Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,3 л (F1A)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л (F1C)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,8 л (8140.XXX)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Автомобиль Iveco Daily / Turbo Daily с 1999 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Iveco Daily, manual Iveco Daily, характеристики Iveco Daily, устройство Iveco Daily, ремонт Iveco Daily, сравнительные характеристики Iveco Daily, мануал Iveco Turbo Daily, manual Iveco Turbo Daily, характеристики Iveco Turbo Daily, устройство Iveco Turbo Daily, ремонт Iveco Turbo Daily, сравнительные характеристики Iveco Turbo Daily

Введение

введение Iveco Daily, введение Iveco Turbo Daily, введение Ивеко Дейли, введение Ивеко Турбо Дейли

Для того чтобы упрочить свои позиции на европейском рынке машин полной массой от 3 до 6 т, компания Iveco в 1999 году запустила очередное, третье по счету, поколение семейства легких коммерческих автомобилей Daily. Стоит отметить, что модели, оборудованные турбированными двигателями, называются TurboDaily.

Гамма моделей в зависимости от грузоподъемности (от 1,5 до 4 т) включает три класса (L, S и С). Автомобили выпускались с 8 вариантами длины колесной базы и в общей сложности почти в 3000 модификациях. Основные выпускаемые версии: Van (фургон), Cab (шасси с кабиной) и Combi (грузопассажирская модификация).

В 2000 году новый Iveco Daily получил престижный титул «Фургон года», что, несомненно, свидетельствует о том, что со своей задачей инженеры Iveco справились.

введение Iveco Daily, введение Iveco Turbo Daily, введение Ивеко Дейли, введение Ивеко Турбо Дейли

Организация рабочего места водителя приближает Daily по удобству управления и комфорту к легковым автомобилям.

Погрузочно-разгрузочные работы облегчены благодаря низкой погрузочной высоте (680-735 мм), наличию одной или двух боковых сдвижных дверей шириной по 1100 мм и установке задних распашных створок, открывающихся на 270°.

введение Iveco Daily, введение Iveco Turbo Daily, введение Ивеко Дейли, введение Ивеко Турбо Дейли

Автобусы Iveco Daily прекрасно подходят для комфортной перевозки пассажиров по городским и пригородным маршрутам.

введение Iveco Daily, введение Iveco Turbo Daily, введение Ивеко Дейли, введение Ивеко Турбо Дейли

Изначально на автомобили устанавливались новые 2,8-литровые дизели с системой подачи топлива Common Rail Unijet мощностью 106 л. с. Новые силовые агрегаты с электронным управлением выгодно отличались от двигателей предыдущих поколений высокой эластичностью, лучшей экономичностью и прекрасными мощностными показателями при одновременном снижении токсичности и уровня производимого шума.

Осенью 2002 года гамма силовых агрегатов пополнилась новыми дизельными двигателями серий HPI и HPT. Четырехцилиндровый шестнадцатиклапанный 2,3-литровый турбодизель HPI с системой впрыска Common Rail второго поколения с одной управляющей и одной главной форсунками, развивает, в зависимости от исполнения, мощность 96 или 116 л. с. Трехлитровый дизель HPT отличается от двигателя HPI цепным приводом газораспределительного механизма (у HPI - ременной), а также установкой турбонаддувного агрегата с изменяемой геометрией турбины. Данный дизель развивает мощность 136 или 166 л. с., что делает его самым мощным двигателем, устанавливаемым на модели семейства Daily.

В зависимости от мощности, двигатели могут комплектоваться следующими механическими коробками передач: пятиступенчатой с синхронизированной передачей заднего хода и шестиступенчатой с повышающей передачей.

Впервые, наряду с торсионной подвеской передних колес, покупателям предлагаются автомобили с упругим элементом подвески в виде поперечной рессоры. Задний неразрезной мост связан с рамой с помощью однолистовых параболических рессор или полуэллиптических рессор. Кроме того, в качестве дополнительного оборудования предлагается задняя подвеска с пневмоэлементами, способствующая поддержанию горизонтального положения кузова автомобиля при различных нагрузках. Конструкция передней части рамы соответствует требованиям пассивной безопасности, а в дополнение к этому безопасность водителя и пассажира обеспечивается двумя подушками безопасности. Тормоза моделей семейства Daily оборудованы антиблокировочной (ABS) и антипробуксовочной (TCS) системами, а также электронной системой распределения тормозных сил.

На сегодняшний день компании Iveco принадлежит четверть европейского рынка автомобилей полной массой 3,5 т, и это не случайно. Коммерческие автомобили семейства Daily отличаются не только надежностью, высокими показателями маневренности и динамики, но также комфортом и безопасностью на уровне самых современных легковых автомобилей.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Iveco Daily/TurboDaily, выпускаемых с 1999 года.

Iveco Daily/TurboDaily
2.3 HPI
Годы выпуска: с 2002 года
Объем двигателя: 2287 см³
КП: пяти- и шестиступенчатая механическая Топливо: дизель
Емкость топливного бака: в зависимости от модификации
2.8 TD
Годы выпуска: с 1999 года
Объем двигателя: 2798 см³
КП: пяти- и шестиступенчатая механическая Топливо: дизель
Емкость топливного бака: в зависимости от модификации
3.0 HPT
Годы выпуска: с 2002 года
Объем двигателя: 2998 см³
КП: пяти- и шестиступенчатая механическая Топливо: дизель
Емкость топливного бака: в зависимости от модификации