Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание автомобиля

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Система кондиционирования и отопитель

Система пассивной безопасности

Электросхемы

Указатель сокращений

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Направляющая рейка рулевого механизма Honda Stream с 2000 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Honda Stream, ремонт рулевого управления Honda Stream, моменты затяжки Honda Stream

9. Направляющая рейка рулевого механизма

Подготовка к работе

Специальный инструмент

Рисунок Наименование и код
направляющая рейка рулевого механизма Honda Stream, направляющая рейка рулевого механизма Хонда Стрим Гаечный ключ, 40 мм (07MAA-SL00100)

Процедура регулировки винта направляющей рейки

1. Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.

2. Для моделей с двигателем K20A1 снять пластину теплового экрана (А).

направляющая рейка рулевого механизма Honda Stream, направляющая рейка рулевого механизма Хонда Стрим

3. Специальным инструментом ослабить контргайку винта (А) направляющей рейки и извлечь винт (В).

направляющая рейка рулевого механизма Honda Stream, направляющая рейка рулевого механизма Хонда Стрим

4. Удалить старый герметик с винта направляющей рейки и нанести новый по всей поверхности резьбы (А).

направляющая рейка рулевого механизма Honda Stream, направляющая рейка рулевого механизма Хонда Стрим

5. Наживить винт направляющей рейки (А) в рулевой механизм.

направляющая рейка рулевого механизма Honda Stream, направляющая рейка рулевого механизма Хонда Стрим

5. Затянуть винт направляющей рейки моментом 25 Н•м, а затем снова ослабить.

6. Повторно затянуть винт направляющей рейки моментом 39 Н•м на угол возврата, указанный на рисунке.

Величина угла возврата:

Модели KR: 10 º максимум;

Все остальные модели: 20 º максимум;

7. Затянуть контргайку (В) усилием 25 Н•м, удерживая винт контргайки.

8. Проверить равномерность работы рулевого механизма.

9. Проверить люфт рулевого колеса и работу усилителя рулевого управления.