Эксплуатация автомобиля Hummer H3 / H3 Alpha с 2005 года

1. Эксплуатация автомобиля

Краткий обзор панели приборов

А - Вентиляционные отверстия;

B - Многофункциональный рычаг (Указатели поворотов/Стеклоочистители/Омыватели лобового стекла/Средства управления системы круиз-контроля);

C - Звуковой сигнал;

D - Щиток приборов;

E - Кнопка аварийной сигнализации;

F - Кнопка полного привода/Индикатор состояния подушки безопасности переднего пассажира/Кнопка блокировки задней оси/Кнопка системы контроля тягового усилия/Кнопка электронной системы стабилизации;

G - Средства управления наружным освещением/Кнопка регулирования подсветки панели приборов/Яркость освещения панели приборов/Противотуманные фары/Кнопка OnStar®;

H - Рычаг стояночного тормоза;

I – Аудиосистема;

J - Переключатель климат-контроля;

K - Средства управления задним стеклоочистителем/омывателем;

L - Кнопка включения фар при движении по бездорожью;

M - Рычаг переключения режимов работы коробки передач;

N - Гнезда для подключения дополнительного оборудования;

O - Перчаточный ящик.

Эксплуатация автомобиля

Регулирование угла наклона рулевой колонки

Функция регулировки угла наклона рулевой колонки позволяет отрегулировать положение рулевого колеса перед началом движения. При необходимости регулирования угла наклона, поднимите рулевое колесо в желаемое положение, позволяющее водителю свободно входить и выходить из автомобиля.

Рычаг регулировки угла наклона расположен с левой стороны рулевой колонки под рычагом указателей поворота.

Чтобы изменить угол наклона, удерживая рулевое колесо, потяните его на себя. Установите рулевое колесо в желаемое положение, после чего отпустите рычаг регулировки, чтобы рулевое колесо зафиксировалось в выбранном положении.

Запрещается производить регулировку высоты рулевого колеса во время движения автомобиля.

Указатели поворотов/Многофункциональный рычаг

При использовании рычага, расположенного с левой стороны рулевой колонки, срабатывают следующие функции:

Индикатор переключения указателей поворота и смены полосы движения, указатель поворота;

Индикатор переключения дальнего/ближнего света фар;

Стеклоочистители лобового стекла;

Омыватель лобового стекла;

Круиз-контроль.

Индикатор переключения указателей поворота и смены полосы движения

Указатель поворота имеет верхнее (для правой стороны) и нижнее (для левой стороны) положение. Данные положения рычага позволяют указать поворот или смену полосы движения.

Чтобы указать поворот, каждый раз перемещайте рычаг вверх или вниз.

После прохождения поворота, рычаг автоматически вернется в положение OFF.

Чтобы указать смену полосы движения, опустите или поднимите рычаг до положения, когда начнет мигать стрелка. Удерживайте рычаг до тех пор, пока не будет выполнена смена полосы движения. Когда рычаг будет отпущен, он вернется в первоначальное положение.

Стрелка на панели приборов будет мигать, указывая направление поворота или смену полосы движения.

Включение звукового сигнала указателя поворота

Если во время движения автомобиля указатель поворота остается включенным на протяжении 1.2 км, при каждом включении указателя поворота будет звучать звуковой сигнал, и на дисплее появится сообщение: «TURN SIGNAL» (указатель поворота). Чтобы отключить функцию звукового сигнала и сообщения, переместите рычаг переключения указателей поворотов в положение OFF.

Индикатор переключения дальнего/ближнего света фар

Чтобы переключиться с ближнего света на дальний свет фар, переместите рычаг по направлению к панели приборов. Чтобы выбрать ближний свет фар, переместите рычаг по направлению к себе. После чего отпустите рычаг.

Когда используется дальний свет фар, на панели приборов загорается индикатор переключения дальнего света фар.

Указатель обгона

Данная функция позволяет использовать дальний свет фар для предупреждения водителей транспортных средств, едущих впереди, о том, что Ваш автомобиль ускоряется. Данная функция действует даже тогда, если фары находятся в автоматическом положении.

Чтобы использовать данную функцию, потяните рычаг к себе и затем отпустите.

Если фары находятся в автоматическом положении или выбран ближний свет, включится дальний свет фар.

Фары будут включенными до тех пор, пока Вы будете удерживать рычаг в выбранном положении.

На панели приборов включится индикатор дальнего света фар. Отпустите рычаг, чтобы он вернулся в обычный режим управления.

Стеклоочистители лобового стекла

Чтобы управлять стеклоочистителями, поверните переключатель с изображением стеклоочистителя.

- Разовое срабатывание стеклоочистителя

Для разового срабатывания стеклоочистителя поверните переключатель в положение MIST. Удерживайте переключатель в таком положении до тех пор, пока стеклоочиститель не сработает. Позвольте стеклоочистителю сработать один раз. После однократного срабатывания стеклоочиститель остановится. При необходимости срабатывания стеклоочистителя большее количество раз, необходимо дольше удерживать стеклоочиститель в положении MIST.

- Регулируемая скорость срабатывания стеклоочистителя

Можно отрегулировать скорость срабатывания стеклоочистителя. Эта функция будет полезна при движении в дождливую или снежную погоду. Поверните переключатель для выбора интервала срабатывания стеклоочистителя. Чем ближе к верхней части рычага, тем короче интервал срабатывания.

- Более длинный интервал срабатывания

Для устойчивого срабатывания стеклоочистителя в режиме низкой скорости, поверните переключатель от себя в первое устойчивое положение, минуя параметры настройки интервала срабатывания.

- Более короткий интервал срабатывания

Для установки короткого интервала срабатывания поверните переключатель во второе устойчивое положение, минуя параметры настройки.

- стоп

Чтобы остановить функцию стеклоочистителей – установите переключатель в положение «OFF».

Перед использованием стеклоочистителей убедитесь, что на щетках стеклоочистителя нет налипания льда или снега. Если щетки стеклоочистителя примерзли к лобовому стеклу, осторожно удалите налипания и отделите резиновые части стеклоочистителя от поверхности лобового стекла. Если щетки стеклоочистителя изношены или повреждены, установите новые щетки.

Стеклоочистители будут работать в любом режиме, кроме режима LOCK. После остановки двигателя, стеклоочистители будут работать в режиме RAP (дополнительное электрооборудование) до тех пор, пока не откроется одна из дверей.

Омыватель лобового стекла

- Жидкость омывателя

В верхней части многофункционального рычага имеется переключатель с символом омывателя лобового стекла. Чтобы разбрызгать жидкость омывателя на лобовое стекло, нажмите на переключатель. Стеклоочистители сработают, после чего остановятся или будут функционировать в установленном режиме.

Внимание:
В холодную погоду не используйте стеклоочистители до тех пор, пока лобовое стекло не прогреется. Если моющую жидкость разбрызгивать на непрогретое лобовое стекло, она превратится в лед и ухудшит водителю обзор.

Задний стеклоочиститель/омыватель

Переключатель управления задним стеклоочистителем расположен на панели приборов ниже средств управления системой климат-контроля.

- Задний стеклоочиститель

Чтобы включить задний стеклоочиститель, поверните переключатель в положение 1 или 2. Чтобы снизить скорость срабатывания стеклоочистителя, поверните переключатель в положение 1. Чтобы увеличить скорость срабатывания стеклоочистителя, поверните переключатель в положение 2.

- Стоп

Чтобы отключить функцию заднего стеклоочистителя, поверните переключатель в сторону данного символа.

- Жидкость омывателя

Чтобы помыть и вытереть стекло, нажмите на переключателе кнопку с данным символом.

Для омывателей заднего и лобового стекла используется один бачок омывателя. Однако, сначала жидкость используется омывателем заднего окна, а затем омывателем лобового стекла.

Поэтому, при необходимости вымыть лобовое стекло, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя.

Круиз-контроль

Система круиз-контроля позволяет автомобилю сохранять постоянную скорость движения, приблизительно, 40 км/ч без использования педали акселератора. Это особенно удобно во время движения на длинные дистанции. Система круиз-контроля не работает во время движения автомобиля со скоростью менее 40 км/ч.

- Стоп

Установив выключатель в данное положение, можно отключить систему круиз-контроля.

- Включить

Установив выключатель в данное положение, можно включить систему круиз-контроля.

- Режим возобновления предыдущей скорости/Режим ускорения

Переместите рычаг по направлению к данному символу, чтобы автомобиль ускорился или возобновил движение на предыдущей скорости.

- Изменение установки скорости круиз-контроля

Нажмите на данную кнопку, чтобы изменить установленную скорость.

Система круиз-контроля не функционирует, когда затянут стояночный тормоз или когда в главном цилиндре слишком низкий уровень тормозной жидкости.

Если будет выжата педаль тормоза, система круиз-контроля отключится.

Внимание:
Когда нет возможности управлять автомобилем на установленной скорости, использование системы круиз-контроля может быть опасным. Поэтому, не используйте систему круиз-контроля при движении на автострадах с большим количеством транспорта или на извилистых дорогах.

Установка круиз-контроля

Внимание:
Опасно оставлять включенной систему круиз-контроля, если она не используется, потому что можно случайно нажать на кнопку и активировать систему, когда в этом нет необходимости. Можно потерять контроль над управлением автомобилем и попасть в аварию. Выключите систему круиз-контроля и используйте ее только в случае необходимости.

1. Установите переключатель круиз-контроля в положение ON.

2. Увеличьте скорость движения автомобиля до желаемого предела.

3. Нажмите и отпустите кнопку изменения установки скорости круиз-контроля, которая находится на конце рычага.

4. Снимите ногу с педали акселератора.

Когда активирована система круиз-контроля, на панели приборов загорается индикатор CRUISE.

Возобновление предыдущей скорости

Предположим, что Вы установили желаемую скорость круиз-контроля и затем выжали педаль тормоза или сцепления.

Это, конечно, приведет к отключению системы круиз-контроля. Однако, нет необходимости повторно устанавливать систему.

Как только скорость автомобиля достигнет 40 км/ч или более, переместите переключатель круиз-контроля из положения ON в положение RESUME/ACCELERATE.

Автомобиль вернется к предыдущей скорости.

Если удерживать переключатель в положении RESUME/ACCELERATE, автомобиль будет ускоряться до тех пор, пока Вы не отпустите переключатель или не выжмите педаль тормоза. Поэтому, если Вы не желаете увеличить скорость движения автомобиля, не удерживайте переключатель в положении RESUME/ACCELERATE.

Наружное светооборудование

Средства управления, расположенные на панели приборов со стороны водителя, управляют наружным светооборудованием.

- Наружное светооборудование

Поверните кнопку, расположенную справа от данного символа, чтобы выбрать одну из четырех настроек наружного светооборудования.

- Выключить

Поверните переключатель в данное положение, чтобы отключить наружное светооборудование, включая DRL (Систему включения ближнего света фар в дневное время суток). Светооборудование мгновенно отключится, а переключатель, после того, как будет отпущен, вернется в положение AUTO.

Некоторые автомобили не оснащены функцией отключения ближнего света фар в дневное время суток. Поэтому, в данных автомобилях невозможно отключить систему DRL, если не будут соблюдены следующие условия.

• Автомобиль оборудован трансмиссией с автоматической коробкой передач.
• Селектор коробки передач установлен в положение P (Парковка).
• Переключатель головного освещения установлен в положение OFF.

- Система автоматического управления головным освещением

Поверните переключатель в данное положение, чтобы одновременно автоматически включить головное освещение и ниже следующее светооборудование:

• габаритные огни;
• задние фонари;
• стояночные фонари;
• подсветка панели приборов.

Благодаря функции мгновенного отключения, фары с автоматическим управлением могут не регулироваться, даже если переключатель находится в положении AUTO.

Чтобы светооборудование работало в автоматическом режиме, выполните одну из нижеследующих операций.

• Поверните переключатель головного освещения из положения AUTO в положение OFF и отпустите переключатель. Переключатель самостоятельно вернется в положение AUTO.
• Поверните переключатель из положения PARKING LAMP в положение AUTO.
• Поверните переключатель из положения HEADLAMP в положение AUTO.

Чтобы отключить автоматический режим работы светооборудования, выполните одну из нижеследующих операций.

• Поверните переключатель головного освещения из положения AUTO в положение OFF и отпустите переключатель. Переключатель самостоятельно вернется в положение AUTO.
• Поверните переключатель из положения AUTO в положение PARKING LAMP.
• Поверните переключатель из положения AUTO в положение HEADLAMP.

В автомобилях, оборудованных трансмиссией с автоматической коробкой передач, отключение фар с автоматическим управлением невозможно, если селектор коробки передач не установлен в положение P (Парковка), и переключатель головного освещения - в положение OFF. В автомобилях, оборудованных трансмиссией с механической коробкой передач, отключение фар с автоматическим управлением возможно при помощи переключателя головного освещения, но стояночные фонари будут продолжать гореть.

- Стояночные фонари

Поверните переключатель в данное положение, чтобы одновременно включить стояночные фонари и нижеследующее светооборудование:

• габаритные огни;
• задние фонари;
• подсветка номерного знака;
• подсветка панели приборов.

- Фары

Поверните переключатель в данное положение, чтобы одновременно включить фары и ранее перечисленное светооборудование.

Переместив многофункциональный рычаг/указатель поворота по направлению к панели приборов, можно выбрать ближний или дальний свет фар.

Звуковой сигнал, напоминающий о включенных фарах

При ниже следующих условиях прозвучит звуковой сигнал, напоминающий водителю о том, что фары включены.

• Откроется дверь водителя.
• Включены вручную стояночные фонари и фары.
• Ключ не находится в замке зажигания или замок зажигания установлен в положение LOCK.

При вышеперечисленных условиях, звуковой сигнал, напоминающий о включенных фарах, не может быть отключен.

Если установлен автоматический режим, фары выключатся, как только замок зажигания будет установлен в положение ACC.

Система головного освещения с автоматическим управлением

Когда достаточно стемнеет, система головного освещения с автоматическим управлением включит фары одновременно с другим светооборудованием, таким как задние фонари, габаритные огни, стояночные фонари, габаритные фонари крыши и подсветка приборной панели. После выключения фар подсветка радио станет более тусклой, по сравнению с тем периодом, когда фары были включены.

Автомобиль оборудован светочувствительным датчиком, который расположен в верхней части панели приборов. Убедитесь, что область расположения датчика не закрыта какими-либо предметами, иначе система головного освещения с автоматическим управлением будет включаться после каждого включения зажигания.

Фары могут включиться во время движения автомобиля через гараж, туннель или в пасмурную погоду. Это нормально.

Чтобы система не срабатывала во время движения автомобиля под мостами или яркими уличными фонарями, включается режим задержки света фар системы DRL и системы головного освещения с автоматическим управлением. Система DRL и система автоматического головного освещения включится в том случае, если светочувствительный датчик определит более длительный период изменения дневного света.

Если запуск двигателя происходит, когда автомобиль находится в темном гараже, сразу же включится система головного освещения с автоматическим управлением. Как только автомобиль выедет из гаража в дневное время суток, приблизительно через одну минуту включится система DRL. В этот период времени подсветка панели приборов может быть не достаточно яркой. Убедитесь, что регулятор яркости подсветки панели приборов установлен в режим полной яркости.

Противотуманные фары

Ваш автомобиль оборудован противотуманными фарами. Их можно использовать для улучшения обзора во время движения в условиях тумана. Чтобы функционировали противотуманные фары, необходимо включить стояночные фонари или ближний свет фар.

Кнопка управления противотуманными фарами расположена на переключателе наружного светооборудования.

Когда горят фары или стояночные фонари, нажмите на кнопку, чтобы включить противотуманные фары. Чтобы отключить функцию, нажмите на кнопку еще раз. Когда включены противотуманные фары, внутри кнопки будет гореть лампочка.

Помните, что одни противотуманные фары не обеспечивают такое освещение, как передние фары. Никогда не используйте противотуманные фары в ночное время суток, не включив передние фары.

Противотуманные фары выключатся, как только будет выбран дальний свет фар. После отключения дальнего света фар, противотуманные фары снова включатся.

В некоторых странах законодательство требует одновременного использования передних и противотуманных фар.

Регулировка яркости подсветки панели приборов

- Регулировка яркости подсветки панели приборов

Эта функция контролирует яркость подсветки панели приборов.

Регулятор расположен возле переключателя наружного светооборудования.

Поверните регулятор вверх, чтобы увеличить яркость, или вниз, чтобы уменьшить яркость подсветки панели приборов. Поверните регулятор вверх до упора, чтобы включить верхнее освещение салона.

Режим освещения потолка салона

При открывании двери, включается как верхнее, так и нижнее освещение салона. Потолочные лампы расположены в багажном отсеке и в передней части автомобиля.

Верхнее и нижнее освещение салона можно включить, повернув вверх регулятор, расположенный возле переключателя наружного светооборудования. В этом положении регулятора лампы будут продолжать гореть, независимо от того, открыты или закрыты двери автомобиля.

Изменение режима освещения потолка салона

- Изменение режима освещения потолка салона

Чтобы верхнее и нижнее освещение салона выключалось, или включалось в автоматическом режиме во время открывания двери, используйте кнопку изменения режима освещения потолка салона, которая расположена ниже переключателя наружного светооборудования.

Чтобы отключить освещение, установите кнопку в нижнее положение. Когда кнопка находится в данном положении, при открывании дверей, освещение потолка салона отключится. Для того чтобы освещение работало в автоматическом режиме, снова нажмите на кнопку и установите ее в верхнее положение. Когда кнопка находится в данном положении, при открывании дверей, освещение потолка салона включится.

Режим освещения двери при выходе из автомобиля

Если установлен режим освещения двери при выходе из автомобиля, при извлечении ключа из замка зажигания включится внутреннее освещение. Если нажата кнопка изменения режима освещения потолка салона, освещение двери не включится.

Персональная лампа для чтения

Чтобы включить или выключить персональные лампы для чтения, которыми оборудован салон автомобиля, нажмите на кнопку, расположенную возле лампы.

Персональные лампы функционируют независимо от системы освещения потолка.

Режим предотвращения разрядки аккумулятора

Данная функция выключает освещение потолка салона, если оно длится более 20 минут в тот период, когда замок зажигания установлен в режим LOCK. Это поможет избежать разрядки аккумулятора.

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

Система климат-контроля

При помощи системы можно управлять подогревом, охлаждением и вентиляцией воздуха в салоне. Можно использовать промежуточные режимы, перемещая правую кнопку управления в положение между режимами с символами. Промежуточный режим представляет собой комбинацию двух режимов, между которыми установлена кнопка управления.

Регулировка температуры воздуха

Поверните левую кнопку управления на пульте управления для регулировки температуры воздуха в автомобиле. Поверните кнопку по часовой стрелке, чтобы повысить температуру, и против часовой стрелки, чтобы понизить температуру воздуха в салоне.

- Система кондиционирования воздуха

Нажмите на левую кнопку на пульте управления, чтобы включить или выключить систему кондиционирования воздуха. После активации системы кондиционирования, на кнопке загорится лампочка. Когда система включена, в салон поступает прохладный сухой воздух.

- Воздуходувное устройство

Для регулировки скорости воздуходувного устройства поверните центральную кнопку на пульте управления. Поверните кнопку по часовой стрелке, чтобы увеличить скорость воздуходувного устройства, и против часовой стрелки, чтобы снизить скорость.

- Выключить

Поверните центральную кнопку в данное положение, чтобы выключить воздуходувное устройство. Когда выключено воздуходувное устройство, в салон еще некоторое время будет поступать свежий воздух, поток которого будет увеличиваться со скоростью автомобиля, в зависимости от выбранного температурного режима и параметров настройки.

Установите режим рециркуляции, чтобы остановить поступление воздуха в салон автомобиля.

Правая кнопка на пульте управления используется для выбора режима подачи воздуха в салон автомобиля. Поверните кнопку, чтобы выбрать один из нижеследующих режимов:

- Режим рециркуляции

Нажмите на пульте управления центральную кнопку для рециркуляции воздуха внутри салона и прекращения подачи свежего воздуха. Режим рециркуляции может быть использован для прекращения подачи свежего воздуха во время движения автомобиля по местности с загрязненным воздухом и более быстрого охлаждения воздуха в салоне. Нажмите на данную кнопку, чтобы включить или выключить режим рециркуляции.

После активации режима рециркуляции, на кнопке загорится лампочка. Это нормально.

Может быть установлен двухуровневый режим рециркуляции воздуха и один из режимов подачи воздуха через вентиляционные отверстия. Если будет выбран один из режимов подачи воздуха в салон, режим рециркуляции не включится, и лампочка на кнопке не загорится. Если режим рециркуляции выбирается, когда установлен один из режимов подачи свежего воздуха, трижды вспыхнет индикатор, указывая на то, что активация режима рециркуляции невозможна.

- Вентиляционные отверстия

Поверните правую кнопку на пульте управления в положение данного режима для подачи воздуха через вентиляционные отверстия на панели приборов.

- Двухуровневый режим

Поверните правую кнопку в положение данного режима, чтобы воздух поступал через вентиляционные отверстия на панели приборов, а также через нижние и боковые вентиляционные отверстия. Через верхние вентиляционные отверстия будет поступать прохладный воздух, а через нижние – теплый воздух.

- Нижние вентиляционные отверстия

Поверните правую кнопку на пульте управления в положение данного режима для подачи воздуха через нижние и боковые вентиляционные отверстия, и на лобовое стекло.

Когда используется данный режим, рециркуляция воздуха в салоне невозможна.

Удаление инея и конденсата с лобового стекла

Образование конденсата на внутренней поверхности лобового стекла в холодную погоду является следствием разницы температуры воздуха снаружи автомобиля и внутренней поверхности лобового стекла. Образование конденсата можно избежать при правильном использовании системы климат-контроля. Для удаления инея и конденсата с поверхности лобового стекла и боковых окон можно использовать два режима. Режим удаления конденсата и подачи теплого воздуха в нижнюю часть салона автомобиля используется для удаления запотевания с поверхности окон и/или для прогрева воздуха в автомобиле. Режим удаления инея используется для более быстрого удаления конденсата или инея с поверхности лобового стекла. Для большей эффективности перед использованием данного режима удалите весь снег и иней с поверхности лобового стекла.

- Режим удаления конденсата и подачи воздуха в нижнюю часть салона автомобиля

Поверните правую кнопку на пульте управления в положение данного режима для подачи воздуха через нижние и боковые вентиляционные отверстия и на лобовое стекло. Когда выбран данный режим, система климат-контроля включает систему кондиционирования, если температура воздуха снаружи автомобиля ниже 0°. Когда используется данный режим, рециркуляция воздуха в салоне невозможна.

- Режим удаления инея

Поверните правую кнопку на пульте управления в положение данного режима для подачи воздуха через боковые вентиляционные отверстия и на лобовое стекло. Когда выбран данный режим, система климат-контроля включает систему кондиционирования, если температура воздуха снаружи автомобиля 0°С или ниже.

Когда используется данный режим, рециркуляция воздуха в салоне невозможна.

Не начинайте движение автомобиля до тех пор, пока не будет удален конденсат или иней с поверхности всех стекол.

Провода подогрева заднего окна

Когда ключ находится в замке зажигания и замок зажигания установлен в положение ON, для удаления конденсата или инея с заднего окна используются провода подогрева, установленные внутри заднего стекла.

- Провода подогрева заднего окна

Нажмите на правую кнопку на пульте управления, чтобы включить или выключить функцию подогрева заднего окна.

Первое нажатие на кнопку активирует функцию подогрева заднего окна на 15 минут, и каждая последующая активация будет длиться 7.5 минут.

Внимание:
Во время мойки внутренней части заднего окна не используйте какие-либо острые предметы. В противном случае можно повредить провода подогрева, и гарантия не покроет стоимости ремонта. Не устанавливайте временную пластину с номерным знаком, наклейки или подобные предметы на область расположения проводов подогрева.

Предупредительные сигналы, приборы и указатели

Щиток приборов

Спидометр и одометр

Спидометр показывает скорость движения автомобиля в километрах в час.

Одометр показывает общее пройденное расстояние в милях или километрах.

Показание одометра можно проверить при выключенном зажигании. Для этого достаточно нажать на кнопку счетчика суточного пробега.

Возможно, Вы хотите знать, что произойдет при необходимости установки нового одометра. Если на новый одометр можно установить показания старого одометра, сделайте это. Если же нет, установите показания счетчика суточного пробега нового одометра в значение «0», а на панели двери водителя прикрепите этикетку с показаниями старого одометра.

Счетчик суточного пробега

Автомобиль оборудован счетчиком суточного пробега, который показывает расстояние в километрах, пройденное со времени последнего сброса параметров.

Тахометр

Тахометр показывает количество оборотов двигателя в минуту.

Внимание:
Если Вы управляете автомобилем, когда стрелка тахометра находится в заштрихованной зоне, это может привести к повреждению автомобиля, и гарантия не покроет стоимость ремонта. Во избежание повреждения двигателя, запрещается водить автомобиль, когда стрелка тахометра находится в заштрихованной зоне.

Индикатор непристегнутого ремня безопасности

После установки замка зажигания в положение ON или START, в течение нескольких секунд будет звучать зуммер, напоминающий пассажирам о необходимости пристегнуть ремни безопасности. Индикатор непристегнутого ремня водителя также будет гореть, а затем мигать в течение нескольких секунд. Водителю необходимо пристегнуть ремень безопасности.

Если автомобиль начал движение, а водитель так и не пристегнул ремень безопасности, зуммер и предупредительный световой сигнал будут периодически повторяться.

Если водитель пристегнул ремень безопасности, ни зуммер, ни световой сигнал не включатся.

Индикатор непристегнутого ремня безопасности пассажира

После установки замка зажигания в положение ON или START, в течение нескольких секунд будет звучать зуммер, напоминающий пассажирам о необходимости пристегнуть ремни безопасности.

Это произойдет в том случае, если активирована система подушки безопасности пассажира. Индикатор непристегнутого ремня пассажира также будет гореть, а затем мигать в течение нескольких секунд.

Если автомобиль начал движение, а пассажир так и не пристегнул ремень безопасности, зуммер и предупредительный световой сигнал будут периодически повторяться.

Если пассажир пристегнул ремень безопасности, ни зуммер, ни световой сигнал не включатся.

Индикатор системы подушки безопасности

На панели приборов имеется световой сигнал, на котором изображен символ подушки безопасности. Система проверяет отсутствие неисправностей в электронной системе подушки безопасности.

Световой сигнал укажет на наличие неисправности в электронной системе подушки безопасности.

Система проверяет действие датчиков и модулей подушки безопасности, электропроводку, чувствительный и диагностический модуль.

Данный предупредительный сигнал загорится после запуска двигателя и будет мигать в течение нескольких секунд. Затем световой сигнал погаснет. Это означает, что система активирована.

Если после запуска двигателя индикатор системы подушки безопасности продолжает гореть или включился во время движения автомобиля, это означает, что система подушки безопасности может не сработать должным образом в момент аварии. Обратитесь на станцию техобслуживания для проверки автомобиля.

Внимание:
- Если после запуска двигателя индикатор системы подушки безопасности продолжает гореть, это означает, что система подушки безопасности может не сработать должным образом в момент аварии. В момент аварии подушки безопасности не сработают или сработают, когда в этом не будет необходимости. Во избежание травмирования пассажиров, как можно скорее обратитесь на станцию техобслуживания, если после запуска двигателя продолжает гореть световой сигнал подушки безопасности.
- Световой сигнал готовности подушки безопасности может вспыхнуть на несколько секунд после установки замка зажигания в положение ON. Если сигнал больше не загорается, это означает, что он готов предупредить Вас в случае наличия неисправности.

Индикатор состояния подушки безопасности переднего пассажира

Автомобиль оснащен системой определения присутствия пассажира на переднем сидении.

На панели приборов имеется индикатор состояния подушки безопасности пассажира.

Индикатор состояния подушки безопасности переднего пассажира - США

Индикатор состояния подушки безопасности переднего пассажира - Канада

С целью проверки системы после установки замка зажигания в положение ON или START, на индикаторе подушки безопасности на несколько секунд загорится символ ON и OFF или индикатор будет включаться и выключаться. Затем, через несколько секунд, на индикаторе загорится символ ON или OFF, указывая на состояние подушки безопасности переднего пассажира.

Если на индикаторе состояния подушки безопасности переднего пассажира продолжит гореть символ ON, это будет означать, что подушка безопасности переднего пассажира активирована.

Внимание:
Если одновременно загорелись индикатор OFF и индикатор активации подушки безопасности, это может означать наличие неисправности в системе подушки безопасности. В таком случае, необходимо обратиться на станцию техобслуживания для проверки автомобиля, потому что в случае аварии, подушка безопасности переднего пассажира не сработает должным образом.

Предупредительный сигнал системы напряжения

Данный сигнал вспыхнет на несколько секунд после запуска двигателя с целью проверки работоспособности системы, после чего сразу же погаснет.

Если сигнал продолжает гореть, или загорается во время движения автомобиля, возможно в системе зарядки имеется неисправность.

Немедленно проверьте систему. Эксплуатация автомобиля, когда горит данный предупредительный сигнал, может привести к разрядке аккумулятора и остановке двигателя.

При необходимости продолжения движения на некоторое расстояние, убедитесь, что отключили все дополнительное электрооборудование, например, радио и систему климат-контроля.

Индикатор перемещения рычага переключения режимов вверх по кулисе (Трансмиссия с механической коробкой передач)

Индикатор включается при перемещении рычага переключения режимов работы механической коробки передач в положение более высокой передачи.

Перемещение рычага при включенном индикаторе способствует экономному расходу топлива.

Предупредительный сигнал неисправности тормозной системы

Цилиндр тормозной системы Вашего автомобиля состоит из двух частей. Если одна часть цилиндра не работает, другая продолжает работать и способна остановить автомобиль. Хотя для более эффективного торможения необходимо действие обеих частей цилиндра.

Если загорается предупредительный сигнал, это может свидетельствовать о наличии неисправности в тормозной системе. Как можно скорее обратитесь на станцию техобслуживания для проверки тормозной системы.

Соединенные Штаты

Канада

Данный индикатор должен загореться на несколько секунд после установки замка зажигания в положение ON. Если индикатор больше не загорается, это означает, что он готов предупредить Вас в случае наличия неисправности.

После того, как включено зажигание и затянут стояночный тормоз, загорится предупредительный сигнал тормозной системы.

Индикатор будет продолжать гореть при не полностью отключенном стояночном тормозе. Если после отключения стояночного тормоза предупредительный сигнал продолжает гореть, возможно, в тормозной системе возникла неисправность.

Если предупредительный сигнал загорается во время движения автомобиля, остановите автомобиль на обочине дороги. Станет заметно, что, выжимая педаль тормоза, чувствуется сопротивление, или педаль слишком близко отклоняется к полу. Тормозной путь может быть длиннее. Если предупредительный сигнал продолжает гореть, обратитесь на станцию техобслуживания для проверки автомобиля.

Предупредительный сигнал неисправности антиблокировочной тормозной системы

После запуска двигателя на панели приборов на несколько секунд загорится предупредительный сигнал антиблокировочной тормозной системы, что является следствием самопроверки работоспособности системы. Через несколько секунд световой сигнал погаснет. Это нормально.

Если световой сигнал продолжает гореть или загорается во время движения автомобиля, обратитесь на станцию техобслуживания для проверки автомобиля. Если предупредительный сигнал классической тормозной системы не загорается, это означает, что тормозная система будет функционировать в обычном режиме, но антиблокировочная тормозная система вышла из строя. Если также загорается предупредительный сигнал обычной тормозной системы, это означает, что антиблокировочная тормозная система не функционирует, и в обычной тормозной системе имеется неисправность.

Предупредительный сигнал антиблокировочной тормозной системы должен загореться на несколько секунд после установки замка зажигания в положение ON. Если потом он гаснет и больше не загорается, это означает, что система функционирует нормально.

Индикатор отсутствия тягового усилия

Если автомобиль оснащен системой контроля тягового усилия, данный предупредительный сигнал загорается при отключении системы контроля тягового усилия.

Данный предупредительный сигнал загорается на несколько секунд после установки замка зажигания в положение ON, если сигнал не загорается, обратитесь на станцию техобслуживания для проверки системы.

Предупредительный сигнал деактивации системы StabiliTrak®

Если автомобиль оснащен системой StabiliTrak®, данный предупредительный сигнал загорается при отключении системы StabiliTrak®.

Данный предупредительный сигнал загорается на несколько секунд после установки замка зажигания в положение ON, если сигнал не загорается, обратитесь на станцию техобслуживания для проверки системы.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Соединенные Штаты

Канада

Температурный датчик показывает температуру жидкости в системе охлаждения двигателя.

Если указатель температуры находится в заштрихованной зоне, это означает, что двигатель очень горячий. Это указывает на перегрев охлаждающей жидкости. Если автомобиль двигался в обычном режиме, необходимо остановить автомобиль в безопасном месте и как можно скорее заглушить двигатель.

Предупредительный сигнал системы контроля давления в шине

Данный предупредительный сигнал должен загореться на несколько секунд после установки замка зажигания в положение ON. Предупредительный сигнал включится и будет гореть при условии низкого давления в шине или когда шина спущена.

Индикатор неисправности

Предупредительный сигнал неисправности электронной системы двигателя

Автомобиль оснащен электронной диагностической системой с монитором, которая контролирует системы управления двигателя, например, качество топлива, систему зажигания и систему контроля выбросов вредных веществ.

Система под названием OBD-II (бортовая диагностическая система второго поколения), предназначена для контроля уровня выбросов вредных веществ, препятствуя загрязнению окружающей среды. Предупредительный сигнал неисправности электронной системы двигателя включается, чтобы предупредить водителя о наличии неисправности и необходимости техобслуживания автомобиля.

Система предупредит о наличии неисправности до того, как проблема будет иметь серьезный характер. Это позволит избежать более сложных повреждений в автомобиле. Эта система также предназначена для того, чтобы помочь механику должным образом диагностировать любую неисправность.

Внимание:
Если индикатор продолжает гореть по истечении нескольких циклов во время движения автомобиля, это может означать, что система контроля выбросов вредных веществ также не функционирует, и, возможно, увеличился расход топлива, и ухудшилась работа двигателя. Это может привести к ремонту, стоимость которого не будет покрыта гарантией.

• Индикатор мигает

В случае перебоев в работе двигателя из-за пропусков в зажигании. Перебои в работе двигателя способствуют увеличению выбросов вредных веществ и могут привести к повреждению каталитического нейтрализатора. В таком случае будет необходима диагностика и обслуживание автомобиля.

• Индикатор непрерывно горит

Система контроля выброса вредных веществ определила наличие неисправности в автомобиле. В таком случае будет необходима диагностика и обслуживание автомобиля.

Предупредительный сигнал низкого уровня масла

Внимание:
Не запускайте двигатель при низком уровне моторного масла. В противном случае, двигатель настолько перегреется, что может возникнуть пожар. Вы или другие люди могут получить ожоги. При возможности, как можно скорее проверьте уровень моторного масла и обратитесь на станцию техобслуживания для проверки автомобиля.

Данный световой сигнал указывает на возможность низкого уровня моторного масла.

Световой сигнал загорается после установки замка зажигания в положение ON или START. После запуска двигателя световой сигнал гаснет. Это является следствием проверки работы лампочки. Если световой сигнал не загорается, убедитесь, что лампочка установлена должным образом, и в случае наличия неисправности, световой сигнал предупредит Вас о необходимости принять надлежащие меры.

Если предупредительный сигнал включается и продолжает гореть, это говорит о недостаточной смазке двигателя, а также о низком уровне моторного масла и возможном повреждении других систем автомобиля.

Световой сигнал режима безопасного вождения

Данный предупредительный сигнал должен загореться на несколько секунд после установки замка зажигания в положение START. Световой сигнал будет гореть до тех пор, пока не будет запущен двигатель.

Если включено зажигание и предупредительный сигнал начинает мигать, это означает, что система Passlock® вошла в режим безопасного вождения.

Если зажигание включено, но двигатель не запущен, предупредительный сигнал должен непрерывно гореть.

Если предупредительный сигнал загорается и продолжает гореть во время движения автомобиля, возможно в системе Passlock® имеется неисправность. Это значит, что система Passlock® не будет функционировать должным образом, и необходимо обратиться на станцию техобслуживания для проверки автомобиля.

Предупредительный световой сигнал системы круиз-контроля

Данный световой сигнал загорается при установке системы круиз-контроля.

Когда отключается система круиз-контроля, предупредительный сигнал гаснет.

Индикатор переключения дальнего света фар

Данный индикатор загорается при включении дальнего света передних фар.

Датчик уровня топлива

Соединенные Штаты

Канада

Когда включено зажигание, датчик уровня топлива покажет количество топлива, оставшегося в топливном баке.

Существует три вопроса, которые интересуют владельцев автомобилей.

Ни одно из нижеследующего не указывает на неисправность датчика уровня топлива.

• В бензоколонке газовый насос выключается до того, как датчик определит уровень топлива.
• В топливном баке количество топлива немного больше или меньше, чем определяет датчик. Например, датчик показывает, что топливный бак заполнен наполовину, но в действительности заполнено немного больше или меньше половины объема топливного бака.
• Показания датчика меняются при прохождении поворотов или при ускорении.

Если в топливном баке низкий уровень топлива, на экране информационного дисплея появится сообщение LOW FUEL.

ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР ВОДИТЕЛЯ (DIC)

На экране дисплея (DIC) показаны предупредительные сообщения и различного рода информация, например, показания счетчика суточного пробега. Информационный дисплей расположен на приборной панели.

Средства управления и дисплей

Информационный дисплей включается тогда, когда включается зажигание. После кратковременной задержки, на дисплее появится информация, которая до остановки двигателя была показана последней.

При обнаружении неисправности, на дисплее появится предупредительное сообщение. Нажав и отпустив на информационном дисплее кнопку сброса параметров настройки счетчика суточного пробега, можно увидеть некоторые текущие предупреждения или сообщения. Некоторые сообщения исчезнут с экрана дисплея только после того, как будет устранена неисправность.

Информационный дисплей имеет различные режимы, доступ к которым возможен путем нажатия на кнопку сброса параметров счетчика суточного пробега.

Информация о режимах приведена в следующем разделе.

Кнопка сброса параметров счетчика суточного пробега расположена на панели приборов возле информационного дисплея. Чтобы просмотреть доступные функции, нажмите и отпустите кнопку сброса параметров.

Информация о работе приборов

Одометр

После запуска двигателя на информационном дисплее автоматически появятся показания одометра. Одометр показывает общее пройденное расстояние в милях или километрах.

Счетчик суточного пробега

Нажмите и отпустите кнопку сброса параметров, как только на информационном дисплее появится слово «TRIP». Счетчик показывает расстояние в милях или километрах, пройденное со времени последнего сброса параметров.

Нажмите и в течение приблизительно четырех секунд удерживайте кнопку сброса параметров, чтобы установить значение «0».

Система наработки моторного масла до замены

Нажмите на кнопку сброса параметров, чтобы на экране дисплея появилось OIL LIFE RESET (чередуя между OIL LIFE и RESET). Система наработки моторного масла определит количество моторного масла, пригодного для смазки двигателя. На экране дисплея появится сообщение: «CHANGE OIL», предупреждающее о необходимости замены моторного масла в соответствии с графиком обслуживания и условиями эксплуатации автомобиля. После замены моторного масла, обязательно перезагрузите сообщение: «OIL LIFE».

Кроме сообщения системы наработки моторного масла, рекомендуется обратить внимание на графики обслуживания, приведенные в данном руководстве.

Функция выбора языка

Данная функция позволяет выбрать язык информационных сообщений.

Чтобы установить данную функцию, выполните следующие операции.

1. Заглушив двигатель, установите замок зажигания в положение ON.

2. Нажмите и отпустите кнопку сброса параметров, как только на информационном дисплее будет показан список языков.

3. Для просмотра языков, нажмите и в течение двух секунд удерживайте кнопку сброса параметров.

Отпустите кнопку и нажмите ее еще раз, чтобы просмотреть каждый язык. Можно выбрать: английский, испанский или французский язык.

4. Как только выбранный язык будет показан на экране дисплея, нажмите и сразу же отпустите кнопку сброса параметров, чтобы установить выбранный язык общения.

Функция автоматической блокировки двери

Данная функция позволяет запрограммировать управление дверными замками.

Чтобы установить данную функцию, выполните следующие операции.

1. Заглушив двигатель, установите замок зажигания в положение LOCK. Не извлекайте ключ из замка зажигания.

2. Нажмите и в течение приблизительно трех секунд удерживайте кнопку блокировки двери с электроприводом, пока на экране дисплея не будет показан текущий режим блокировки.

3. Для просмотра следующего режима нажмите и в течение двух секунд удерживайте кнопку сброса параметров.

Отпустите кнопку и нажмите ее еще раз, чтобы посмотреть каждый режим.

4. Как только выбранный режим будет показан на экране дисплея, нажмите и сразу же отпустите кнопку сброса параметров, чтобы установить выбранный режим. После этой операции данные на экране дисплея исчезнут.

Ниже приведены доступные для использования режимы.

Режим Lock 1 (по умолчанию)

Когда на автомобиле с автоматической коробкой передач установлен данный режим, при перемещении селектора из положения P (Парковка) все двери запираются, и при перемещении в положение P (Парковка) все двери отпираются.

Когда режим Lock 1 используется в автомобиле с механической коробкой передач, при движении со скоростью более 24 км/ч, все двери запираются и отпираются после удаления ключа из замка зажигания.

Режим Lock 2

Когда на автомобиле с автоматической коробкой передач установлен данный режим, при перемещении селектора коробки передач из положения P (Парковка) все двери запираются, а при перемещении в положение P (Парковка) отпирается дверь водителя.

Когда режим Lock 2 используется в автомобиле с механической коробкой передач, при движении со скоростью более 24 км/ч, все двери запираются, и после удаления ключа из замка зажигания отпирается дверь водителя.

Режим Lock 3

Когда на автомобиле с автоматической коробкой передач используется данный режим, при перемещении селектора из положения Р, все двери запираются. Двери автоматически не отопрутся.

Когда режим Lock 3 используется в автомобиле с механической коробкой передач, при движении со скоростью более 24 км/ч, все двери запираются. Двери автоматически не отопрутся.

Передатчик дистанционного управления с обратной связью

Данная функция позволяет запрограммировать передатчик дистанционного управления с обратной связью.

Чтобы установить данную функцию, выполните следующие операции.

1. Заглушив двигатель, установите замок зажигания в положение LOCK. Не извлекайте ключ из замка зажигания.

2. На передатчике дистанционного управления одновременно нажмите и удерживайте кнопки блокировки и разблокировки.

Удерживайте обе кнопки до тех пор, пока на экране дисплея не будет показан текущий режим передатчика дистанционного управления с обратной связью.

3. Для просмотра следующего режима, нажмите и в течение двух секунд удерживайте кнопку сброса параметров. Отпустите кнопку и нажмите ее еще раз, чтобы просмотреть каждый режим.

4. Как только выбранный режим будет показан на экране дисплея, нажмите и сразу же отпустите кнопку сброса параметров, чтобы установить выбранный режим. После этой операции данные исчезнут с экрана дисплея.

Ниже приведены доступные для использования режимы.

Режим RFA 1 (по умолчанию)

Когда установлен режим RFA 1, после нажатия на передатчике кнопок блокировки и разблокировки начнут мигать стояночные фонари.

Режим RFA 2

Когда установлен режим RFA 2, после нажатия на передатчике кнопки блокировки, начнут мигать стояночные фонари и прозвучит звуковой сигнал. Когда установлен режим RFA 2, стояночные фонари также начнут мигать после нажатия на передатчике кнопки разблокировки.

Режим RFA 3

Когда установлен режим RFA 3, после нажатия на передатчике кнопок блокировки и разблокировки, начнут мигать стояночные фонари, и прозвучит звуковой сигнал.

Режим RFA 4

В данном режиме отключается передатчик дистанционного управления с обратной связью. После нажатия на передатчике дистанционного управления кнопок блокировки и разблокировки, режим обратной связи отключится.

Предупреждения и сообщения информационного дисплея

Предупредительные сообщения будут выведены на экран информационного дисплея для предупреждения водителя об изменении состояния систем автомобиля и необходимости принять соответствующие меры.

На экране дисплея может быть показано только одно сообщение. Сообщения будут показаны в порядке очередности. Длительность каждого сообщения составляет четыре секунды. Некоторые сообщения, возможно, не потребуют от Вас немедленного выполнения определенных операций, но необходимо нажать и отпустить кнопку сброса параметров, чтобы прочесть и затем удалить сообщение. Необходимо ознакомиться с каждым сообщением. Некоторые сообщения не будут удалены с экрана дисплея из-за их срочности. Сообщения такого рода требуют принятия соответствующих мер до того, как сообщение будет удалено с экрана дисплея. Ниже приведена информация о сообщениях, которые могут быть выведены на экран дисплея.

AC OFF (Отключение кондиционера воздуха)

Данное сообщение будет выведено на экран дисплея при сильном повышении температуры охлаждающей жидкости и необходимости отключить кондиционер воздуха. Данное сообщение будет показано наряду с сообщением: «ENG HOT».

ABS FAULT (Наличие неисправности в антиблокировочной тормозной системе)

Данное сообщение будет выведено на экран дисплея при наличии неисправности в антиблокировочной тормозной системе. Как можно скорее обратитесь к дилеру компании GM для проверки антиблокировочной тормозной системы. Нажмите и отпустите кнопку сброса параметров, чтобы прочитать и затем удалить сообщение.

BATTERY (Аккумулятор)

Данное сообщение будет показано на экране дисплея в случае разрядки аккумулятора.

BRAKES (Тормозная система)

Данное сообщение будет показано на экране дисплея при наличии неисправности в тормозной системе. Как можно скорее обратитесь к дилеру компании GM для проверки тормозной системы.

Нажмите и отпустите кнопку сброса параметров, чтобы прочитать и затем удалить сообщение.

CHANGE OIL (Замена моторного масла)

Данное сообщение появляется при необходимости произвести замену моторного масла. Как можно скорее проверьте уровень моторного масла и обратитесь к дилеру компании GM для проверки автомобиля. Нажмите и отпустите кнопку сброса параметров, чтобы прочитать и затем удалить сообщение.

DOORS (Двери)

Данное сообщение будет показано на экране дисплея, если одна из дверей не полностью закрыта. Убедитесь, что все двери автомобиля полностью закрыты. После того, как все двери автомобиля будут полностью закрыты, сообщение исчезнет с экрана дисплея.

ENG HOT (Перегрев двигателя)

Данное сообщение появится на экране дисплея в случае повышения температуры жидкости в системе охлаждения двигателя. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Если Вы считаете, что двигатель перегрелся, как можно скорее обратитесь к дилеру компании GM для проверки автомобиля.

FLUID (Уровень тормозной жидкости)

Данное сообщение появится на экране дисплея в случае понижения уровня тормозной жидкости.

Проверьте уровень тормозной жидкости и затем как можно скорее обратитесь к дилеру компании GM для проверки автомобиля. Нажмите и отпустите кнопку сброса параметров, чтобы прочитать и затем удалить сообщение.

FUEL CAP (Крышка заливной горловины топливного бака)

Данное сообщение появится, если крышка заливной горловины топливного бака не закрыта или закрыта не достаточно плотно. Необходимо открыть лючок и проверить герметичность крышки заливной горловины топливного бака. Также проверьте предупредительный световой сигнал неисправности электронной системы управления двигателя на панели приборов. Если предупредительный сигнал действительно включился в момент разгерметизации крышки заливной горловины, возможно, необходимо принять соответствующие меры прежде, чем сигнал погаснет. Нажмите и отпустите кнопку сброса параметров, чтобы прочитать и затем удалить сообщение.

LOW FUEL (Низкий уровень топлива)

Данное сообщение появится при понижении уровня топлива в топливном баке. Необходимо также проверить измерительный щуп.

Необходимо произвести срочную дозаправку автомобиля.

LOW TIRE (Низкое давление в шине)

Данное предупреждение появится на экране дисплея, если в одной из шин низкое давление. Нажмите и отпустите кнопку сброса параметров, чтобы прочитать и затем удалить сообщение. Сообщение будет периодически повторяться до тех пор, пока давление в шине не будет соответствовать норме.

OIL (Моторное масло)

Данное сообщение появится на экране дисплея в случае понижения уровня моторного масла.

PARK BRK (Стояночный тормоз)

Данное сообщение появится на экране дисплея после того, как будет затянут стояночный тормоз. Сообщение исчезнет с экрана дисплея после отключения стояночного тормоза.

REDUCED POWER (Уменьшение мощности двигателя)

Сообщение появится в случае уменьшения мощности двигателя автомобиля. Нажмите и отпустите кнопку сброса параметров, чтобы прочитать и затем удалить сообщение.

SERV 4WD (Обслуживание полноприводного автомобиля)

Данное сообщение будет выведено на экран дисплея при наличии неисправности в системе управления коробки передач. Обратитесь к дилеру компании GM для проверки коробки передач. Нажмите и отпустите кнопку сброса параметров, чтобы прочитать и затем удалить сообщение.

SERVICE STAB SYS (Обслуживание электронной системы стабилизации)

Если автомобиль оснащен системой StabiliTrak®, данное сообщение появится при наличии неисправности в данной системе. Необходимо обратиться к дилеру компании для проверки автомобиля.

SERV TPM (Обслуживание системы контроля давления в шинах)

Это сообщение будет показано, если один из датчиков системы контроля давления в шине работал с перебоями, если датчики не были запрограммированы, или если не было запрограммировано рекомендуемое давление в шине. Обратитесь к уполномоченному дилеру компании для проверки технического состояния автомобиля. Нажмите и отпустите кнопку сброса параметров, чтобы прочитать и затем удалить сообщение.

Сообщение будет появляться после каждого изменения положения замка зажигания до тех пор, пока не будет устранена неисправность. Обратитесь к дилеру компании GM.

SERV VEH (Обслуживание автомобиля)

Данное сообщение предупреждает о необходимости техобслуживания автомобиля. Необходимо как можно скорее обратиться к дилеру компании GM для проверки автомобиля.

STAB SYS OFF (Отключение системы стабилизации)

Если автомобиль оснащен системой StabiliTrak®, появится сообщение, предупреждающее о том, что система StabiliTrak® отключена.

TRAC OFF (Отключение системы контроля тягового усилия)

Данное сообщение появится одновременно с активизацией индикатора отключения системы контроля тягового усилия после отключения системы при помощи кнопки TCS.

TRACTION FAILED (Наличие неисправности в системе контроля тягового усилия)

Данное сообщение будет показано на экране дисплея при наличии неисправности в системе контроля тягового усилия. Как можно скорее обратитесь к дилеру компании GM для проверки системы контроля тягового усилия.

Нажмите и отпустите кнопку сброса параметров, чтобы прочитать и затем удалить сообщение.

TURN SIGNAL (Указатель поворота)

Данное сообщение появится на экране дисплея, если указатель поворота был включен в течение периода времени, когда автомобиль проехал 1.2 км.

Нажмите и отпустите кнопку сброса параметров, чтобы прочитать и затем удалить сообщение.

Аудиосистема

Средства управления радиоприемником

Кнопка подачи питания/Регулятор громкости

Нажмите на кнопку, чтобы включить или выключить систему.

Поверните данную кнопку, чтобы увеличить или уменьшить громкость.

Дисплей

Нажмите на данную кнопку, чтобы переключить дисплей в режим частоты радиостанции или в режим отображения часов. Когда зажигание выключено, нажмите на данную кнопку для переключения дисплея на режим отображения времени.

Если автомобиль оборудован спутниковым радио XM™, когда используется режим XM™, нажмите на кнопку DISP, чтобы найти четыре различные категории информации, связанные с текущей песней или каналом.

Имя исполнителя, название песни, категория или PTY, номер канала/название канала.

Для изменения информации, обычно показываемой на дисплее, нажмите на кнопку DISP, найдите желаемый режим, после чего удерживайте данную кнопку в течение двух секунд. Прозвучит однократный зуммер и выбранный режим будет установлен по умолчанию.

Кнопка автоматической регулировки громкости

Используя функцию автоматической регулировки громкости звука, аудио система автоматически увеличит громкость во время движения автомобиля по шоссе или при сильных порывах ветра.

Установите желаемый уровень громкости. Нажмите на данную кнопку, чтобы выбрать уровень LOW, MEDIUM, или HIGH. Каждое повышение уровня позволит увеличить громкость при увеличении скорости движения автомобиля. Во время движения автомобиля, громкость увеличивается автоматически, и, при необходимости, на любой скорости происходит подавление звуковых помех. Установите постоянный уровень громкости, чтобы работа аудиосистемы не отвлекала Ваше внимание от управления автомобилем. Если радиоустановка не может определить скорость автомобиля, на экране дисплея появится сообщение NONE. Чтобы автоматически отключить громкость, нажмите и удерживайте данную кнопку до тех пор, пока на экране дисплея не появится сообщение AVOL OFF.

Поиск частоты радиостанции

Кнопка BAND

Нажмите на данную кнопку для выбора FM1, FM2, AM, или XM1 или XM2 частот (если это предусмотрено в устройстве). На экране дисплея будет отображена выбранная частота.

Настройка на частоту радиостанции

Поверните данную кнопку, чтобы настроиться на желаемые радиостанции.

Нажмите и отпустите правую или левую сторону данной кнопки, чтобы настроиться на частоту следующей или предыдущей радиостанции.

Чтобы прослушать радиостанции, нажмите и удерживайте одну из сторон дольше двух секунд. Прозвучит зуммер и на экране дисплея появится сообщение SCN. Радио настроится на станцию, вещание которой будет воспроизводиться в течение нескольких секунд, а затем настроится на частоту следующей радиостанции. Повторно нажмите на одну из сторон, чтобы остановить функцию предварительного прослушивания радиостанций.

Чтобы предварительно прослушать радиостанции, нажмите и удерживайте одну из сторон дольше четырех секунд. Прозвучит зуммер и на экране дисплея появится сообщение PSC. Радио настроится на предварительно прослушанную станцию, вещание которой будет воспроизводиться в течение нескольких секунд, а затем настроится на частоту следующей радиостанции. Повторно нажмите на одну из сторон, чтобы остановить функцию предварительного прослушивания радиостанций.

Радио будет настраиваться только на находящиеся в отобранной группе радиостанции с хорошим приемом сигналов.

Информационное сообщение

Если выбранная радиостанция передает сообщение, на дисплее появится информационный символ. Нажмите на данную кнопку, чтобы посмотреть сообщение. В сообщении может быть указано имя исполнителя, название песни, контактные телефонные номера и т.п.

Если сообщение показано не полностью, остальная часть сообщения будет передаваться через каждые три секунды. Чтобы полностью посмотреть сообщение, нажмите и отпустите кнопку INFORMATION. После каждого нажатия на данную кнопку, на дисплее будет показана новая группа слов. После того, как сообщение было полностью выведено на экран дисплея, информационный символ исчезнет с экрана, пока не будет показано новое сообщение. Нажав на данную кнопку, можно просмотреть сообщение, переданное последним. Можно просмотреть последнее сообщение, пока не будет принято новое сообщение или не будет выполнена настройка на другую радиостанцию.

Если радиостанция не передает сообщение, на экране будет отображено: «NO INFO».

Предварительная установка радиостанций

Выполнив нижеследующие операции, на шести кнопках предварительной установки можно запрограммировать более 30 радиостанций с хорошим приемом сигналов (шесть FM1, шесть FM2, и шесть AM, шесть XM1 и шесть XM2, если предусмотрено).

1. Включите радиоприемник.

2. Нажмите на кнопку BAND, чтобы выбрать FM1, FM2, AM, или XM1 или XM2 частоту.

3. Настройтесь на радиостанцию, которую хотите сохранить.

4. Нажмите EQ, чтобы выбрать режим эквалайзера.

5. Нажмите на одну из шести кнопок предварительной установки и удерживайте до тех пор, пока не услышите зуммер. После каждого нажатия на кнопку предварительной установки, желаемая радиостанция и выбранный режим эквалайзера будут сохранены на данной кнопке.

6. Повторите те же операции с другими кнопками предварительной установки.

Регулировка частоты (Высокая/Низкая частота)

Высокая/Низкая частота

Нажмите и отпустите данную кнопку как только на экране дисплея будет показано сообщение BAS или TRE. Поверните данную кнопку, чтобы повысить или понизить частоту. На дисплее будет отображен уровень высокой или низкой частоты. Если на данной частоте прием радиосигналов слабый или сопровождается звуковыми помехами, понизьте частоту.

Чтобы отрегулировать качество звука, нажмите и удерживайте кнопку TONE. Прозвучит однократный зуммер.

Чтобы отрегулировать одинаковый уровень громкости, нажмите и удерживайте кнопку динамика. На экране дисплея появится сообщение: «CEN» и прозвучит зуммер.

Кнопка AUTO EQ (Автоматическая настройка эквалайзера)

Нажмите на данную кнопку, чтобы выбрать параметры настройки эквалайзера для приема радиостанций, передающих популярную и классическую музыку, джаз, рок, музыку стиля кантри и вестерн.

Чтобы вернуться в режим регулировки качества звука вручную, нажмите на кнопку TONE и отпустите ее, как только на экране появится сообщение MANUAL.

Регулировка динамиков (Регулировка звукового баланса)

Регулировка звукового баланса

Чтобы отрегулировать звуковой баланс между правым и левым динамиком, нажмите на данную кнопку и отпустите после того, как на экране дисплея появится сообщение BAL. Поверните кнопку, чтобы отрегулировать распределение звука в сторону правого или левого динамика.

Чтобы отрегулировать звуковой баланс между передним и задним динамиком, нажмите на данную кнопку и отпустите после того, как на экране появится сообщение: «FAD». Поверните кнопку, чтобы отрегулировать распределение звука, в сторону переднего или заднего динамика.

Чтобы настроить звуковой баланс в среднее положение, нажмите на кнопку динамика, затем еще раз нажмите на эту же кнопку и удерживайте ее до тех пор, пока не услышите однократный зуммер.

Чтобы отрегулировать одинаковый уровень громкости, нажмите и удерживайте кнопку динамика. На экране дисплея появится сообщение: «CEN» и прозвучит зуммер.

Проигрывание компакт-дисков

Установите компакт-диск в слот привода, лицевой стороной вниз. Плеер загрузит диск и начнется его воспроизведение. При необходимости загрузить компакт-диск, когда отключено зажигание, сначала нажмите на кнопку извлечения компакт-диска или кнопку DISP.

Если после отключения зажигания или аудиосистемы компакт-диск находился в слоте привода, диск останется внутри плеера. Если Вы включили зажигание или аудиосистему, то воспроизведение компакт-диска начнется с того момента, с которого оно было прервано, если выбранный компакт-диск использовался последним.

После загрузки компакт-диска на экране появится условное обозначение CD. В начале воспроизведения каждого нового трека, на экране дисплея будет показан номер трека.

Для воспроизведения компакт-дисков уменьшенного размера (8 см) необходимо использовать адаптер специальной конструкции. Загрузка компакт-дисков обычного и уменьшенного размера происходит одинаково.

При воспроизведении компакт-дисков формата CD-R возможно ухудшение качества звучания из-за качества самого компакт-диска, способа и качества его записи, качества музыки и из-за неправильного обращения с диском. Возможен пропуск фрагментов звукозаписи, трудности при поиске треков и/или трудности при загрузке и извлечении компакт-дисков. Если данные проблемы будут иметь место, обратите внимание на состояние компакт-диска, который собираетесь использовать.

Не наклеивайте на компакт-диск какие-либо этикетки, потому что диск может быть испорчен внутри плеера.

Внимание:
- Если на компакт-диск наклеена какая-либо этикетка или в слот привода одновременно загружено несколько компакт-дисков или проигрываются поцарапанные или поврежденные компакт-диски, это может привести к повреждению проигрывателя компакт-диска. Для CD-плеера используйте только качественные компакт-диски без каких-либо этикеток, загружайте не более одного диска и следите за тем, чтобы внутрь плеера и слота привода не попали посторонние предметы, влага или кусочки металла.
- Если на дисплее появляется сообщение об ошибке, смотрите раздел «Сообщения CD», приведенный далее в данном руководстве.

Кнопка перехода к началу предыдущего трека

Нажмите на данную кнопку, чтобы перейти к началу текущего трека, если воспроизведение длилось дольше восьми секунд. На экране дисплея будет отображено условное обозначение и номер трека. Если кнопку удержать или нажать несколько раз, начнется воспроизведение предыдущих треков.

Кнопка перехода к началу следующего трека

Нажмите на данную кнопку, чтобы перейти к началу следующего трека. На экране дисплея будет отображено условное обозначение и номер трека. Если кнопку удержать или нажать на нее несколько раз, начнется воспроизведение последующих треков.

Кнопка повторного воспроизведения

Нажмите на данную кнопку, чтобы повторно послушать выбранный трек. На дисплее появится сообщение RPT. Начнется повторное воспроизведение текущего трека. Нажмите на данную кнопку еще раз, чтобы отменить функцию повторного воспроизведения.

Кнопка случайного выбора трека

Нажмите данную кнопку, чтобы послушать треки не в последовательном, а в случайном порядке.

На дисплее появится соответствующее условное обозначение. Нажмите на данную кнопку еще раз, чтобы отменить функцию воспроизведения в случайном порядке.

Нажмите на левую сторону кнопки, чтобы перейти к началу текущего или предыдущего трека. Нажмите на правую сторону кнопки, чтобы перейти к началу последующего трека. Если нажать и в течение двух секунд удерживать одну из сторон кнопки, аудиосистема продолжит поиск предыдущих или последующих треков, просматривая два трека в секунду. Отпустите кнопку, чтобы отменить функцию поиска и воспроизведения трека.

Дисплей

Нажмите на данную кнопку, чтобы на экране была показана длительность воспроизведения текущего трека. На дисплее будет показано время, затраченное на проигрывание трека. Для изменения информации, обычно отражаемой на дисплее, нажмите на кнопку DISP и удерживайте ее в течение двух секунд, чтобы вывести на экран желаемую информацию. Прозвучит однократный зуммер, и выбранный режим будет отображен по умолчанию.

Нажмите на кнопку BAND для прослушивания радиоприемника в момент проигрывания компакт-диска. Компакт-диск останется внутри слота привода для дальнейшего прослушивания.

Компакт-диск

Нажмите на данную кнопку, чтобы отключить радиоприемник и возобновить воспроизведение компакт-диска. После загрузки диска, на дисплее появится соответствующее условное обозначение.

Кнопка извлечения компакт-диска

Нажмите на эту кнопку, чтобы извлечь компакт-диск. Функция извлечения компакт-диска может быть активирована при выключенном зажигании или радиоприемнике. Если сначала нажать на данную кнопку, можно загрузить компакт-диск при выключенном зажигании или радиоприемнике.

Воспроизведение компакт-дисков формата MP3

Кнопка перемотки диска назад

Нажмите на данную кнопку, чтобы перейти к началу текущего трека, если после начала воспроизведения прошло более восьми секунд. На экране дисплея будет показано соответствующее условное обозначение и номер трека. Если кнопку удержать или нажать на них несколько раз, начнется воспроизведение предыдущих треков.

Кнопка быстрой перемотки вперед

Нажмите на данную кнопку, чтобы перейти к началу последующего трека. На экране дисплея будет показано соответствующее условное обозначение и номер трека. Если кнопку удержать или нажать на нее несколько раз, начнется воспроизведение последующих треков.

Кнопка повторного воспроизведения

Нажмите на данную кнопку, чтобы повторно прослушать выбранный трек. На дисплее появится сообщение: «RPT». Начнется повторное воспроизведение текущего трека. Нажмите на данную кнопку еще раз, чтобы отменить функцию повторного воспроизведения.

Кнопка случайного выбора трека

Нажмите и отпустите данную кнопку для воспроизведения треков текущей папки или списка в случайном порядке. На дисплее появится сообщение FLDR RDM. После окончания воспроизведения всех треков текущей папки или списка система автоматически перейдет к воспроизведению следующей папки или списка и проиграет все треки в случайном порядке.

Чтобы проиграть все треки на компакт-диске в случайном порядке, нажмите и в течение двух секунд удерживайте данную кнопку. Прозвучит зуммер и на дисплее появится сообщение: «CD RDM». Данная функция не предназначена для воспроизведения треков из списка.

Если установлен режим случайного выбора треков, нажав и отпустив одну из сторон кнопки SEEK, можно перейти к началу последующего или предыдущего трека, выбранного в случайном порядке.

Нажмите и отпустите данную кнопку еще раз, чтобы отменить функцию воспроизведения в случайном порядке. На дисплее появится сообщение: «NO RDM».

Кнопка перехода к предыдущей папке

Нажмите на данную кнопку, чтобы перейти к началу первого трека предыдущей папки. Нажатие данной кнопки, когда установлен режим воспроизведения в непроизвольном порядке, приведет к воспроизведению предыдущей папки и проигрыванию треков данной папки в случайном порядке.

Кнопка перехода к последующей папке

Нажмите на данную кнопку, чтобы перейти к началу первого трека последующей папки. Нажатие данной кнопки, когда установлен режим воспроизведения в случайном порядке, приведет к воспроизведению последующей папки и проигрыванию треков данной папки в случайном порядке.

Нажмите на левую сторону кнопки, чтобы перейти к началу предыдущего трека. Нажмите на правую сторону кнопки, чтобы перейти к началу последующего трека. Если нажать и в течение двух секунд удерживать одну из сторон кнопки, аудиосистема продолжит поиск предыдущих или последующих треков, просматривая два трека в секунду. Отпустите кнопку, чтобы отменить функцию поиска и воспроизведения трека.

Сообщения об ошибках компакт-диска

Проверьте компакт-диск

Если на дисплее появляется данное сообщение или диск не загружается, это может быть вызвано одной из причин, перечисленных ниже.

• Повышенная температура воздуха. После восстановления нормальной температуры, воспроизведение компакт-диска будет возобновлено.
• Вождение автомобиля по неровной поверхности дороги. Когда автомобиль выедет на ровную поверхность дороги, воспроизведение компакт-диска будет возобновлено.
• Поверхность компакт-диска загрязнена, поцарапана, на диск попала влага или он неправильно установлен в слот привода.
• Повышенная влажность воздуха. В таком случае, подождите около часа и повторите попытку.
• Не совместим формат компакт-диска. Смотрите информацию «Формат MP3», приведенную выше в данном разделе.
• Возможно, компакт-диск поврежден.
• Возможно, этикетка зажата внутри устройства.

Если компакт-диск не проигрывается должным образом по какой-либо другой причине, установите новый диск хорошего качества.

Если постоянно повторяется какая-либо ошибка или не удается ее устранить самостоятельно, обратитесь к дилеру компании GM. Запишите коды ошибок, которые Вы видели на дисплее, и сообщите о них Вашему дилеру.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Период обкатки нового автомобиля

Внимание:
Нет необходимости длительной обкатки автомобиля.

Однако, рабочие характеристики автомобиля улучшатся, если Вы будете руководствоваться следующими принципами.

• В период пробега первых 805 км ведите автомобиль со скоростью 88 км/ч или менее.
• В период пробега первых 805 км не водите автомобиль с одной и той же скоростью. Не запускайте двигатель при полностью открытой дроссельной заслонке. Избегайте включения понижающей передачи для торможения или замедления движения автомобиля.
• Избегайте остановок с резким торможением в период пробега первых 322 км. В этот период новые тормозные накладки Вашего автомобиля еще не притерлись.

Остановки с резким торможением могут привести к преждевременному износу накладок и необходимости их замены. Придерживайтесь этих рекомендаций каждый раз, когда Вы устанавливаете новые тормозные накладки.

• В период обкатки не буксируйте прицеп.

Более подробная информация о буксировании прицепа и грузоподъемности Вашего автомобиля приведена в разделе «Буксирование прицепа».

После периода обкатки скорость и грузоподъемность автомобиля могут постепенно увеличиваться.

Положение замка зажигания

Установив ключ в замок зажигания, можно выбрать четыре различных режима.

Режим LOCK (A)

В этом режиме блокируется замок зажигания. Также блокируется трансмиссия с автоматической коробкой передач. На автомобилях с механической трансмиссией, при извлечении ключа из замка зажигания, блокируется рулевое колесо. Это функция противоугонной системы. Когда замок зажигания установлен в положение LOCK, можно только извлечь ключ из замка зажигания.

Если автомобиль оборудован трансмиссией с автоматической коробкой передач, замок зажигания не может быть установлен в положение LOCK, пока селектор коробки передач находится в положении Р.

Внимание:
- Использование инструментов для извлечения ключа, застрявшего в замке зажигания, может привести к повреждению ключа. Используйте соответствующий ключ и поворачивайте его рукой. Убедитесь, что полностью установили ключ в замок зажигания.
- Если ключ поворачивается с трудом, поверните рулевое колесо влево, затем вправо. Если ни одно из этих действий не привело к желаемому результату, необходимо обратиться на станцию техобслуживания.

Режим ACC (В)

В этом положении замка зажигания возможно управление электронными устройствами или использование гнезд для подключения дополнительного оборудования. В этом положении разблокируется замок зажигания автомобиля с автоматической трансмиссией, а также разблокируется замок зажигания и рулевое колесо автомобилей с механической трансмиссией. Используйте этот режим при необходимости перемещения или буксировки Вашего автомобиля.

Режим ON (C)

Положение замка зажигания после запуска двигателя.

При работающем двигателе замок зажигания остается в положении ON. Но даже когда двигатель остановлен, можно использовать положение ON для управления электроприборами и для демонстрации некоторых индикаторов и световых сигналов на панели приборов. Это положение замка зажигания, в котором разблокируется трансмиссия с автоматической коробкой передач.

Режим START (D)

Положение замка зажигания при запуске двигателя.

После запуска двигателя отпустите ключ. Замок зажигания установится в положение ON для движения автомобиля в обычном режиме.

Положение замка зажигания ACC и ON при остановленном двигателе, позволяет управлять электроприборами такими, как радио, или устройствами, подсоединенными к гнезду для подключения дополнительного оборудования.

Если дверь водителя откроется, когда замок зажигания установлен в положение ACC или LOCK, и ключ находится в замке зажигания, прозвучит предупредительный звуковой сигнал.

Отопитель системы охлаждения двигателя

Ваш автомобиль может быть оснащен данной функцией.

В холодную погоду при температуре –18°C (0°F) или ниже, может быть необходим отопитель системы охлаждения двигателя. Это облегчит запуск двигателя и снизит расход топлива во время предпускового подогрева двигателя.

Обычно отопитель системы охлаждения двигателя включают, как минимум, за четыре часа до запуска двигателя.

При температуре около 0°C (32°F) нет необходимости использовать отопитель.

Использование отопителя системы охлаждения двигателя

1. Заглушите двигатель.

2. Откройте капот и разверните электропровод. Электропровод находится в задней части моторного отсека со стороны водителя под блоком плавких предохранителей.

3. Включите это в обычное заземленное гнездо для подключения дополнительного оборудования с напряжением 110 Вт.

Внимание:
Подключение провода в незаземленное гнездо может привести к удару током. Кроме того, провод несоответствующей длины может перегреться, что, возможно, приведет к пожару. Можно серьезно травмироваться. Подключайте провод к соответствующему заземленному трехзубчатому гнезду с напряжением 110 Вт. Если длины провода будет недостаточно, используйте трехзубчатый сверхпрочный удлинитель, рассчитанный на силу тока по крайней мере 15 А.

4. Перед запуском двигателя убедитесь, что отсоединили провод и вернули его в первоначальное положение в моторном отсеке, поместив как можно дальше от вращающихся частей двигателя. Если Вы этого не сделаете, он может быть поврежден.

Как долго должен быть включен отопитель системы охлаждения двигателя? Все зависит от внешней температуры воздуха, от типа используемого моторного масла, и некоторых других причин. Рекомендуем обратиться на станцию техобслуживания той местности, где Вы будете парковать свой автомобиль. Дилер расскажет Вам, как лучше использовать отопитель в условиях данной местности.

Управление трансмиссией с автоматической коробкой передач

Автоматическая трансмиссия оборудована селектором коробки передач, который расположен на консольной панели.

Он выполняет функцию индикатора электронного переключения передач в пределах панели приборов. Каждый раз при перемещении селектора коробки передач из положения Р, на дисплее появляется соответствующий экран. Это означает, что, если ключ в замке зажигания установлен в положение OFF, а не в LOCK, через определенный период времени аккумулятор может разрядиться. При необходимости оставить автомобиль на долгий период времени, оставив ключ в замке зажигания, не установив его в положение LOCK, во избежание разрядки аккумулятора рекомендуется отсоединить аккумуляторный провод от аккумулятора.

Для селектора коробки передач имеется несколько различных режимов.

P (ПАРКОВКА)

В этом положении селектора коробки передач блокируются задние колеса. В этом режиме лучше всего запускать двигатель, потому что задние колеса заблокированы, и автомобиль не сможет непроизвольно тронуться с места.

Внимание:
- Опасно покидать автомобиль, затянув стояночный тормоз, но не переместив селектор коробки передач в положение Р. Автомобиль может непроизвольно тронуться с места.
- Не оставляйте автомобиль, не заглушив двигатель. Если оставить автомобиль с работающим двигателем, он может непроизвольно тронуться с места. Вы или другие люди могут получить телесные повреждения. Даже остановив автомобиль на ровной поверхности, затяните стояночный тормоз и переведите селектор коробки передач в положение Р, чтобы быть уверенным, что автомобиль не сможет переместиться. Информация о переключении селектора коробки передач в положение Р (автоматическая трансмиссия) приведена далее в данном разделе. Если Вы буксируете прицеп, смотрите раздел «Буксирование прицепа».
- Перед тем, как запустить двигатель, убедитесь, что селектор коробки передач находится в положении Р. Ваш автомобиль оснащен системой управления блокировки селектора автоматической коробки передач. Когда замок зажигания установлен в положение ON, прежде чем переместить селектор коробки передач из положения Р, выжмите педаль тормоза. Если перемещение селектора коробки передач из положения Р затруднено, продолжая выжимать педаль тормоза, снова переместите селектор в положение Р. Затем переместите селектор коробки передач в желаемое положение. Информация о переключении селектора коробки передач из положения Р (автоматическая трансмиссия) приведена далее в данном разделе.

R (ЗАДНИЙ ХОД)

Используйте данный режим для движения задним ходом.

Внимание:
- Перемещение селектора коробки передач в положение ЗАДНЕГО ХОДА (R) во время движения автомобиля может привести к повреждению трансмиссии. Гарантия не покроет стоимость ремонта автомобиля. Переводите селектор коробки передач в положение R только после полной остановки автомобиля.
- Чтобы извлечь автомобиль из сугроба, льда или песка, не повредив при этом трансмиссию, смотрите раздел «Если автомобиль увяз в песке, грязи или в снегу».

N (НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА)

В этом положении селектора коробки передач двигатель не связан с колесами. Используйте нейтральную передачу для повторного запуска двигателя, когда автомобиль уже тронулся с места.

Внимание:
Опасно переключаться на режим вождения, когда двигатель работает на повышенных оборотах. Если Вы уберете ногу с педали тормоза, автомобиль может резко тронуться с места. Вы можете потерять контроль над управлением, что, возможно, приведет к травмированию людей или повреждению автомобиля. Не переключайтесь на режим вождения, когда двигатель работает на повышенных оборотах.

D (ДВИЖЕНИЕ)

Это положение используется при обычном режиме вождения. При необходимости увеличить скорость для обгона, когда скорость движения составляет:

• менее 55 км/ч - выжмите наполовину педаль ускорения;
• 55 км/ч или более - выжмите педаль ускорения до упора.

Режим D можно использовать во время буксирования прицепа. Вы можете переместить селектор коробки передач в положение ТРЕТЬЕЙ передачи (3) или, при необходимости, в положение низшей передачи, в случае частого переключения трансмиссии во время движения на спуске или подъеме, или при перевозке тяжелого груза.

ТРЕТЬЯ ПЕРЕДАЧА (3)

Это положение также используется при движении в обычном режиме.

Однако, в этом положении селектора коробки передач расход топлива меньше, а мощность двигателя намного больше, чем при использовании режима D. ТРЕТЬЮ передачу следует использовать при буксировании прицепа, перевозке тяжелого груза, при движении на спуске и подъеме, или в условиях бездорожья.

НЕ ВЫШЕ ВТОРОЙ (2)

В этом режиме мощность двигателя выше, но расход топлива меньше, чем во время движения автомобиля в режиме ТРЕТЬЕЙ передачи. Режим НЕ ВЫШЕ ВТОРОЙ можно использовать во время движения на крутом спуске или подъеме. В этом режиме легче контролировать скорость автомобиля на крутом спуске, однако, при необходимости, следует выжимать педаль тормоза.

ПЕРВАЯ ПЕРЕДАЧА (1)

В этом режиме мощность двигателя выше, но расход топлива меньше, чем во время движения автомобиля в режиме НЕ ВЫШЕ ВТОРОЙ передачи. Этот режим можно использовать во время движения на очень крутом склоне или по глубокому снегу, или грязи. Если селектор коробки передач установлен в положение ПЕРВОЙ передачи (1), когда автомобиль движется вперед, трансмиссия не переключится в положение 1, пока автомобиль не замедлится.

Полноприводный автомобиль

В полноприводном автомобиле тяговое усилие распределяется на все четыре колеса. Чтобы максимально использовать полноприводный автомобиль, необходимо ознакомиться с его управлением.

Кнопки управления коробкой передач полноприводного автомобиля

Кнопки управления коробкой передач расположены с правой стороны панели приборов. Используйте данные переключатели для установки различных режимов полного привода.

Можно выбрать один из четырех режимов.

4 ↑ (Режим дифференциала с включением повышающей передачи)

Этот режим может использоваться для широкого диапазона скоростей, от вождения по городским дорогам до вождения на повышенной скорости на автомагистрали. Этот режим можно использовать для вождения в обычном режиме.

N (Нейтральная передача)

Установите рычаг переключения режимов в режим нейтральной передачи только при буксировании Вашего автомобиля.

Внимание:
Движение в течение длительного периода времени в режиме блокировки дифференциала с включением повышающей или понижающей передачи может привести к преждевременному износу трансмиссии и шин. Не используйте во время движения режим блокировки дифференциала с включением повышающей или понижающей передачи на длительный период времени.

4↑ (Режим блокировки дифференциала с включением повышающей передачи)

Используйте данный режим во время движения в условиях бездорожья, например, по дороге, покрытой песком, снегом, грязью, с перепадами высоты или по каменистому покрытию.

4↓ (Режим блокировки дифференциала с включением понижающей передачи)

Этот режим распределяет крутящий момент на все четыре колеса и используется в условиях бездорожья. Режим блокировки дифференциала с включением понижающей передачи следует использовать во время движения в условиях бездорожья, например, по дороге, покрытой толстым слоем песка, грязи или снега, а также при спуске или подъеме.

При движении в этом режиме можно также выбрать режим блокировки задней оси, если это предусмотрено, для дополнительного тягового усилия в условиях бездорожья.

Индикаторы на переключателях показывают выбранный режим. После запуска двигателя на короткий период времени включится индикатор выбранного режима. Если индикатор не загорается, обратитесь на станцию техобслуживания для проверки автомобиля. Индикатор загорится, и будет мигать во время переключения режимов коробки передач. После переключения режимов коробки передач индикатор выбранного режима будет продолжать гореть. Если по каким-либо причинам коробка передач не может выполнить требуемое переключение передач, будет установлен режим, который был выбран последним.

Если на экране дисплея появилось предупреждение SERV 4WD, обратитесь на станцию техобслуживания для проверки автомобиля.

Переключение между режимом дифференциала и режимом блокировки дифференциала с включением повышающей передачи

Во время движения автомобиля со скоростью менее 120 км/ч нажмите и отпустите кнопку режима дифференциала или блокировки дифференциала с включением повышающей передачи. Во время переключения режимов начнет мигать индикатор. После переключения режимов коробки передач индикатор выбранного режима будет продолжать гореть.

При необходимости отключить режим блокировки, выполните движение задним ходом на расстояние 7.5 метров.

Установка режима блокировки дифференциала с включением понижающей передачи

Система контроля тягового усилия TCS

Автомобиль оборудован системой контроля тягового усилия (TCS), которая уменьшает пробуксовку колес. Это особенно полезно при движении по скользкой поверхности дороги. Система срабатывает только тогда, когда датчики определяют, что одно из колес начинает буксовать или терять сцепление с дорогой. В таком случае система задействует тормоз колеса, уменьшая его пробуксовку, а также уменьшает мощность двигателя. Во время работы системы можно услышать характерные щелкающие звуки, но это нормально.

При некоторых условиях, система контроля тягового усилия может сработать во время движения автомобиля по дороге с сухим покрытием. В таком случае можно заметить снижение ускорения или звук работы насоса.

Это нормально и не является следствием неисправности системы. Примерами таких условий является резкое ускорение при прохождении поворота, резкое включение повышающей или понижающей передачи или движение по бездорожью.

Если Ваш автомобиль движется в режиме круиз-контроля, когда система контроля тягового усилия начинает уменьшать пробуксовку колес, тогда система круиз-контроля автоматически отключится. Включите систему круиз контроля, если условия движения позволяют снова ее использовать.

Если Ваш автомобиль оборудован информационным центром водителя (DIC), на дисплее появится сообщение: «TRACTION FAILED», если в системе контроля тягового усилия или антиблокировочной тормозной системе была обнаружена неисправность и требуется техобслуживание автомобиля.

Данное сообщение предупреждает о том, что система не функционирует, и пробуксовка колес не будет уменьшена. Будьте внимательны при управлении автомобилем!

Система контроля тягового усилия срабатывает после начала движения автомобиля. Чтобы уменьшить пробуксовку колес, особенно при движении в условиях скользкой поверхности дороги, необходимо, чтобы система всегда была активирована. Однако, если в системе нет необходимости, можно ее отключить.

Чтобы отключить систему, нажмите и отпустите кнопку TCS, расположенную на панели приборов.

После деактивации системы контроля тягового усилия лампочка будет постоянно гореть. Когда система TCS активирована, лампочка мигает.

После нажатия на кнопку TCS, система отключится, и на экране появится сообщение: «TRAC OFF». Чтобы снова включить систему контроля тягового усилия, нажмите на кнопку TC еще раз. Сообщение «TRAC OFF» исчезнет с экрана. Система контроля тягового усилия активируется при каждом изменении положения замка зажигания.

Использование неоригинального оборудования может отразиться на рабочих характеристиках автомобиля.

Функция блокировки дифференциала задней оси

Ваш автомобиль может быть оснащен данной функцией. Функция блокировки дифференциала задней оси позволяет получить дополнительное тяговое усилие от задних колес при движении автомобиля по дороге, покрытой грязью, снегом, песком, по крутому склону или по пересеченной местности.

При помощи кнопки, которая расположена на центральной панели приборов, справа от кнопок коробки передач, можно включить или отключить данную функцию.

Чтобы заблокировать дифференциал задней оси, выполните следующее.

1. Включите коробку передач в режим блокировки 4LO. Это единственный режим, позволяющий заблокировать дифференциал задней оси.

2. Нажмите на данную кнопку, когда автомобиль остановлен или движется со скоростью менее 3 км/ч.

Чтобы убедиться, что дифференциал заблокирован, дождитесь, когда лампочка на кнопке перестанет мигать, и начнет гореть постоянно.

Внимание:
- Попытка заблокировать дифференциал задней оси в тот момент, когда автомобиль загруз, и колеса буксуют, может привести к повреждению трансмиссии автомобиля. Гарантия не покроет стоимости ремонта автомобиля.
- Необходимо всегда включать функцию блокировки дифференциала задней оси перед началом движения автомобиля по местности, где существует опасность того, что автомобиль может загрузнуть. - Дифференциал задней оси разблокируется, когда скорость автомобиля превысит 32 км/ч (20 миль в час), если снизится напряжение аккумулятора и/или коробка передач будет переключена из режима блокировки 4LO.

Система StabiliTrak® (Трансмиссия с автоматической коробкой передач)

Автомобиль может быть оборудован системой курсовой устойчивости автомобиля, которая называется StabiliTrak®. Это электронная система, которая гарантирует устойчивость автомобиля при движении в сложных условиях.

Система StabiliTrak® активируется при определении датчиками расхождения между заданным курсом и действительным направлением движения автомобиля. Система StabiliTrak® выборочно воздействует на тормозные механизмы автомобиля, чтобы помочь водителю сохранить заданный курс.

После запуска двигателя и начала движения автомобиля начинается проверка работоспособности системы. Можно услышать или почувствовать, как работает система. Это не свидетельствует о наличии неисправности в системе.

Если в системе StabiliTrak® имеется неисправность, на информационном дисплее появится сообщение: «SERVICE STAB SYS».

Когда появляется такое сообщение, это означает, что система не функционирует. Будьте внимательны при управлении автомобилем.

При запуске двигателя система StabiliTrak® включается автоматически. Однако, при переключении коробки передач в режим минимальной блокировки полного привода, система StabiliTrak® автоматически отключается. Чтобы обеспечить курсовую устойчивость автомобиля следует всегда оставлять систему во включенном состоянии. Когда в использовании системы нет необходимости, ее можно отключить при помощи кнопки TC. Чтобы отключить систему StabiliTrak® и систему контроля тягового усилия, нажмите на кнопку TC и удерживайте ее в течение пяти секунд. После деактивации системы, на дисплее будет показано сообщение: «STAB SYS OFF».

Чтобы снова включить систему StabiliTrak®, нажмите на кнопку TC еще раз.

Если автомобиль движется в режиме круиз-контроля, когда активирована система StabiliTrak®, тогда система круиз контроля автоматически отключится. Включите систему круиз-контроля, если условия движения позволяют снова ее использовать.