Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определения неисправностей

Эксплуатация и ТО

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система отопления и вентиляции

Электросхемы и разъемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Запуск двигателя при разряженном аккумуляторе Iran Khodro Samand с 2000 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Iran Khodro Samand EL, неисправности Iran Khodro Samand EL, мануал Iran Khodro Samand EL, manual Iran Khodro Samand EL, схема Iran Khodro Samand EL, характеристики Iran Khodro Samand EL, устройство Iran Khodro Samand EL, ремонт Iran Khodro Samand EL, аккумулятор Iran Khodro Samand EL, не заводится Iran Khodro Samand LX, неисправности Iran Khodro Samand LX, мануал Iran Khodro Samand LX, manual Iran Khodro Samand LX, схема Iran Khodro Samand LX, характеристики Iran Khodro Samand LX, устройство Iran Khodro Samand LX, ремонт Iran Khodro Samand LX, аккумулятор Iran Khodro Samand LX, не заводится Iran Khodro Samand TU, неисправности Iran Khodro Samand TU, мануал Iran Khodro Samand TU, manual Iran Khodro Samand TU, схема Iran Khodro Samand TU, характеристики Iran Khodro Samand TU, устройство Iran Khodro Samand TU, ремонт Iran Khodro Samand TU, аккумулятор Iran Khodro Samand TU

Запуск двигателя при разряженном аккумуляторе

Запуск двигателя при разряженном аккумуляторе осуществляется только тогда, когда аккумуляторная батарея на Вашем автомобиле разряжена полностью. Подсоедините кабель к контактам вспомогательного аккумулятора или к аккумулятору на другом автомобиле. Никогда не пытайтесь завести двигатель толканием автомобиля либо путем буксировки его другим автомобилем.

Применение соединительного кабеля

Расположите автомобили таким образом, чтобы они были друг напротив друга. Проверьте, чтобы автомобили не касались друг друга кузовами. Затяните стояночные тормоза, убедитесь, что рычаги переключения передач установлены в нейтральное положение в обоих автомобилях, выключите зажигание и отключите всех потребителей электроэнергии на обоих автомобилях. Затем действуйте в соответствии с приведенными ниже указаниями.

Внимание:
1. В обычных условиях аккумуляторные батареи выделяют взрывоопасный водород, что может привести к серьёзным последствиям. Поэтому не подносите к моторному отсеку открытый огонь или искрящиеся предметы.
2. Не запускайте двигатель, если аккумулятор Вашего автомобиля покрыт изморозью или покрыт слоем льда.
3. Убедитесь, что номинальные характеристики аккумуляторных батарей схожи, а также, что соединительные провода имеют хорошие захваты.
4. Во время подсоединения батареи к батарее, остерегайтесь присоединить положительный полюс одной батареи к отрицательному полюсу другой, а также следите, чтобы кабели не касались каких-либо частей двигателя.

запуск двигателя при разряженном аккумуляторе Iran Khodro Samand с 2000 года, запуск двигателя при разряженном аккумуляторе Иран Ходро Саманд с 2000 года

Соединение аккумулятора с аккумулятором

1. Соедините кабелем красного цвета положительные полюса аккумуляторов обоих автомобилей.

2. Присоедините один конец чёрного или зелёного провода к клемме аккумулятора-донора, а другой конец кабеля - к корпусу Вашего автомобиля как можно дальше от его аккумулятора, бензопровода и трубок тормозной системы (см. иллюстрацию).

3. Ещё раз проверьте, чтобы кабели не касались никаких посторонних деталей на автомобилях. Запустите двигатель автомобиля-донора. Подождите несколько минут, чтобы двигатель заработал устойчиво.

4. Запустите двигатель на Вашем автомобиле. После того, как двигатели двух автомобилей начнут работать в обычном режиме, выждите две минуты в таком режиме. После этого автомобиль-донор может заглушить свой двигатель. Порядок снятия дополнительных проводов с клемм обратный порядку присоединения. После того как Вы снимите эти провода с клемм, можете включать потребителей электроэнергии на Вашем автомобиле.