Гидропривод Kia Sorento с 2002 года

2. Гидропривод

Вакуумный усилитель тормозов

Снятие

1. Отвернуть болты крепления и снять главный тормозной цилиндр вместе с прокладкой.

2. Отсоединить вакуумный патрубок от усилителя.

3. Отсоединить трос выбора режимов работы (автоматическая коробка передач), затем извлечь штифт и стопор, как показано на рисунке.

4. Отвернуть стопорную гайку и снять вакуумный усилитель тормозов в сборе.

Установка

1. При установке вакуумного усилителя в сборе, заменить все резиновые проставки держателей усилителя.

2. Установить вакуумный усилитель, затем затянуть гайку крепления. Момент затяжки: 19 – 26 Н∙м.

3. Подсоединить толкатель и педаль тормоза с шарнирным пальцем, затем установить стопор в палец. Подсоединить трос переключения режимов работы коробки передач (АКП).

Указание:

После каждой разборки необходимо использовать новый стопорный палец.

*Трос переключения*

4. Отрегулировать длину штока.

- Установить прокладку на главный тормозной цилиндр.

- Установить специальное приспособление на прокладку и затянуть регулировочный болт до тех пор, пока он не коснется дна отверстия штока.

- Используя вакуумный насос, создать разряжение 500 мм рт. ст. (65 кПа).

- Подсоединить специальное приспособление к штуцеру вакуумного усилителя, как показано на рисунке.

- Проверить зазор между концом регулировочного болта и штоком вакуумного усилителя тормозов. Стандартная величина: 1.2 – 1.7 мм. Если зазор не соответствует требуемому значению, необходимо отпустить стопорную гайку штока и, проворачивая шток отрегулировать зазор.

*Регулировочный болт Стопорная гайка Шток*

5. Установить главный тормозной цилиндр на вакуумный усилитель. Затянуть болты крепления с моментом затяжки 10 – 16 Н∙м.

6. Подсоединить вакуумный шланг к усилителю тормозов.

7. Заполнить расширительный бачок тормозной жидкостью, после этого прокачать систему для удаления воздуха.

8. Проверить гидропривод на наличие утечек тормозной жидкости.

9. Проверить и, при необходимости отрегулировать рабочий ход педали тормоза.

10. После установки, нанести смазочный материал на поверхности контакта на шарнире и педали тормоза.

Главный тормозной цилиндр

Снятие

1. Отсоединить тормозные патрубки от главного тормозного цилиндра, затем установить заглушки, чтобы исключить попадание посторонних частиц.

Предостержение:

Быть осторожным, чтобы исключить попадание тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие кузова, при попадании, немедленно промыть водой.

2. Отвернуть гайки крепления и снять главный тормозной цилиндр, как показано на рисунке.

Установка

1. Установить главный тормозной цилиндр на вакуумный усилитель и затянуть две гайки крепления моментом затяжки 10 – 16 Н∙м.

2. Подсоединить два патрубка гидропривода к главному тормозному цилиндру, затем подсоединить разъем датчика сигнализирующего о низком уровне тормозной жидкости в расширительном бачке. Момент затяжки фиксирующих гаек тормозных патрубков 13 – 22 Н∙м.

Разборка

1. Снять крышку расширительного бачка и слить тормозную жидкость в специальную емкость.

2. Снять расширительный бачок с главного тормозного цилиндра.

3. Используя специальные плоскогубцы, извлечь стопорное кольцо из тормозного цилиндра, как показано на рисунке.

4. Отвернуть болт и, используя отвертку, вытолкнуть первичный поршень главного тормозного цилиндра. Извлечь первичный поршень в сборе.

5. Отвернуть болт и, используя отвертку, вытолкнуть вторичный поршень главного цилиндра. Извлечь вторичный поршень в сборе.

Указание:

Не разбирать поршни главного тормозного цилиндра.

Проверка технического состояния

1. Проверить внутреннюю поверхность цилиндра (зеркало) на наличие царапин и задиров. При необходимости, заменить главный тормозной цилиндр.

2. Проверить главный цилиндр на наличие коррозии или повреждений, при необходимости заменить тормозной цилиндр.

Указание:

При обнаружении каких-либо дефектов, главный тормозной цилиндр необходимо заменить в сборе.

Загрязненные части необходимо промывать в спирте.

Сборка

1. Нанести тонкий слой тормозной жидкости на резиновые части и уплотнительные кольца главного тормозного цилиндра.

2. Соблюдая осторожность, установить пружину и поршни в обратной снятию последовательности.

3. Переместить поршень внутрь, используя отвертку и установить стопорное кольцо.

4. Используя отвертку, переместить поршни и затянуть болт моментом затяжки 7 – 10 Н∙м.

5. Установить два уплотнительных кольца.

6. Установить расширительный бачок на главный тормозной цилиндр. Зафиксировать его положение штифтом, указанным на рисунке стрелкой.

*Главный тормозной цилиндр Расширительный бачок*