Наружный шарнир приводного вала и его чехол Hummer H3 / H3 Alpha с 2005 года

4. Наружный шарнир приводного вала и его чехол

Снятие и установка

Примечание:
- В ходе данной процедуры необходимо применение приспособления для установки хомутов J 35910, а также щипцов для стопорных колец J 8059. - При замене наружного чехла производится ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ замена внутреннего чехла.

Снятие

1. Снять внутренний чехол.

Внимание:
Не допускать повреждения наружной обоймы шарнира шлифовальной машиной.

2. Воспользовавшись ручной шлифовальной машиной, разрезать больший хомут (3), расположенный на наружном шарнире приводного вала (4). Хомут подлежит выбраковке.

3. Воспользовавшись ручной шлифовальной машиной, разрезать меньший хомут (1), расположенный на меньшем конце чехла (2). Хомут подлежит выбраковке.

Хомуты приводного вала

Внимание:
Не снимать наружный шарнир с приводного вала. После снятия шарнира придется заменить приводной вал в сборе.

4. Снять наружный чехол (1) с шарнира (2). Стянув с шарнира (2), снять чехол (1) с приводного вала. Снятый чехол подлежит выбраковке.

Наружный шарнир и его чехол

5. Очистить от имеющейся смазки и тщательно высушить шарнир.

Установка

1. Набить в чехол и корпус наружного шарнира смазку, содержащуюся в специальном комплекте. Комплект содержит определенное количество смазочного материала.

2. Поместить на наружный чехол новый меньший хомут.

3. Поместить на наружный чехол новый больший хомут.

4. Поместить меньший конец наружного чехла в паз на приводном валу.

5. Затянуть малый хомут, воспользовавшись приспособлением J 35910 или его эквивалентом, а также монтировкой и динамометрическим ключом. Момент затяжки хомута: 136 Н·м.

Установка меньшего хомута

6. Натянуть больший конец наружного чехла (1) вместе с хомутом (2) на наружную кромку шарнира (3).

7. Поместить манжету чехла (1) в паз на корпусе наружного шарнира (3).

8. Пошевелить наружный чехол (1), чтобы выпустить из него излишек воздуха.

Наружный шарнир и больший хомут чехла

9. Затянуть больший хомут, воспользовавшись приспособлением J 35910 или его эквивалентом, а также монтировкой и динамометрическим ключом. Момент затяжки хомута: 176 Н·м.

10. Проверить зазор зажимной проушины.

Установка большего хомута на чехол наружного шарнира

11. Несколько раз провернуть элементы шарнира, чтобы перераспределить смазку.

12. Установить внутренний чехол.

Разборка и сборка

Примечание:
В ходе данной процедуры необходимо применение щипцов для стопорных колец J 8059.

Разборка

1. Снять с приводного вала наружный шарнир равных угловых скоростей вместе с чехлом.

2. Удалить из шарнира смазочный материал.

3. Воспользовавшись приспособлением J 8059, снять с приводного вала (4) стопорное кольцо (3).

Приспособление J 8059

4. Поместить наружный шарнир в тиски.

Примечание:
Следующую процедуру следует проводить до извлечения всех шариков из сепаратора.

5. Чтобы наклонить сепаратор для извлечения шарика, приставить к нему бронзовый пробойник и легко постучать молотком.

Чтобы наклонить сепаратор, приставить к нему бронзовый пробойник и легко постучать молотком

6. Воспользовавшись небольшой отверткой, извлечь шарики из сепаратора.

7. Расположить сепаратор на едином уровне с внутренней обоймой.

Снятие/установка шариков из сепаратора и внутренняя обойма

8. Последовательность извлечения шариков из шарнира приведена на иллюстрации.

Последовательность извлечения/установки шариков

Примечание:
Расположить сепаратор так, чтобы его окна были открыты в максимальной степени.

9. Расположить сепаратор под прямым углом к оси наружной обоймы.

Расположить сепаратор и внутреннюю обойму под прямым углом к оси наружной обоймы

10. Совместить окна сепаратора с фасками наружной обоймы.

11. Поднять и извлечь из наружной обоймы сепаратор и внутреннюю обойму.

12. Расположить сепаратор и внутреннюю обойму так, чтобы окна были открыты в максимальной степени.

Расположить сепаратор так, чтобы его окна были открыты в максимальной степени

13. Повернуть внутреннюю обойму на 90° относительно оси сепаратора.

14. Совместить фаски внутренней обоймы с окнами сепаратора.

15. Ввести фаски внутренней обоймы в окна сепаратора.

16. Повернуть вниз внутреннюю обойму и извлечь ее из сепаратора.

17. Очистить в подходящем растворителе следующие детали:

• Внутренняя обойма.
• Наружная обойма.
• Сепаратор.
• Шарики.
• Видимый конец приводного вала.

Примечание:
Детали шарнира равных угловых скоростей не подлежат отдельному обслуживанию. Наружный шарнир равных угловых скоростей обслуживается как единый сборочный узел.

18. Если обнаружится повышенный износ любого из вышеперечисленных элементов, произвести замену шарнира в сборе.

Сборка

Примечание:
См. соответствующие иллюстрации из предыдущего подраздела в обратной последовательности.

1. Расположить сепаратор так, чтобы его окна были открыты в максимальной степени.

2. Повернуть внутреннюю обойму на 90° относительно оси сепаратора.

3. Ввести внутреннюю обойму через основание сепаратора.

4. Совместить фаски внутренней обоймы с окнами сепаратора.

5. Ввести фаски внутренней обоймы в окна сепаратора.

6. Повернуть вниз и извлечь из сепаратора внутреннюю обойму.

7. Повернуть внутреннюю обойму, расположенную в сепараторе, так, чтобы ее поверхность с пазами была обращена кверху.

8. Совместить беговые дорожки шариков на внутренней обойме с окнами сепаратора.

9. Протереть чистой тканевой салфеткой шлицевой вал наружной обоймы шарнира.

10. Расположить вертикально закрепленную в тисках наружную обойму.

11. Расположить сепаратор и внутреннюю обойму под прямым углом к оси наружной обоймы.

12. Ввести в наружную обойму сепаратор с внутренней обоймой в вертикальном положении.

Примечание:
Необходимо расположить сепаратор так, чтобы большие стороны его окон были направлены вверх; поверхность внутренней обоймы с пазами должна быть видимой.

13. Расположить сепаратор и внутреннюю обойму на едином уровне в тисках.

14. Повернув элементы, совместить окна сепаратора и беговые дорожки шариков во внутренней обойме с беговыми дорожками в наружной обойме.

15. Расположить окна сепаратора и беговую дорожку внутренней обоймы под установку шариков.

Примечание:
При выполнении следующей процедуры под установку шарика будут готовы противоположные окно сепаратора и беговая дорожка внутренней обоймы.

16. Вдавить сепаратор в следующую беговую дорожку наружной обоймы.

17. Установить шарик через окно сепаратора в беговую дорожку внутренней обоймы.

Примечание:
Следующая процедура выполняется после установки каждого шарика шарнира.

18. После установки первого шарика необходимо упереть бронзовый пробойник и, нанося легкие удары молотком, вбить сепаратор с внутренней обоймой в наружную обойму.

Примечание:
После установки ДОЛЖЕН ОТСУТСТВОВАТЬ зазор между шариками и внутренней обоймой.

19. Расположить сепаратор и внутреннюю обойму на едином уровне.

20. Слегка постучать по шарикам пластмассовым молотком, чтобы они уселись на своих местах.

21. Установить остальные шарики.

22. Выполнять операции, описанные в п. 18 – 20 до установки всех шариков шарнира.

23. Установить наружный шарнир равных угловых скоростей вместе с чехлом на приводной вал.