Система смазки двигателей 3.5 и 3.7 л Hummer H3 / H3 Alpha с 2005 года

3. Система смазки двигателей 3.5 и 3.7 л

Трубка масломерного щупа

Снятие

1. Отсоединить топливопроводы от фиксаторов, расположенных на кронштейне масломерного щупа и впускном коллекторе.

Топливопроводы и фиксаторы

2. Извлечь щуп из трубки.

Трубка масломерного щупа

3. Отвернуть болт крепления трубки.

4. Снять трубку с поддона двигателя.

Установка

1. Смазать уплотнительное кольцо новым моторным маслом.

2. Установить трубку масломерного щупа в поддон двигателя.

3. Установить болт трубки масломерного щупа. Затянуть болт с моментом 10 Н∙м.

4. Ввести в трубку щуп.

5. Ввести топливопроводы в фиксаторы, расположенные на кронштейне масломерного щупа и впускном коллекторе.

Передний сальник коленвала

Снятие

Примечание:
В ходе данной процедуры необходимо применение приспособления для установки сальника J 45951.

1. Снять балансир коленвала.

2. Поддеть и извлечь сальник, воспользовавшись подходящим приспособлением. Снятый сальник подлежит выбраковке.

Передний сальник коленвала

Установка

1. Смазать новым моторным маслом наружную кромку сальника.

Установка переднего сальника коленвала

2. Установить новый передний сальник коленвала, воспользовавшись приспособлением J 45951.

3. Снять приспособление J 45951.

4. Установить балансир коленвала.

Задний сальник коленвала

Снятие

Примечание:
В ходе данной процедуры необходимо применение направляющей рукоятки J 8092 и приспособления для установки сальника J 44215.

1. Снять маховик.

2. Поддеть и извлечь задний сальник из кожуха, воспользовавшись подходящим приспособлением. Снятый сальник подлежит выбраковке.

Задний сальник коленвала

Установка

1. Смазать манжету заднего сальника коленвала новым моторным маслом.

2. Поместить на коленвала установочную пластмассовую втулку, поставляемую с новым сальником.

Установка заднего сальника коленвала

3. Воспользовавшись приспособлением J 44215, приспособлением J 8092 и молотком, установить задний сальник коленвала в кожух.

• Сторона сальника, на которой расположена пружина, должна быть повернута к двигателю.
• Убедиться в том, что сальник установлен без перекоса.
• Сальник должен войти до упора в кожух.

4. Установить маховик.

Переходник масляного фильтра

Снятие

1. Снять масляный фильтр.

2. Снять переходник масляного фильтра с блока цилиндров.

Переходник масляного фильтра

Установка

1. Установить переходник масляного фильтра на блок цилиндров. Момент затяжки: 50 Н·м.

2. Установить фильтр системы смазки.

Перепускной клапан масляного фильтра

Снятие

1. Снять масляный фильтр.

2. Воспользовавшись подходящим приспособлением, поддеть и извлечь из блока цилиндров перепускной клапан масляного фильтра. После снятия клапан подлежит выбраковке.

Перепускной клапан масляного фильтра

Установка

1. Впрессовать новый перепускной клапан масляного фильтра в блок цилиндров.

2. Установить фильтр системы смазки.

Поддон

Снятие

1. Снять масломерный щуп и его трубку.

2. Снять защитную панель поддона.

3. Слить моторное масло.

4. Снять перемычку рамы.

5. Отвернуть ТОЛЬКО болты крепления втулок чашки дифференциала к раме.

Болты крепления кронштейна к раме

6. Потянуть корпус дифференциала вниз.

7. Закрепить серьгу приводной шестерни так, чтобы предотвратить вращение дифференциала.

8. Снять сервисную заглушку.

9. Отвернуть гайки крепления к кожуху коробки передач и убрать в сторону кронштейн вместе с топливными шлангами/трубками.

10. Отвернуть четыре нижних болта крепления коробки передач, которыми она соединена с поддоном.

Болты коробки передач

11. Снять рулевой механизм с гидроусилителем.

12. Потянуть рулевой механизм вниз, чтобы освободить пространство для поддона двигателя.

13. Отсоединить от поддона фиксаторы жгута проводки двигателя.

14. Снять болты поддона.

Болты поддона

15. Установить два болта в резьбовые отверстия сзади поддона и, равномерно затягивая их, отжать поддон от блока цилиндров.

16. Снять поддон.

17. Отвернуть два болта, которыми отжимался поддон.

18. Очистить и осмотреть поддон.

19. Очистить и осмотреть поверхность сопряжения блока цилиндров.

Установка

Примечание:
- См. соответствующие иллюстрации из предыдущего подраздела в обратной последовательности.
- Необходимо установить поддон не позже 10 минут после нанесения герметика.

1. Нанести на отмеченные участки поддона (1) полосу герметика диаметром 5 мм.

2. Нанести на отмеченные участки поддона (2) полосу герметика диаметром 3 мм.

Нанесение герметика на поддон

Внимание:
Не допускать попадания герметика в трубку масляного насоса и в его сетчатый фильтр.

3. Поместить поддон на блок цилиндров.

4. Убедиться в том, что поддон расположен задней частью впритык к поверхности сопряжения коробки передач.

5. Установить болты поддона. Затянуть болты.

• Затянуть боковые болты с моментом 25 Н·м.
• Затянуть концевые болты с моментом 10 Н·м.

6. Подсоединить к поддону фиксаторы жгута проводки двигателя.

7. Поместить рулевой механизм на раму.

8. Установить рулевой механизм.

9. Установить четыре нижних болта крепления коробки передач, которыми она соединена с поддоном. Затянуть болты с моментом 50 Н·м.

10. Установить гайки крепления кронштейна топливных шлангов/трубок к кожуху коробки передач. Затянуть гайки с моментом 20 Н·м.

11. Установить сервисную заглушку.

12. Поместить на раму чашку дифференциала.

13. Установить болты крепления втулок чашки дифференциала к раме. Затянуть болты с моментом 152 Н·м.

14. Установить перемычку рамы.

15. Установить защитную панель поддона.

16. Установить масломерный щуп и его трубку.

17. Залить моторное масло.

Датчик давления масла

Снятие

1. Снять щиток двигателя.

2. Отсоединить штекер от датчика давления масла (1).

3. Снять датчик давления масла.

Установка

Примечание:
См. соответствующие иллюстрации из предыдущего подраздела в обратной последовательности.

1. Установить датчик давления масла. Затянуть датчик с моментом 20 Н·м.

2. Подсоединить штекер датчика (1).

3. Установить щиток двигателя.

Маслозаборник и сетчатый фильтр

Снятие

1. Снять поддон двигателя.

2. Отвернуть скрепляющие болты экрана маслозаборника.

3. Отвернуть болты крепления маслозаборника.

4. Снять экран маслозаборника.

5. Снять и выбросить уплотнитель маслозаборной трубки.

6. Очистить и осмотреть экран маслозаборника.

Маслозаборник и экран

Установка

Примечание:
См. соответствующие иллюстрации из предыдущего подраздела в обратной последовательности.

1. Установить НОВЫЙ уплотнитель на сетчатый фильтр маслозаборника.

2. Установить сетчатый фильтр на двигатель.

3. Нанести герметик на резьбу болтов маслозаборника.

4. Установить болты экрана маслозаборника. Затянуть болты с моментом 10 Н·м.

5. Установить поддон.

Масляный насос

Снятие

1. Снять переднюю крышку двигателя.

2. Отвернуть болты крышки насоса.

3. Снять крышку масляного насоса.

4. Отметить исходное расположение внутреннего и наружного ротора насоса относительно корпуса.

5. Снять внутренний и наружный ротор масляного насоса.

6. Снять заглушку перепускного клапана масляного насоса.

7. Снять перепускной клапан и пружину.

8. Очистить и осмотреть масляный насос.

Установка

1. Установить перепускной клапан и пружину.

2. Установить заглушку перепускного клапана масляного насоса.

3. Установить внутренний и наружный ротор масляного насоса.

4. Установить крышку масляного насоса.

5. Установить болты крышки насоса. Затянуть болты с моментом 10 Н·м.

6. Установить переднюю крышку двигателя.