Главный цилиндр тормозной системы Honda Stream с 2000 года

5. Главный цилиндр тормозной системы

Снятие и установка главного цилиндра

Примечание
Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова, в случае попадания – немедленно смыть водой.

1. Снять крышку и слить тормозную жидкость с расширительного бачка главного цилиндра тормозной системы.

2. Вывернуть болт крепления (А) из основания (В).

3. Отсоединить разъем датчика уровня тормозной жидкости (С).

4. Отсоединить тормозные магистрали (D) от главного цилиндра (E). Для предотвращения попадания влаги, заткнуть отверстия шлангов ветошью.

5. Отвернуть гайки крепления главного цилиндра (H) с уплотнителями.

6. Снять главный цилиндр с вакуумного усилителя тормозов (G). Соблюдать осторожность, чтобы не перегнуть и не повредить тормозные трубки при снятии главного цилиндра тормозной системы.

7. Снять уплотнение штока (H) с вакуумного усилителя тормозов.

8. Установка главного цилиндра тормозной системы производится в порядке обратном снятию с учетом следующих особенностей:

• Заменять все резиновые детали новыми после каждого снятия главного тормозного цилиндра.
• Проверить зазор толкателя вакуумного усилителя и отрегулировать при необходимости.
• При сборке использовать новое уплотнение штока.
• Нанести на внутренний выступ отверстия и внешнюю поверхность нового уплотнения штока рекомендованный смазочный материал.
• Установить уплотнение штока на вакуумный усилитель таким образом, чтобы его гофрированная сторона (G) была направлена к главному тормозному цилиндру.
• Проверить высоту и свободный ход педали тормоза после установки главного цилиндра, при необходимости отрегулировать.

Разборка главного цилиндра

1. Снять уплотнение штока с главного цилиндра.

2. Отсоединить шланг (А) от резервуара (В) и главного цилиндра (С).

3. Снять уплотнение (А) с крышки резервуара (В).

4. Снять сетчатый фильтр (С) и уплотняющие кольца (D).

5. Снять стопорное кольцо (А), нажав на вторичный поршень (В).

6. Снять резервуар (А) с корпуса главного тормозного цилиндра, после чего снять уплотнения (В) с резервуара.

Примечание
После каждого отсоединения расширительного бачка от главного цилиндра заменять уплотнительные кольца новыми.

7. Извлечь стопор (С), нажав на вторичный поршень (D).

8. Извлечь первичный (C) и вторичный (B) поршни главного тормозного цилиндра с уплотнением (А).

Сборка главного цилиндра

Примечание
- После замены корпуса главного цилиндра, первичного или вторичного поршня, проверить и отрегулировать зазор толкателя перед установкой главного цилиндра.
- Почистить все детали тормозной жидкостью и высушить под потоком воздуха. Продуть все каналы сжатым воздухом.
- Перед сборкой убедиться, что все детали очищены от пыли и посторонних частиц.
- Заменять все сменные части новыми во время каждой новой сборки.
- Использовать только оригинальную тормозную жидкость Хонда DOT 3. Использование неоригинальной тормозной жидкости может стать причиной коррозии и значительно сократить срок службы тормозной системы.
- Не смешивать тормозные жидкости разных марок, поскольку они могут быть несовместимы.
- Заменить главный тормозной цилиндр новым, если зеркало цилиндра изношено или обнаружены повреждения. Не пытаться растачивать или шлифовать зеркало цилиндра.
- Нанести на поверхности поршней и зеркала цилиндров чистую тормозную жидкость.
- Применять рекомендуемые смазочные материалы к уплотнениям главного тормозного цилиндра.

1. Установить уплотнение в углубление крышки расширительного бачка.

2. Установить сетчатый фильтр и новые уплотняющие кольца на расширительный бачок, завернуть крышку бачка.

1. Сетчатый фильтр.
2. Крышка резервуара.
3. Уплотнение крышки резервуара.
4. Резервуар.
5. Шланг.
6. Первичный поршень главного тормозного цилиндра.
7. Вторичный поршень главного тормозного цилиндра.
8. Уплотнительное кольцо (заменять новым после каждой разборки).
9. Уплотнение поршня.
10. Стопорное кольцо.
11. Уплотнение штока.
12. Уплотнение вторичного поршня (заменять новым после каждой разборки).
13. Уплотнительное кольцо вторичного поршня (заменять новым после каждой разборки).
14. Уплотнение первичного поршня (заменять новым после каждой разборки).
15. Главный тормозной цилиндр.
16. Стопор.
17. Уплотнения резервуара.
18. Резервуар.
19. Болт (момент затяжки 3 Н·м)

3. Нанести на уплотнение (А) нового первичного поршня (В) чистую тормозную жидкость и установить вторичный поршень в главный тормозной цилиндр.

Примечание
Проверить плавность хода штока клапана (С) слегка проталкивая его через паз в поршне. Установить поршень таким образом, чтобы совместить паз в поршне с отверстием стопора главного тормозного цилиндра.

4. Нанести на уплотнение (А) нового вторичного поршня (В) чистую тормозную жидкость.

5. Нанести рекомендованную смазку для сборки главного цилиндра на уплотнение вторичного поршня (С) и установить поршень в главный тормозной цилиндр.

6. Нанести рекомендованную смазку на все уплотнения главного тормозного цилиндра, на уплотнительное кольцо (А) и уплотнение вторичного поршня (В). Установить уплотнение стороной (С) к поршню, а затем вставить поршень в цилиндр, соблюдая направление (см. рисунок).

7. Совместить паз первичного поршня с отверстием стопора (А), нажав на вторичный поршень (В), и установить стопор (С).

8. Установить новые уплотнения (D) на резервуар (Е).

9. Установить расширительный бачок на главный тормозной цилиндр.

10. Нажать на вторичный поршень (В) и установить стопорное кольцо (А).

11. Отрегулировать зазор толкателя.

12. Подсоединить шланг (Е) к резервуарам (В и С), совместив метки (Е)на шланге с метками (D) на штуцерах, как показано на рисунке.

13. Нанести рекомендуемую смазку для сборки главного цилиндра на новое уплотнение штока и установить уплотнение на главный тормозной цилиндр.