Рама и днище Hummer H3 / H3 Alpha с 2005 года

6. Рама и днище

Замена задней буксирной проушины

1. Отвернуть гайку проушины (1). Гайка должна быть затянута так, чтобы проушина не разбалтывалась в бампере, и в то же время, чтобы ее можно было перемещать рукой. Момент затяжки: 50 Н·м; минус приблизительно 180°.

2. Снять болт проушины (2).

3. Снять проушину (3).

4. Отвернуть 2 болта кронштейна проушины. Для обеспечения доступа к дополнительным болтам кронштейна проушины, возможно, придется снять противоударный брус. Момент затяжки: 100 Н·м.

5. Снять кронштейн буксирной проушины.

Замена задней буксирной проушины

Замена передней буксирной проушины

1. Отвернуть гайку проушины (1). Гайка должна быть затянута так, чтобы проушина не разбалтывалась в бампере, и в то же время, чтобы ее можно было перемещать рукой. Момент затяжки: 50 Н·м; минус приблизительно 180°.

2. Снять болт проушины (2).

3. Снять проушину (3).

4. Отвернуть 2 болта кронштейна проушины. Для обеспечения доступа к дополнительным болтам кронштейна проушины, возможно, придется снять бампер. Момент затяжки: 85 Н·м.

5. Снять кронштейн буксирной проушины.

Замена передней буксирной проушины

Замена защитной панели поддона двигателя

1. Отвернуть два передних болта панели защиты поддона. Момент затяжки: 20 Н·м.

2. Отвернуть два задних болта панели защиты поддона. Момент затяжки: 20 Н·м.

3. Снять защитную панель.

Замена защитной панели поддона двигателя

Замена защитной панели двигателя

1. Отвернуть два передних болта панели защиты поддона. Момент затяжки: 20 Н·м.

2. Отвернуть два задних болта панели защиты поддона. Момент затяжки: 20 Н·м.

3. Снять защитную панель.

Замена защитной панели двигателя

Замена противоударного бруса заднего бампера

1. Поднять автомобиль.

2. Отсоединить штекер электропроводки.

3. Отвернуть два горизонтальных болта противоударного бруса заднего бампера (1). Момент затяжки: 35 Н·м.

4. Отвернуть два вертикальных болта противоударного бруса заднего бампера (2). Момент затяжки: 35 Н·м.

5. Снять 4 шайбы протиударного бруса.

6. Снять брус.

Замена противоударного бруса заднего бампера

Замена передней несущей поперечины

1. Поднять автомобиль.

2. Снять панель защиты двигателя.

3. Снять панель защиты поддона двигателя.

4. Подпереть передний дифференциал.

5. Отвернуть болт крепления переднего моста. Момент затяжки: 110 Н·м.

6. Отвернуть четыре гайки поперечины. Момент затяжки: 70 Н·м; плюс 200°.

7. Отвернуть четыре болта поперечины (3).

8. Снять несущую поперечину (4).

Замена передней несущей поперечины

Замена несущей поперечины коробки передач

1. Поднять автомобиль.

2. Снять щит раздаточной коробки.

3. Подпереть коробку передач специальным домкратом.

4. Снять кронштейн топливопроводов с несущей поперечины коробки передач.

5. Отвернуть 2 гайки крепления коробки передач (1). Момент затяжки: 57 Н·м.

6. Отвернуть два вертикальных болта поперечины коробки передач (2). Момент затяжки: 100 Н·м.

7. Отвернуть две гайки поперечины коробки передач (3). Момент затяжки: 50 Н·м.

8. Отвернуть два горизонтальных болта несущей поперечины (4).

9. Снять несущую поперечину коробки передач.

Замена несущей поперечины коробки передач

Замена подушек рамы

1. Отвернуть болт подушки рамы (12 шт.). Снятие болта необходимо только при замене подушки. Также ослабление болта может понадобиться при замене другого изолятора рамы. Момент затяжки: 155 Н·м.

2. Снять нижний изолятор рамы (12 шт.).

3. Снять верхний изолятор рамы (12 шт.).

Замена подушек рамы

Замена вкладыша передней колесной арки

1. Поднять автомобиль и установить опоры.

2. Снять переднее колесо.

3. Отсоединить 10 фиксаторов вкладыша.

4. Снять вкладыш колесной арки.

Замена вкладыша передней колесной арки

Замена вкладыша задней колесной арки

1. Отсоединить 6 фиксаторов вкладыша.

2. Отвернуть 5 болтов вкладыша колесной арки. Момент затяжки: 10 Н·м.

3. Снять вкладыш задней колесной арки.

Замена вкладыша задней колесной арки

Замена дополнительной ступеньки

1. Отвернуть 8 болтов дополнительной ступеньки. Момент затяжки: 50 Н·м.

2. Снять дополнительную ступеньку.

Замена дополнительной ступеньки

Замена направляющей каталитического конвертера

Снятие

1. Поднять автомобиль и установить опоры.

2. Отвернуть гайку (1) и болт (2), которыми скрепляются передний и задний каталитические конвертеры.

Направляющая каталитического конвертера

3. Отвернуть гайку (2) и болт (3), которыми направляющая переднего конвертера крепится к опоре коробки передач, а также снять прокладку (1).

Направляющая переднего каталитического конвертера (опора коробки передач)

4. Отвернуть болты (1), которыми защитная панель двигателя крепится к опоре коробки передач, а также снять прокладку.

Панель защиты двигателя

5. Отвернуть болт (1), которым направляющие переднего и заднего каталитического конвертера крепятся к опоре коробки передач.

Направляющая переднего и заднего каталитического конвертера

6. Снять направляющую переднего каталитического конвертера с автомобиля.

Направляющая переднего каталитического конвертера

7. Отвернуть болт (1), которым направляющая заднего каталитического конвертера крепятся к опоре коробки передач.

Направляющая заднего каталитического конвертера (опора коробки передач)

8. Отвернуть болт (1), которым направляющая заднего каталитического конвертера крепятся к поперечине рамы.

Направляющая заднего каталитического конвертера (поперечина рамы)

9. Снять направляющую заднего каталитического конвертера с автомобиля.

Направляющая заднего каталитического конвертера

Установка

Примечание:
См. соответствующие иллюстрации из предыдущего подраздела в обратной последовательности.

1. Установить направляющую заднего каталитического конвертера на автомобиль.

2. Установить болт (1), которым направляющая заднего каталитического конвертера крепятся к поперечине рамы. Момент затяжки: 20 Н·м.

3. Установить болт (1), которым направляющая заднего каталитического конвертера крепятся к опоре коробки передач. Момент затяжки: 20 Н·м.

4. Установить направляющую переднего каталитического конвертера на автомобиль.

5. Установить болт (1), которым направляющие переднего и заднего каталитического конвертера крепятся к опоре коробки передач. Момент затяжки: 20 Н·м.

6. Установить болты (1), которыми защитная панель двигателя крепится к опоре коробки передач, а также установить прокладку. Момент затяжки: 20 Н·м.

7. Установить гайку (2) и болт (3), которыми направляющая переднего конвертера крепится к опоре коробки передач, а также установить прокладку (1). Момент затяжки: 20 Н·м.

8. Установить гайку (1) и болт (2), которыми скрепляются передний и задний каталитические конвертеры. Момент затяжки гайки: 20 Н·м.

9. Опустить автомобиль.

Замена фаркопа

1. Снять задний бампер.

2. Отсоединить разъем проводки прицепа.

3. Отвернуть 2 вертикальных болта фаркопа (2). Момент затяжки: 100 Н·м.

4. Отвернуть 4 горизонтальных болта фаркопа (3). Момент затяжки: 160 Н·м.

5. Снять фаркоп.

Замена фаркопа