Система помощи при парковке Haval Jolion с 2020 года

7. Система помощи при парковке

Камера заднего вида

Описание

Система заднего обзора захватывает изображение сзади автомобиля с помощью камеры заднего вида и передает сигнал изображения на экран дисплея с динамической разметкой, показывающей ширину кузова автомобиля, а также вычисляет траекторию движения автомобиля в соответствии с углом поворота рулевого колеса, чтобы помочь водителю при парковке.

Меры предосторожности

Если камера частично повреждена или задета при столкновении, положение и угол установки камеры могут измениться, что может привести к нарушению работы системы заднего обзора.

Не протирайте камеру. Протирая камеру, вы можете поцарапать ее, что повлияет на изображение.

Не допускайте попадания на камеру органических растворителей, воска, отслоителей или покрытий для стекла. Если такой материал прилип к камере, немедленно удалите его и промойте камеру чистой водой.

Резкие изменения температуры окружающей среды могут повлиять на нормальную работу камеры.

Если камера загрязнена снегом, грязью и т. д., изображение с камеры не будет четким. Очищайте объектив камеры чистой водой и протирайте его чистой мягкой тканью.

В перечисленных далее случаях изображение может быть нечетким даже в нормальных условиях.

В салоне автомобиля используются электронные устройства, создающие помехи.

Если установлены беспроводные устройства, это может привести к помехам на изображении.

Рядом с камерой слишком ярко, например, на камеру попадает яркий свет, такой как солнечный свет и свет от фар.

Рядом с камерой слишком темно (например, ночью).

Автомобиль слишком сильно наклонен.

Задняя камера системы кругового обзора

Снятие и установка

Снятие

1. Откройте дверь багажного отделения.

2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

3. Снимите нижнюю облицовку двери багажного отделения (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Отсоедините разъем жгута проводов, как показано на изображении ниже.

5. Сожмите две защелки, вытолкните наружу и осмотрите камеру системы кругового обзора, как показано на изображении ниже.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Система помощи при парковке с задними УЗ-датчиками

Описание системы

Ультразвуковой датчик — разновидность радиолокационного детектора. Во время движения задним ходом датчики обнаруживают препятствия за автомобилем и оценивают расстояние до них. Водитель получает звуковые предупреждения, благодаря чему процесс парковки становится более безопасным и комфортным.

Система помощи при парковке состоит из одного основного и двух вспомогательных датчиков, трех кронштейнов датчиков; в ней реализована функция радиолокационной системы помощи при парковке с 3 каналами для движения задним ходом.

Меры предосторожности

• При очистке поверхности датчиков протирайте их мягкой тряпкой или очищайте водой (под низким давлением). Запрещается направлять на датчик струю воды под высоким давлением.
• Не допускайте нажатия на датчик радара или ударов по нему.
• Если произошло падение датчика, или он был подвержен сильному удару, он может не обнаруживать препятствия.
• При замене основного датчика необходимо провести повторное сопряжение с вспомогательными датчиками. В противном случае система будет работать некорректно. При замене дополнительных датчиков повторное сопряжение не требуется.

При следующих условиях существует вероятность нарушения нормальной работы функции обнаружения:

• Датчик покрыт грязью, снегом и прочими инородными материалами (после очистки датчика функция обнаружения восстанавливается).
• Датчик замерз (после повышения температуры датчика функция обнаружения восстанавливается).
• Датчик экранирован.
• Тряска, поездка по немощеной дороге или месту с относительно высокой травой.
• Звук клаксона других автомобилей, двигателей мотоциклов, при торможении тяжелого грузовика или ультразвуковые сигналы других автомобилей поблизости от автомобиля.
• Ливень или намокание датчика (попадание воды).
• Сильный наклон автомобиля.
• Наличие на автомобиле антенны, установленной самостоятельно.
• Автомобиль повернут к высокой обочине или углу заостренного предмета.

Примечание:
- При очень низкой температуре воздуха в случае появления предупреждения о неисправности датчик может не обнаруживать препятствие.
- В случае появления предупреждения о неисправности прежде всего осмотрите датчик.
- Если на поверхности датчика отсутствуют инородные материалы, но по-прежнему отображается предупреждение о неисправности, возможно, датчик неисправен.

Не подлежат обнаружению датчиком следующие предметы:

• Длинные и тонкие предметы, например, электрокабель или веревка.
• Материалы, поглощающие ультразвуковые волны, такие как хлопок, снег и т.д.
• Объекты, имеющие острые края.
• Низкие предметы.
• Высоко подвешенные предметы.
• Объекты, расположенные непосредственно под бампером (датчик может обнаружить низкие и удлиненные предметы, но впоследствии не может их отслеживать).
• Препятствия, расположенные очень близко.
• При очень высокой скорости движения автомобиля система помощи при парковке не может корректно определить расстояние до препятствия (при использовании радиолокационного оборудования системы помощи при парковке безопасная скорость движения автомобиля задним ходом не должна превышать 5 км/ч).

УЗ-датчик системы помощи при парковке - левая/правая части заднего бампера

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

2. Поднимите автомобиль на необходимую высоту. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

3. Освободите кронштейн крепления радарного датчика и снаружи вытолкните датчик внутрь бампера, как показано на изображении ниже.

Внимание:
Запрещается сильно нажимать на радарные датчики.

4. Отсоедините разъем жгута проводов, снимите радарный датчик.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

УЗ-датчик системы помощи при парковке – центральная часть заднего бампера

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

2. Поднимите автомобиль на необходимую высоту. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

3. Выкрутить два болта, расположенные в нижней части заднего бампера.

4. Освободите кронштейн крепления радарного датчика и снаружи вытолкните датчик внутрь бампера, как показано на изображении ниже.

Внимание:
Запрещается сильно нажимать на радарные датчики.

5. Отсоедините разъем жгута проводов, снимите радарный датчик.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Система кругового обзора

Описание системы

Основная функция управления системы кругового обзора интегрирована в головное устройство (HUT со встроенной функцией блока AVM). К нему и подсоединены 4 камеры в передней и задней частях автомобиля, а также в левом и правом зеркалах заднего вида. Цифровые сигналы от камер поступает в головное устройство. Затем из отдельных сигналов формируется общее изображение, которое выводится на экран.

Калибровка

Примечание:
Условия калибровки:
- При замене HUT (со встроенной функцией блока управления AVM), замене камеры или изменении положения камеры во время эксплуатации автомобиля необходимо повторно откалибровать систему кругового обзора.
- Были внесены изменения в шасси автомобиля, что повлияло на высоту кузова автомобиля; требуется откалибровать систему кругового обзора.
- Перед калибровкой необходимо убедиться, что объективы четырех камер чистые, на них нет экранирующих предметов, и они не покрыты защитной пленкой.

1. В интерфейсе HUT «Настройки автомобиля» нажмите кнопку «Помощь при парковке».

2. Нажмите кнопку «Функция калибровки систем обзора», войдите в интерфейс «Особые указания».

Примечание:
- Если результат обзора хороший, выполнение этой операции не требуется.
- Выберите участок дороги длиной 200 м с продольной разметкой в виде сплошной линии; разметка должна быть четкой, дорожное полотно ровным.
- Транспортных средств на выбранном участке должно быть немного, во время проведения калибровки в диапазоне 3 м не должны находиться другие транспортные средства.
- Калибровку следует выполнять при хорошей видимости днем освещении.
- Во время калибровки двигайтесь прямо вдоль дорожной разметки с постоянной скоростью, поддерживая ее в диапазоне 10-20 км/ч.
- После выполнения калибровки подтвердите ее результат. Если калибровка завершилась неуспешно или результат калибровки неудовлетворительный, выполните ее повторно.

3. Нажмите кнопку «Подтвердить калибровку», выполняйте калибровку блока АУМ, до тех пор, пока не появится сообщение о статусе калибровки.

Примечание:
- После успешного завершения калибровки появляются сообщение «Калибровка прошла успешно», а также две кнопки: «Повторная калибровка» и «Подтвердить результат».
- Если калибровка прошла неуспешно, появляются сообщение «Калибровка неуспешна» и кнопка «Повторная калибровка».
- Следуя указаниям, выводимым на экран, подтвердите результат калибровки.
- Во время калибровки водитель должен следить за движением и, при наступлении непредвиденной ситуации, вовремя остановить машину.
- Перед калибровкой убедитесь, что изображение на дисплее четкое, все двери закрыты.

Передняя камера системы кругового обзора

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

2. Снимите переднюю крышку моторного отсека.

3. Отсоедините разъем жгута проводов и выкрутить три винта крепления, как показано на изображении ниже.

4. Снимите переднюю камеру системы кругового обзора.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Примечание:
После снятия и установки передней камеры необходимо выполнить повторную калибровку системы кругового обзора.

Система автоматической парковки

Описание системы

Система автоматической парковки — это система с радиолокационными обнаруживающими устройствами. Когда водителю требуется установить автомобиль на парковку, система автоматической парковки самостоятельно сканирует пространство, окружающее автомобиль, выводит их изображение на дисплей мультимедийной системы, а также выдает водителю звуковую информацию о парковке и подсказки. В ходе всего процесса парковки система автоматической парковки отслеживает препятствия вокруг автомобиля, предотвращая опасность столкновения автомобиля с окружающими его предметами, и самостоятельно устанавливает автомобиль на парковочное место. В это время водитель должен контролировать положение автомобиля в режиме реального времени и, в случае отклонения от нормы, быть готовым своевременно взять на себя управление автомобилем.

Система автоматической парковки поддерживает три режима движения: стандартный, экономичный и спортивный. Для других режимов движения эта функция недоступна.

Меры предосторожности

В ходе выполнения автоматической парковки следующие обстоятельства могут привести к временному ее прерыванию. После устранения причин прерывания выполнение автоматической парковки продолжится:

• Открытие дверей (включая задний люк).
• Не застегнут ремень безопасности водителя.
• Препятствие на пути к парковочному месту.

В ходе автоматической парковки следующие обстоятельства могут привести к выходу из режима автоматической парковки:

• Неисправности системы.
• Скорость движения автомобиля в процессе поиска парковочного места превышает 40 км/ч.
• Включенные передача, повернутое рулевое колесо или включенный стояночный тормоз.
• Слишком длительное прерывание, превышение количества прерываний, превышение количества смены парковочных мест, истечение суммарного времени на парковку.
• Нажмите кнопку активации системы автоматической парковки.
• Нет необходимости использовать режим автоматической парковки для случаев, когда нет парковочных мест, или для того, чтобы определить, свободна ли дорога.
• Слишком большой уклон поверхности, на которой находится автомобиль.

В следующих ситуациях система автоматической парковки может работать некорректно:

• Рядом с парковочным местом есть неровные бордюры, обочина дороги покрыта листвой, снегом и т. д.
• Парковочное место находится в углу или на повороте дороги.
• Шины автомобиля сильно изношены или автомобиль оснащен шинами, не рекомендованные для эксплуатации (включая неполноразмерные запасные шины).
• При парковке на траве или неровной поверхности.
• При наличии ультразвуковых помех той же частоты, например, металлического лязга, звуков выхода газа под давлением, звуковых сигналов автомобиля в непосредственной близости от датчика.
• При загрязненных или накрытых чем-либо датчика системы помощи при парковке.
• При сильном тумане или дождливой и снежной погоде.

Запрещается использовать режим автоматической парковки в следующих ситуациях:

• Если на автомобиле установлены цепи противоскольжения или неполноразмерное запасное колесо.
• Если автомобиль загружен предметом, превышающим габариты автомобиля.
• Если на автомобиль установлен буксировочный крюк.
• Слишком большой уклон поверхности, на которой находится автомобиль.

Схема расположения компонентов

1. Задний правый радарный датчик
2. Задний правый датчик системы помощи при парковке
3. Задний правый средний датчик системы помощи при парковке
4. Задний левый средний датчик системы помощи при парковке
5. Задний левый датчик системы помощи при парковке
6. Задний левый радарный датчик
7. Блок управления датчиками системы помощи при парковке
8. Передний левый радарный датчик
9. Передний левый датчик системы помощи при парковке
10. Передний левый средний датчик системы помощи при парковке
11. Передний правый средний датчик системы помощи при парковке
12. Передний правый датчик системы помощи при парковке
13. Передний правый радарный датчик

УЗ-датчик системы помощи при парковке - левая/правая части переднего бампера

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

2. Поднимите автомобиль на необходимую высоту. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

3. Выкрутить три болта, соединяющие передний бампер и передний подкрылок.

4. Частично опустите подкрылок.

5. Освободите кронштейн крепления радарного датчика и снаружи вытолкните датчик внутрь бампера, как показано на изображении ниже.

Внимание:
Запрещается сильно нажимать на радарные датчики.

6. Отсоедините разъем жгута проводов, снимите радарный датчик.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

УЗ-датчик системы помощи при парковке - левый/ правый, центральные

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

2. Снимите переднюю крышку моторного отсека.

3. Освободите кронштейн крепления радарного датчика и снаружи вытолкните датчик внутрь бампера, как показано на изображении ниже.

Внимание:
Запрещается сильно нажимать на радарные датчики.

4. Отсоедините разъем жгута проводов, снимите радарный датчик.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.

Блок управления датчиками системы помощи при парковке

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.

2. Откройте дверь багажного отделения.

3. Снимите пол багажника.

4. Отвернуть одну пластиковую гайку, затем снимите правый поддон для возимого инструмента, как показано на изображении ниже.

5. Отсоедините жгут проводов и снимите две гайки, как показано на изображении ниже.

6. Снимите блок управления датчиками системы помощи при парковке.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной последовательности снятия.