Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя 1,4 л

Механическая часть двигателя 1,6 л

Система охлаждения

Система смазки

  • Описание
  • Моторное масло и масляный фильтр
  • Поддон картера
  • Масляный насос
  • Датчик давления масла
  • Масломерный щуп
  • Сервисные данные и спецификация

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Аудиосистема
  • Осветительные приборы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
  • Общая информация по электросхемам
  • Электросхемы
  • Фонари заднего хода
  • Система часов и прикуривателя (розетка питания)
  • Плафоны освещения подножки и багажника
  • Дневные ходовые огни (DRL)
  • Система обогрева стекол
  • Противотуманные фары и фонарь
  • Звуковой сигнал
  • Передние фары
  • Подсветка (освещение)
  • Индикаторы и измерительные приборы
  • Система наружных зеркал с электроприводом
  • Система управления стеклоподъемниками
  • Стоп-сигналы
  • Задние фонари, стояночные огни и фонари подсветки номерного знака
  • Указатели поворота и аварийная сигнализация
  • Система стеклоочистителя и стеклоомывателя
  • Система зарядки (двигатели 1,4 л)
  • Система зарядки (двигатели 1,6 л)
  • Система пуска (двигатели 1,4 л)
  • Система пуска (двигатели 1,6 л)
  • Система охлаждения (двигатели 1,4 л)
  • Система охлаждения (двигатели 1,6 л)
  • Система управления двигателем (комплектация с АКПП) (двигатели 1,4 л)
  • Система управления двигателем (комплектация с АКПП) (двигатели 1,6 л)
  • Система управления АКПП (для двигателей 1,6 л)
  • Электронная система динамической стабилизации (ESP)
  • Система управления кондиционером (автоматическое управление)
  • Система контроля скорости автомобиля
  • Система пассивной безопасности (SRS)
  • Система электроусилителя рулевого управления (MDPS)
  • Система блокировки переключения передач
  • Аудиосистема

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Электронный блок управления двигателем (ECM) KIA Rio X / Rio X-line с 2017 года (с учетом обновления 2020 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Rio, моменты затяжки Kia Rio, система питания дизельных двигателей Kia Rio, система питания дизельных двигателей Kia Rio, электросхема Kia Rio X, моменты затяжки Kia Rio X, система питания дизельных двигателей Kia Rio X, система питания дизельных двигателей Kia Rio X

2. Электронный блок управления двигателем (ECM)

Процедура проверки технического состояния для неисправностей блока управления двигателем

1. Проверка цепи “массы” блока управления двигателем: измерить сопротивление между блоком управления двигателем (ECM) и массой шасси, используя в качестве контрольной точки на стороне ECM тыльную сторону разъема жгута проводов ECM. В случае обнаружения неисправности устранить ее.

Примечание:
Технические характеристики: менее 1 Ом.

2. Проверить разъем ECM: отсоединить разъем ECM и визуально проверить клеммы «массы» со стороны ECM и со стороны жгута на наличие изогнутых контактов или на слабое давление контакта. Если неисправность найдена, устранить ее.

3. Если неисправность не выявлена в шагах 1 и 2, возможно, неисправен ECM. В этом случае, прежде чем заменять ECM на новый, убедиться в отсутствии зарегистрированных кодов неисправности. После замены ECM выполнить повторную проверку автомобиля. Если коды неисправности зарегистрированы, необходимо проверить их перед заменой ECM.

4. Повторная проверка оригинального блока ECM: установить оригинальный ECM (возможно неисправный) в заведомо исправный автомобиль и выполнить проверку. В случае повторения проблемы заменить оригинальный ECM на новый. Если все в порядке, значит, неисправность имеет непостоянный характер.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.

2. Снять аккумуляторную батарею.

Двигатель 1,4 л:

3. Отсоединить разъем (A) ECM.

4. Отвернуть болты крепления (B), отвернуть гайку (C), затем снять узел кронштейна ECM (D).

электронный блок управления двигателем Kia Rio X с 2017 года, электронный блок управления двигателем Kia Rio X-line с 2017 года, электронный блок управления двигателем Киа Рио Икс с 2017 года, электронный блок управления двигателем Киа Рио Икс Лайн с 2017 года

Двигатель 1,6 л:

5. Отсоединить разъем (A) ECM.

6. Отвернуть болты крепления, отвернуть гайку (C), затем снять узел кронштейна ECM (В).

электронный блок управления двигателем Kia Rio X с 2017 года, электронный блок управления двигателем Kia Rio X-line с 2017 года, электронный блок управления двигателем Киа Рио Икс с 2017 года, электронный блок управления двигателем Киа Рио Икс Лайн с 2017 года

Продолжение описания общих работ:

Примечание:
Болт и гайка крепления кронштейна ECM: 0,9 ~ 0,95 Н∙м.

7. Отвернуть крепежные винты/гайки (A) из кронштейна, затем снять ECM (B).

электронный блок управления двигателем Kia Rio X с 2017 года, электронный блок управления двигателем Kia Rio X-line с 2017 года, электронный блок управления двигателем Киа Рио Икс с 2017 года, электронный блок управления двигателем Киа Рио Икс Лайн с 2017 года

электронный блок управления двигателем Kia Rio X с 2017 года, электронный блок управления двигателем Kia Rio X-line с 2017 года, электронный блок управления двигателем Киа Рио Икс с 2017 года, электронный блок управления двигателем Киа Рио Икс Лайн с 2017 года

8. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Регулировка

1. После замены ECM на транспортных средствах с иммобилайзером должна быть выполнена следующая процедура:

При установке бывшего в употреблении ECM:

  • Выполнить с помощью KDS процедуру «ECM Neutral mode» (режим нейтрализации ECM).
  • После завершения процедуры «ECM Neutral mode» (Нейтральный режим ECM) выполнить при помощи KDS процедуру «Key teaching» (Программирование ключей).

При установке нового ECM:

  • Выполнить с помощью KDS процедуру «Key teaching» (программирование ключей).

2. При замене ECM на транспортном средстве с системой электронных ключей (кнопочный пуск) необходимо выполнить следующую процедуру.

При установке бывшего в употреблении ECM:

  • Выполнить с помощью KDS процедуру «ECM Neutral mode» (режим нейтрализации ECM).
  • После завершения процедуры «ECM Neutral mode» (нейтральный режим ECM) включить и снова выключить зажигание с помощью электронного ключа или кнопки пуск. После этого ECM считывает информацию электронного ключа автоматически.

При установке нового ECM:

  • Включить и снова выключить зажигание с помощью электронного ключа или кнопки пуск. После этого ECM считывает информацию электронного ключа автоматически.