Запуск от внешнего источника питания Hummer H3 / H3 Alpha с 2005 года

2. Запуск от внешнего источника питания

Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора

Для зарядки аккумулятора можно использовать аккумулятор другого автомобиля и аккумуляторные провода. Для безопасного обслуживания аккумулятора убедитесь, что правильно выполняете ниже следующие операции.

Внимание:
Неправильное обслуживание аккумулятора может привести к ожогам. Обслуживание аккумулятора может быть опасным по ряду причин:
- Электролит в аккумуляторе содержит разбавленную серную кислоту, способную вызвать сильные ожоги при попадании на кожу.
- Аккумулятор выделяет водород, способный воспламениться или взорваться.
- Электроэнергия аккумулятора достаточно высока, чтобы причинить кому-либо телесные повреждения со смертельным исходом.<ик> Отказавшись следовать инструкции при обслуживании аккумулятора, Вы подвергаете себя опасности быть травмированным.<ик> Попытка запустить двигатель, толкая автомобиль, окажется бесполезной, более того, это способно привести к повреждению автомобиля.

1. Проверьте аккумулятор другого автомобиля. Он должен иметь напряжение 12 Вольт и систему с заземлением отрицательного полюса.

Внимание:
Если напряжение аккумулятора не соответствует данному значению, и нет системы с заземлением, оба автомобиля могут быть повреждены. Для запуска двигателя Вашего автомобиля от дополнительного источника необходимо использовать аккумулятор с напряжением 12 В, оснащенный системой с заземлением отрицательного полюса.

2. Расположите автомобили на достаточно близком расстоянии друг от друга, чтобы они не соприкасались, но, чтобы можно было подсоединить аккумуляторные провода. Соприкосновение автомобилей может вызвать заземление, в котором нет необходимости. Вы не сможете запустить автомобиль, а плохое заземление может привести к повреждению электросистемы.

Во избежание непроизвольного перемещения автомобилей, затяните стояночный тормоз на обоих автомобилях. Прежде чем затянуть стояночный тормоз установите селектор автоматической коробки передач в положение Р, а механической коробки передач в положение N.

Если автомобиль полноприводный, убедитесь, что коробка передач не находится в режиме NEUTRAL.

3. Выключите зажигание на обоих автомобилях. Отключите ненужные электроприборы, подключенные к прикуривателю или к гнездам для подключения дополнительного оборудования. Выключите радио и другое светооборудование. Это поможет избежать искры, и предотвратит повреждение аккумуляторов. И это поможет избежать повреждения Вашего радиоустройства!

4. Откройте капот и определите местонахождение положительных (+) и отрицательных (−) клемм на другом автомобиле. Ваш автомобиль оснащен дистанционными положительными (+) и отрицательными (−) клеммами для запуска двигателя от дополнительного источника питания.

Расположение клемм указано в разделе «Краткий обзор моторного отсека».

5. Убедитесь, что аккумуляторные провода имеют хорошую изоляцию. В противном случае, можно получить удар током. Оба автомобиля также могут быть повреждены.

Перед тем, как подсоединить аккумуляторные провода, необходимо ознакомиться с основными требованиями. Положительную(+) клемму разряженного аккумулятора необходимо соединять концами одного провода с положительной (+) клеммой дополнительного аккумулятора. Отрицательную (−) клемму необходимо соединять с точкой массы, самой тяжелой неокрашенной частью двигателя, или с удаленной отрицательной (−) клеммой, при ее наличии.

Не соединяйте положительную и отрицательную клеммы концами одного провода, потому что может возникнуть искра, которая при взаимоотношении с горючим газом способна стать причиной взрыва аккумулятора, а также, возможно, и других частей двигателя. Не соединяйте также концами одного кабеля отрицательные (−) клеммы аккумуляторов обоих автомобилей.

6. Подсоедините первый провод красным положительным (+) концом к положительной (+) клемме разряженного аккумулятора. Используйте для подсоединения удаленную положительную клемму, при ее наличии в автомобиле.

7. Не допускайте контакта другой части аккумуляторного провода с металлическими частями двигателя. Подсоедините этот же провод другим концом к положительной (+) клемме дополнительного аккумулятора. Используйте для подсоединения удаленную положительную клемму, при ее наличии в автомобиле.

8. Теперь подсоедините второй провод черным отрицательным (−) концом к отрицательной (−) клемме дополнительного аккумулятора. Используйте для подсоединения удаленную отрицательную (−) клемму, при ее наличии в автомобиле.

Не позволяйте другому концу провода касаться чего-нибудь, пока не выполните следующую операцию. Не подсоединяйте отрицательный (−) конец второго провода к разряженному аккумулятору. Его необходимо подсоединить к точке массы, самой тяжелой неокрашенной части двигателя, или к дистанционной отрицательной (−) клемме, при ее наличии.

9. Точка массы должна находиться на расстоянии не менее 45 см от разряженного аккумулятора, но не около движущихся частей двигателя. В данном месте такое же хорошее электросоединение, но вероятность попадания искры на аккумулятор намного меньше.

Для этой цели Ваш автомобиль оснащен удаленной отрицательной (−) клеммой.

10. Теперь запустите двигатель автомобиля, предоставляющего аккумулятор, и дайте ему поработать некоторое время вхолостую.

11. Попытайтесь запустить двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором. Если после нескольких попыток двигатель не запускается, возможно, необходимо провести техобслуживание.

Порядок отсоединения аккумуляторных проводов

A. Самая тяжелая неокрашенная часть двигателя или удаленная отрицательная (−) клемма (точка массы)

B. Дополнительный аккумулятор или удаленная положительная (+) клемма и удаленная отрицательная (−) клемма

C. Разряженный аккумулятор или удаленная положительная (+) клемма

Чтобы отсоединить аккумуляторные провода с обоих автомобилей, выполните следующее:

1. Отсоедините черный отрицательный (−) конец провода от автомобиля с разряженным аккумулятором.

2. Отсоедините черный отрицательный (−) конец провода от автомобиля, предоставляющего аккумулятор.

3. Отсоедините красный положительный (−) конец провода от автомобиля, предоставляющего аккумулятор.

4. Отсоедините красный положительный (+) конец провода от другого автомобиля.