Замена колеса Iveco Daily / Turbo Daily с 1999 года

2. Замена колеса

Запасное колесо

Чтобы достать запасное колесо:

• Снимите фиксатор (1).
• Придерживая рейку (2), выкрутите фиксирующее приспособление (3).
• Опустите вниз рейку (2) и отверните гайки (4), крепящие колесо.

Примечание
На автомобилях, оборудованных пневматической подвеской, для обеспечения доступа к запасному колесу подвеску следует поднять.

Внимание!
- После замены колеса удостоверьтесь, что фиксирующее приспособление (3), крепящее рейку, надежно затянуто. Для обеспечения безопасности следует регулярно проверять крепление запасного колеса.
- На модификациях с кабиной, оборудованных задним мостом с одинарными колесами, доступ к запасному колесу осуществляется сзади, а не справа.
- Чтобы снять запасное колесо, следует отвернуть гайки, крепящие его к рейке. На модификациях фургон и комби запасное колесо размещено внутри автомобиля. Чтобы достать его, отверните крепежную гайку-барашек.

Замена колеса

Замену колеса рекомендуется производить, установив автомобиль на ровную площадку. Установите домкрат, как показано на рисунках, соответственно под задним мостом либо под передней подвеской, и поднимите автомобиль.

Внимание!
- Для правильного использования домкрата строго следуйте инструкциям, приведенным в имеющейся на домкрате табличке. Помните, что после включения стояночного тормоза и перед подъемом неисправного колеса остальные колеса должны быть надежно заблокированы клиньями.
- Домкрат следует использовать только для кратковременного подъема автомобиля при замене колес. Категорически запрещается располагаться, располагать руки и ноги под автомобилем, приподнятым на домкрате. При необходимости, обращайтесь на специализированную станцию технического обслуживания.

Внимание!
Перед установкой нового колеса тщательно очистите шпильки, гайки и контактирующие поверхности.

Примечание
Сделать это необходимо, чтобы облегчить отворачивание гаек в дальнейшем. При помощи имеющихся в комплекте специальных инструментов затяните колесные гайки в последовательности, указанной на рисунке, следуя приведенным ниже инструкциям:
- Слегка затяните гайки, чтобы колесо приняло правильное положение относительно поверхности, к которой оно крепится.
- Затягивайте гайки в указанной на рисунке последовательности.
- Опустите колесо на землю и затяните гайки, прилагая к концу рычага вес своего тела (около 70 кг) (такой способ затягивания приблизительно обеспечивает номинальный момент затяжки).
- Всегда проверяйте давление в шинах.

А - модификации с одинарными колесами на задней оси

Момент затяжки колесных гаек: 160 Н·м.

В - модификации со сдвоенными колесами на задней оси

Момент затяжки колесных гаек: 320 + 30 Н·м.

Примечание
На новом автомобиле и после каждого снятия колеса затяжку колесных гаек следует проверять через 50 км пробега и вторично после пробега еще 100 км.

Внимание!
Для обеспечения вашей безопасности никогда не следует использовать колеса и крепеж, отличные от поставляемых в комплекте с автомобилем.