Техническое обслуживание автомобиля Iran Khodro Samand с 2000 года

Техническое обслуживание автомобиля

Технические осмотры и меры предосторожности

Обслуживание, выполняемое хозяином автомобиля

Помимо планового регламентного технического обслуживания и периодического контроля работы автомобиля в целом и отдельно взятых его агрегатов в частности, хозяину автомобиля надлежит регулярно проводить несложную техническую проверку и осмотр своего автомобиля.

С учётом советов, которые изложены ниже, Вы сможете самостоятельно осуществлять ряд действий по техническому контролю над Вашим автомобилем.

Ежедневный контроль и осмотр

• Работы всех фонарей, звукового сигнала, сигналов поворота, стеклоочистителя, омывателя стекла, аварийной остановки.
• Исправности ремней безопасности и тормозов.
• Проверка на течь всех эксплуатационных жидкостей по потёкам под автомобилем.

Еженедельный контроль и проверка

• Уровня масла в двигателе.
• Уровня охлаждающей жидкости.
• Уровня жидкости в резервуаре тормозной системы.
• Уровня жидкости в расширительном бачке гидравлического усилителя рулевой системы.
• Уровня жидкости в бачке омывателя ветрового стекла.
• Давления в шинах и их состояния.
• Работы кондиционера воздуха автомобиля.

Особые условия: если Ваш автомобиль в течение длительного времени эксплуатировался в особых условиях, таких, как загрязнённая атмосфера, при очень высокой или, наоборот, очень низкой температуре, то он нуждается в повышенном внимании с Вашей стороны. По этому вопросу рекомендуем Вам проконсультироваться с экспертами в сервисном центре «Иран Ходроу».

Рекомендации:

1. Если Вы эксплуатируете автомобиль на высоких скоростях, то следует чаще контролировать уровень масла в двигателе.

2. В случае неожиданного заметного падения уровня эксплуатационных жидкостей или же неравномерного стирания покрышек, необходимо срочно обратиться в сервисный центр фирмы.

Меры предосторожности в гараже

В случае, если указанные выше контроль и проверка, а также ремонт осуществляются в гараже, Вам следует соблюдать следующие необходимые правила безопасности:

• Остерегайтесь попадания пальцев рук или предметов одежды в движущиеся детали автомобиля.
• После остановки двигателя не прикасайтесь к выхлопной системе и системе охлаждения двигателя до их полного охлаждения.
• При работающем двигателе не прикасайтесь к агрегатам электропитания.
• Воздержитесь от запуска и работы двигателя в непроветриваемых помещениях, помните, что отработавшие газы автомобильных двигателей ядовиты и очень опасны.
• Воздержитесь от проведения работ под автомобилем, установленном на одном лишь домкрате, если дополнительно не установлены надежные подставки.
• Убедитесь, что оголённые провода и любые другие искрящие предметы находятся вдали от двигателя.
• При проведении ремонтных работ используйте защитную одежду и перчатки.
• До начала работ в двигательном отсеке снимите с себя металлические браслеты, а также любые драгоценности.
• Остерегайтесь прикосновения инструментом или металлическими предметами контактов аккумуляторной батареи или электрических разъемов.

Ядовитые жидкости

Все эксплуатационные жидкости, применяемые в автомобиле, ядовиты, поэтому следует избегать попадания их на открытые царапины, порезы или раны на теле. К ним относятся такие жидкости, как электролит аккумуляторной батареи, антиобледенитель в бачке омывателя ветрового стекла, тормозная жидкость, жидкость в системе гидравлического усилителя рулевого управления, топливо, моторное масло, моющие присадки в омывающей жидкости. Обязательно читайте прилагаемые к ним инструкции или наклейки на соответствующей упаковке.

Примечание:
Вентилятор кондиционера воздуха может работать некоторое время после выключения двигателя. Поэтому, открывая капот двигателя, старайтесь располагаться подальше от него.

Внимание:
Длительный контакт с моторным маслом может явиться причиной некоторых кожных заболеваний, таких, как воспаления или даже рак кожи. После контактов с маслом необходимо немедленно тщательно помыть руки.

Техническое обслуживание

Безопасность и нормальная работа Вашего автомобиля в значительной степени зависит от правильного ухода за ним. Ответственность по уходу и обслуживанию автомобиля возлагается на его владельца, поэтому необходимо в строго предусмотренные заводом-изготовителем сроки осуществлять работы по замене моторного масла, тормозной жидкости, охлаждающей жидкости для двигателя, а также проводить периодический осмотр и контроль, о котором говорилось ранее.

Гарантийная книжка

В ней отмечены все проведённые ранее сервисные работы, начиная с момента поступления автомобиля в продажу. Кроме того, в ней регистрируются все случаи замены в сервисной мастерской масла в двигателе, тормозной жидкости, жидкости в системе гидравлического усилителя рулевого управления и так далее. После каждой проведенной работы в сервисной мастерской фирмы «Иран Ходро» убедитесь, что в Вашей сервисной книжке записаны выполненные работы, имеются соответствующие подписи и печати.

Замена тормозной жидкости

Обязательной является замена тормозной жидкости в автомобиле каждые два года, независимо от пройденного автомобилем за этот период расстояния. Предусматривается, что тормозная жидкость должна быть заменена при регламентном техобслуживании. Если сроки замены масла в двигателе, замены тормозной жидкости и проведение общих сервисных работ близки по времени, то все эти виды работ выполняются одновременно, чтобы водителю не пришлось приезжать в сервис несколько раз.

Замена охлаждающей жидкости двигателя

Необходимо заменять охлаждающую жидкость через каждые два года, независимо от расстояния, пройденного автомобилем за это время. Охлаждающая жидкость сохраняет свои незамерзающие свойства при температуре не ниже минус 30 °С.

Открывание капота

1. Из салона автомобиля со стороны водителя потяните за рычажок, чтобы открыть замок на капоте. Капот несколько приподнимется со своего места (см. иллюстрацию).

2. Потяните предохранитель капота и поднимите его.

3. Освободите от защёлки металлический упор капота.

4. Вставьте упор в предназначенное для него гнездо в капоте.

Расположение агрегатов двигателя

1. Резервуар тормозной жидкости.
2. Масляный щуп.
3. Горловина заливки масла в двигатель.
4. Резервуар омывателя стекла.
5. Заливная горловина охлаждающей жидкости.
6. Аккумуляторная батарея.
7. Резервуар гидроусилителя руля.

Техническое обслуживание

Проверка уровня масла в двигателе

Проверяйте уровень масла в двигателе, по меньшей мере, раз в неделю, а при интенсивной эксплуатации автомобиля - и чаще. Замер уровня производите на холодном двигателе, автомобиль должен стоять на ровной горизонтальной площадке.

Заливка масла в двигатель

Откройте крышку горловины и залейте масло. Уровень масла никогда не должен превышать отметку MAX на масляном щупе. Что касается сорта масла и его количества для залива, обратитесь к разделу «Технические характеристики» в этой главе.

Внимание:
Никогда не заливайте масло выше отметки MAX на масляном щупе, так как это может привести к выходу из строя двигателя.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Уровень охлаждающей жидкости следует проверять не менее одного раза в неделю, причём автомобиль должен стоять на горизонтальной площадке, а охлаждающая система должна быть холодной. Уровень охлаждающей жидкости не должен превышать отметку МАХ и быть не ниже отметки MIN, нанесенных на внутренней вертикальной стенке радиатора. При необходимости, пополните уровень охлаждающей жидкости в радиаторе.

Доливка охлаждающей жидкости

После выключения двигателя подождите не менее 15 минут, чтобы температура охлаждающей жидкости опустилась ниже 100 градусов. Поверните крышку горловины радиатора, прихватив её тканью, чтобы не обжечь руки, и медленно открывайте её, чтобы пары вышли из-под крышки.

Внимание:
Если радиатор требует постоянного долива охлаждающей жидкости в размере не менее литра, то Вам следует обратиться в сервисную мастерскую фирмы «Иран Ходро». Следите за тем, чтобы плотно, до упора, закрывать крышку горловины радиатора.

В экстренных случаях, за неимением охлаждающей жидкости можно долить в радиатор чистой воды, однако следует иметь в виду, что это допустимо только в порядке исключения, и Вам следует поставить в известность Вашего дилера или специалиста в Вашей сервисной мастерской.

Внимание:
Полную замену охлаждающей жидкости следует производить только в сервисной мастерской «Иран Ходро», оборудованной соответствующими приспособлениями и укомплектованной квалифицированным персоналом. Такую полную замену охлаждающей жидкости следует производить каждые 2 года, жидкость должна обладать свойством не замерзать при 30 градусах ниже нуля.

Примечание:
Охлаждающая жидкость содержит ядовитые компоненты, пить её смертельно опасно. Поэтому храните её в закрытой таре и в недоступном для детей месте. В случае, если ребёнок выпил жидкость – незамедлительно обращайтесь к врачу. Избегайте попадания охлаждающей жидкости на кожу и в глаза. В случае попадания – немедленно смойте большим количеством воды с мылом.

Проверка уровня тормозной жидкости

Ваш автомобиль оснащён главной системой безопасности: тормозами. Передние тормоза Вашего автомобиля - дисковые, задние - барабанные. Тормоза оснащены системой гидроусилителя. При работающем двигателе эта система позволяет уменьшить Ваши усилия при нажатии на педаль тормоза.

Тормозная жидкость: в ходе эксплуатации Вашего автомобиля не исключено, что объём тормозной жидкости может уменьшаться вследствие истирания тормозных колодок, что влечёт за собой необходимость пополнения объёма тормозной жидкости. Если же за короткое время эксплуатации автомобиля, уменьшение объёма тормозной жидкости будет настолько интенсивным, что это бросится в глаза, то немедленно обратитесь в сервисный центр фирмы. Откажитесь от поездки, если уровень жидкости в резервуаре ниже минимальной отметки, либо срочно долейте жидкость до необходимого уровня.

Внимание:
Через каждые два года эксплуатации необходимо полностью заменять тормозную жидкость в Вашем автомобиле.

Примечание:
Тормозную жидкость следует полностью заменять через каждые 20 тысяч километров пробега в условиях влажного климата.

Контроль уровня тормозной жидкости: прежде всего, тщательно очистите резервуар вокруг крышки горловины, чтобы в резервуар не попала пыль или грязь. Затем отверните крышку и долейте тормозную жидкость до отметки МАХ на резервуаре (см. иллюстрацию). Не допускайте, чтобы уровень тормозной жидкости был ниже минимальной отметки MIN. Используйте только свежую тормозную жидкость, хранящуюся в плотно закрытой таре.

Внимание:
Не наливайте в резервуар жидкости свыше установленной нормы.

Используйте только стандартную тормозную жидкость известных изготовителей.

Внимание:
Тормозная жидкость очень ядовита, её следует держать в плотно закрытой таре и в недоступном для детей месте. В случае, если ребёнок проглотил жидкость, немедленно обратитесь к врачу.
Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу или в глаза. В случае попадания жидкости на кожу, немедленно смойте её с большим количеством воды и мыла, а в случае попадания жидкости в глаза – обильно смойте её и незамедлительно обратитесь к врачу.

Внимание:
Во избежание ожогов, не заливайте тормозную жидкость при горячем двигателе.
Попавшая на окрашенную поверхность тормозная жидкость может испортить покраску.

Для удаления жидкости с окрашенной поверхности, соберите её чистой тканью, а затем вымойте это место специальным автомобильным шампунем.

Гидравлический усилитель рулевого управления

Если рулевая система работает без замечаний, то нет необходимости доливать жидкость в резервуар гидравлического усилителя рулевого управления, однако, в случае такой необходимости, заливать жидкость следует постепенно и небольшими порциями. В случае резкого падения уровня жидкости в гидравлическом усилителе рулевого управления, необходимо доставить автомобиль в сервисный центр для выяснения причин и устранения неисправности. Если уровень жидкости в резервуаре опустился ниже минимальной отметки, то доливку следует произвести до запуска двигателя, если же сделать наоборот, это может привести к поломке насоса гидравлического усилителя. При быстром, заметном для глаз, падении уровня жидкости в резервуаре, воздержитесь от поездок при таком состоянии системы. Долейте жидкость в резервуар до максимального уровня. Если же явление будет повторяться, то обратитесь в сервисный центр фирмы.

Проверяйте уровень жидкости в системе гидроусилителя руля не реже одного раза в неделю. Во время проверки, двигатель должен быть холодным, а передние колёса должны быть поставлены прямо.

Проверка уровня жидкости в резервуаре гидроусилителя руля:

До открывания крышки горловины резервуара хорошенько очистите место вокруг неё, чтобы в резервуар не попала грязь. Снимите крышку резервуара и чистой безворсовой тканью вытрите щуп на крышке. Положите его вновь в резервуар, не вворачивая, и для замера уровня жидкости вновь выньте наружу. В необходимых случаях залейте в резервуар соответствующую жидкость таким образом, чтобы её уровень находился между максимальной и минимальной отметками.

Внимание:
Не лейте в резервуар гидроусилителя руля жидкости сверх положенного.

Для получения информации о том, какую жидкость следует заливать в резервуар обращайтесь к разделу «Технические характеристики».

В случае попадания жидкости на участок кожи или в глаза, незамедлительно промойте этот участок большим количеством воды с мылом. Во избежание случайных ожогов не доливайте жидкость, если двигатель горячий.

Внимание:
Попавшая на окрашенную поверхность рабочая жидкость гидравлического усилителя рулевого управления может испортить покраску автомобиля. Для удаления жидкости с окрашенной поверхности, соберите её чистой тканью, а затем вымойте это место специальным автомобильным шампунем.

Аккумуляторная батарея

Примечание:
Кислота, содержащаяся в аккумуляторной батарее Вашего автомобиля, ядовитая, поэтому при обращении с ней соблюдайте следующие правила.
- в случае, если она попала на одежду или кожу, немедленно снимите одежду, промойте соответствующий участок кожи большим количеством воды с мылом и незамедлительно обратитесь к врачу;
- при попадании кислоты в глаза долго, не менее 15 минут, промывайте глаза и немедленно обращайтесь к офтальмологу;
- если Вы своевременно не обратились к врачу, то попадание кислоты в пищевод грозит летальным исходом;
- во время работы аккумуляторная батарея выделяет взрывоопасный газ – водород, избегайте появления в районе двигателя искр либо других источников открытого огня;
- во время работы в моторном отсеке снимите, для Вашей безопасности, с себя любые металлические украшения, такие, как браслет, кольца, цепочки. Никогда не допускайте прикосновения к контактам аккумуляторной батареи инструментом или металлическими предметами.

Замена аккумулятора

Прежде чем отсоединить контакты батареи, отключите противоугонную систему и убедитесь, что зажигание выключено.

Сначала отсоединяйте отрицательную клемму аккумуляторной батареи, затем положительную. При подключении батареи к энергосистеме автомобиля, сначала подсоедините положительную клемму аккумуляторной батареи, затем отрицательную. Следите за тем, чтобы клеммы аккумуляторной батареи имели хороший контакт с соответствующими кабелями автомобиля. При установке аккумулятора на место, следите за правильностью его установки (контакты должны быть ближе к двигателю), накиньте зажимы и затяните их так, чтобы аккумулятор зафиксировался, однако перетягивать зажимы не следует.

Следите за тем, чтобы новая аккумуляторная батарея не отличалась от заменяемой по размеру и расположению полюсов батареи, поскольку неправильное подсоединение полюсов к энергетической системе автомобиля может вызвать пожар.

Примечание:
Не заряжайте аккумуляторную батарею непосредственно на автомобиле и подсоединенной к его энергосистеме, поскольку это может нанести энергосистеме автомобиля существенные повреждения.

Внимание:
Если автомобиль свыше шести дней не эксплуатируется, необходимо хотя бы один раз завести двигатель и оставить его работающим на один час.

Примечание:
- Не проводите зарядку аккумуляторной батареи, если она покрыта изморозью;
- Во время зарядки аккумуляторной батареи не допускайте открытого огня или искр (аккумулятор во время зарядки выделяет огнеопасный газ – водород);
- После окончания зарядки аккумуляторной батареи и перед подсоединением ее к энергосистеме автомобиля следует подождать не менее одного часа, чтобы выделяемый аккумуляторной батареей огнеопасный водород рассеялся в атмосфере.

Стеклоочистители

Заправка бачка омывателя ветрового стекла

Для того чтобы быть уверенным в том, что Ваше стекло будет чисто вымыто, добавляйте в воду специальную омывающую и антиобледенительную жидкость или используйте готовый моющий раствор.

Всегда следуйте инструкциям и советам, имеющимся на таре омывающей жидкости.

Примечание:
Некоторые антиобледенительные жидкости могут повредить покраску.

Снятие щётки стеклоочистителя

1. Снимите со щётки трубку омывателя стекла (см. иллюстрацию).

2. Поднимите вверх плечо рычага стеклоочистителя и поверните щётку таким образом, чтобы она составила с плечом угол в 90 градусов.

3. Нажмите вниз защёлку (см. иллюстрацию).

4. Нажмите внутрь щётку стеклоочистителя и поверните её таким образом, чтобы она вышла из защелки, после чего снимите щетку. Смазка, силиконовые клеи, производные нефти, отрицательно влияют на эффективность работы стеклоочистителя. Хорошо вымойте щётки в горячей воде с мылом и установите их на место.

5. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

Обслуживание автошин

Показатель истирания покрышек

Автопокрышки, которыми оснащён Ваш автомобиль, снабжены индикаторами, по которым можно судить о степени их изношенности. Когда покрышка износится настолько, что высота протектора будет составлять 1.6 миллиметра, по периферии колеса проявятся индикаторы, свидетельствующие о необходимости его замены.

Визуальный контроль состояния покрышек

Уделяя внимание состоянию покрышек, одновременно следите за тем, чтобы обод и боковины покрышки не имели расслоений, порезов, вздутий и иных дефектов.

Давление в шинах

Его следует замерять один раз в неделю. Замер следует производить на холодных шинах, поскольку в нагретых после продолжительной езды шинах давление выше.

Примечание:
Используйте радиальные шины на передних и задних колёсах. Диски колёс Вашего автомобиля не предназначены для покрышек с камерами, поэтому не следует использовать их на Вашем автотранспортном средстве.

Уход за автомобилем

Мойка кузова автомобиля

Для сохранения красивого внешнего вида и окраски Вашего автомобиля придерживайтесь следующих правил.

• Никогда не мойте Ваш автомобиль очень горячей водой.
• Чтобы избежать появления на кузове автомобиля, особенно с окраской типа «металлик», царапин и потёртостей, применяйте для мытья мягкую ткань.
• Не применяйте для мойки автомобиля стиральный порошок или жидкость для мытья посуды.
• Старайтесь не оставлять автомобиль на длительное время под прямыми лучами солнца.
• Если Вы моете Ваш автомобиль под струей воды из шланга, то старайтесь не направлять струю на уплотнительные резинки стекол, дверей, а также на тормозные диски и барабаны.
• Если автомобиль очень сильно загрязнен, то до начала мойки полейте его хорошенько струей из шланга, чтобы размочить грязь, затем начните мойку прохладной водой с автомобильным шампунем. Не жалейте воды, чтобы должным образом смыть остатки грязи с кузова. После завершения мойки окатите автомобиль чистой водой и просушите его с помощью мягкой ветоши.

Мойка днища автомобиля

Периодически смывайте водой грязь с нижней части автомобиля, прежде всего с ходовой части, особенно после зимы.

Для мойки кузова снаружи применяйте следующие средства:

• специальный автомобильный шампунь;
• полирующая вакса;
• очиститель битумных пятен;
• жидкость для мойки стекол;
• защитное средство для уплотнителей;
• очиститель колесных дисков и очиститель алюминиевых дисков.

Очистка битумных пятен

Используйте технический спирт для очистки кузова от битумных пятен и от загрязнения фракциями нефти. Затем смойте остатки спирта водой с мылом.

Полировка кузова автомобиля

В случае, если Вы решите отполировать кузов Вашего автомобиля, мы советуем применять для этой цели следующие средства:

• мягкую чистящую пасту для удаления с поверхности кузова пятен без нанесения вреда краске;
• заполняющую пасту для удаления царапин с поверхности кузова;
• ваксу для нанесения защитного слоя между краской и внешней средой.

Щётки стеклоочистителя

Мойте горячей водой с мылом. Не используйте для очистки щёток технический спирт, а также очистители на нефтяной основе.

Стекла и зеркала

Периодически очищайте стекла Вашего автомобиля изнутри и снаружи с применением соответствующих моющих средств.

Ветровое стекло

Мойте особенно часто и с применением специальной жидкости, в частности при каждой мойке автомобиля или перед тем, как поставить новые стеклоочистители.

Заднее стекло

Внутреннюю сторону стекла протирайте мягкой тканью слева направо. Не применяйте моющих средств, поскольку это может испортить нагревательные элементы на стекле.

Зеркала

Мойте водой с мылом. Если они покрыты наледью, то для их очистки используйте пластиковый скребок.

Салон автомобиля

Прежде всего, удалите пылесосом пыль из салона. Пластиковые детали салона мойте моющим средством, затем протрите влажной тканью. Ковровые покрытия сидений и ковриков мойте моющим средством, для того, чтобы убедиться, что покрытия не полиняют, испытайте средство на незаметных местах в салоне. Для очистки приборной панели, дисплеев, часов, сигнала и прочего используйте сухую мягкую ткань, не применяйте спреев и чистящих средств. Вытащите наружу ремни безопасности и промойте их горячей водой с мылом. Они должны высохнуть естественным путём. До высыхания воздержитесь от эксплуатации автомобиля. Не натирайте передний щиток до глянца, поскольку он может отражаться на ветровом стекле, что затруднит вождение автомобиля.

Примечание:
Следите за тем, чтобы вода не попала на катушки ремней безопасности. Не используйте стиральный порошок, мебельный полироль, производные нефти.

Периодичность регламентных ТО

Сервис «А» через каждые 5 000 километров:

1. Проверка уровней:

• моторного масла;
• обслуживаемой аккумуляторной батареи;
• охлаждающей жидкости;
• рабочей жидкости гидравлического усилителя рулевого управления.

2. Проверка:

• работы фар, фонарей, плафонов освещения и сигнализации;
• работы звукового сигнала;
• состояния щеток стеклоочистителей;
• работы жиклеров омывателя.

Сервис «Б» через каждые 10 000 километров

1.Выполнение сервиса «А»

2. Проверка:

• герметичности и общего состояния гидравлических систем;
• состояния привода акселератора;
• работа педали сцепления;
• состояния пыльников рулевой рейки;
• состояния шин и давления в них (включая запасное колесо).

Сервис «С» через каждые 20 000километров

1.Выполнение сервиса «А» и «Б»

2.Проверка:

• лёгкости хода шарниров и отсутствия люфтов;
• отсутствия утечек из амортизаторов;
• натяжения ремня привода навесного оборудования;
• работоспособности стояночного тормоза.