Стояночная тормозная система KIA Rio X / Rio X-line с 2017 года (с учетом обновления 2020 года)

8. Стояночная тормозная система

1. Рычаг стояночного тормоза.
2. Балансир.
3. Задние тросы стояночного тормоза.

Рычаг стояночного тормоза

Снятие рычага стояночного тормоза

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Разблокировать стояночный тормоз.

3. Снять напольную консоль (см. главу 19 «Кузов»).

4. Отсоединить разъем выключателя стояночного тормоза.

5. Снять выключатель стояночного тормоза.

6. Ослабить гайку (А) и снять трос стояночного тормоза.

7. Отвернуть болты крепления и снять рычаг стояночного тормоза.

Установка рычага стояночного тормоза

1. Установить рычаг стояночного тормоза. Затянуть болты крепления моментом 19.6 - 29.4 Н·м.

2. Установить трос стояночного тормоза.

3. Нанести слой смазки SAE J310, NLGI №2 на поверхности трения (А) храповика и собачки.

4. Установить регулятор троса стояночного тормоза, после чего отрегулировать ход рычага вращением регулировочной гайки (А)

Регулировка стояночного тормоза

1. Снять напольную консоль (см. главу 19 «Кузов»).

2. Установить тормозные колодки в исходное положение, несколько раз нажав педаль тормоза до возникновения сопротивления.

3. Натянуть трос стояночного тормоза, вращая регулировочную гайку так, чтобы рабочие рычаги тормозных механизмов с обеих сторон автомобиля поднялись из положения упора до расстояния (А) между рабочими рычагами (В) и упорами (С).

Расстояние (А): не более 1,5 мм.

4. Отрегулировать ход рычага стояночного тормоза вращением регулировочной гайки (А).

Примечание:
Ход рычага стояночного тормоза при приложении усилия 20 кгс на расстоянии 38 мм от края рычага: 5~7 щелчков.

5. Полностью опустив рычаг стояночного тормоза, убедиться, что тормозные колодки не мешают вращению задних колес. В случае необходимости повторить регулировку.

6. Убедиться в том, что колодки стояночного тормоза полностью блокируют колеса при полном поднятии рычага стояночного тормоза.

7. Установить напольную консоль (см. главу 19 «Кузов»).

Тросы привода стояночного тормоза

Примечание:
Тросы стояночного тормоза нельзя перегибать или деформировать. Это приводит к тугости применения и преждевременному выходу из строя.

Снятие тросов стояночного тормоза

Версии с задними дисковыми тормозами

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Разблокировать стояночный тормоз.

3. Снять напольную консоль (см. главу 19 «Кузов»).

4. Отсоединить разъем (А) выключателя стояночного тормоза.

5. Снять выключатель стояночного тормоза.

6. Ослабить гайку (А) и снять тросы стояночного тормоза (В).

7. Ослабить, не отворачивая полностью, колесные гайки. Поднять автомобиль и убедиться, что он надежно зафиксирован.

8. Снять колесо с задней колесной ступицы.

Примечание:
Момент затяжки колесных гаек: 107.9 - 127.5 Н·м.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить болты колесной ступицы при снятии заднего колеса.

9. Удалить фиксирующий зажим (В) и снять трос стояночного тормоза (А).

10. Отвернуть болт крепления и снять кронштейн троса стояночного тормоза.

11. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Версии с задними барабанными тормозами

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Разблокировать стояночный тормоз.

3. Снять напольную консоль (см. главу 19 «Кузов»).

4. Отсоединить разъем (А) выключателя стояночного тормоза.

5. Снять выключатель стояночного тормоза.

6. Ослабить гайку (А) и снять тросы стояночного тормоза (В).

7. Ослабить, не отворачивая полностью, колесные гайки. Поднять автомобиль и убедиться, что он надежно зафиксирован.

8. Снять колесо с задней колесной ступицы.

Примечание:
Момент затяжки колесных гаек: 107.9 - 127.5 Н·м.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить болты колесной ступицы при снятии заднего колеса.

9. Снять трос стояночного тормоза с заднего барабанного тормоза (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

10. Удалить зажим (В) и снять трос привода стояночного тормоза (А).

11. Отвернуть болты крепления и снять тросы привода стояночного тормоза.

12. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Регулировка стояночного тормоза

Версии с задними дисковыми тормозами

Примечание:
Необходима регулировка стояночного тормоза после снятия и установки тормозного суппорта или после замены тормозных суппортов, тросов стояночного тормоза или тормозных дисков.

1. Снять напольную консоль для получения доступа к регулировочной гайке.

2. Ослабить трос стояночного тормоза настолько, чтобы рабочие рычаги стояночного тормоза на задних тормозных механизмах опустились до упора.

3. Установить тормозные колодки в исходное положение, несколько раз нажав педаль тормоза до возникновения сопротивления.

4. Натянуть трос стояночного тормоза, вращая регулировочную гайку так, чтобы рабочие рычаги тормозных механизмов с обеих сторон автомобиля поднялись из положения упора до расстояний (А) между рабочими рычагами (В) и упорами (С).

Расстояние (А): не более 1,5 мм.

5. Установить напольную консоль на место.

6. Убедиться, что рычаг стояночного тормоза в автомобиле полностью опущен.

7. Если были заменены тросы стояночного тормоза, несколько раз с силой затянуть рычаг стояночного тормоза, после чего перепроверить регулировку, как было описано выше.

8. Убедиться в том, что колеса свободно вращаются при опущенном рычаге стояночного тормоза.

9. Выполнить пробную поездку на автомобиле.

Задние барабанные тормоза

Несколько раз нажать на педаль тормоза для саморегулировки тормозов.

Примечание:
В барабанных тормозах зазор в тормозных колодках регулируется автоматически посредством регулятора и регулировочного рычага.