Содержание
Руководство по эксплуатации
- Общие сведения об автомобиле
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Обкатка автомобиля
- Оборудование для перевозки багажа и других грузов
- Устранение неисправностей в пути
Техническое обслуживание автомобиля
- Регламент технического обслуживания автомобиля
- Отметки о выполнении технического обслуживания автомобиля
- Операции обслуживания, выполняемые владельцем автомобиля
- Рабочие жидкости автомобиля
- Обслуживание элементов и систем автомобиля
- Колеса и шины
- Приборы освещения и сигнализации
- Хранение автомобиля
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Силовой агрегат в сборе
- Головка блока цилиндров в сборе
- Газораспределительный механизм
- Блок цилиндров в сборе
- Кривошипно-шатунный механизм
Система питания
- Общие сведения
- Система топливоподачи и замена ее элементов
- Замена датчиков топливной системы
- Система улавливания паров топлива (EVAP)
Система охлаждения
- Общие сведения
- Проверка крышки радиатора
- Проверка радиатора
- Проверка электродвигателя вентилятора
- Проверка термостата
- Проверка водяного насоса
- Замена водяного насоса
- Проверка уровня охлаждающей жидкости
- Замена охлаждающей жидкости
- Замена термостата
- Замена радиатора с электровентилятором
- Органы управления электровентилятором
- Причины и признаки неисправностей
- Проверка выключателя электровентилятора
- Замена выключателя электровентилятора
Система смазки
- Общие сведения
- Проверка датчика давления масла
- Проверка давления масла
- Замена масла
- Замена масляного фильтра
- Замена подводящего патрубка масляного фильтра
- Масляный насос
- Установка воздухоотделителя
- Замена датчика давления масла
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Регулировка педали сцепления
- Снятие главного цилиндра сцепления
- Установка главного цилиндра сцепления
- Разборка и сборка главного цилиндра сцепления
- Замена рабочего цилиндра сцепления
- Разборка и сборка рабочего цилиндра сцепления
- Замена сцепления
Коробка передач
- Общие сведения
- Автоматическая коробка передач в сборе
- Селектор переключения режимов работы (АКП)
- Дифференциал (АКП)
- Механическая коробка передач в сборе
- Механизм переключения (МКП)
- Дифференциал (МКП)
- Синхронизаторы
Ходовая часть
- Общие сведения
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Регулировка углов установки управляемых колес
Рулевое управление
- Общие сведения
- Проверка люфта рулевого колеса
- Проверка усилия на рулевом колесе
- Снятие и установка рулевого колеса
- Снятие и установка рулевой колонки
- Проверка рулевого механизма
- Замена замка зажигания
- Проверка рычага регулировки угла наклона рулевой колонки
- Направляющая рейка рулевого механизма
- Механизм рулевого управления
Тормозная система
- Общие сведения
- Проверка тормозной системы
- Прокачка тормозной системы
- Регулировка педали тормоза
- Главный цилиндр тормозной системы
- Вакуумный усилитель тормозов
- Проверка датчика уровня тормозной жидкости
- Тормозные шланги и магистрали
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов
Кузов
Система кондиционирования и отопитель
- Меры предосторожности
- Элементы системы кондиционирования
- Система климат-контроля
- Компрессор
- Конденсатор
- Осушитель
- Испаритель
- Вентилятор отопителя / кондиционера
- Блок системы отопления и кондиционирования
- Замена фильтра салона
Система пассивной безопасности
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Общие сведения о сцеплении Honda Stream с 2000 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Honda Stream, характеристики Honda Stream, система охлаждения Honda Stream, система смазки Honda Stream, система питания Honda Stream, система управления Honda Stream, система впуска Honda Stream, система выпуска Honda Stream, электросхема Honda Stream, коробка передач Honda Stream, тормоза Honda Stream, кузов Honda Stream, подвеска Honda Stream
1. Общие сведения
Двигатель D17A2
| Наименование | Величина | Условие | Номинальное значение | Предельное значение |
| Педаль сцепления | Высота над полом | 214 мм | - | |
| Ход педали | 130-140 мм | - | ||
| Свободный ход | 9 – 15 мм | - | ||
| Высота педали сцепления, соответствующая полному выключению сцепления | 115 мм | - | ||
| Маховик | Биение рабочей поверхности сцепления | 0,1 мм | 0,15 мм | |
| Диск сцепления | Глубина головки заклепки | 1,65 – 2,25 мм | 0,8 мм | |
| Толщина |
8,3 – 9,0 мм (8,5 – 9,1 мм для моделей 2003 года) |
5,7 мм | ||
| Нажимной диск | Неплоскостность | 0,03 мм | 0,15 мм | |
| Высота лепестков диафрагменной пружины | Измеряется индикатором часового типа | 0,6 мм | 1,0 мм |
Примечание
На рисунке показаны компоненты сцепления D17A2 для моделей с левосторонним рулевым управлением, сцепление правосторонних моделей аналогично.
- Педаль сцепления.
- Стопорная шпилька.
- Штифт.
- Шланг.
- Резервуар.
- Уплотнительное кольцо.
- Фиксатор (подлежит замене после каждого снятия).
- Главный цилиндр сцепления.
- Зажимы.
- Шланг сцепления.
- Магистраль сцепления.
- Установочный штифт.
- Маховик.
- Диск сцепления.
- Нажимной диск.
- Уплотнительное кольцо.
- Штифты.
- Рабочий цилиндр сцепления.
- Выжимной подшипник.
- Выжимная вилка.
- Механическая коробка передач в сборе.
- Магистраль сцепления.
Двигатель K20A1
| Наименование | Величина | Условие | Номинальное значение | Предельное значение |
| Педаль сцепления | Высота над полом | 214 мм | - | |
| Ход педали | 130-140 мм | - | ||
| Свободный ход | 9 – 15 мм | - | ||
| Высота педали сцепления, соответствующая полному выключению сцепления | 115 мм | - | ||
| Маховик | Биение рабочей поверхности сцепления | 0,06 мм | 0,15 мм | |
| Диск сцепления | Глубина головки заклепки | 1,2 – 1,7 мм | 0,2 мм | |
| Толщина | 8,1 – 8,8 мм | 5,6 мм | ||
| Нажимной диск | Неплоскостность | 0,03 мм | 0,15 мм | |
| Высота лепестков диафрагменной пружины | Измеряется индикатором часового типа | 0,6 мм | 0,8 мм |
Примечание
На рисунке показаны компоненты сцепления K20A1 для моделей с левосторонним рулевым управлением, сцепление правосторонних моделей аналогично.
- Магистраль сцепления.
- Резервуар.
- Шланг.
- Уплотнительное кольцо (заменять новым после каждого снятия).
- Фиксатор (подлежит замене после каждого снятия).
- Стопорная шпилька.
- Педаль сцепления.
- Штифт.
- Главный цилиндр сцепления.
- Диск сцепления.
- Нажимной диск.
- Выжимной подшипник.
- Механическая коробка передач в сборе.
- Шланг сцепления.
- Выжимная вилка.
- Рабочий цилиндр сцепления.
- Штифты.
- Уплотнительное кольцо.
- Магистраль сцепления.
- Усиливающая пластина.
- Установочный штифт.
- Маховик.
Специальный инструмент и приспособления
| Позиция № | Код инструмента | Наименование | Количество |
|
1 2 3 4 |
07LAB-PV00100 или 07924-PD20003 07PAF-0020000 07746-0010200 07749-0010000 |
Фиксатор зубчатого венца Направляющая дисков сцепления Оправка 37 х40 мм Держатель |
1 1 1 1 |
