Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,3 л (F1A)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л (F1C)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,8 л (8140.XXX)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общая информация
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Модификация с дизельным двигателем объемом 2,8 л (8140) Iveco Daily / Turbo Daily с 1999 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Iveco Daily, регулировка клапанов Iveco Daily, не заводится Iveco Daily, дизельный двигатель Iveco Turbo Daily, регулировка клапанов Iveco Turbo Daily, не заводится Iveco Turbo Daily

3. Модификация с дизельным двигателем объемом 2,8 л (8140)

Водяной насос

Снятие водяного насоса

модификация с дизельным двигателем объемом 2,8 л (8140) Iveco Daily, модификация с дизельным двигателем объемом 2,8 л (8140) Iveco Turbo Daily, модификация с дизельным двигателем объемом 2,8 л (8140) Ивеко Дейли, модификация с дизельным двигателем объемом 2,8 л (8140) Ивеко Турбо Дейли

1. Снять приводной ремень компрессора кондиционера воздуха и водяного насоса.

2. Снять воздуховод (20).

Примечание:
Не отсоединять электрические провода от электромагнитного клапана в моторном отсеке.

3. Снять боковую (18) и верхнюю (19) облицовочные крышки двигателя.

4. Снять крышку ремня привода ГРМ (17).

5. Снять автоматический натяжитель (14).

6. Ослабить болт (15) крепления генератора к монтажному креплению.

7. Вывернуть болт (12) крепления генератора к водяному насосу (1).

8. Вставить специальный гаечный ключ (16) между штифтом (13) и нажать на тягу (11) таким образом, чтобы ослабить натяжной ролик (25).

9. Вывернуть болты крепления трубки (8) к водяному насосу (1).

10. Отсоединить электрический разъем (10) электромагнитной муфты.

11. Заблокировать вращение электромагнитной муфты (5) при помощи подходящего приспособления.

12. Вывернуть крепежную гайку (7).

Примечание:
Выворачивать гайку (7) по часовой стрелке, так как она имеет левую резьбу.

13. Снять шайбу (3) с вала водяного насоса (1) и снять шкив (5).

14. Вывернуть гайки и снять электромагнитную муфту (2).

15. Переместить кольцо (22) вниз и вставить трубку (23) внутрь корпуса термостата таким образом, чтобы снять его с водяного насоса (1).

16. Вывернуть болты (24) и снять водяной насос (1) с блока цилиндров.

Установка водяного насоса

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
Использовать новые уплотнительные кольца трубки (23).

Очистить резьбу болтов (24) и нанести герметик IVECO 1905683 на резьбу болтов.

2. Затянуть крепежные болты и гайки рекомендуемыми моментами затяжки.

3. Залить охлаждающую жидкость, запустить двигатель и проверить наличие утечек охлаждающей жидкости.