Показать содержание книги

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,3 л (F1A)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л (F1C)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,8 л (8140.XXX)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Iveco Daily / Iveco Turbo Daily с 1999 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 22.25 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Сальники коленчатого вала Iveco Daily / Turbo Daily с 1999 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Iveco Daily, регулировка сцепления Iveco Daily, трансмиссия Iveco Daily, коробка передач Iveco Daily, сцепление Iveco Turbo Daily, регулировка сцепления Iveco Turbo Daily, трансмиссия Iveco Turbo Daily, коробка передач Iveco Turbo Daily

3. Сальники коленчатого вала

Передний сальник коленчатого вала

Снятие переднего сальника коленчатого вала

1. Слить охлаждающую жидкость двигателя.

2. Снять переднюю перегородку.

3. Снять радиатор.

4. Снять вентилятор охлаждения (1) с электромагнитной муфты.

5. Снять приводной ремень компрессора кондиционера воздуха и приводной ремень насоса усилителя рулевого управления – генератора.

6. Заблокировать вращение коленчатого вала при помощи специального приспособления 99360190 (3), и затем вывернуть болт (2) и снять шкив (1).

7. Установить специальный инструмент 99340059 (6) так, как показано на рисунке, чтобы снять сальник (5) с крышки (4).

8. Вывернуть болт (11), и затем снять направляющую трубку маслоизмерительного щупа (4).

9. Ослабить хомут (3), вывернуть болт (2), затем отсоединить трубку (1) от крышки (5).

10. Вывернуть болты (6), и затем снять крышку (5).

11. Снять пружинное кольцо (8).

12. Снять фильтр (7).

Примечание:
Обязательно производить замену фильтра (7) и крышки сальника (5) при каждой разборке.

13. Вывернуть болты (9) и снять переднюю крышку (10).

Установка переднего сальника коленчатого вала

1. Установить крышку (1) с новой прокладкой.

2. Вкрутить болты (2).

Примечание:
Не затягивать болты (2) на данном этапе.

3. Тщательно очистить установочное место сальника на крышке (1).

4. Вкрутить часть (2) специального инструмента 99346258 внутрь шейки коленчатого вала.

5. Нанести моторное масло на шейку коленчатого вала и на наружную поверхность части (2) специального инструмента 99346258, затем установить новый сальник (3) на часть (2) специального инструмента 99346258.

6. Поместить часть (4) на часть (2), и затянуть гайку (5) до тех пор, пока сальник (5) полностью установится в крышке (1).

7. Установить центрирующее приспособление 99396030 (3) внутрь установочного отверстия фильтра, затем затянуть болты (2) рекомендуемым моментом затяжки.

8. Снять специальный инструмент 99346258 (4) и специальный инструмент 99396039 (3).

9. Установить новый фильтр (1).

10. Установить новое стопорное кольцо (2).

11. Установить крышку (3), и затем затянуть болты (4) рекомендуемым моментом затяжки.

Примечание:
Обязательно производить замену фильтра (1) и крышки сальника (3) при каждой разборке.

12. Дальнейшую установку произвести в порядке обратном снятию.

13. Затянуть болты и гайки рекомендуемыми моментами затяжки.

14. Залить масло в двигатель. Проверить уровень моторного масла.

15. Запустить двигатель и проверить наличие утечек охлаждающей жидкости.

Задний сальник коленчатого вала

Снятие заднего сальника коленчатого вала

1. Отсоединить приводные валы.

2. Отсоединить коробку передач.

3. Отсоединить сцепление.

4. Заблокировать вращение маховика (1) при помощи специального инструмента 99360351 (3).

5. Вывернуть болты (2), и затем снять маховик двигателя (1).

6. Установить специальное приспособление 99340060 (2) на задний сальник (1), затем снять задний сальник коленчатого вала.

Установка заднего сальника коленчатого вала

1. Тщательно очистить установочное место заднего сальника коленчатого вала.

2. Нанести моторное масло на заднюю шейку коленчатого вала.

3. Установить часть (2) специального инструмента 99346259 на заднюю шейку коленчатого вала, затем закрепить ее при помощи болтов (5) и установить новый задний сальник коленчатого вала (3) на часть (2) специального инструмента 99346259.

4. Установить часть (1) специального инструмента 99346259 на часть (2) специального инструмента 99346259, затянуть гайку (4) до тех пор, пока задний сальник коленчатого вала (3) установится должным образом.

5. Установить маховик двигателя (1), затем затянуть болты (4).