Система впуска Iran Khodro Samand с 2000 года

Система впуска

Снятие и установка корпуса воздушного фильтра и его фильтрующего элемента

1. Высвободить зажим и сместить воздуховод.

2. Отвернуть два винта.

3. Отпустить два зажима и снять крышку воздушного фильтра.

4. Извлечь фильтрующий элемент.

5. Отпустить зажим воздушного патрубка.

6. Отвернуть гайку крепления патрубка к кронштейну катушки зажигания.

7. Извлечь патрубок.

8. Отсоединить три шланга от крышки головки блока цилиндров.

9. Высвободить топливный шланг из верхней части крышки ремня привода газораспределительного механизма, затем извлечь шланг.

10. Отвернуть десять болтов крепления в последовательности указанной на рисунке.

11. Снять крышку головки блока цилиндров в сборе с корпусом воздушного фильтра.

12. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
Быть внимательным при установке крышки головки блока цилиндров, чтобы исключить перекручивание и смещение резиновой прокладки.

Снятие и установка впускного патрубка

1. Отпустить два зажима и снять гофрированную часть воздушного патрубка.

2. Расфиксировать зажим и извлечь из передней панели кузова воздухоприемную трубу.

3. Отпустить зажим патрубка.

4. Отвернуть гайку крепления из кронштейна катушки зажигания и извлечь патрубок, как указано на рисунке.

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Отсоединение воздуховода от корпуса дроссельной заслонки

1. Отпустить зажим патрубка со стороны крышки воздушного фильтра.

2. Отсоединить вентиляционный патрубок от крышки головки блока цилиндров.

3. Отпустить зажим крепления патрубка к корпусу дроссельной заслонки.

4. Извлечь резиновой уплотнительное кольцо из корпуса дроссельной заслонки или с патрубка воздуховода.

Снятие и установка впускного коллектора

1. Отсоединить аккумуляторную батарею (в первую очередь необходимо отсоединить отрицательную клемму, затем - положительную).

2. Снизить давление в топливной системе.

3. Отсоединить вентиляционный шланг от впускного патрубка и корпуса дроссельной заслонки.

4. Извлечь впускной воздушный патрубок.

5. Отсоединить вакуумный шланг от впускного коллектора.

6. Отсоединить от впускного коллектора шланг датчика давления впускного воздуха.

7. Повернуть кулачок дроссельной заслонки по часовой стрелке и высвободить трос педали акселератора.

8. Извлечь трос педали акселератора.

9. Отсоединить три вентиляционных шланга от крышки головки блока цилиндров.

10. Отсоединить возвратный топливный шланг.

11. Отсоединить топливоподающий шланг.

12. Отсоединить разъемы электропроводки от корпуса дроссельной заслонки (шаговый мотор контроля холостых оборотов, датчик температуры впускного воздуха и сопротивление для системы подогрева дроссельной заслонки).

13. Отсоединить разъемы от форсунок.

14. Извлечь топливоподающий шланг и электропроводку форсунок из пластикового держателя.

15. Отвернуть два болта крепления и снять пластиковый держатель.

16. Поддерживая впускной коллектор, отвернуть и извлечь четыре гайки и два болта крепления с шайбами.

Примечание:
Собрать два кронштейна, после извлечения болтов крепления.

17. Снять впускной коллектор с головки блока двигателя.

Примечание:
Между впускным коллектором и головкой блока цилиндров установлено две прокладки.

18. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
После разборки всегда следует заменять прокладки, устанавливаемые между головкой блока цилиндров и впускным коллектором.