Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Перегрев двигателя
- Запуск двигателя от внешнего источника
- Предохранители
- Замена колес
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров и ГРМ
- Блок цилиндров и КШМ
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Автоматичская трансмиссия
Приводные валы
- Передние приводные валы
- Задние приводные валы
- Карданный вал
- Раздаточная коробка
- Задняя главная передача
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Вакуумный усилитель
- Стояночный тормоз
- Система активной безопасности
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Аудиосистема
- Система наружного освещения
- Электростеклоподъемники
- Очиститель и омыватель стекол
- Щиток приборов
- Система безопасности
- Звуковой сигнал
- Система помощи при парковке
Электросхемы
- Электросхемы
- Использование схем
- CAN система помощи при парковке
- CAN приватная информация
- CAN пассивной безопасности
- CAN наружное освещение
- CAN кузова
- CAN коммуникация
- CAN движения
- Электроусилитель рулевого управления
- CAN Шасси
- Ethernet
- Автоматическая трансмиссия
- Аксессуары
- Антенна бесключивого доступа
- Аудиосистема
- Визуальный ассистент
- Водительская дверь
- Дверь багажного отделения
- Диагностический разъем
- Дисплей
- Задняя левая дверь
- Задняя правая дверь
- Информационно-развлекательная система
- Комфорт LIN
- Климат-контроль
- Очиститель и омыватель
- Пассажирская дверь
- Рулевое колесо
- Сервопривод водительского сиденья
- Сиденья
- Система охлаждения
- Система предотвращения столкновения
- Система парковочного ассистента
- Система пассивной безопасности
- Система питания двигателя
- Система управления двигателем
- Тормозная система
- Управление люком крыши
- Телематика
- Управление оттаивателем стекла
- Фары головного освещения
- Центральный модуль электроники
- ЭБУ LIN
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Приложение к главе системы кондиционирования Geely Monjaro с 2022 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Geely, система вентиляции Geely, система кондиционирования Geely, система отопления Geely, климат контроль Geely Monjaro, система вентиляции Geely Monjaro, система кондиционирования Geely Monjaro, система отопления Geely Monjaro
Приложение к главе
Моменты затяжки резьбовых соединий
| Резьбовое соединение | Размер | Момент затяжки, Н∙м |
| Винты крепления вентиляционного дефлектора к приборной панели | ST4.8×19 | 2.2~2.8 |
| Болты крепления компрессора системы кондиционирования к двигателю | - | 20~28 |
| Гайка крепления трубки магистрали высокого давления к конденсатору системы кондиционирования | M8×8 | 20~28 |
| Гайка крепления трубки магистрали низкого давления к трубкам магистрали высокого/ низкого давления в сборе | M6×7.3 | 8.5~11.5 |
| Болт крепления трубок магистралей высокого/ низкого давления к кузову автомобиля | M6×35 | 8.5~11.5 |
| Гайка крепления трубки магистрали низкого давления к конденсатору системы кондиционирования | M8×8 | 20~28 |
| Гайка крепления трубки магистрали высокого/ низкого давления к расширительному клапану климатической системы | M6×7.3 | 8.5~11.5 |
Таблица типичных неисправностей
| Признак неисправности | Локализация признака неисправности | Способы устранения неисправности |
| Система работает, но мощность охлаждения недостаточна | ||
| Слишком высокое давление на стороне высокого и низкого давления |
1. Добавлено слишком большое количество хладагента, высокое давление в компрессоре 2. Попадание воздуха в контур хладагента |
1. Доведите количества хладагента в системе до нормы 2. После полного удаления хладагента повторно откачайте воздух и добавьте необходимое количество хладагента |
| Давление на стороне высокого давления немного ниже нормы, на стороне низкого давления слишком высокое | 1. Повреждение пластины клапана компрессора | 1. Отремонтируйте или замените компрессор |
| Давление на стороне высокого давления немного ниже нормы, на стороне низкого давления слишком низкое |
1. Недостаточное количество хладагента, муфта на стороне всасывания на ощупь не холодная 2. Повреждение расширительного клапана |
1. Доведите количество хладагента до нормы 2. Замените расширительный клапан |
| Слишком низкое давление на стороне высокого и низкого давления |
1. Утечка в контуре (недостаточное количество хладагента) 2. Засорение ресивера-осушителя |
1. После устранения утечки доведите количество хладагента до нормы 2. Замените конденсатор |
| Заслонка режимов по- дачи наружного воздуха/циркуляции постоянно находится в положении подачи наружного воздуха |
1. Заслонка режимов подачи наружного воздуха/циркуляции не переключается на режим рециркуляцию 2. Неисправность заслонки режимов подачи наружного воздуха/циркуляции 3. Неисправность электропривода заслонки режимов подачи наружного воздуха/циркуляции 4. Неисправность кнопок включения режимов подачи наружного воздуха/циркуляции |
1. Переведите заслонку режимов подачи наружного воздуха/ рециркуляции в режим рециркуляции 2. Замените заслонку режимов подачи наружного воздуха/ рециркуляции 3. Замените электропривод заслонки режимов подачи наружного воздуха/рециркуляции 4. Проверьте кнопки включения режимов подачи наружного воздух |
| Система не может работать нормально | ||
| После работы в течение некоторого времени системы кондиционирования в режиме рециркуляции поток холодного воздуха постепенно уменьшается до полного прекращения рециркуляции. После выключения кондиционера на довольно длительное время при после дующем включении система работает нормально | 1. Обмерзание испарителя, неисправность датчика температуры испарителя | 1. Замените датчик температуры испарите |
| После работы в течение некоторого времени системы кондиционирования поток воздуха перестает быть холодным. После выключения кондиционера на довольно длительное время при последующем включении система работает нормально | 1. Избыток влаги в контуре хладагента, лед в расширительном клапане | 1. Повторно разрядить систему и снова заполните контур хладагентом |
