Верхний рулевой вал Iveco Daily / Turbo Daily с 1999 года

2. Верхний рулевой вал

Снятие верхнего рулевого вала

Внимание:
- На автомобилях оборудованных дополнительной системой пассивной безопасности (SRS), перед снятием модуля подушки безопасности, смотреть Главу 20 – «Пассивная безопасность», раздел «Модуль подушки безопасности и контактный диск».
- Соблюдать осторожность при снятии рулевого вала, так как он имеет большую массу.

1. Отсоединить отрицательную клемму (1) аккумуляторной батареи (2) и затем отсоединить положительную клемму (3) аккумуляторной батареи (2). Изолировать отсоединенные клеммы аккумуляторной батареи при помощи изолирующей ленты.

2. Снять облицовочную крышку (2) с рулевого колеса (для модификации без подушек безопасности).

3. Повернуть рулевое колесо и установить его так, как показано на рисунке (для модификации с подушками безопасности).

4. Вывернуть болты (1 и 3) (для модификации с подушками безопасности).

5. Поднять вверх модуль подушки безопасности водителя (1) и отсоединить разъем (2) (для модификации с подушками безопасности).

6. Снять модуль подушки безопасности водителя (1) с рулевого колеса (3) (для модификации с подушками безопасности).

Внимание:
Модуль подушки безопасности водителя следует хранить на горизонтальной поверхности, расположив так, чтобы защитная накладка была сверху. Не класть на него посторонние предметы.

7. Вывернуть крепежную гайку (4).

8. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения и нанести метку (указано стрелкой на рисунке) на верхнем рулевом валу (2) и рулевом колесе (1).

9. Снять рулевое колесо (1) с верхнего рулевого вала (2).

10. Убедиться в том, что кабель (3) контактного диска не поврежден (для модификации с подушками безопасности).

11. Вывернуть два болта (2) и снять верхний кожух (1).

12. Вывернуть три болта (4) и снять нижний кожух (3).

13. Срезать крепежные хомуты электрического кабеля и отсоединить разъемы (9, 10, 13).

14. Отсоединить разъем (14) датчика угла поворота рулевого колеса (15) (для модификации с системой ESP).

15. Ослабить болт (3) крепления блока комбинированных переключателей к рулевому валу (1).

16. Снять блок комбинированных переключателей с рулевого вала (1).

17. Снять крышку (16), вывернуть три болта (17) крепления датчика угла поворота рулевого колеса и затем снять датчик угла поворота рулевого колеса (15).

18. Отметить положение универсального шарнира (6) по отношению к нижнему рулевому валу (8), и затем ослабить крепежный болт (7).

19. Вывернуть болты (4 и 5) и отсоединить верхний рулевой вал (1) от нижнего рулевого вала (8).

20. Удалить болты (11) при помощи подходящего пробоя или дрели, и затем снять замок зажигания (12).

Примечание:
В случае повторного использования замка зажигания, необходимо убедиться в том, что резьба замка зажигания не повреждена.

Установка верхнего рулевого вала

Установку произвести в порядке обратном снятию, при этом необходимо выполнить следующие операции:

1. Соединить рулевые валы и установить рулевое колесо в соответствии с метками, нанесенными при снятии.

2. Всегда использовать новые стопорные гайки и гайку крепления рулевого колеса.

3. Затянуть гайки и болты рекомендуемыми моментами затяжки.

4. После завершения процедуры установки верхнего рулевого вала, необходимо проверить работоспособность блока комбинированных переключателей и звукового сигнала.

5. Провести калибровку датчика поворота рулевого колеса (для модификации с системой ESP).