Показать содержание книги

Содержание

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Инструкция по обслуживанию и эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Hummer H3 / Hummer H3 Alpha с 2005 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 43.02 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(10)

Привод газораспределительного механизма Hummer H3 / H3 Alpha с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
грм Hummer H3, ремень грм Hummer H3, замена грм Hummer H3, замена цепи грм Hummer H3, метки грм Hummer H3, замена ремня грм Hummer H3

6. Привод газораспределительного механизма

Двигатели 3.5 и 3.7 л

Снятие приводной цепи и звездочек

Примечание:
В ходе данной процедуры необходимо применение приспособления для фиксации распредвала J 44221 и угломера J 45059.

1. Отвернуть первую свечу.

2. Снять клапанную крышку.

3. Снять датчик положения распредвала выпускных клапанов.

4. Снять датчик положения распредвала впускных клапанов.

5. Снять переднюю крышку двигателя.

6. Повернуть коленвал по часовой стрелке, чтобы первый поршень оказался в ВМТ.

7. Установить сзади распредвалов приспособление J 44221.

Фиксация распредвалов приспособлением J 44221

8. Вдавив башмак натяжителя, ослабить приводную цепь.

Ослабление натяжения цепи

9. Поместить штифт в натяжитель, чтобы зафиксировать его башмак.

Натяжитель

10. Отвернуть болт приводного устройства распредвала выпускных клапанов; болт подлежит после этого выбраковке.

5. Установить звездочку на распредвал впускных клапанов.

6. Установить НОВЫЙ болт звездочки вала впускных клапанов. Затянуть болт с моментом 20 Н·м, а затем, воспользовавшись приспособлением J 45059, довернуть его на угол 100°.

Болт и шайба звездочки распредвала впускных клапанов

7. Убедиться в работоспособности устройства привода распредвала.

8. Соединить с приводной цепью устройство привода.

Совместить темное звено (1) цепи с меткой на приводном устройстве.

Примечание:
- Для облегчения совмещения приводного устройство при установке рекомендуется захватить шестигранную секцию распредвала рожковым ключом 25 мм.
- Убедиться в надежности посадки установочного выступа распредвала.

9. Установить приводное устройство на распредвал выпускных клапанов.

Устройство привода распредвала выпускных клапанов

10. Установить НОВЫЙ болт приводного устройства. Затянуть болт с моментом 25 Н·м, а затем, воспользовавшись приспособлением J 45059, довернуть его на угол 135°.

Болт приводного устройства

11. Извлечь клин из натяжителя, чтобы его башмак натянул цепь.

12. Снять с распредвалов приспособление J 44221.

13. Темные звенья цепи (1) должны быть совмещены с метками звездочек, как показано на рисунке.

Метки совмещения цепи

14. Установить переднюю крышку двигателя.

15. Установить датчик положения распредвала впускных клапанов.

16. Установить датчик положения распредвала выпускных клапанов.

17. Установить клапанную крышку.

18. Установить первую свечу.

Снятие натяжителя приводной цепи

Примечание:
В ходе данной процедуры необходимо применение приспособления для фиксации распредвала J 44221.

1. Снять клапанную крышку.

2. Снять переднюю крышку двигателя.

3. Повернуть коленвал по часовой стрелке и установить первый поршень в положение ВМТ на такте сжатия.

4. Установить сзади распредвалов приспособление J 44221.

5. Нанести метки на звенья цепи (1), прилегающие к следующим элементам:

Звездочка устройства привода распредвала выпускных клапанов.
Звездочка распредвала впускных клапанов.
Звездочка коленвала.

6. Вдавив башмак натяжителя, ослабить приводную цепь.

7. Поместить штифт в натяжитель, чтобы зафиксировать его башмак.

8. Отвернуть болты натяжителя.

9. Снять натяжитель.

Установка натяжителя приводной цепи

1. Поместить натяжитель на двигатель.

2. Установить болты натяжителя. Затянуть болты с моментом 25 Н·м.

3. Извлечь клин из натяжителя, чтобы его башмак натянул цепь.

4. Снять с распредвалов приспособление J 44221.

5. Совместить метки на звеньях цепи с метками на следующих элементах:

Звездочка устройства привода распредвала выпускных клапанов.
Звездочка распредвала впускных клапанов.
Звездочка коленвала.

6. Установить переднюю крышку двигателя.

7. Установить клапанную крышку.

Распределительные валы

Примечание:
В ходе данной процедуры необходимо применение стрелочного измерителя с магнитным основанием J 7872.

1. Измерить шейки микрометром. Минимальный диаметр шейки распредвала впускных клапанов: 41.5 мм; диаметр шейки распредвала выпускных клапанов: 41 мм.

Измерение шеек распредвала

2. Воспользовавшись измерителем с магнитным основанием J 7872, определить биение распредвала.

Установить распредвал в зажим.
Выполнить измерение на промежуточной шейке.

Измерение биения распредвала и подъема кулачка

3. Воспользовавшись измерителем с магнитным основанием J 7872, определить подъем кулачка распредвала.

Смазать участки соприкосновения распредвала с опорами чистым моторным маслом.
Поместить вал на опоры.
Определить подъем кулачка.

4. Если биение или подъем кулачка вала не удовлетворяют техническим требованиям, заменить вал.

Двигатель 5.3 л

Снятие приводной цепи и звездочек

Примечание:
В ходе данной процедуры необходимо применение съемника с двумя зажимами J 8433, съемника звездочки коленвала J 41558, концевой предохранитель коленвала J 41816-2 и приспособления для фиксации маховика J 42386-А.

Звездочка коленвала

8. При необходимости снять шпонку коленвала.

Шпонка и паз звездочки коленвала

9. Отвернуть болты и снять приводной диск коробки-автомата.

10. Снять приспособление J 42386-А вместе с болтами.

Установка приводной цепи и звездочек

Примечание:
В ходе данной процедуры необходимо применение штифта фиксации натяжителя EN 46330, приспособления для установки переднего сальника коленвала J 41478, установки балансира и звездочки J 41665, приспособления для фиксации маховика J 42386-А и угломера J 45059.

1. При необходимости пометить шпонку в паз коленвала.

2. Вбить шпонку (122) в паз так, чтобы оба ее края уперлись в поверхность коленвала.

Установить звездочку на хвостовик коленвала.

Правильно установленная шпонка

3. Установить звездочку спереди коленвала. Совместить паз звездочки со шпонкой.

4. Установить звездочку коленвала, воспользовавшись приспособлениями J 41478 и J 41665. Звездочка должна упереться во фланец коленвала.

Приспособление для установки звездочки

5. Повернуть звездочку так, чтобы установочная метка оказалась в 12-ти часовом положении.

6. Сжать направляющую натяжителя и зафиксировать штифтом EN 46330.

Сжатый натяжитель

7. Установить натяжитель и болты. Затянуть болты с моментом 25 Н·м.

8. Установить звездочку распредвала, приводную цепь и НОВЫЙ болт.

9. Убедиться в правильности установки звездочек. Установочная метка на звездочке распредвала должна находиться в 6-ти часовом положении, а на звездочке коленвала – в 12-ти часовом.

10. Снять приспособление EN 46330.

11. Временно установить приводной диск с болтами.

12. Установить приспособление J 42386-А (1) и болты. Рекомендуется применять болты М10-1.5х120 мм и М10-1.5х45 мм. Затянуть болты приспособления J 42386-А с моментом 50 Н·м.

13. Затянуть болт звездочки коленвала с моментом 75 Н·м. (206). Воспользовавшись приспособлением J 45059, довернуть его на угол 50°.

14. Снять приспособление J 42386-А вместе с болтами.

15. Снять приводной диск коробки-автомата вместе с болтами.

Распределительный вал

1. Измерить шейки микрометром.

Измерение шеек распредвала

2. Воспользовавшись измерителем с магнитным основанием J 7872, определить биение распредвала.

Установить распредвал в зажим.
Выполнить измерение на промежуточной шейке. Биение более 0.05 мм указывает на необходимость замены вала.

Измерение биения распредвала

3. Воспользовавшись приспособлением J 8520, определить подъем кулачка распредвала.