Передние тормоза Iran Khodro Samand с 2000 года

Передние тормоза

1. Болт кронштейна крепления
2. Сапун
3. Корпус тормозного суппорта
4. Кронштейн крепления
5. Направляющий палец
6. Винт направляющего пальца
7. Пыльник направляющего пальца
8. Тормозные колодки
9. Ремонтный комплект

Тормозные колодки

Замена

Внимание:
Колодки необходимо заменять только с обеих сторон автомобиля, никогда не заменять колодки только на одном колесе, это может привести к нарушению управляемости и понижению эффективности торможения. Помните, что фрикционные накладки тормозных колодок изготовлены из материала на основе асбеста. Не очищать колодки сжатым воздухом, работать только маске. Не использовать бензин или другие нефтепродукты для того, чтобы очистить колодки. Использовать только технический спирт.

1. Поднять автомобиль, подпереть его специальными упорами и снять передние колеса.

Примечание:
Слить тормозную жидкость из отдельных элементов системы.

2. Отсоединить индикатор износа накладки тормозной колодки.

3. Отвернуть винт, удерживающий направляющую, как показано на рисунке.

4. Поднять суппорт.

5. Извлечь тормозные колодки.

6. Проверить техническое состояние уплотнительной манжеты поршня.

7. Проверить наличие колпачка.

8. Проверить техническое состояние пыльников направляющих.

9. Проверить техническое состояние тормозного диска. При обнаружении повышенного износа, заменить диск новым.

Примечание:
После проверки технического состояния следует выполнить следующие операции:
- Очистить все элементы, используя специальное чистящее средство.
- Убедиться, что поршень перемещается свободно, без заеданий.
- При необходимости, заменить любую деталь новой.

10. Используя специальный инструмент, переместить поршень внутрь суппорта.

11. Установить новую внутреннюю тормозную колодку с индикатором износа фрикционных накладок.

12. Установить наружную тормозную колодку.

13. Опустить суппорт и зафиксировать его на направляющей, затянув винт крепления (нанести на резьбовую часть винта крепления клеевое соединение). Момент затяжки винта крепления: 35 Н∙м.

14. Подсоединить индикатор износа фрикционной накладки.

15. Проверить уровень тормозной жидкости, при необходимости, долить до требуемого уровня.

16. Установить колеса и затянуть гайки крепления моментом затяжки 85 Н∙м.

Тормозной суппорт

Снятие

1. Поднять автомобиль и снять колеса.

2. Отвернуть гайку крепления тормозного патрубка, снять зажим, подложить полиэтилен и отсоединить патрубок.

3. Отсоединить разъем датчика износа фрикционной накладки.

4. Отсоединить тормозной шланг (заглушить шланг или, используя зажим, исключить вытекание тормозной жидкости).

5. Удерживая верхнюю и нижнюю направляющие, отвернуть два винта крепления от суппорта. Затем снять суппорт в сборе.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Тормозной диск

Снятие

1. Поднять автомобиль и снять передние колеса.

2. Отвернуть болты крепления суппорта и привязать его проволокой к элементу кузова.

3. Отвернуть два ограничительных болта кронштейна крепления, снять кронштейн.

4. Проворачивая, проверить техническое состояние диска, наличие небольших царапин нормально, но при наличии глубоких царапин или повреждений, тормозной диск необходимо заменить.

5. Проверить тормозной диск на наличие коррозии. При обнаружении необходимо, используя микрометр, измерить толщину тормозного диска. Если величина размера толщины диска менее допустимой (см. «Технические характеристики»), то необходимо заменить диск.

6. Если диск искривлен, необходимо измерить его биение. Для этого, необходимо установить держатель индикатора часового типа, затем установить индикатор. Выставить индикатор на ноль, затем, вращая диск, измерить его биение. Если величина биения превышает допустимую норму (см. «Технические характеристики»), диск необходимо заменить.

Примечание:
Перед заменой диска, проверить техническое состояние подшипников колеса.

7. Отвернуть два фиксирующих винта и снять тормозной диск.

8. Установить новый, при необходимости. Установка производится в последовательности обратной снятию.