Содержание
Руководство по эксплуатации
- Общие сведения об автомобиле
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Обкатка автомобиля
- Оборудование для перевозки багажа и других грузов
- Устранение неисправностей в пути
Техническое обслуживание автомобиля
- Регламент технического обслуживания автомобиля
- Отметки о выполнении технического обслуживания автомобиля
- Операции обслуживания, выполняемые владельцем автомобиля
- Рабочие жидкости автомобиля
- Обслуживание элементов и систем автомобиля
- Колеса и шины
- Приборы освещения и сигнализации
- Хранение автомобиля
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Силовой агрегат в сборе
- Головка блока цилиндров в сборе
- Газораспределительный механизм
- Блок цилиндров в сборе
- Кривошипно-шатунный механизм
Система питания
- Общие сведения
- Система топливоподачи и замена ее элементов
- Замена датчиков топливной системы
- Система улавливания паров топлива (EVAP)
Система охлаждения
- Общие сведения
- Проверка крышки радиатора
- Проверка радиатора
- Проверка электродвигателя вентилятора
- Проверка термостата
- Проверка водяного насоса
- Замена водяного насоса
- Проверка уровня охлаждающей жидкости
- Замена охлаждающей жидкости
- Замена термостата
- Замена радиатора с электровентилятором
- Органы управления электровентилятором
- Причины и признаки неисправностей
- Проверка выключателя электровентилятора
- Замена выключателя электровентилятора
Система смазки
- Общие сведения
- Проверка датчика давления масла
- Проверка давления масла
- Замена масла
- Замена масляного фильтра
- Замена подводящего патрубка масляного фильтра
- Масляный насос
- Установка воздухоотделителя
- Замена датчика давления масла
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Регулировка педали сцепления
- Снятие главного цилиндра сцепления
- Установка главного цилиндра сцепления
- Разборка и сборка главного цилиндра сцепления
- Замена рабочего цилиндра сцепления
- Разборка и сборка рабочего цилиндра сцепления
- Замена сцепления
Коробка передач
- Общие сведения
- Автоматическая коробка передач в сборе
- Селектор переключения режимов работы (АКП)
- Дифференциал (АКП)
- Механическая коробка передач в сборе
- Механизм переключения (МКП)
- Дифференциал (МКП)
- Синхронизаторы
Ходовая часть
- Общие сведения
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Регулировка углов установки управляемых колес
Рулевое управление
- Общие сведения
- Проверка люфта рулевого колеса
- Проверка усилия на рулевом колесе
- Снятие и установка рулевого колеса
- Снятие и установка рулевой колонки
- Проверка рулевого механизма
- Замена замка зажигания
- Проверка рычага регулировки угла наклона рулевой колонки
- Направляющая рейка рулевого механизма
- Механизм рулевого управления
Тормозная система
- Общие сведения
- Проверка тормозной системы
- Прокачка тормозной системы
- Регулировка педали тормоза
- Главный цилиндр тормозной системы
- Вакуумный усилитель тормозов
- Проверка датчика уровня тормозной жидкости
- Тормозные шланги и магистрали
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов
Кузов
Система кондиционирования и отопитель
- Меры предосторожности
- Элементы системы кондиционирования
- Система климат-контроля
- Компрессор
- Конденсатор
- Осушитель
- Испаритель
- Вентилятор отопителя / кондиционера
- Блок системы отопления и кондиционирования
- Замена фильтра салона
Система пассивной безопасности
Хранение автомобиля Honda Stream с 2000 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Honda Stream, давление в шинах Honda Stream, неисправности Honda Stream, подготовка к зиме Honda Stream, тормоза Honda Stream, масляный фильтр Honda Stream, топливный фильтр Honda Stream, фильр салона Honda Stream, регулировка фар Honda Stream
8. Хранение автомобиля
Если автомобиль не будет эксплуатироваться длительное время (более одного месяца), необходимо должным образом подготовить его для хранения. Выполнение приведенных ниже инструкций поможет предотвратить выход автомобиля из строя и облегчит последующий переход в режим нормальной эксплуатации. Наилучшие условия хранения автомобиля обеспечиваются в закрытом помещении.
Подготовка автомобиля к хранению включает следующие операции:
- Полностью заправьте топливный бак.
- Замените масло в системе смазки двигателя и масляный фильтр.
- Вымойте автомобиль снаружи и протрите кузов насухо.
- Вычистите автомобиль изнутри. Проверьте, чтобы обивка и коврики на полу были сухими.
- Выключите стояночный тормоз. Переведите рычаг переключения диапазонов автоматической коробки передач в положение Р (Стоянка) или включите заднюю передачу (на автомобиле с механической коробкой передач).
- Установите под задние колеса упорные колодки.
- Если автомобиль должен храниться более долгий период времени, установите его на подставки, чтобы полностью вывесить колеса.
- Частично приоткройте одно окно (если автомобиль хранится в помещении).
- Отсоедините клеммы проводов от выводов аккумуляторной батареи.
- Подложите под рычаги стеклоочистителей свернутые бумажные полотенца или ткань, чтобы они не касались поверхности ветрового стекла.
- Во избежание прилипания нанесите на все резиновые уплотнители проемов дверей и багажника защитный силиконовый состав из аэрозольной упаковки. Затем покройте полиролью лакокрасочное покрытие по периметру дверей в местах, которые контактируют с резиновыми уплотнителями проемов дверей и багажника.
- Накройте автомобиль чехлом из пористого проницаемого для воздуха материала, например из хлопчатобумажной ткани.
Использование плотных воздухонепроницаемых чехлов, например, из пластиковой пленки, приведет к порче лакокрасочного покрытия кузова автомобиля из-за высокой влажности под чехлом.
- Если имеется возможность, периодически (желательно раз в месяц) запускайте на непродолжительное время двигатель.
Если срок хранения автомобиля составил 12 месяцев или более, то перед возобновлением нормальной эксплуатации необходимо досрочно выполнить все контрольные операции, которые должны проводиться с периодичностью 24 месяца или 40000 км пробега в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля (36 месяцев/45000 км по Регламенту технического обслуживания автомобилей, поставляемых в европейские страны (см. Сервисную книжку)). При этом замену масла, фильтров, а также других эксплуатационных жидкостей, предусмотренную регламентом технического обслуживания следует производить только в том случае, если длительность эксплуатации или фактический пробег автомобиля достигли указанных в регламенте значений.