Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Аварийная сигнализация при остановке на дороге
- B случае непредвиденной ситуации во время движения
- Если не удается запустить двигатель
- Аварийный запуск
- Если двигатель перегрет
- Система контроля давления в шинах (TPMS)
- Если спустилась шина (при наличии запасного колеса)
- Буксировка
- Аварийный комплект (при наличии)
- Предохранители
- Лампы освещения
- Особые условия вождения
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Технические характеристики и информация для потребителя
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя 1,4 л
- Проверка компрессии
- Силовой агрегат в сборе
- Привод навесного оборудования
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть двигателя 1,6 л
- Проверка компрессии
- Силовой агрегат в сборе
- Привод навесного оборудования
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Радиатор и вентилятор охлаждения
- Водяной насос
- Блок контроля температуры (двигатель 1,6 л)
- Термостат
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Описание
- Моторное масло и масляный фильтр
- Поддон картера
- Масляный насос
- Датчик давления масла
- Масломерный щуп
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Общие сведения и меры предосторожности
- Сброс остаточного давления в топливопроводах
- Проверка давления в топливной системе
- Топливный бак
- Модуль топливного насоса
- Топливные магистрали
- Топливная рампа
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Общие сведения и меры предосторожности
- Электронный блок управления двигателем (ECM)
- Модуль управления дроссельной заслонкой с электроприводом (ETC)
- Педаль акселератора / датчик положения педали акселератора
- Датчики системы
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
- Общие сведения
- Воздушный фильтр
- Впускной коллектор
- Выпускной коллектор
- Выхлопной трубопровод и глушители
- Система контроля токсичности
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
- Трансмиссионное масло
- Коробка передач в сборе
- Выключатель фонаря заднего хода
- Компоненты управления коробкой передач
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
- Рабочая жидкость автоматической коробки передач (ATF)
- Коробка передач в сборе
- Управление автоматической коробкой передач
- Гидравлическая система коробки передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и колесные ступицы
Подвеска
- Общие сведения
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины, углы установки колес
- Система контроля давления в шинах
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Меры предосторожности при ремонте
- Обслуживание основной тормозной системы
- Педаль тормоза, вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр
- Тормозные трубопроводы и шланги
- Передние дисковые тормоза
- Задние дисковые тормоза
- Задние барабанные тормоза
- Стояночная тормозная система
- Электронные тормозные системы
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Проверки системы рулевого управления
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка
- Рулевой редуктор
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
- Общие сведения
- Интерьер
- Экстерьер
- Неподвижное остекление кузова
- Кузовные размеры и зазоры
- Сервисные данные и спецификация
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Замена компонентов после раскрытия подушек безопасности
- Блок управления системой пассивной безопасности (SRSCM) и датчики столкновения
- Модули подушек безопасности и контактный диск
- Ремни безопасности и преднатяжители
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования и отопитель
- Система кондиционирования воздуха
- Система отопления
- Система вентиляция
- Панель управления (блок управления отопителем и системой кондиционирования)
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Аудиосистема
- Осветительные приборы
- Стеклоочистители и омыватели
- Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
- Общая информация по электросхемам
- Электросхемы
- Фонари заднего хода
- Система часов и прикуривателя (розетка питания)
- Плафоны освещения подножки и багажника
- Дневные ходовые огни (DRL)
- Система обогрева стекол
- Противотуманные фары и фонарь
- Звуковой сигнал
- Передние фары
- Подсветка (освещение)
- Индикаторы и измерительные приборы
- Система наружных зеркал с электроприводом
- Система управления стеклоподъемниками
- Стоп-сигналы
- Задние фонари, стояночные огни и фонари подсветки номерного знака
- Указатели поворота и аварийная сигнализация
- Система стеклоочистителя и стеклоомывателя
- Система зарядки (двигатели 1,4 л)
- Система зарядки (двигатели 1,6 л)
- Система пуска (двигатели 1,4 л)
- Система пуска (двигатели 1,6 л)
- Система охлаждения (двигатели 1,4 л)
- Система охлаждения (двигатели 1,6 л)
- Система управления двигателем (комплектация с АКПП) (двигатели 1,4 л)
- Система управления двигателем (комплектация с АКПП) (двигатели 1,6 л)
- Система управления АКПП (для двигателей 1,6 л)
- Электронная система динамической стабилизации (ESP)
- Система управления кондиционером (автоматическое управление)
- Система контроля скорости автомобиля
- Система пассивной безопасности (SRS)
- Система электроусилителя рулевого управления (MDPS)
- Система блокировки переключения передач
- Аудиосистема
Толковый словарь
Сервисные данные и спецификация KIA Rio X / Rio X-line с 2017 года (с учетом обновления 2020 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Rio, двигатель Kia Rio, ремонт Kia Rio, ремонт двигателя Kia Rio, характеристики Kia Rio, регулировка клапанов Kia Rio, система впуска Kia Rio, система выпуска Kia Rio, система питания Kia Rio, не заводится Kia Rio X, двигатель Kia Rio X, ремонт Kia Rio X, ремонт двигателя Kia Rio X, характеристики Kia Rio X, регулировка клапанов Kia Rio X, система впуска Kia Rio X, система выпуска Kia Rio X, система питания Kia Rio X
7. Сервисные данные и спецификация
Данные по обслуживанию
Параметр | Значение | |
Общие данные | ||
Тип двигателя | Рядный, с двумя распределительными валами верхнего расположения (DOHC) | |
Количество цилиндров | 4 | |
Диаметр цилиндра | 77 мм | |
Ход поршня | 85.44 мм | |
Рабочий объем | 1 591 см³ | |
Степень сжатия | 10.5 : 1 | |
Последовательность работы цилиндров | 1-3-4-2 | |
Фазы газораспределения | ||
Впускные клапаны | Открытие | 10° после ВМТ ~ 40° до ВМТ |
Закрытие | после НМТ 59° ~ после НМТ 9° | |
Выпускные клапаны | Открытие | 36° до НМТ ~ 4° после НМТ |
Закрытие | 3° после ВМТ ~ 43° после ВМТ | |
Зазоры в клапанах (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°С) | ||
Впускной клапан | 0.17 – 0.23 мм | |
Выпускной клапан | 0.22 – 0.28 мм | |
Головка блока цилиндров | ||
Неплоскостность поверхности установки прокладки |
Не более 0.05 мм для всей площади Не более 0.02 мм для участка 100 x 100 мм |
|
Распределительные валы | ||
Высота кулачка распредвала | Впуск | 43.55 мм |
Выпуск | 42.55 мм | |
Наружный диаметр шейки (впуск/выпуск) |
№ 1: 36.464 - 36.480 мм №№ 2 - 5: 22.964 - 22.980 мм |
|
Масляный зазор в опорных подшипниках распределительного вала | 0.027 - 0.058 мм (предельно допустимое значение: 0.1 мм) | |
Осевой зазор | 0.10 - 0.20 мм | |
Клапаны | ||
Длина клапана | Впуск | 93.15 мм |
Выпуск | 92.6 мм | |
Наружный диаметр стержня клапана | Впуск | 5.465 - 5.480 мм |
Выпуск | 5.458 - 5.470 мм | |
Угол фаски клапана | 45.25° - 45.75° | |
Толщина головки клапана (пояска) | Впуск | 1.1 мм (предельно допустимое значение: 0.8 мм) |
Выпуск | 1.26 мм (предельно допустимое значение: 1.0 мм) | |
Зазор между стержнем и направляющей втулкой клапана | Впуск | 0.020 - 0.047 мм (предельно допустимое значение: 0.10 мм) |
Выпуск | 0.030 - 0.054 мм (предельно допустимое значение: 0.15 мм) | |
Направляющие втулки клапанов | ||
Длина | Впуск | 40.3 - 40.7 мм |
Выпуск | 40.3 - 40.7 мм | |
Клапанные пружины | ||
Длина в свободном состоянии | 45.1 мм | |
Отклонение от перпендикулярности | Не более 1.5° | |
Блок цилиндров | ||
Диаметр отверстий цилиндров | 77.00 - 77.03 мм | |
Неплоскостность поверхности установки прокладки | Не более 0.05 мм / не более 0.02 мм для участка 100 мм x 100 мм | |
Поршни | ||
Наружный диаметр поршня | 76.97 - 77.00 мм | |
Зазор между поршнем и цилиндром | 0.020 - 0.040 мм | |
Ширина канавок под поршневые кольца | Канавка компрессионного кольца №1 | 1.23 - 1.25 мм (предельно допустимое значение: 1.26 мм) |
Канавка компрессионного кольца №2 | 1.23 - 1.25 мм (предельно допустимое значение: 1.26 мм) | |
Канавка маслосъемного кольца | 2.01 - 2.025 мм (предельно допустимое значение: 2.05 мм) | |
Поршневые кольца | ||
Боковой зазор | Компрессионное кольцо №1 | 0.04 - 0.08 мм (предельно допустимое значение: 0.1 мм) |
Компрессионное кольцо №2 | 0.04 - 0.08 мм (предельно допустимое значение: 0.1 мм) | |
Маслосъемное кольцо | 0.06 - 0.135 мм (предельно допустимое значение: 0.2 мм) | |
Замок в поршневом кольце | Компрессионное кольцо №1 | 0.14 - 0.24 мм (предельно допустимое значение: 0.3 мм) |
Компрессионное кольцо №2 | 0.30 - 0.45 мм (предельно допустимое значение: 0.5 мм) | |
Маслосъемное кольцо | 0.20 - 0.50 мм (предельно допустимое значение: 0.8 мм) | |
Поршневые пальцы | ||
Наружный диаметр поршневого пальца | 18.001 - 18.006 мм | |
Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец | 18.016 ~ 18.021 мм | |
Зазор между поршневым пальцем и отверстием поршня | 0.010 - 0.020 мм | |
Внутренний диаметр отверстия верхней головки шатуна | 17.974 - 17.985 мм | |
Усилие запрессовки поршневого пальца | 500 - 1,500 кг | |
Шатуны | ||
Внутренний диаметр нижней головки шатуна | 45.000 - 45.018 мм | |
Масляный зазор в шатунных подшипниках | 0.030 ~ 0.050 мм (предельно допустимое значение: 0.06 мм) | |
Боковой зазор | 0.10 - 0.25 мм (предельно допустимое значение: 0.35 мм) | |
Коленчатый вал | ||
Масляный зазор в коренных подшипниках коленчатого вала | №№ 1, 2, 3, 4, 5 | 0.020 ~ 0.041 мм (предельно допустимое значение: 0.05 мм) |
Осевой зазор коленчатого вала | 0.05 - 0.25 мм (предельно допустимое значение: 0.3 мм) |
Момент затяжки резьбовых соединений
Резьбовое соединение | Количество | Момент затяжки |
Монтажные опоры силового агрегата | ||
Болт крепления монтажной опоры двигателя к кузову | 2 | 49.0 - 63.7 Н·м |
Гайка крепления монтажной опоры двигателя к кузову | 1 | 49.0 - 63.7 Н·м |
Гайка крепления кронштейна монтажной опоры двигателя к подушке монтажной опоры | 1 | 88.3 - 107.9 Н·м |
Болт крепления кронштейна монтажной опоры к двигателю | 1 | 58.8 - 73.5 Н·м |
Гайка крепления кронштейна монтажной опоры к двигателю | 2 | 58.8 - 73.5 Н·м |
Болт крепления монтажной опоры коробки передач к кузову | 2 | 49.0 - 63.7 Н·м |
Гайка крепления монтажной опоры коробки передач к кузову | 1 | 49.0 - 63.7 Н·м |
Болт крепления монтажной подушки к кронштейну монтажной опоры коробки передач | 2 | 88.3 - 107.9 Н·м |
Болт крепления маятниковой опоры к подрамнику | 2 | 49.0 - 63.7 Н·м |
Гайка крепления изолятора к кронштейну маятниковой опоры | 1 | 107.9 - 127.5 Н·м |
Газораспределительный механизм и ременной привод навесного оборудования | ||
Болт (M6×20) крышки цепного привода | 10 | 9.8 - 11.8 Н·м |
Болт (M6×38) крышки цепного привода | 2 | 9.8 - 11.8 Н·м |
Болт (M6×70) крышки цепного привода | 1 | 9.8 - 11.8 Н·м |
Болт (M8×22) крышки цепного привода | 3 | 18.6 - 23.5 Н·м |
Болт паразитного ролика | 1 | 42.2 - 53.9 Н·м |
Болт башмака натяжителя приводной цепи | 1 | 9.8 - 11.8 Н·м |
Болт направляющей приводной цепи | 2 | 9.8 - 11.8 Н·м |
Болт шкива коленчатого вала | 1 | 46.1 - 52.0 Н·м + 38° - 42° |
Болт натяжителя приводной цепи ГРМ | 2 | 9.8 - 11.8 Н·м |
Головка блока цилиндров | ||
Болт фазовращателя распределительного вала | 2 | 63.7 - 73.5 Н·м |
Болт крышки головки блока цилиндров | 16 | 3.9 - 5.9 Н·м + 7.8 - 9.8 Н·м |
Болт (M6) крышек подшипников распределительных валов | 16 | 11.8 - 13.7 Н·м |
Болт (M8) крышек подшипников распределительных валов | 4 | 18.6 - 22.6 Н·м |
Болт головки блока цилиндров | 10 | 29.4 Н·м + [90°] + [90°] |
Блок цилиндров | ||
Болты кронштейна монтажной опоры двигателя (боковина двигателя) | 4 | 29.4 - 41.2 Н·м |
Болты рамы лестничного типа | 13 | 18.6 - 23.5 Н·м |
Болты шатунных крышек | 8 | 17.7 - 21.6 Н·м + (88 - 92°) |
Болты крышек коренных подшипников коленчатого вала | 10 | 17.7 - 21.6 Н·м + 88 - 92° |
Болты маховика (версии с механической коробкой передач) | 4 | 71.6 - 75.5 Н·м |
Болты приводного диска (версии с автоматической коробкой передач) | 6 | 71.6 - 75.5 Н·м |
Примечание:
Болты крепления головки блока цилиндров, шатунные болты и болты крышек коренных подшипников, затягиваемые по пределу текучести, должны заменяться новыми после каждого снятия, поскольку они удлиняются во время затяжки. Поэтому повторная затяжка таких болтов может привести к их поломке или не обеспечит требуемого прижимного усилия.