Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определения неисправностей

Эксплуатация и ТО

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Наружное оборудование автомобиля (экстерьер)
  • Внутреннее оборудование автомобиля (интерьер)
  • Двери
  • Сиденья
  • Контрольные размеры
  • Сервисные данные и спецификация
  • Каталог запасных частей

Система пассивной безопасности

Система отопления и вентиляции

Электросхемы и разъемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Регулятор давления Iran Khodro Samand с 2000 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Iran Khodro Samand EL, замена масла Iran Khodro Samand EL, давление масла Iran Khodro Samand EL, масло для Iran Khodro Samand EL, как проверить уровень масла Iran Khodro Samand EL, уровень масла Iran Khodro Samand LX, замена масла Iran Khodro Samand LX, давление масла Iran Khodro Samand LX, масло для Iran Khodro Samand LX, как проверить уровень масла Iran Khodro Samand LX, уровень масла Iran Khodro Samand TU, замена масла Iran Khodro Samand TU, давление масла Iran Khodro Samand TU, масло для Iran Khodro Samand TU, как проверить уровень масла Iran Khodro Samand TU

Регулятор давления

Снятие и установка регулятора давления

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снизить давление в топливной системе.

3. Отсоединить вакуумный шланг.

регулятор давления Iran Khodro Samand с 2000 года, регулятор давления Иран Ходро Саманд с 2000 года

4. Отсоединить стопорный зажим.

5. Извлечь регулятор.

регулятор давления Iran Khodro Samand с 2000 года, регулятор давления Иран Ходро Саманд с 2000 года

6. Установка производится в последовательности обратной снятию.

- Перед установкой произвести проверку технического состояния уплотнительных колец и при необходимости – заменить новыми.

регулятор давления Iran Khodro Samand с 2000 года, регулятор давления Иран Ходро Саманд с 2000 года

Проверка давления в топливной системе

Проверка давления развиваемого топливным насосом

1. Топливный насос включен.

2. Отсоединить топливную форсунку (катушка зажигания отключена).

3. В топливном баке минимум 10 литров.

4. Понизить давления в топливной системе.

5. Отсоединить топливоподающий патрубок.

регулятор давления Iran Khodro Samand с 2000 года, регулятор давления Иран Ходро Саманд с 2000 года

6. Подсоединить тройник к входному топливоподающему шлангу на топливной рампе.

7. Подсоединить манометр к тройнику.

8. Подсоединить топливоподающий шланг к тройнику.

регулятор давления Iran Khodro Samand с 2000 года, регулятор давления Иран Ходро Саманд с 2000 года

9. Отсоединить многофункциональное двойное реле (расположено рядом с правой фарой головного освещения).

регулятор давления Iran Khodro Samand с 2000 года, регулятор давления Иран Ходро Саманд с 2000 года

10. Убедиться, что переключатель находится в выключенном положении. Подсоединить переключатель к выводам 9 и 11 на разъеме реле (подключится к топливному насосу).

регулятор давления Iran Khodro Samand с 2000 года, регулятор давления Иран Ходро Саманд с 2000 года

11. Отсоединить вакуумный патрубок от регулятора давления.

12. Включить топливный насос на пять секунд. Давление топлива должно быть в пределах 0.28 – 0.32 МПа (2.8 – 3.2 бар).

регулятор давления Iran Khodro Samand с 2000 года, регулятор давления Иран Ходро Саманд с 2000 года

При не соответствии давления требуемым нормам

Давление ниже 2.8 бар

1. Зажать возвратный патрубок хомутом шланга.

2. Включить топливный насос на пять секунд.

3. Падение давления проверяется:

  • в подводящей магистрали;
  • на участке топливного фильтра;
  • в топливных патрубках и шлангах;
  • в форсунках.

4. Если вышеперечисленные элементы без дефектов, необходимо заменить топливный насос в сборе.

Если давление в системе превышает 4.5 бар, необходимо произвести проверку технического состояния регулятора давления.

регулятор давления Iran Khodro Samand с 2000 года, регулятор давления Иран Ходро Саманд с 2000 года

Давление выше 3.2 бар

1. Отсоединить возвратный патрубок и направить его в специальный сосуд с разметкой. Включить топливный насос на пять секунд. Если давление в пределах 2.8 – 3.2 бар. Проверить возвратную магистраль.

2. Если давление превысит 3.2 бар – проверить регулятор давления.

регулятор давления Iran Khodro Samand с 2000 года, регулятор давления Иран Ходро Саманд с 2000 года

Проверка давления отсечения подачи топлива

1. Включить топливный насос на пять секунд.

2. Зажать топливоподающий патрубок, используя хомут и специальный инструмент.

При отсутствии падения давления, проверить:

  • шланги и патрубки топливной системы.
  • если шланги/патрубки в норме, проверить с новым топливным насосом (не работает возвратный клапан).

При падении давления, проверить:

  • регулятор давления;
  • техническое состояние форсунок (уплотнители).

регулятор давления Iran Khodro Samand с 2000 года, регулятор давления Иран Ходро Саманд с 2000 года

Проверка топливоподающей системы

1. Отсоединить возвратный патрубок.

2. Подсоединить патрубок к регулятору давления, другой конец вложить в специальный размеченный сосуд.

3. Включить топливный насос на 15 секунд.

4. Проверить объем подаваемого топлива, минимально допустимое значении: 540 см3

5. При не соответствии полученных результатов измерений, необходимо проверить подающую магистраль и топливный фильтр.

регулятор давления Iran Khodro Samand с 2000 года, регулятор давления Иран Ходро Саманд с 2000 года

Проверка регулятора давления топлива

1. Подсоединить тройник вместе с манометром к топливоподающему патрубку. Подсоединить переключатель к выводам 9 и 11 на разъеме многофункционального двойного реле.

2. Открыть регулятор давления топлива.

3. Включить топливный насос на пять секунд. Давление должно составлять 2.8 – 3.2 бар.

регулятор давления Iran Khodro Samand с 2000 года, регулятор давления Иран Ходро Саманд с 2000 года

4. Подсоединить вакуумный насос к вакуумному патрубку регулятора давления топлива и подвести разряжение в 0.5 бар. Проверить давление на манометре, оно должно упасть на 0.5 бар и составлять 2.3 – 2.7 бар.

регулятор давления Iran Khodro Samand с 2000 года, регулятор давления Иран Ходро Саманд с 2000 года