Карданный шарнир Hummer H3 / H3 Alpha с 2005 года

7. Карданный шарнир

Примечание:
В ходе данной процедуры необходимо применение съемника подшипников J 9522-3 и специальной распорки J 9522-5.

Снятие

Внимание:
Запрещено зажимать трубу карданного вала в тисках, поскольку вмятины или деформация, образовавшиеся в результате этого, могут повлечь дисбаланс или снизить безопасность передачи. Следует зажимать одну из вилок и подпирать вал по горизонтали. Не допускать повреждения поверхности изоляции скользящей вилки. Наличие задиров может привести к повреждению втулок или разрезанию уплотнителя.

Примечание:
- Следующая процедура применима к наружным стопорным кольцам и к кольцам из нейлона.
- Если производится замена скользящей вилки, перейти к п. 10.

1. Слегка постучать молотком (2) по вилке (1), чтобы сбросить напряжение стопорного кольца карданного шарнира.

Стопорное кольцо карданного шарнира

2. Воспользовавшись подходящими щипцами, извлечь стопорное кольцо (2) из вилки (1).

Снятие стопорного кольца

3. Прибегнув к помощи ассистента, подпереть вал так, чтобы он расположился на едином уровне с прессом.

4. Воспользовавшись гнездом определенного диаметра (2), припереть карданный шарнир к приспособлению J 9522-3.

5. Выдавить подшипник из вилки, воспользовавшись прессом и приспособлением J 9522-3.

6. Если с помощью приспособления J 9522-3 не удается полностью выдавить подшипник, перейти к п. 7.

Съемник подшипника карданного шарнира

7. Поместить распорку J 9522-5 (1) на карданній шарнир.

Примечание:
Данная процедура также выполняется при разламывании нейлоновых колец, которыми укомплектованы карданные шарниры.

8. Воспользовавшись приспособлениями J 9522-3, J 9522-5 и прессом, выдавить подшипник из вилки.

9. Чтобы снять противоположный карданный шарнир, перевернуть вал и выполнить операции, описанные в п. 1 – 8.

Распорка съемника подшипника

Примечание:
Если обнаружится повреждение скользящей вилки, заменить ее и установить НОВЫЙ карданный шарнир. ЗАПРЕЩЕНО устанавливать снятый шарнир.

10. Отсоединить скользящую вилку (1) от карданного вала (2).

Вилка и карданный вал

11. Снять стопорное кольцо (1) со скользящей вилки (3).

12. Воспользовавшись приспособлениями J 9522-3, J 9522-5 и прессом, выдавить подшипник (2) из скользящей вилки (3).

Стопорное кольцо и скользящая вилка

13. Извлечь крестовину (2) из скользящей вилки (1).

Крестовина и скользящая вилка

14. Тщательно очистить скользящую вилку и вилку карданного вала, удалив загрязнение, которое может помешать правильной установке стопорных колец или крышек подшипников.

Установка

Примечание:
См. соответствующие иллюстрации из предыдущего подраздела в обратной последовательности. - Если производится замена скользящей вилки, перейти к п.8.

1. Поместить подшипники с обеих сторон вилки на карданном вале.

2. Установить крестовину до усадки в подшипники.

3. Вдавить крестовину так, чтобы подшипники расположились на едином уровне с вилкой.

4. Установить стопорное кольцо (1) в вилку (2).

5. Повернуть карданный вал и выполнить операции, описанные в п. 1 – 4 на подшипнике с противоположной стороны.

Стопорное кольцо и вилка

6. Повернуть карданный шарнир и убедиться в плавности его хода. Если отмечается неравномерность хода, слегка постучать по вилке молотком, чтобы усадить подшипники и стопорные кольца.

7. Установить два остальных подшипника и обмотать их изолентой, чтобы предотвратить их выпадение при установке карданного вала.

8. Поместить крестовину (2) в скользящую вилку (1).

9. Установить подшипники (2) с обеих сторон вилки (2).

10. Полностью усадить одну из осей крестовины в подшипнике.

11. Вдавить подшипники (2) в скользящую вилку так, чтобы они расположились на едином уровне с ней.

12. Установить стопорное кольцо (1) в скользящую вилку (3).

13. Повернуть скользящую вилку и выполнить операции, описанные в п. 3 – 5 на подшипнике с противоположной стороны.

14. Поместить скользящую вилку (1) в карданный вал (2).

15. Поместить подшипник (1) в вилку карданного вала (2).

16. Отцентрировать крестовину в подшипнике.

17. Вдавить подшипники в вилку.

18. Установить стопорное кольцо (2) в вилку карданного вала (1).

19. Повернуть карданный вал и выполнить операции, описанные в п. 8 – 11 на подшипнике с противоположной стороны.

20. Повернуть карданный шарнир и убедиться в плавности его хода. Если отмечается неравномерность хода, слегка постучать по вилке (1) молотком (2), чтобы усадить подшипники и стопорные кольца.