Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Комплект инструментов
- Замена колеса
- Замена ламп
- Блок реле и предохранителей
- Буксировка автомобиля
- Прокачка системы питания
- Срабатывание контрольных ламп
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,3 л (F1A)
- Двигатель в сборе
- Приводные ремни
- Головка блока цилиндров
- Ремонт двигателя
- Головка блока цилиндров
- Крышка головки блока цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л (F1C)
- Двигатель в сборе
- Приводные ремни
- Сальники коленчатого вала
- Головка блока цилиндров
- Ремонт двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,8 л (8140.XXX)
- Двигатель в сборе
- Головка блока цилиндров
- Приводные ремни
- Маховик
- Ремонт двигателя
- Ремонт головки блока цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Модификация с дизельным двигателем объемом 2,3 л (F1A)
- Модификация с дизельным двигателем объемом 3,0 л (F1C)
- Модификация с дизельным двигателем объемом 2,8 л (8140)
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Общие сведения
- Модификация с дизельным двигателем объемом 2,3 л (F1A)
- Модификация с дизельным двигателем объемом 3,0 л (F1C)
- Модификация с дизельным двигателем объемом 2,8 л (8140)
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Общие сведения
- Модификация с дизельным двигателем объемом 2,3 л (F1A)
- Модификация с дизельным двигателем объемом 3,0 л (F1C)
- Модификация с дизельным двигателем объемом 2,8 л (8140)
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Модификация с дизельным двигателем объемом 2,3 л (F1A)
- Модификация с дизельным двигателем объемом 3,0 л (F1C)
- Модификация с дизельным двигателем объемом 2,8 л (8140)
Система впуска и выпуска
- Модификация с дизельным двигателем объемом 2,3 л (F1A)
- Модификация с дизельным двигателем объемом 3,0 л (F1С)
- Модификация с дизельным двигателем объемом 2,8 л (8140)
Электрооборудование двигателя
- Модификация с дизельным двигателем объемом 2,3 л (F1A)
- Модификация с дизельным двигателем объемом 3,0 л (F1С)
- Модификация с дизельным двигателем объемом 2,8 л (8140)
Сцепление
- Диск сцепления
- Упорный подшипник
- Гидропривод сцепления
- Панель педали сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Короба передач в сборе
- Коробка передач 5 S 200 – 5 S 270 – 5 S 300
- Коробка передач 6 S 300 1 3
- Коробка передач 6 S 380
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
- Технические операции на автомобиле
- Передний тормозной механизм
- Задний тормозной механизм
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Технические операции на автомобиле
- Верхний рулевой вал
- Нижний рулевой вал
- Рулевой механизм с гидравлическим усилителем
- Рулевая тяга
- Насос усилителя рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Электронный блок управления системой подушек безопасности
- Модуль подушки безопасности водителя
- Контактный диск
- Модуль подушки безопасности переднего пассажира
- Ремни безопасности с преднатяжителями
- Основные моменты методики утилизации модулей подушек безопасности и преднатяжителей
Система кондиционирования воздуха
- Технические операции на автомобиле
- Блок отопителя / кондиционера воздуха в сборе
- Блок управления кондиционером воздуха
- Электронный регулятор кондиционера воздуха
- Антиобледенительный датчик
- Электрический вентилятор
- Радиатор отопителя
- Приводы заслонок системы кондиционирования воздуха
- Испаритель
- Компрессор кондиционера воздуха
- Фильтр салона
- Трехуровневый датчик давления и фильтр осушителя
- Конденсатор
- Отопитель типа «Marelli»
- Дополнительная система отопления и вентиляции пассажирского отсека
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
- Блок реле и предохранителей
- Комбинация приборов
- Система блокировки дверей с противоугонной сигнализацией
- Электросхемы
Толковый словарь
Сервисные данные и спецификация Iveco Daily / Turbo Daily с 1999 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Iveco Daily, инструмент Iveco Daily, запчасти Iveco Daily, ремонт Iveco Daily, моменты затяжки Iveco Daily, каталог запчастей Iveco Daily, характеристики Iveco Turbo Daily, инструмент Iveco Turbo Daily, запчасти Iveco Turbo Daily, ремонт Iveco Turbo Daily, моменты затяжки Iveco Turbo Daily, каталог запчастей Iveco Turbo Daily
7. Сервисные данные и спецификация
Оборудование и инструменты
Технические характеристики
Показатели | FIAE0481 A | FIAE0481 B | FIAE0481 A | |
Тип системы питания | Турбонагнетатель с промежуточным охладителем | |||
Тип впрыска | Непосредственный впрыск | |||
Число и расположение цилиндров | 4, рядное | |||
Диаметр цилиндра, мм | 88 | |||
Ход поршня, мм | 94 | |||
Рабочий объем, см3 | 2300 | |||
Степень сжатия | 18 | |||
Максимальная мощность, кВ (л.с.) | 71 (96) при 3000 – 3700 об/мин | 85 (116) при 3000 – 3900 об/мин | 100 (136) при 3600 – 3900 об/мин | |
Фазы газораспределения | Открытие впускных клапанов | перед ВМТ 14° | ||
Закрытие впускных клапанов | после Н·МТ 27° | |||
Открытие выпускных клапанов | перед ВМТ 54° | |||
Закрытие выпускных клапанов | после Н·МТ 10° | |||
Тип топливных форсунок | BOSCH | |||
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | |||
Давление впрыска, Бар | 1600 |
Моменты затяжки
Резьбовое соединение | Момент затяжки, Н·м |
Центральный болт крепления головки блока цилиндров | |
Шаг 1 | 100 |
Шаг 2 | 90 ˚ |
Шаг 3 | 90 ˚ |
Боковой болт крепления головки блока цилиндров | |
Шаг 1 | 50 |
Шаг 2 | 60 ˚ |
Шаг 3 | 60 ˚ |
Болт М8 × 1,25 × 40 крепления крышки головки блока цилиндров | 25 |
Болт М8 × 1,25 × 77крепления крышки головки блока цилиндров | 25 |
Болт крепления центральной части основания | |
Шаг 1 | 50 ± 5 |
Шаг 2 | 60 ˚ ± 2,5 ˚ |
Шаг 3 | 60 ˚ ± 2,5 ˚ |
Болт крепления наружной части основания | 36 |
Болт крепления крышки шатуна | |
Шаг 1 | 40 |
Шаг 2 | 60 ˚ |
Болт крепления М12 × 1,25 × 43 | |
Шаг 1 | 30 |
Шаг 2 | 90 ˚ |
Болт крепления контактный диск к коленчатому валу | 15 |
Резьбовая пробка R 3/8 × 10 | 22 |
Сливная пробка системы охлаждения М14 × 1,5 × 10 | 25 |
Соединение на блоке цилиндров для возврата масла от турбонагнетателя | 50 |
Болт М6 × 1 крепления сетчатого масляного фильтра | 100 |
Резьбовая пробка М28 × 1,5 | 25 |
Болт с фланцем М8 × 1,5 × 35 крепления рамки лестничного типа | 25 |
Болт с фланцем М8 × 1,5 × 30 крепления рамки лестничного типа | 10 |
Болт с фланцем М8 × 1,5 × 25 крепления рамки лестничного типа | 10 |
Резьбовая пробка М6 × 1 × 8,5 | 2 |
Резьбовая пробка М22 × 1,5 × 16 с уплотнительным кольцом | 50 ± 10 |
Болт с фланцем М 6 × 1 × 20 крепления вакуумного насоса в сборе | 10 |
Болт с фланцем М 6 × 1 × 50 крепления вакуумного насоса в сборе | 10 |
Картридж масляного фильтра М22 × 1,5 × 7 | 25 |
Болт М22 × 1,5 крепления теплообменника | 80 ± 5 |
Болт с фланцем М12 × 1,25 × 55 крепления шкива распределительного вала | 90 |
Болт с фланцем М18 × 1,5 × 78 крепления шкива на коленчатом валу | 300 |
Болт с фланцем М8 × 1,25 × 45 крепления шкива на демпфере | 30 |
Болт с фланцем М8 × 1,25 × 60 крепления автоматического натяжителя | 36 |
Шестигранная гайка М14 × 1,5 крепления звездочки топливного насоса высокого давления | 70 |
Болт крепления М8 × 1,25 × 45 направляющей к ремню привода ГРМ | 25 |
Пробка с резьбой R 3/8 × 10 | 17 |
Пробка с резьбой R 1/8 × 8 | 7 |
Пробка с резьбой R 1/4 × 9 | 9 |
Болт с фланцем М12 × 1,25 × 65 крепления звездочки цепи распределительного вала | 115 |
Болт с фланцем М6 × 1 × 25 крепления крышки цепи привода ГРМ | 10 |
Болт с фланцем М6 × 1 × 35 крепления автоматического натяжителя | 10 |
Резьбовая пробка М14 × 1,5 × 10 | 25 |
Болт М6 × 1 × 9 крепления шарового соединения | 10 |
Болт М8 × 1,25 × 28 с шайбой с разрезом и плоской шайбой крепления водяного насоса | 25 |
Болт М6 × 1 × 20 с шайбой с разрезом и плоской шайбой крепления водяного насоса | 10 |
Болт М8 × 1,25 крепления выпускного соединения системы охлаждения | 25 |
Болт М8 × 1,25 крепления пьезометрической трубки к впускному коллектору | 25 |
Гайка М8 × 1,25 крепления пьезометрической трубки к кронштейну | 18 |
Самонарезающийся винт 16 мм крепления кронштейна на крышке воздушного фильтра | 6 |
Болт М6 × 1 × 16 крепления пьезометрической трубки | 10 |
Самонарезающийся винт 14 мм крепления пьезометрической трубки на передней крышке | 2 |
Муфта М10 × 1 ×10 крепления выпускного соединения | 12 |
Соединение М10 × 1 ×19 крепления выпускного соединения испарителя | 14 – 16 |
Болт с фланцем М8× 1,25 ×25 крепления термостата | 25 |
Болт с фланцем М8× 1,25 ×100 крепления компрессора кондиционера воздуха | 25 |
Болт с фланцем М8× 1,25 ×120 крепления компрессора кондиционера воздуха | 25 |
Болт с фланцем М8× 1,25 × 50 крепления кронштейна компрессора кондиционера воздуха | 25 |
Болт М8 × 1,25 × 40 крепления направляющего шкива приводного ремня компрессора кондиционера воздуха | 25 |
Нижний болт М10 × 1,25 × 40 и М10 × 1,5 × 50 крепления генератора | 50 |
Верхняя гайка с фланцем М10 × 1,25 × 10 | 50 |
Болт М10 × 1,25 × 50 крепления направляющего шкива ремня привода ГРМ | 40 |
Болт М8 × 1,25 × 65 крепления автоматического натяжителя | 25 |
Болт М8 × 1,25 × 45 с фланцем крепления шкива на демпфере | 30 |
Резьбовая М12 × 1,5 × 20 пробка с шайбой | 30 |
Крепежный элемент М10 × 1 вакуумного насоса | 10 |
Болт М6 × 1 × 27 крепления крышки ремня привода ГРМ | 7,5 |
Болт М6 × 1 × 27 крепления воздушного фильтра в сборе | 10 |
Болт М6 × 1 × 12 | 10 |
Соединение М20 × 1,5 сапуна | 30 |
Болт М8 × 1,25 × 90 с фланцем крепления впускного коллектора | 30 |
Гайка М8 × 1,25 крепления выпускного коллектора | 25 |
Болт М6 × 1 крепления маслозаправочной трубки | 10 |
Болт М8 × 1,25 крепления направляющей трубки маслоизмерительного щупа | 18 |
Свеча предпускового подогрева М8 × 1 × 11,5 | 8 – 11 |
Болт М8 × 1,25 × 50 крепления топливной рампы | 28 |
Болт М8 × 1,25 × 30 крепления топливного насоса высокого давления | 25 |
Болт М8 × 1,25 крепления кронштейна распределительного топливопровода | 25 |
Крепление М14 × 1,5 топливопровода | 25 ± 2 |
Крепление М12 × 1,5 топливопровода | 25 ± 2 |
Болт крепления кронштейна топливной форсунки | 28 |
Болт М6 × 1 × 30 с фланцем крепления топливопроводов низкого давления | 10 |
Крепежный элемент М12 × 1,5 крепления топливопровода топливных форсунок и топливного насоса высокого давления | 25 ± 2 |
Крепежный элемент М14 × 1,5 крепления бокового топливопровода к топливной рампе | 19 ± 0,2 |
Соединение М12 × 1,5 × 24 и М12 × 1,5 × 12 для крепления топливопроводов | 25 |
Крепежный элемент М12 1,5 × 24 крепления топливного фильтра к топливному насосу высокого давления | 25 |
Болт М 12 × 1,5 крепления датчика температуры охлаждающей жидкости | 30 |
Болт М6 × 1 крепления датчика температуры воздуха | 10 |
Болт М6 × 1 крепления датчика частоты оборотов коленчатого вала двигателя | 10 |
Болт М6 × 1 крепления датчика положения распределительного вала | 10 |
Болт М8 × 1,25 крепления кронштейна воздуховода | 28 |
Болт М8 × 1,25 крепления воздуховода | 25 |
Болт М6 × 1 V - образного хомута | 8 |
Гайка М8 × 1,25 крепления турбонагнетателя | 25 |
Болт М8 × 1,25 крепления выпускной трубки турбонагнетателя | 25 |
Болт М14 × 1,5 или М12 × 1,5 крепления трубки подачи масла к турбонагнетателю | 35 |
Болт М22 × 1,5 крепления трубки возврата масла от турбонагнетателя | 45 |
Болт крепления трубки возврата масла от турбонагнетателя | 10 |
Болт М8 × 1,25 × 40 крепления насоса усилителя рулевого управления | 25 |
Болт с фланцем М12 × 1,25 × 155 крепления монтажного крепления электромагнитной муфты | 90 |
Болт с фланцем М8 × 1,25 × 20 крепления крюков | 25 |
Болты М10 × 1,25 крепления монтажных кронштейнов двигателя | 50 |
Датчик уровня масла М12 × 1,25 | 25 |
Термовыключатель/передатчик М16 × 1,5 | 25 |
Датчик давления масла М14 × 1,5 | 40 |
Болт М8 × 1,25 крепления клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя | 25 |
Болт М8 × 1,25 крепления теплообменника системы рециркуляции отработавших газов двигателя | 25 |
Гайка М8 × 1,25 крепления коленчатого патрубка | 25 |
Гайка М8 × 1,25 крепления компенсатора | 25 |
Крышка клапана регулировки давления масла | 100 |
Болт М8 × 16 крепления подушки к перегородке коробки передач | 23,5 ± 2,5 |
Гайка М12 крепления перегородки коробки передач к шасси | 92 ± 9 |
Гайка М12 крепления опорных кронштейнов двигателя к подушкам | 49 ± 4 |
Гайка М12 крепления кронштейна коробки передач к подушке на задней перегородке | 49 ± 4 |
Стопорная гайка М10 с фланцем крепления опор двигателя к шасси | 52,5 ± 5,5 |
Болт М10 × 30 крепления опоры коробки передач | 46,5 ± 4,5 |
Сервисные данные