Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Honda / Honda Stream с 2000 года, книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание автомобиля

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Система кондиционирования и отопитель

Система пассивной безопасности

Электросхемы

Указатель сокращений

Honda Stream с 2000 года, книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 28.87 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения о механической части двигателя Honda Stream с 2000 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Honda Stream, характеристики Honda Stream, система охлаждения Honda Stream, система смазки Honda Stream, система питания Honda Stream, система управления Honda Stream, система впуска Honda Stream, система выпуска Honda Stream, электросхема Honda Stream, коробка передач Honda Stream, тормоза Honda Stream, кузов Honda Stream, подвеска Honda Stream

1.Общие сведения

Двигатель D17A2

Наименование Величина Условие Номинальное значение Предельное значение
Компрессия Давление
(Проверяется при вращении коленчатого вала стартером)		 Минимальное значение 930 кПа -
Максимальная разность между цилиндрами 200 кПа -
Головка блока цилиндров Деформация   - 0,05 мм
Высота   92,95 – 93,05 мм -
Распределительный вал Осевой зазор   0,05 – 0,15 мм 0,5 мм
Радиальный зазор в опорном подшипнике   0,05 – 0,089 мм 0,15 мм
Общее биение   0,03 мм 0,04 мм
Высота выступа кулачка
 		 Впускной, первичный 38,604  
Впускной, вторичный 38,784 мм -
Выпускной 38,784 мм -
Клапаны Зазор (холодный) Впускной 0,18 – 0,22 мм -
Выпускной 0,23 – 0,27 мм -
Диаметр стержня Впускной 5,48 – 5,49 мм 5,45 мм
Выпускной 5,45 – 5,46 мм 5,42 мм
Зазор между стержнем и направляющей клапана Впускной 0,020 – 0,050 мм 0,08 мм
Выпускной 0,050 – 0,080 мм 0,11 мм
Седло клапана Ширина Впускной 0,850-1,150 мм 1,60 мм
Выпускной 1,250-1,550 мм 2,00 мм
Высота посадки стержня Впускной 53,17-53,64 мм 53,89 мм
Выпускной 53,17-53,64 мм 53,89 мм
Пружина клапана Длина в свободном состоянии Впускной 56,49 мм -
Выпускной 58,70 мм -
Направляющая стержня клапана Внутренний диаметр Впускной 5,51 – 5,53 мм 5,55 мм
Выпускной 5,51 – 5,53 мм 5,55 мм
Установочная высота Впускной 17,85 – 18,35 мм -
Выпускной 18,65 – 19,15 мм -
Коромысла Зазор между осью и коромыслами Впускной 0,017 – 0,05 мм 0,08 мм
Выпускной 0,018 – 0,054 мм 0,08 мм
Блок цилиндров Деформация контактной поверхности   Максимум 0,07 мм 0,10 мм
Диаметр отверстия цилиндра   75,00 – 75,02 мм 75,07 мм
Конусность отверстия цилиндра   - 0,05 мм
Предельная величина расточки отверстия цилиндра   - 0,5 мм
Поршень Диаметр юбки поршня в 13 мм от внешнего края юбки   74,98 – 74,99 мм 74,97 мм
Зазор между поршнем и цилиндром   0,010 – 0,040 мм 0,050 мм
Ширина канавок под поршневые кольца Верхнее 1,020 – 1,030 мм 1,050 мм
Второе 1,220 – 1,230 мм 1,250 мм
Маслосъемное 2,005 – 2,025 мм 2,050 мм
Поршневые кольца Зазор между кольцом и канавкой поршня Верхнее 0,035 – 0,060 мм 0,13 мм
Второе 0,030 – 0,0 55 мм 0,13 мм
Зазор в замке Верхнее 0,15 – 0,30 мм 0,60 мм
Второе 0,30 – 0,45 мм 0,60 мм
Маслосъемное 0,20 – 0,70 мм 0,90 мм
Поршневой палец Диаметр   18,996 – 19,000 мм -
Зазор между поршнем и цилиндром   0,010 – 0,020 мм -
Шатун Зазор между поршневым пальцем и шатуном   0,016 – 0,036 мм -
Диаметр меньшего отверстия   18,96 – 18,98 мм -
Диаметр большего отверстия Номинальный 48,0 мм -
Осевой зазор между шатуном и коленчатым валом   0,15 – 0,30 мм 0,40 мм
Коленчатый вал Диаметр опорной шейки   54,976 – 55,000 мм -
Диаметр шатунной шейки   44,976 – 45,000 мм -
Конусность опорных/шатунных шеек   Максимум 0,0025 мм 0,005 мм
Овальность опорных/шатунных шеек   Максимум 0,0025 мм 0,005 мм
Осевой зазор   0,10 – 0,35 мм 0,45 мм
Биение   Максимум 0,03 мм 0,04 мм
Подшипники коленчатого вала Масляный зазор в подшипнике опорной шейки   0,018 – 0,036 мм 0,05 мм
Масляный зазор в подшипнике шатунной шейки   0,024 – 0,042 мм 0,05 мм

Двигатель K20A1

Наименование Величина Условие Номинальное значение Предельное значение
Компрессия Давление
Проверяется при вращении коленчатого вала стартером		 Минимальное значение 930 кПа -
Максимальная разность между цилиндрами 200 кПа -
Головка блока цилиндров Деформация   - 0,05 мм
Высота   103,95 – 104,05 мм -
Распределительный вал Осевой зазор   0,05 – 0,20 мм 0,4 мм
Радиальный зазор в опорном подшипнике   0,030 – 0,069 мм 0,15 мм
Общее биение   0,03 мм 0,04 мм
Высота выступа кулачка Впускной, первичный 33,925  
Впускной, вторичный 29,638 мм -
Выпускной 34,092 мм -
Клапаны Зазор (холодный) Впускной 0,21 – 0,25 мм -
Выпускной 0,28 – 0,32 мм -
Диаметр стержня Впускной 5,475 – 5,485 мм 5,445 мм
Выпускной 5,45 – 5,46 мм 5,42 мм
Зазор между стержнем и направляющей клапана Впускной 0,03 – 0,055 мм 0,08 мм
Выпускной 0,055 – 0,080 мм 0,11 мм
Седло клапана Ширина Впускной 1,25-1,55 мм 2,00 мм
Выпускной 1,250-1,550 мм 2,00 мм
Высота посадки стержня Впускной 40,8-41,0 мм  
Выпускной 54,6-54,8 мм  
Пружина клапана Длина в свободном состоянии Впускной 47,61 мм -
Выпускной 49,63 мм -
Направляющая стержня клапана Внутренний диаметр Впускной 5,51 – 5,53 мм 5,55 мм
Выпускной 5,51 – 5,53 мм 5,55 мм
Установочная высота Впускной 15,2 – 16,2 мм -
Выпускной 15,5 – 16,5 мм -
Коромысла Зазор между осью и коромыслами Впускной 0,025 – 0,052 мм 0,08 мм
Выпускной 0,018 – 0,056 мм 0,08 мм
Блок цилиндров Деформация контактной поверхности   Максимум 0,07 мм 0,10 мм
Диаметр отверстия цилиндра   86,010 – 86,020 мм 86,07 мм
Конусность отверстия цилиндра   - 0,05 мм
Предельная величина расточки отверстия цилиндра   - 0,25 мм
Поршень Диаметр юбки поршня в 13 мм от внешнего края юбки   85,980 – 85,99 мм 85,930 мм
Зазор между поршнем и цилиндром   0,020 – 0,040 мм 0,050 мм
Ширина канавок под поршневые кольца Верхнее 1,220 – 1,230 мм 1,250 мм
Второе 1,220 – 1,230 мм 1,250 мм
Маслосъемное 2,005 – 2,025 мм 2,050 мм
Поршневые кольца Зазор между кольцом и канавкой поршня Верхнее 0,050 – 0,075 мм 0,13 мм
Второе 0,030 – 0,0 55 мм 0,13 мм
Зазор в замке Верхнее 0,20 – 0,35 мм 0,60 мм
Второе 0,40 – 0,55 мм 0,70 мм
Маслосъемное 0,25 – 0,65 мм 0,75 мм
Поршневой палец Диаметр   21,961 – 21,965 мм 21,953 -
Зазор между поршнем и цилиндром   0,05 – 0,0020 мм -0,005
Шатун Зазор между поршневым пальцем и шатуном   0,005 – 0,015 мм 0,02-
Диаметр меньшего отверстия   21,970 – 21,976 мм -
Диаметр большего отверстия Номинальный 48,0 мм -
Осевой зазор между шатуном и коленчатым валом   0,15 – 0,30 мм 0,40 мм
Коленчатый вал Диаметр опорной шейки   54,984 – 55,008 мм -
Диаметр шатунной шейки   44,976 – 45,000 мм -
Конусность опорных/шатунных шеек   Максимум 0,005 мм 0,010 мм
Овальность опорных/шатунных шеек   Максимум 0,005 мм 0,010 мм
Осевой зазор   0,10 – 0,35 мм 0,45 мм
Биение   Максимум 0,03 мм 0,04 мм
Подшипники коленчатого вала Масляный зазор в подшипнике опорной шейки   0,017 – 0,041 мм 0,05 мм
Масляный зазор в подшипнике шатунной шейки   0,025 – 0,049 мм 0,055 мм