Задние дисковые тормоза KIA Rio X / Rio X-line с 2017 года (с учетом обновления 2020 года)

6. Задние дисковые тормоза

1. Направляющая троса стояночного тормоза с рычагом.
2. Корпус суппорта.
3. Скоба суппорта.
4. Тормозные колодки.
5. Возвратные пружины.

Замена задних тормозных колодок

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо с автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки: 107.9 - 127.5 Н·м.

2. Отвернуть болты крепления и снять задний тормозной суппорт.

Примечание:
Момент затяжки: 21.6 - 31.4 Н·м.

3. Снять возвратные пружины (А) и отсоединить тормозные колодки (В).

Примечание:
- Очистить установочные поверхности тормозных колодок на скобе тормозного суппорта.
- Проверить пыльники поршня на наличие повреждений. В случае необходимости заменить новыми.
- Проверить плавность перемещения направляющих пальцев. Проверить состояние пыльников направляющих пальцев.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
При установке тормозного суппорта использовать специальное приспособление 09581-11000 для вжатия поршня тормозного цилиндра.

5. После установки удалить воздух из тормозной системы (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

Снятие и установка тормозного диска

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо с автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки: 107.9 - 127.5 Н·м.

2. Отпустить рычаг стояночного тормоза, чтобы ослабить натяжение троса стояночного тормоза.

3. Удалить зажим (А), после чего снять трос стояночного тормоза (В).

4. Потянуть рабочий рычаг в направлении стрелки на рисунке, чтобы ослабить натяжение троса, после чего снять трос привода стояночного тормоза (А).

5. Выкрутить полый болт тормозного шланга (А).

Примечание:
Момент затяжки: 24.5 - 29.4 Н·м.

6. Отвернуть болты крепления тормозного суппорта и снять задний суппорт.

Примечание:
Момент затяжки: 78.5 - 98.1 Н·м.

7. Отвернуть винт крепления (А) и снять задний тормозной диск.

Примечание:
Момент затяжки: 4.9 - 5.9 Н·м.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
При установке тормозного суппорта использовать специальное приспособление 09581-11000 для вжатия поршня тормозного цилиндра.

9. После установки удалить воздух из тормозной системы (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

Проверка состояния компонентов задних дисковых тормозов

Проверка толщины задних тормозных дисков

1. Проверить тормозные колодки на предмет износа и потери эффективности вследствие старения.

2. Проверить тормозной диск на наличие повреждений и трещин.

3. Удалить всю ржавчину и загрязнения с поверхности и измерить толщину тормозного диска как минимум в 8 точках на одинаковом расстоянии (5 мм) от наружного края тормозного диска.

Примечание:
Толщина тормозного диска:
Стандартная: 10 мм.
Предельно допустимая: 8,4 мм.
Отклонение по толщине: не более 0,005 мм.

4. Если степень износа превышает норму, заменить тормозные диски и колодки с левой и правой сторон автомобиля.

Проверка задних тормозных колодок

1. Проверить износ тормозных колодок. Измерить толщину тормозных колодок и заменить их новыми, если она меньше установленного значения.

Примечание:
Толщина тормозных колодок
Стандартное значение: 8,0 мм
Предельно допустимое значение: 2,0 мм.

2. Убедиться в том, что между поверхностями контакта колодок и опорными точками нанесена смазка во избежание повреждений тормозного механизма.

Проверка биения тормозного диска

1. Поместить индикатор часового типа на расстоянии около 5 мм от наружного края тормозного диска. Вращая диск, проверить его биение.

Примечание:
Биение заднего тормозного диска: не более 0,03 мм.

2. Если величина биения тормозного диска превышает предельно допустимое значение (не более 0,05 мм), заменить диск новым, после чего снова повторить измерение.

3. Если биение тормозного диска не превышает норму, установить тормозной диск, повернув его на 180°, после чего снова измерить величину биения диска.

4. Если биение диска не удается привести в норму путем изменения его положения, заменить тормозной диск новым.