуль подушки безопасности пассажира, находящийся в приборной панели со стороны пассажира и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора; модуль подушки безопасностей коленей водителя, состоящей из сложенной оболочки и газогенератора (пиропатрона); модули боковых подушек безопасности, расположенные в верхней части салона (см. рисунок ниже) и состоит из сложенной оболочки подушки и газогенератора; электронный блок управления (ЭБУ), установленный в центральной консоли и осуществляющий управление системой; датчики фронтального и бокового удара; пружинный соединительный элемент (контактное кольцо), размещенный в рулевой колонке; проводку и разъемы системы. Функция определения силы удара обеспечивается ЭБУ с помощью датчиков, которые при столкновении измеряют величину удара автомобиля и выдают соответствующий сигнал на микропроцессор через усилительную и фильтрующую схемы. Срабатывание подушки безопасности происходит при лобовом или близком к лобовому боковом ударе умеренной и большой силы.

К выполнению работ на системе подушек безопасности допускается только специально подготовленный персонал. Поэтому производству таких работ должно предшествовать внимательное изучение настоящего Руководства. При выполнении работ на системе подушек безопасности следует действовать с соблюдением строгих мер предосторожности, что исключить травматизм обслуживающего персонала (при случайном срабатывании подушки) или водителя (по причине вывода подушки из строя).

Модуль подушки безопасности водителя (DAB), подушки безопасности пассажира (PAB), включает в себя собственно подушку безопасности и газогенератор. Газогенератор выполнен в виде пиропатрона с воспламенителем. При лобовом или боковом ударе достаточной силы, вызывающем замыкание контактов датчика ЭБУ, в цепь воспламенения подается ток, в результате чего происходит воспламенение пиропатрона и наполнение подушки газом.

1. При снятии модуля подушки безопасности, а также при обращении с новым модулем подушки размещать модуль наружной облицовкой вверх. При этом рычажок двойного фиксатора разъема проводов модуля подушки должен быть в положении блокировки, а размещать его следует так, чтобы не повредить разъем. Не хранить облицовки рулевого колеса, помещенными одна над другой. (Хранение облицовок металлической частью вверх может привести к несчастному случаю при случайном срабатывании подушки).

2. Запрещено проверять сопротивление на выводах воспламенителя (это может вызвать срабатывание подушки, что крайне опасно).

3. Хранить модуль подушки безопасности при температуре не выше 93°С в условиях нормальной влажности и отсутствия электрических помех.

4. Перед выполнением электросварочных работ необходимо разъединить разъем проводов подушки безопасности, расположенный под рулевой колонкой рядом с разъемом блока подрулевых переключателей.

Основные характеристики системы

Наименование Характеристика
Подушка безопасности водителя (DAB) DAB ступень №1 1.4 ~ 6.0 Ом
DAB ступень №2
Подушка безопасности пассажира (PAB) PAB ступень №1 1.4 ~ 6.0 Ом
PAB ступень №2
Подушка безопасности коленей (KAB) 1.4 ~ 4.5 Ом
Подушка безопасности «занавеска» (CAB) 1.4 ~ 4.5 Ом
Преднатяжитель ремня безопасности (BPT) 1.4 ~ 4.5 Ом
Выключатель на застежке ремня безопасности (BS) Застегнут 12.0 ~ 17.0 мA
Расстегнут 4.0 ~ 7.0 мA

технические данные Kia Sorento с 2005 года, технические данные Киа Соренто с 2005 года

1. Подушка безопасности водителя 2. Рулевое колесо 3. Контактное кольцо 4. Преднатяжитель ремня безопасности 5. Боковой датчик удара (SIS) 6. Подушка безопасности пассажира 7. Передний датчик удара (FIS) 8. Подушка безопасности «занавеска» 9. Контрольный модуль управления системой пассивной безопасности (SRSCM) 10. Предупредительная лампа подушки безопасности 11. Контрольная лампа 12. Выключатель на застежке ремня безопасности 13. Датчик массы пассажира 14. Подушка безопасности коленей