Модули подушек безопасности и контактный диск KIA Rio X / Rio X-line с 2017 года (с учетом обновления 2020 года)

4. Модули подушек безопасности и контактный диск

Модуль подушки безопасности водителя (DAB) и контактный диск

1. Модуль подушки безопасности водителя (DAB).
2. Рулевое колесо.
3. Контактный диск.

Описание

Подушка безопасности водителя (DAB) установлена в рулевом колесе, ее электрическое подключение к SRSCM выполняется через пружинный контакт. Она защищает водителя путем развертывания подушки безопасности при лобовом столкновении. SRSCM определяет развертывание полушки безопасности водителя (DAB).

Внимание:
Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности (электровоспламенителя) даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

Снятие модуля подушки безопасности и контактного диска

1. Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.

Внимание:
Если рулевое колесо и передние колеса автомобиля не будут установлены в положение прямолинейного движения, впоследствии это может стать причиной внутренних повреждений контактного диска.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут перед началом работы.

3. Поворачивая рулевое колесо влево и вправо, вжать нижний (А) и боковые (В) фиксаторы, после чего снять модуль подушки безопасности.

4. Отсоединить разъемы модуля подушки безопасности (А) и кнопки звукового сигнала (В).

Внимание:
Снятый модуль подушки безопасности должен храниться в чистом, сухом месте облицовкой вверх.

5. Снять рулевое колесо (см. главу 18 «Рулевое управление»).

6. Разъединить электрические разъемы контактного диска (А) и снять контактный диск (В).

Проверка технического состояния

Проверка состояния модуля подушки безопасности

Примечание:
Если в ходе описанной ниже проверки будут выявлены неисправные элементы, заменить модуль подушки безопасности новым.

Внимание:
Никогда не пытаться измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (цепи пиропатрона) даже с помощью специального тестера. При измерении сопротивления цепи тестером возможно неожиданное раскрытие подушки, способное причинить серьезную травму.

1. Проверить крышку панели на наличие вмятин, царапин и деформаций.

2. Проверить модуль подушки безопасности на отсутствие вмятин, трещин или деформаций.

3. Убедиться в отсутствии повреждений фиксаторов и разъемов, деформации выводов и перегибов жгута.

4. Проверить пиротехнический модуль подушки безопасности на отсутствие вмятин, царапин или повреждений.

5. Установить модуль подушки безопасности в ступицу рулевого колеса для проверки сопряжений.

Проверка контактного диска

Примечание:
- Если в результате описанной ниже процедуры проверки будет выявлен хотя бы один неисправный элемент, заменить контактный блок новым.
- Проверить разъемы и защитные трубки на наличие повреждений, а выводы разъемов – на наличие деформации.

Установка контактного диска

1. Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.

Внимание:
Если рулевое колесо и передние колеса автомобиля не будут установлены в положение прямолинейного движения, впоследствии это может стать причиной внутренних повреждений контактного диска.

2. Подсоединить разъемы контактного диска и кнопки звукового сигнала к контактному диску.

3. Контактный диск поставляется с завода в нейтральном положении:

• Если белый провод виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов, то пружина находится в нейтральном положении.
• Если белый провод не виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов, то нужно вручную выполнить настройку нейтрального положения.

Окно проверки нейтрального положения: нормально.

Белый провод виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов

Окно проверки нейтрального положения: неисправность

Белый провод не виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов

4. Способ установки контактного диска в нейтральное положение вручную:

• Нажать кнопку автоматической блокировки на 6 часов и повернуть по часовой стрелке на 3 оборота.

• Нажать кнопку автоматической блокировки на 6 часов и повернуть против часовой стрелки на три оборота.

• Если белый провод виден через окно проверки нейтрального положения на 10 часов, то пружина находится в нейтральном положении.

5. Установить кожух рулевой колонки и рулевое колесо (см. главу 18 «Рулевое управление»).

6. Подсоединить разъем модуля подушки безопасности водителя (DAB) и разъем звукового сигнала, после чего установить модуль на рулевое колесо.

7. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

8. После установки контактного диска и модуля подушки безопасности проверить правильность функционирования системы подушек безопасности. Для этого повернуть ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на шесть секунд и затем погаснуть.

Примечание:
Проверить работоспособность звукового сигнала.

Модуль подушки безопасности переднего пассажира

1. Блок воздушной подушки пассажира (PAB)

Описание

Установленная в панели приборов подушка безопасности пассажира (PAB) защищает переднего пассажира при фронтальном столкновении. Необходимость и время раскрытия PAB определяется блоком SRSCM.

Внимание:
Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности (электровоспламенителя) даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

Снятие и установка модуля подушки безопасности переднего пассажира

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут перед началом работ.

2. Отверните крепежную гайку PAB.

3. Снимите главную часть передней панели. (см. главу 19 «Кузов»).

Примечание:
Если PAB сработала, замените поврежденную переднюю переднюю панель.

4. Выверните болты крепления PAB.

Примечание:
Момент затяжки 4.0 – 6.0 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. После установки модуля подушки безопасности переднего пассажира проверить правильность его функционирования. Для этого повернуть ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на шесть секунд и затем погаснуть.

Модуль боковой подушки безопасности

1. Модуль боковой подушки безопасности (SAB).

Описание

Установленная в переднем сиденье боковая подушка безопасности (SAB) защищает водителя и переднего пассажира при боковом столкновении. Блок SRSCM принимает решение о раскрытии боковых подушек безопасности на основании сигнала от датчика бокового удара (SIS).

Внимание:
Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности (электровоспламенителя) даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

Снятие и установка модуля боковой подушки безопасности

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. После отключения кабелей подождать не менее 30 секунд.

2. Снять заднюю крышку сиденья.

Примечание:
Несоответствующая установка облицовки спинки переднего сиденья препятствует нормальному срабатыванию боковых подушек безопасности, а также использованию подлокотника переднего сиденья. Убедиться в правильной установке облицовки.

3. Снять модуль боковой подушки безопасности (A).

Примечание:
Момент затяжки 6.0 – 8.0 Н·м.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Модуль шторки безопасности

1. Модуль шторки безопасности (CAB).

Описание

Шторки безопасности (левая и правая) устанавливаются внутри потолочной обшивки и защищают водителя и пассажира от опасностей бокового столкновения. Блок SRSCM вырабатывает решение о раскрытии шторок на основании сигнала от датчика бокового удара (SIS).

Внимание:
Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности (электровоспламенителя) даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

Снятие и установка модуля шторки безопасности

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут перед началом работ.

2. Снять потолочную обшивку (см. главу 19 «Кузов»).

3. Отсоединить электрический разъем (А) модуля шторки безопасности.

4. Выверните болты крепления шторки безопасности и снимите шторку безопасности.

Примечание:
Момент затяжки 7.8 – 11.7 Н·м.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Утилизация модулей подушек безопасности

Прежде чем утилизировать какие-либо подушки безопасности (включая утилизацию всего автомобиля) необходимо выполнить их раскрытие. Если гарантийный срок не истек, перед раскрытием подушек безопасности технический руководитель должен провести специальный инструктаж и/или выдать разрешение на эту операцию. Утилизировать допускается только раскрытые (например, вследствие столкновения) подушки безопасности. С нераскрытыми подушками безопасности обращаться с предельной осторожностью. Не устанавливать использованные подушки безопасности на автомобиль для дальнейшего использования.

Внимание:
- Во время раскрытия подушки безопасности взрыв создает громкий шум, поэтому это нужно делать в соответствующем месте, чтобы не беспокоить других людей.
- Для раскрытия подушки безопасности используйте специально предназначенный для этого инструмент и выберите место, где отсутствуют электрические помехи.
- Во время включения прибора для раскрытия подушек безопасности нужно находиться на расстоянии как минимум 5 м от подушки безопасности.
- Во время раскрытия подушки безопасности интенсивно выделяется тепло. Поэтому, прежде чем прикоснуться, подождите приблизительно 30 мин.
- Обязательно использовать перчатки и защитные очки во время работы с раскрывшейся подушкой безопасности.
- Не распылять воду на сработавшую подушку безопасности.
- Обязательно мыть руки после выполнения работ по раскрытию подушек безопасности.

Раскрытие подушек безопасности в автомобиле

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут перед началом работ.

2. Убедиться в надежности крепления всех подушек безопасности.

3. Убедиться в правильности функционирования специального инструмента, следуя приведенному ниже порядку действий:

• Отсоединить двухконтактный разъем между подушкой безопасности и жгутом проводов.
• Установить специальный инструмент.
• Отсоединить двухконтактный разъем от подушки безопасности водителя и подсоединить переходник для раскрытия, чтобы установить его на рулевое колесо.

4. Расположить прибор для раскрытия подушки безопасности не менее чем в пяти метрах от подушки безопасности.

5. После подсоединения переходника для срабатывания подушек к прибору для раскрытия подушек безопасности (0957A-34100A) подсоединить его к внешней аккумуляторной батарее для раскрытия подушки.

1. Аккумуляторная батарея.
2. Устройство для срабатывания надувной подушки безопасности (0957A-34100A).
3. Переходник для раскрытия подушек безопасности (0957A-AL120).

6. Включить приспособление для активации подушки безопасности:

• При подключенном аккумуляторе загорится индикатор POWER ON (1).

• Нажать и удерживать кнопку READY (2), чтобы включить устройство, после чего нажать кнопку DEPLOY (3) для активации подушки безопасности.

Примечание:
Во время раскрытия подушки безопасности возникает громкий шум. При этом подушка резко раскрывается, а затем медленно уменьшается в размерах.

7. Утилизировать весь модуль подушки безопасности. Повторное использование каких-либо компонентов не допускается. Поместить модуль в прочный пластиковый пакет и надежно запечатать.

Раскрытие подушек безопасности вне автомобиля

Если подушка безопасности снимается с утилизированного автомобиля или если обнаружены дефекты или повреждения подушки, нужно вызвать ее срабатывание следующим образом:

1. Поместить модуль раскрытия подушек безопасности лицевой стороной вверх на плоскую поверхность на открытом пространстве.

Внимание:
Если направить модуль подушек безопасности облицовкой вниз, то подушка безопасности подпрыгнет и может причинить травму окружающим.

2. Подготовить раскрытие подушки безопасности следующим образом:

• Отсоединить двухконтактный разъем подушки безопасности от автомобиля.
• Подсоединить переходник для раскрытия подушек безопасности.
• Отсоединить двухконтактный разъем от подушки безопасности водителя и подсоединить переходник для раскрытия, чтобы установить на рулевое колесо.

3. Прибор для раскрытия подушек безопасности должен находиться на расстоянии как минимум 5 м от подушки безопасности.

4. После подсоединения переходника для срабатывания подушек (0957A-AL140) к прибору для раскрытия подушек безопасности (0957A-34100A) подсоедините его к внешней аккумуляторной батарее (12 В) для раскрытия подушки.

1. Аккумуляторная батарея.
2. Устройство для срабатывания надувной подушки безопасности (0957A-34100A).
3. Переходник для раскрытия подушек безопасности (0957A-AL120).

Внимание:
– При срабатывании EFD поврежденные детали разбиваются на части и разлетаются в разные стороны.
– Во избежание разлетания разрушенных фрагментов EFD (устройство аварийной фиксации) должно быть помещено внутрь 5 штабелированных по высоте шин.
– Использовать защитные очки и соблюдать чрезвычайную осторожность, остерегаясь разлетающихся разрушенных фрагментов.

5. Включить приспособление для активации подушки безопасности:

• При подключенном аккумуляторе загорится индикатор POWER ON (1).

• Нажать и удерживать кнопку READY (2), чтобы включить устройство, после чего нажать кнопку DEPLOY (3) для активации подушки безопасности.

6. Утилизировать весь модуль подушки безопасности. Повторное использование каких-либо компонентов не допускается. Поместить модуль в прочный пластиковый пакет и надежно запечатать.

Утилизация поврежденной подушки безопасности (не раскрытой)

1. Выключить зажигание, отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее трех минут.

2. Если автомобиль оснащен подушками безопасности, снять поврежденную подушку безопасности.

3. Если снятые компоненты имеют выводные провода, замкнуть их, скрутив вместе.

4. Упаковать неисправную подушку безопасности в упаковку новой подушки, предназначенной для установки в качестве замены.

5. Нанести на внешнюю часть коробки: «ПОВРЕЖДЕННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, НЕ СРАБОТАЛА», чтобы не перепутать с новыми компонентами.