Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Инструкция по обслуживанию и эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Задний мост Hummer H3 / H3 Alpha с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Hummer H3, регулировка сцепления Hummer H3, трансмиссия Hummer H3, коробка передач Hummer H3

7. Задний мост

Замена трансмиссионного масла

1. Поднять автомобиль и установить опоры.

2. Убедиться в том, что автомобиль расположен ровно.

3. Убедиться в отсутствии признаков утечки жидкости из заднего моста. При необходимости устранить утечку.

4. Очистить область вокруг заливной пробки заднего моста.

5. Снять заливную пробку.

6. Проверить уровень трансмиссионного масла. Уровень должен располагаться на 0-10 мм ниже заливного отверстия.

7. При необходимости долить трансмиссионное масло, чтобы уровень поднялся до требуемой отметки.

8. Установить заливную пробку заднего моста. Момент затяжки 33 Н·м.

9. Опустить автомобиль.

Дифференциал

Примечание:
Не нарушать исходного порядка расположения и ориентации шайб. При замене ведущей шестерни и ведомого зубчатого колеса необходимо отрегулировать предварительный натяг подшипника и зазор по окружности, а также исследовать пятно контакта зубьев главной передачи моста. При замене только лишь чашки дифференциала (без замены шестерни и зубчатого колеса, подшипников и т. д.) можно установить в исходные местоположения имеющиеся регулировочные шайбы. Всегда необходимо исследовать пятно контакта зубьев, даже при замене только лишь чашки дифференциала.

Снятие

1. Поднять автомобиль и установить опоры.

2. Снять полуоси.

3. Отвернуть болты крышек подшипников.

задний мост Hummer H3, задний мост Hummer H3 Alpham, задний мост Хаммер Н3, задний мост Хаммер Н3 Альфа

Болты крышек подшипников

4. Снять крышки подшипников. Отметить левые и правые крышки.

5. Поместить вал приводной шестерни в картер и повернуть дифференциал так, чтобы вал соприкоснулся с верхней частью картера.

6. Повернуть приводную шестерню по часовой стрелке так, чтобы дифференциал вышел из корпуса главной передачи.

7. Снять дифференциал.

задний мост Hummer H3, задний мост Hummer H3 Alpham, задний мост Хаммер Н3, задний мост Хаммер Н3 Альфа

Вал шестерни, соприкасающийся с картером

8. При необходимости снять колпачки подшипников, шайбы и прокладки. Отметить исходный порядок расположения деталей

9. При необходимости снять полуосевые подшипники дифференциала.

10. При необходимости снять ведомую шестерню.

Установка

1. При необходимости установить ведомую шестерню.

2. При необходимости установить полуосевые подшипники дифференциала.

3. Смазать полуосевые подшипники трансмиссионным маслом.

4. Поместить в корпус главной передачи картер дифференциала с установленными колпачками подшипников. Подпереть картер, чтобы предотвратить его выпадение из корпуса главной передачи.

задний мост Hummer H3, задний мост Hummer H3 Alpham, задний мост Хаммер Н3, задний мост Хаммер Н3 Альфа

Картер дифференциала и корпус главной передачи

5. Установить крышки подшипников и болты. Не затягивать болты на данной стадии выполнения процедуры.

6. Отрегулировать предварительный натяг полуосевых подшипников.

7. Отрегулировать зазор подшипников по окружности.

8. Исследовать пятно контакта зубчатой передачи.

9. Затянуть болты крышек подшипников. Момент затяжки: 75 Н·м.

10. Установить полуоси.

11. Залить трансмиссионное масло в корпус главной передачи.

12. Опустить автомобиль.