Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Аварийная световая сигнализация
- Перегрев двигателя
- Перегрев автоматической коробки передач
- Замена поврежденного колеса
- Запуск двигателя от внешнего источника электроэнергии
- Движение на скользких дорогах
- Выезд методом раскачивания
- Электрические плавкие предохранители (коммутационный блок — IPM)
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновые двигатели
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Дизельные двигатели
Система питания и управления двигателя
- Технические данные
- Система питания бензиновых двигателей
- Система питания дизельных двигателей
- Приложение к главе
Система смазки
- Диагностика системы
- Замена моторного масла
- Масляный фильтр
- Масляный поддон
- Датчик температуры моторного масла
- Охладитель моторного масла
- Масляный насос
- Приложение к главе
Система охлаждения
- Обслуживание
- Расширительный бачок
- Нагреватель блока цилиндров
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Термостат
- Радиатор
- Вентилятор охлаждения радиатора
- Водяной насос
- Охладитель EGR (система рециркуляции отработанных газов)
- Приложение к главе
Система впуска и выпуска
Механическая трансмиссия
Сцепление
Вариатор
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Обслуживание тормозной системы
- Тормозные механизмы
- Гидропривод тормозной системы
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Обслуживание рулевого управления
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Насос гидравлического усилителя рулевого управления
- Приложение к главе
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические характеристики
- Система кондиционирования и вентиляции
- Система отопления
- Приложение к главе
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Аудиосистема
- Навигационная система
- Подогрев сидений
- Звуковой сигнал
- Система обмена сообщениями
- Очистители и омыватели стекол
- Система внешнего освещения
- Подогрев заднего стекла
Толковый словарь
Обслуживание сцепления Jeep Compass с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Jeep Compass, техобслуживание Jeep Compass, обслуживание двигателя Jeep Compass, ремонт Jeep Compass, запчасти Jeep Compass, моменты затяжки Jeep Compass, каталог запчастей Jeep Compass
1. Обслуживание
Удаление воздуха (прокачка) гидропривода выключения сцепления
Внимание:
Быть предельно осторожным при работах с гидроприводом выключения сцепления, так как вытекающая тормозная жидкость очень агрессивна к лакокрасочному покрытию кузова.
1. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке гидропривода выключения сцепления. При необходимости, долить жидкости DOT 3 до необходимого уровня. Оставить открытым расширительный бачок.
2. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в надежной фиксации автомобиля на опорах подъемника.
3. Снять с сапуна (4) для прокачки гидропривода выключения сцепления защитный колпачок, и надеть на сапун достаточной длины нейлоновую трубку и опустить ее в подходящую емкость с чистой тормозной жидкостью.
4. Провернув полый болт против часовой стрелки (3), открыть сапун для прокачки, чтобы тормозная жидкость начала вытекать через трубку в емкость.
5. Опустить автомобиль на подъемнике, но только на такую высоту, чтобы открылся доступ к расширительного бачка главного тормозного цилиндра, для доливки тормозной жидкости.
Примечание:
Исключить работу главного цилиндра гидропривода выключения сцепления на сухую, это может привести к выходу его из строя.
6. В процессе прокачки, уровень тормозной жидкости в расширительном бачке будет падать, поэтому необходимо всегда следить и доливать жидкости до требуемого уровня.
7. Закрыть полый болт для прокачки гидропривода выключения сцепления, снять нейлоновую трубку с сапуна, заменить новым защитный колпачок сапуна.
8. Во время прокачки гидропривода выключения сцепления на педаль сцепления необходимо нажать 60 – 100 раз.
9. Затянуть стояночный тормоз. Запустить двигатель, проверить и убедиться в том, что педаль выключения сцепления перемещается свободно, без заеданий и провалов. Если педаль выключения сцепления выжимается плавно, сцепление выключается полностью, а передачи включаются без затруднений, прокачка выполнена должным образом. Если педаль тормоза нажимается неравномерно, ощущаются провалы, а передачи не включаются или включаются с трудом, необходимо повторить процесс прокачки.
10. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке, при необходимости довести до требуемого уровня.
Удаление воздуха из гидропривода выключения сцепления с помощью специального оборудования
1. Снять крышку расширительного бачка и установить специальный переходник на расширительный бачок.
Примечание:
Использовать специальный переходник 901-059 или эквивалентный.
2. Подсоединить специальное приспособление для прокачки гидропривода выключения сцепления к переходнику на расширительном бачке.
3. С помощью специального приспособления, создать избыточное давление в 2.5 бара.
