Задняя подвеска Hummer H3 / H3 Alpha с 2005 года

3. Задняя подвеска

Стабилизатор

Снятие

1. Поднять автомобиль и установить опоры.

2. Подпереть задний мост так, чтобы он расположился на уровне, соответствующем высоте снаряженного автомобиля под собственным весом.

Внимание:
Запрещено удерживать стабилизатор около чехла – следует зафиксировать шпильку, накинув шестигранный ключ на ее наконечник. Невыполнение данной рекомендации чревато разрывом чехла.

3. Отвернуть гайки крепления штанг.

Гайка крепления стабилизатора к штанге

4. Отвернуть болты кронштейна изолятора.

Болты кронштейна изолятора

5. Снять стабилизатор.

6. Снять кронштейны изоляторов.

7. Снять изоляторы.

Установка

Примечание:
См. иллюстрации, приведенные в предыдущем подразделе, в обратной последовательности.

1. Поместить изоляторы на стабилизатор.

2. Установить стабилизатор.

3. Установить на задний мост кронштейны изоляторов.

4. Установить болты кронштейнов стабилизатора.

5. Установить гайки крепления к штангам.

• Момент затяжки гайки крепления к штанге:80 Н·м.
• Момент затяжки болта крепления кронштейна изолятора: 50 Н·м.

6. Убрать опору из-под заднего моста.

7 .Опустить автомобиль.

Амортизатор

Снятие

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Подпереть задний мост так, чтобы он расположился на уровне, соответствующем снаряженному весу автомобиля.

3. Отвернуть верхние болты амортизатора.

Верхние болты амортизатора

4. Отвернуть гайку и извлечь нижний болт амортизатора.

Гайка и болт нижнего крепления амортизатора

5. Снять амортизатор.

Установка

Примечание:
См. иллюстрации, приведенные в предыдущем подразделе, в обратной последовательности.

1. Установить амортизатор.

2. Установить верхние болты амортизатора. Затянуть болты с моментом 35 Н·м.

3. Установить нижние болт и гайку крепления амортизатора. Затянуть гайку с моментом 35 Н·м.

4. Убрать опору из-под заднего моста.

5. Опустить автомобиль.

Отбойник рессоры

Снятие и установка

1. Снять заднее колесо.

2. Отвернуть 4 болта и снять отбойник.

3. Установка производится в обратной последовательности. Момент затяжки болтов: 30 Н·м.

Отбойник пружины

Рессора

Снятие

1. Поднять автомобиль и установить опоры.

2. Подпереть задний мост так, чтобы разгрузить рессоры.

3. Отсоединить заднюю секцию троса стояночного тормоза.

4. Отвернуть гайку и извлечь нижний болт амортизатора.

5. При необходимости снять сцепное устройство.

6. Отвернуть гайки стремянок рессоры (5) и снять шайбы.

7. Снять анкерную пластину (3).

8. Снять стремянки (1).

Гайки и шайбы стремянок

9. Отвернуть гайку и снять болт заднего подвесного кронштейна.

Болт заднего подвесного кронштейна

10. Отвернуть болт переднего кронштейна рессоры.

Болт переднего кронштейна

11. Снять рессору (11).

Рессора

Установка

Примечание:
См. иллюстрации, приведенные в предыдущем подразделе, в обратной последовательности.

1.Установить рессору (1).

2. Установить болт переднего подвесного кронштейна.

3. Установить гайку болта.

4. Установить болт заднего подвесного кронштейна.

5. Установить гайку болта.

6. Установить новые стремянки (1).

7. Установить анкерную пластину (3).

8. Установить шайбы (4) и гайки стремянок. Момент затяжки гаек: 76 Н·м.

9. Установить гайку и болт нижнего крепления амортизатора.

10. При необходимости установить сцепное устройство.

11. Подсоединить заднюю секцию стояночного тормоза.

12. Убрать опору из-под заднего моста.

13. Опустить автомобиль.

14. При клиренсе, соответствующем снаряженному весу, затянуть гайки переднего и заднего подвесного кронштейна. Момент затяжки передней гайки: 125 Н·м; момент затяжки передней гайки: 85 Н·м.

Втулка заднего подвесного кронштейна

Примечание:
В ходе данной процедуры необходимо применение специального комплекта J 21474-01.

Снятие

1. Снять подвесной кронштейн.

2. Чтобы подобраться к втулке левого подвеса, необходимо снять запасное колесо.

3. Воспользовавшись затупленным зубилом, распрямить фланец втулки.

Фланец втулки

4. Снять втулку, воспользовавшись приспособлением J 21474-01.

Установка

Примечание:
См. иллюстрацию, приведенную в предыдущем подразделе.

1. Установить новую втулку, воспользовавшись приспособлением J 21474-01.

2. Протянуть втулку так, чтобы фланец расположился на едином уровне с направляющей рамы.

3. Загнуть внутренний фланец втулки, воспользовавшись затупленным зубилом.

4. После замены левой втулки установить запасное колесо.

5. Установить подвесной кронштейн опоры.

Шпильки колеса

Примечание:
В ходе данной процедуры необходимо применение специального приспособления для снятия J 43631.

Снятие

1. Поднять автомобиль и установить опоры.

2. Снять колесо.

3. Снять тормозной диск.

4. Воспользовавшись приспособлением J 43631, снять с фланца ступицы шпильки колеса.

Шпильки заднего колеса, ступица и диск – сдвоенное колесо

Установка

Примечание:
См. иллюстрацию, приведенную в предыдущем подразделе.

1. Ввести новые шпильки во фланец ступицы без использования инструмента.

2. Установить 4 шайбы на новые шпильки.

3. Повернув плоской стороной к фланцу ступицы, установить гайки колеса на новые шпильки.

4. Затянуть гайки так, чтобы шпильки уперлись в обратную сторону фланца ступицы.

5. Снять гайки.

6. Снять шайбы.

7. Установить тормозной диск.

8. Установить колесо.

9. Убрать опоры.

10. Опустить автомобиль.