Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Перегрев двигателя
- Запуск двигателя от внешнего источника
- Предохранители
- Замена колес
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров и ГРМ
- Блок цилиндров и КШМ
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Автоматичская трансмиссия
Приводные валы
- Передние приводные валы
- Задние приводные валы
- Карданный вал
- Раздаточная коробка
- Задняя главная передача
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Вакуумный усилитель
- Стояночный тормоз
- Система активной безопасности
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Аудиосистема
- Система наружного освещения
- Электростеклоподъемники
- Очиститель и омыватель стекол
- Щиток приборов
- Система безопасности
- Звуковой сигнал
- Система помощи при парковке
Электросхемы
- Электросхемы
- Использование схем
- CAN система помощи при парковке
- CAN приватная информация
- CAN пассивной безопасности
- CAN наружное освещение
- CAN кузова
- CAN коммуникация
- CAN движения
- Электроусилитель рулевого управления
- CAN Шасси
- Ethernet
- Автоматическая трансмиссия
- Аксессуары
- Антенна бесключивого доступа
- Аудиосистема
- Визуальный ассистент
- Водительская дверь
- Дверь багажного отделения
- Диагностический разъем
- Дисплей
- Задняя левая дверь
- Задняя правая дверь
- Информационно-развлекательная система
- Комфорт LIN
- Климат-контроль
- Очиститель и омыватель
- Пассажирская дверь
- Рулевое колесо
- Сервопривод водительского сиденья
- Сиденья
- Система охлаждения
- Система предотвращения столкновения
- Система парковочного ассистента
- Система пассивной безопасности
- Система питания двигателя
- Система управления двигателем
- Тормозная система
- Управление люком крыши
- Телематика
- Управление оттаивателем стекла
- Фары головного освещения
- Центральный модуль электроники
- ЭБУ LIN
Толковый словарь
Технические данные двигателя Geely Monjaro с 2022 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Geely, двигатель Geely, ремонт Geely, ремонт двигателя Geely, характеристики Geely, регулировка клапанов Geely, система впуска Geely, система выпуска Geely, система питания Geely, не заводится Geely Monjaro, двигатель Geely Monjaro, ремонт Geely Monjaro, ремонт двигателя Geely Monjaro, характеристики Geely Monjaro, регулировка клапанов Geely Monjaro, система впуска Geely Monjaro, система выпуска Geely Monjaro, система питания Geely Monjaro
1. Технические данные
Основные технические характеристики
Наименование | Описание |
Модель | JLH-4G20TDB |
Тип | Рядный четырехцилиндровый двигатель |
Тип камеры сгорания | Верхняя |
Технические особенности | Непосредственный впрыск топлива, интегрированный во впускной коллектор турбокомпрессор, масляный насос с переменной производительностью, с сухим ремнем привода ГРМ, алюминиевым блоком цилиндров, двумя фазовращателями, двумя балансировочными валами и электрическим водяным насосом |
Система впуска | С турбонагнетателем и промежуточным охладителем воздуха |
Внутренний диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 82×93.2 |
Степень сжатия | 10.8∶1 |
Объем, см3 | 1969 |
Мощность, кВт | 175 |
Частота вращения двигателя при максимальной мощности, об/мин | 5500 |
Максимальный крутящий момент, Н∙м | 350 |
Частота вращения двигателя при максимальном моменте, об/мин | 1800-4500 |
Минимальный расход топлива, г/ кВтч | 236 |
Расход топлива при 2000 об/мин / 2 бар, г/кВтч | 364 |
Газораспределительных механизм | DOHC, толкателя клапанов стаканчатого вида, 16 клапанов |
Открытие клапана, угол поворота: 390° впускной/165.5° выпускной | |
Закрытие клапана, угол поворота: 587° впускной /351.5° выпускной | |
Частота холостого хода, об/мин | 750±50 |
Направление вращения | По часовой стрелке (from the front of the petrol engine) |
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
Суммарное падение давления отработанных газов, кПа/ кг/ч | ≤45/720 |
Давление моторного масла, кПа | 150~450 |
Размеры двигателя в сборе (длина х ширина х высота), мм | 631×627×710 |
Масса нетто двигателя (± 2%), кг | 134.5 |
Приводной ремень | |
Длина | 1181±5.0 мм |
Ширина | 21.36±0.5 мм |
Глубина | 4.8±0.4 мм |
Головка блока цилиндров | |
Неплоскостность привалочной поверхности головки блока с блоком цилиндром | 0.015 мм |
Неплоскостность привалочной поверхности головки блока с впускным коллектором | 0.02 мм |
Неплоскостность привалочной поверхности головки блока с выпускным коллектором | 0.02 мм |
Поршень | |
Стандартный наружный диаметр поршня | 81.970±0.007 мм |
Стандартный зазор между поршнем и цилиндром | 0.045 мм |
Максимально допустимый зазор между поршнем и цилиндром | 0.059 мм |
Выпускной клапан | |
Длина клапана, мм | 110.175 мм |
Диаметр тарелки клапана, мм | 27 мм |
Диаметр стержня клапана | 5.934 мм (на горячую) |
5.942 мм (на холодную) | |
Угол фаски клапана | 45.5° |
Зазор между клапаном и направляющей втулкой клапана, мм | 0.059 - 0.088 |
Тепловой зазор клапана, мм | 0.52±0.05мм |
Угол фаски седла клапана | 45° |
Впускной клапан | |
Длина клапана, мм | 109.16 мм |
Диаметр тарелки клапана, мм | 31 мм |
Диаметр стержня клапана, мм | 5.97 мм |
Угол фаски клапана | 45.5° |
Зазор между клапаном и направляющей втулкой клапана, мм | 0,03 – 0,06 мм |
Тепловой зазор клапана, мм | 0.20±0.05 мм |
Угол фаски седла клапана | 45° |
Впускной и выпускной распределительные валы | |
Радиальное биение распределительного вала | 0.03 |
Максимальная высота поднятия впускного клапана | 8.57 мм |
Максимальная высота поднятия выпускного клапана | 7.865 мм |
Диаметр опорной шейки распредвала №1 | 55(0,-0.013)мм |
Диаметр остальных опорных шеек распредвала | 30(-0.03,-0.05)мм |
Стандартный осевой люфт распределительного вала | 0 |
Максимальный осевой люфт распределительного вала | 0.59мм |
Зубчатый шкив распределительного вала | |
Диаметр выпускного распредвала | 125.97(0,-0.13)мм |
Коленчатый вал | |
Maximum radial runout of crankshaft | 0.015 мм |
Наружный диаметр коренной шейки коленчатого вала | 53(-0.016,+0.003)мм |
Предельно допустимое значение отклонение коренной шейки коленчатого вала от геометрических параметров | 0.004 мм |
Диаметр шатунной шейки коленчатого вала | 50(-0.019,0)мм |
Предельно допустимое значение отклонение шатунной шейки коленчатого вала от геометрических параметров | 0.004 мм |
Масляный зазор в коренной шейки коленчатого вала | 0.019-0.036 мм |
Масляный зазор в шатунной шейки коленчатого вала | 0.022-0.046 мм |
Поршневые кольца | |
Боковой зазор первого компрессионного поршневого кольца | 0.02-0.07мм |
Боковой зазор второго компрессионного поршневого кольца | 0.025-0.07мм |
Применяемые ГСМ и объемы
Рекомендуемое моторное масло | Shell VCC RBS0-2AE 0W-20 | |
Полный объем моторного масла | 6.8 л | |
Объем моторного масла при замене вместе с масляным фильтром | 5.6 л | |
Объем моторного масла при замене без масляного фильтра | 5.2 л | |
Герметики | ||
Герметик, наносимый между блоком цилиндров и картером блока | Силиконовый гель LT5970 | |
Герметик, наносимый на крышки опор распределительных валов, головку блока цилиндров и масляный поддон | Силиконовый гель LT5970 | |
Герметик для заглушки блока цилиндров, диаметром 20 мм | LT648 |
Таблица размерностей коренных шеек коленчатого вала
Группирование коренных шеек коленчатого вала | Верхние вкладыши коренных опор коленчатого вала | Нижние вкладыши коренных опор коленчатого вала | |||
Метка группы | Диаметр коренных опор блок цилиндров | Метка группы | Коренные шейки коленчатого вала | Метка группы | Коренные шейки коленчатого вала |
D | 57.0000 | Синий | 52.985 | Синий | 52.985-52.989 |
Желтый | 52.986-52.993 | Желтый | 52.990-52.997 | ||
Красный | 52.994-53.003 | Красный | 52.998-53.003 | ||
E | 57.0010 | Синий | 52.985-52.986 | Синий | 52.985-52.990 |
Желтый | 52.987-52.994 | Желтый | 52.991-52.998 | ||
Красный | 52.995-53.003 | Красный | 52.999-53.003 | ||
F | 57.0020 | Синий | 52.985-52.987 | Синий | 52.985-52.991 |
Желтый | 52.988-52.995 | Желтый | 52.992-52.999 | ||
Красный | 52.996-53.003 | Красный | 53.000-53.003 | ||
G | 57.0030 | Синий | 52.985-52.988 | Синий | 52.985-52.992 |
Желтый | 52.989-52.996 | Желтый | 52.993-53.000 | ||
Красный | 52.997-53.003 | Красный | 53.001-53.003 | ||
H | 57.0040 | Синий | 52.985-52.989 | Зеленый | 52.985 |
Желтый | 52.990-52.997 | Синий | 52.986-52.993 | ||
Красный | 52.998-53.003 | Желтый | 52.994-53.001 | ||
一 | 一 | Красный | 53.001-53.003 | ||
J | 57.0053 | Синий | 52.985-52.990 | Зеленый | 52.985-52.986 |
Желтый | 52.991-52.998 | Синий | 52.987-52.994 | ||
Красный | 52.999-53.003 | Желтый | 52.995-53.002 | ||
一 | 一 | Красный | 53.002-53.003 | ||
K | 57.0060 | Синий | 52.985-52.991 | Зеленый | 52.985-52.987 |
Желтый | 52.992-52.999 | Синий | 52.988-52.995 | ||
Красный | 53.000-53.003 | Желтый | 52.996-53.003 | ||
L | 57.0070 | Синий | 52.985-52.992 | Зеленый | 52.985-52.988 |
Желтый | 52.993-53.000 | Синий | 52.989-52.996 | ||
Красный | 53.001-53.003 | Желтый | 52.997-53.003 | ||
M | 57.0080 | Зеленый | 52.985 | Зеленый | 52.985-52.989 |
Синий | 52.985-52.993 | Синий | 52.990-52.997 | ||
Желтый | 52.994-53.001 | Желтый | 52.998-53.003 | ||
Красный | 53.002-53.003 | 一 | 一 | ||
N | 57.0090 | Зеленый | 52.985-52.986 | Зеленый | 52.985-52.990 |
Синий | 52.987-52.994 | Синий | 52.991-52.998 | ||
Желтый | 52.995-53.003 | Желтый | 52.999-53.003 | ||
Красный | 53.003 | 一 | 一 | ||
O | 57.0100 | Зеленый | 52.985-52.987 | Зеленый | 52.985-52.991 |
Синий | 52.988-52.995 | Синий | 52.992-52.999 | ||
Желтый | 52.996-53.003 | Желтый | 53.000-53.003 | ||
P | 57.0110 | Зеленый | 52.985-52.988 | Зеленый | 52.985-52.992 |
Синий | 52.989-52.996 | Синий | 52.993-53.000 | ||
Желтый | 52.997-53.003 | Желтый | 53.001-53.003 | ||
R | 57.0120 | Зеленый | 52.985-52.989 | Зеленый | 52.985-52.993 |
Синий | 52.990-52.997 | Синий | 52.994-53.001 | ||
Желтый | 52.998-53.003 | Желтый | 53.002-53.003 | ||
S | 57.0130 | Зеленый | 52.985-52.990 | Зеленый | 52.985-52.994 |
Синий | 52.991-52.998 | Синий | 52.995-53.002 | ||
Желтый | 52.999-53.003 | Желтый | 53.003 | ||
T | 57.0140 | Зеленый | 52.985-52.991 | Зеленый | 52.985-52.995 |
Синий | 52.992-52.999 | Синий | 52.996-53.003 | ||
Желтый | 53.000-53.003 | 一 | 一 |
Зазор
Элементы | Зазор, мм | |
Осевой люфт коленчатого вала | 0.08-0.27 | |
Зазор между задней частью масляного поддона и задней частью картера блока цилиндров | 0 ± 0.075 | |
Зазор между электродами свечи зажигания | 0.6-0.7 | |
Люфт между коленчатым валом и валом модуля балансиров | 0.04-0.12 | |
Боковой зазор между первым компрессионным кольцом и поршнем | 0.02-0.07 | |
Боковой зазор между вторым компрессионным кольцом и поршнем | 0.025-0.07 | |
Внутренний зазор между первым компрессионным кольцом и поршнем | 0.829-1.286 | |
Внутренний зазор между вторым компрессионным кольцом и поршнем | 0.954-1.361 | |
Зазор в замке первого компрессионного кольца | 0.15-0.3 | |
Зазор в замке второго компрессионного кольца | 0.6-0.8 | |
Зазор между поршнем и цилиндром | 0.031-0.059 | |
Зазор между поршневым пальцем и отверстием в бобышке поршня под палец | 0.004-0.012 | |
Люфт между большей головкой шатуна и шейкой коленчатого вала | 0.18-0.48 | |
Зазор между коренной шейкой и опорой коленчатого вала | 0.019-0.036 | |
Зазор между шатунной шейкой и опорой коленчатого вала | 0.021-0.068 | |
Тепловой зазор клапанов | Впускной клапан: 0.2±0.05 | |
Выпускной клапан: 0.52±0.05 |
Меры предосторожности
Меры предосторожности при сливе охлаждающей жидкости и моторного масла
Слив охлаждающей жидкости и моторного масла выполнять на остывшем двигателе.
Меры предосторожности при отсоединении топливопроводов
- Перед началом работы необходимо убедиться в отсутствии возможности искрообразования или возникновения очага открытого пламени в зоне работы.
- Перед разборкой сбросить остаточное давление топлива в системе.
- После отсоединения трубопроводов закрыть отверстия заглушками во избежание утечек топлива.
Меры предосторожности при снятии и разборке
- Там, где имеется указание на применение специального инструмента, необходимо выполнять это требование. При работе соблюдать меры предосторожности, не прилагать чрезмерных усилий и строго следовать положениям инструкции.
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить привалочные поверхности деталей или поверхности трения.
- Чтобы обеспечить правильное взаимное положение соединяемых компонентов, применяются установочные штифты. При замене или сборке компонентов, на которых используются штифты, проверять правильность их совмещения.
- Чтобы в открытые отверстия двигателя не попадали посторонние предметы, необходимо закрывать отверстия клейкой лентой или заглушать отверстия ветошью.
- Маркировать и укладывать детали в соответствующем порядке, чтобы облегчить ремонт и последующую сборку.
- При ослаблении гаек и болтов руководствоваться следующим базовым правилом: сначала ослабляется элемент на одной стороне, а затем на диагонально противоположной и т.д. Строго следовать приведенному в инструкции порядку отворачивания крепежных элементов. На этом этапе можно применять инструмент с силовым приводом (пневмогайковёрт).
Меры предосторожности при проверке, ремонте и замене компонентов
Тщательно проверить компоненты перед ремонтом или заменой. Таким же образом осмотреть новые компоненты, и при необходимости произвести замену.