Гидропривод тормозной системы Jeep Compass с 2006 года

4. Гидропривод тормозной системы

Датчик уровня тормозной жидкости

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить электрический разъем (1) жгута электропроводки от датчика уровня тормозной жидкости (2) на расширительном бачке тормозной жидкости главного тормозного цилиндра, как показано на рисунке ниже.

2. Нажать вместе с удерживающими шпонками (1) на датчик уровня тормозной жидкости, расположенный на расширительном бачке (2).

3. Потянуть датчик уровня тормозной жидкости вправо, для снятия его с расширительного бачка.

Установка

1. Совместить датчик уровня тормозной жидкости с монтажным отверстием расширительного бачка тормозной жидкости, на его правой стороне. Нажать на датчик, до тех пор, пока удерживающие шпонки (1) полностью установятся на расширительном бачке тормозной жидкости (2), защелкнуть их.

2. Подсоединить электрический разъем (1) жгута электропроводки к датчику уровня тормозной жидкости (2) на расширительном бачке тормозной жидкости главного тормозного цилиндра.

Главный тормозной цилиндр

Снятие и установка

Снятие

Для молей с ABS (антиблокировочная система тормозов)

1. При неработающем двигателе, нажать на педаль тормоза 4-5 раз, до тех пор, пока педаль станет «твердой».

2. Отсоединить и изолировать отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Отсоединить разъем (1) жгута электропроводки датчика уровня тормозной жидкости (2) в расширительном бачке тормозной жидкости главного цилиндра.

4. Отсоединить первичный (1) и вторичный (2) тормозной патрубок от главного тормозного цилиндра, как показано на рисунке ниже. Установить пробки на все открытые отверстия главного тормозного цилиндра.

5. Снять зажим и шланг привода сцепления (2) от штуцера на расширительном бачке (1), как показано на рисунке ниже.

6. Очистить поверхность вокруг присоединения главного цилиндра (2) к вакуумному усилителю тормозов (1), используя жидкость MoparT Brake Parts Cleaner.

7. Отвернуть две гайки (3) крепления главного тормозного цилиндра (2) к вакуумному усилителю тормозов (1).

8. Извлечь главный тормозной цилиндр из вакуумного усилителя тормозов.

Для молей без ABS (антиблокировочная система тормозов)

1. При неработающем двигателе, нажать на педаль тормоза 4-5 раз, до тех пор, пока педаль станет «твердой».

2. Отсоединить и изолировать отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Отсоединить разъем (1) жгута электропроводки датчика уровня тормозной жидкости (2) в расширительном бачке тормозной жидкости главного цилиндра.

4. Отсоединить два патрубка передних тормозов (1, 2) от главного тормозного цилиндра. Установить пробки на открытые отверстия главного цилиндра.

5. Отсоединить два патрубка задних тормозов (1, 2) от ограничителя давления на главном тормозном цилиндре (3). Установить пробки на открытые отверстия главного цилиндра.

6. Снять зажим и отсоединить шланг гидропривода выключения сцепления (2) от штуцера расширительного бачка (1), как показано на рисунке ниже.

7. Очистить поверхность вокруг сопрягаемой поверхности главного тормозного цилиндра (2) к вакуумному усилителю тормозов (1), используя жидкость MoparT Brake Parts Cleaner.

8. Отвернуть две гайки (3) крепления главного тормозного цилиндра (2) к вакуумному усилителю тормозов (1), как показано на рисунке ниже.

9. Снять главный тормозной цилиндр с вакуумного усилителя тормозов.

Разборка главного тормозного цилиндра

1. Очистить корпус главного тормозного цилиндра и расширительный бачок. Использовать только очищающую жидкость MoparT Brake Parts Cleaner.

2. Снять крышку расширительного бачка тормозной жидкости (1). Используя шприц, откачать, на сколько это возможно, тормозную жидкость из расширительного бачка.

Внимание:
При снятии расширительного бачка тормозной жидкости (1) с главного цилиндра, не делать попыток сорвать его при помощи инструментов. Это может повредить расширительный бачок или корпус главного тормозного цилиндра.

3. Выкрутить винт (3) крепления расширительного бачка (1) к корпусу главного тормозного цилиндра.

4. Потянуть расширительный бачок (1) по направлению вверх и снять его с изоляционных шайб на корпусе главного тормозного цилиндра (2), как показано на рисунке ниже.

5. Нажать вместе с удерживающими шпонками (1) на датчик уровня тормозной жидкости, расположенный на расширительном бачке (2). Потянуть датчик уровня тормозной жидкости вправо, чтобы снять его с расширительного бачка.

6. Снять вакуумное уплотнение (2) с монтажного фланца главного тормозного цилиндра (1), как показано на рисунке ниже.

Сборка главного тормозного цилиндра

1. Установить новое вакуумное уплотнение (2) на монтажный фланец главного тормозного цилиндра (1).

2. Совместить датчик уровня тормозной жидкости с монтажным отверстием расширительного бачка тормозной жидкости, на его левой стороне. Нажать на датчик, до тех пор, пока удерживающие шпонки (1) полностью установятся на расширительном бачке тормозной жидкости (2), защелкнуть их.

3. Смазать монтажную поверхность расширительного бачка чистой тормозной жидкостью. Расположить расширительный бачок на уплотнительных прокладках главного тормозного цилиндра (2).

4. Установить крепежный винт (3) расширительного бачка тормозной жидкости. Затянуть винт моментом 5,5 Н·м.

5. Полностью прокачать главный тормозной цилиндр перед установкой.

6. Установить главный тормозной цилиндр.

Установка

Для молей с ABS (антиблокировочная система тормозов)

1. Полностью прокачать главный тормозной цилиндр перед установкой.

2. Удалить следы каких-либо смазочных материалов с поверхности главного тормозного цилиндра.

3. Установить новое вакуумное уплотнение (2) на монтажный фланец главного тормозного цилиндра (1), как показано на рисунке ниже.

4. Совместить монтажные отверстия главного тормозного цилиндра с монтажными штифтами вакуумного усилителя тормозов. Затем, осторожно установить главный цилиндр на вакуумный усилитель.

5. Установить две новые крепежные гайки (3) главного тормозного цилиндра. Затянуть каждую гайку моментом 25 Н·м.

6. Вырезать V образную канавку (2) в центре отверстия привода сцепления (1). Утилизировать использованный штепсель (3), показанный на рисунке ниже.

7. Подсоединить шланг гидропривода выключения сцепления (2) к штуцеру расширительного бачка (1). Установить хомут на шланг гидропривода сцепления.

8. Подсоединить первичный (1) и вторичный (2) тормозные шланги к отверстиям главного цилиндра. Затянуть гайки моментом 17 Н·м.

9. Подсоединить разъем жгута электропроводки (1) к датчику уровня тормозной жидкости (2).

10. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

11. Заполнить расширительный бачок главного цилиндра тормозной жидкостью до нужного уровня.

12. Провести пробный выезд, что бы убедиться в надлежащей работе тормозной системы.

Для молей без ABS (антиблокировочная система тормозов)

1. Установить ограничители давления (2, 3) в отверстия главного тормозного цилиндра, как показано на рисунке ниже. Затянуть их моментом затяжки 30 Н·м.

2. Полностью прокачать главный тормозной цилиндр перед установкой.

3. Удалить следы каких-либо смазочных материалов с поверхности главного тормозного цилиндра. Не применять чистящую жидкость в середине вакуумного усилителя.

4. Установить новое вакуумное уплотнение (2) на монтажный фланец главного тормозного цилиндра (1), как показано на рисунке ниже.

5. Совместить монтажные отверстия главного тормозного цилиндра с монтажными штифтами вакуумного усилителя тормозов. Затем, осторожно установить главный цилиндр на вакуумный усилитель.

6. Установить две новые гайки крепления (3) главного тормозного цилиндра, как показано на рисунке ниже. Затянуть каждую гайку моментом 25 Н·м.

7. Вырезать V образную канавку (2) в центре отверстия привода сцепления (1). Отправить в утиль использованный штепсель (3).

8. Подсоединить шланг привода сцепления (2) к отверстию расширительного бачка (1). Установить хомут на шланг привода сцепления.

9. Подсоединить две трубки задних тормозов (1, 2) к ограничителю давления на главном тормозном цилиндре (3), как показано на рисунке ниже. Затянуть гайки трубок моментом 17 Н·м.

10. Подсоединить два патрубка передних тормозов (1, 2) к главному цилиндру, как показано на рисунке ниже. Затянуть гайки патрубков с моментом затяжки 17 Н·м.

11. Подсоединить разъем жгута электропроводки (1) к датчику уровня тормозной жидкости (2), как показано на рисунке ниже.

12. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

13. Заполнить расширительный бачок главного цилиндра тормозной жидкостью до нужного уровня.

14. Провести пробный выезд, что бы убедиться в надлежащей работе тормозной системы.

Педаль тормоза

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить и изолировать отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять шумоизоляцию поду рулевой колонкой (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Рулевое управление).

3. Снять покрытие рулевой колонки на панели приборов.

4. Снять укрепление позади покрытия рулевой колонки.

5. Снять выключатель ламп стоп сигналов (2), как показано на рисунке ниже. После снятия выключатель необходимо утилизировать.

6. Снять зажим крепления (2) толкателя вакуумного усилителя (1) к педали тормоза, как показано на рисунке ниже.

7. Извлечь штифт педали тормоза (3) из толкателя (1) усилителя.

8. Отвернуть четыре гайки (4) крепления педали тормоза (1) к поперечине приборной панели, как показано на рисунке ниже.

9. Отвернуть гайку (5) крепления педали тормоза (1) к поперечине кузова.

10. Снять педаль тормоза (1) в сборе.

Установка

1. Осторожно установить педаль тормоза и монтажный кронштейн (1) на автомобиль в сборе, выровняв установочные штифты усилителя и штифты (2) на панели приборов.

2. Установить четыре гайки (4) крепления педали тормоза (1) к поперечине приборной панели, как показано на рисунке ниже.

3. Установить гайку (5) крепления педали тормоза (1) к поперечине. Затянуть гайку в несколько подходов.

4. Затянуть гайки крепления в указанной на рисунке ниже последовательности с моментом затяжки 23 Н·м.

5. Нанести смазочный материал на поверхности контакта штифта педали тормоза (3) с толкателем усилителя (1). Исопльзовать смазочный материал MoparT Lubriplate.

6. Установить толкатель усилителя (1) на штифт (3) тормозной педали, как показано на рисунке ниже. Установить новый крепежный зажим (2) на конце штифта.

Внимание:
Не использовать старый крепежный зажим и выключатель ламп стоп сигнала.

7. Установить и отрегулировать новый выключатель ламп стоп-сигналов (2) на кронштейн педали тормоза (1), как показано на рисунке ниже.

8. Установить укрепление позади покрытия рулевой колонки.

9. Установить покрытие рулевой колонки на панели приборов.

10. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

11. Проверить правильность работы ламп стоп сигналов.

12. Провести пробный выезд, что бы убедиться в надлежащей работе тормозной системы.

Вакуумный усилитель тормозов

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить и изолировать отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять главный тормозной цилиндр (подробнее см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Отсоединить вакуумный шланг (2) от контрольного клапана (1) усилителя тормозов, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Не снимать контрольный клапан с усилителя тормозов.

4. Снять шумоизоляцию под рулевой колонкой.

5. Снять панель облицовки рулевой колонки на приборной.

6. Снять усилитель позади панели облицовки рулевой колонки.

7. Снять выключатель ламп стоп сигналов (2), показанный на рисунке ниже. После снятия, утилизировать выключатель стоп-сигналов.

8. Снять зажим (2) крепления толкателя вакуумного усилителя (1) к педали тормоза, как показано на рисунке ниже.

9. Извлечь штифт педали тормоза (3) из толкателя (1) усилителя.

10. Отвернуть четыре гайки (4) крепления усилителя тормозов (3) к поперечине кузова, как показано на рисунке ниже.

11. Переместить вакуумный усилитель тормозов (3) по направлению к радиатору, пока шпильки крепления не выйдут из поперечины кузова в моторном отсеке. Затем извлечь усилитель тормозов из моторного отсека.

Установка

Примечание:
Перед установкой усилителя тормозов (1), установить новое центральное уплотнение (2) на монтажный штифт усилителя.

1. Установить вакуумный усилитель тормозов (3), переместив толкатель и шпильки к поперечине кузова в моторном отсеке, после чего установить его в монтажное положение.

2. Установить четыре гайки (4) крепления вакуумного усилителя тормозов, под приборной панелью. Затянуть гайки в указанной на рисунке ниже последовательности.

3. Затянуть гайки крепления с моментом затяжки 23 Н·м.

4. Нанести тонкий слой смазочного материала на поверхности контакта штифта педали тормоза (3) с толкателем усилителя (1). Использовать смазочный материал MoparT Lubriplate.

5. Установить толкатель усилителя (1) на штифт (3) тормозной педали. Установить новый зажим крепления (2) на конце штифта.

Внимание:
Не использовать старый крепежный зажим и выключатель ламп стоп сигнала.

6. Установить и отрегулировать новый выключатель ламп стоп-сигналов (2) на кронштейн педали тормоза (1), как показано на рисунке ниже.

7. Установить укрепление позади покрытия рулевой колонки.

8. Установить покрытие рулевой колонки на панели приборов.

9. Подсоединить вакуумный шланг к контрольному клапану вакуумного усилителя.

10. Установить главный тормозной цилиндр.

11. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

12. Прокачать тормозную систему, при необходимости.

13. Провести пробный выезд, что бы убедиться в надлежащей работе тормозной системы.

Ограничитель давления

Снятие и установка

Снятие

1. Нажать на педаль тормоза и зафиксировать ее в данном положении, используя специальное приспособление для удержания педали.

Примечание:
Эта процедура предотвратит утечку тормозной жидкости из главного тормозного цилиндра, при отсоединенных патрубках тормозной системы.2. Поднять и зафиксировать автомобиль в сборе.

2. Отсоединить тормозной шланг от ограничителя давления, как показано на рисунке ниже.

3. Выкрутить ограничитель давления (2 или 3) из главного тормозного цилиндра (1).

Установка

1. Установить ограничитель давления в отверстие главного тормозного цилиндра. Затянуть ограничитель давления моментом 17 Н·м.

2. Установить тормозной шланг на ограничитель давления. Затянуть гайку крепления тормозного шланга с моментом затяжки 30 Н·м.

3. Снять инструмент для удержания педали тормоза.

4. Прокачать тормозную систему.

5. Провести пробный выезд, что бы убедиться в надлежащей работе тормозной системы.

Рабочий цилиндр тормозной системы

Снятие и установка

Снятие

1. Нажать на педаль тормоза и зафиксировать ее в данном положении, используя специальное приспособление для удержания педали.

Примечание:
Эта процедура предотвратит утечку тормозной жидкости из главного тормозного цилиндра, при отсоединенных патрубках тормозной системы.2. Поднять и зафиксировать автомобиль в сборе.

2. Поднять и зафиксировать автомобиль в сборе.

3. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо в сборе.

4. Снять тормозные колодки (6) с тормозного щитка (2) (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Отсоединить тормозной шланг (2) от рабочего цилиндра, как показано на рисунке ниже.

6. Выкрутить винты (1) крепления рабочего цилиндра.

7. Снять рабочий тормозной цилиндр с тормозного щитка.

Установка

1. Установить рабочий цилиндр на тормозной щиток. Установить и затянуть крепежные винты (1) с моментом затяжки 13 Н·м.

2. Наживить гайку тормозного шланга (2) на рабочий цилиндр (1). Затянуть гайку шланга моментом 17 Н·м.

Примечание:
Осмотреть тормозные колодки перед их установкой.

3. Установить тормозные колодки (6) и тормозной барабан (4), как показано на рисунке ниже (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе). Отрегулировать колодки при необходимости.

4. Установить колеса. Установить и затянуть гайки крепления колес с моментом затяжки 135 Н·м.

5. Повернуть тормозной барабан. Должно присутствовать незначительное торможение барабана.

6. Опустить автомобиль в сборе.

7. Снять инструмент для удержания педали тормоза.

8. Прокачать тормозную систему.

9. Провести пробный выезд, что бы убедиться в надлежащей работе тормозной системы.