Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Перегрев двигателя
- Запуск двигателя от внешнего источника
- Предохранители
- Замена колес
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров и ГРМ
- Блок цилиндров и КШМ
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Автоматичская трансмиссия
Приводные валы
- Передние приводные валы
- Задние приводные валы
- Карданный вал
- Раздаточная коробка
- Задняя главная передача
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Вакуумный усилитель
- Стояночный тормоз
- Система активной безопасности
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Аудиосистема
- Система наружного освещения
- Электростеклоподъемники
- Очиститель и омыватель стекол
- Щиток приборов
- Система безопасности
- Звуковой сигнал
- Система помощи при парковке
Электросхемы
- Электросхемы
- Использование схем
- CAN система помощи при парковке
- CAN приватная информация
- CAN пассивной безопасности
- CAN наружное освещение
- CAN кузова
- CAN коммуникация
- CAN движения
- Электроусилитель рулевого управления
- CAN Шасси
- Ethernet
- Автоматическая трансмиссия
- Аксессуары
- Антенна бесключивого доступа
- Аудиосистема
- Визуальный ассистент
- Водительская дверь
- Дверь багажного отделения
- Диагностический разъем
- Дисплей
- Задняя левая дверь
- Задняя правая дверь
- Информационно-развлекательная система
- Комфорт LIN
- Климат-контроль
- Очиститель и омыватель
- Пассажирская дверь
- Рулевое колесо
- Сервопривод водительского сиденья
- Сиденья
- Система охлаждения
- Система предотвращения столкновения
- Система парковочного ассистента
- Система пассивной безопасности
- Система питания двигателя
- Система управления двигателем
- Тормозная система
- Управление люком крыши
- Телематика
- Управление оттаивателем стекла
- Фары головного освещения
- Центральный модуль электроники
- ЭБУ LIN
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Приложение к главе двигатель Geely Monjaro с 2022 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Geely, двигатель Geely, ремонт Geely, ремонт двигателя Geely, характеристики Geely, регулировка клапанов Geely, система впуска Geely, система выпуска Geely, система питания Geely, не заводится Geely Monjaro, двигатель Geely Monjaro, ремонт Geely Monjaro, ремонт двигателя Geely Monjaro, характеристики Geely Monjaro, регулировка клапанов Geely Monjaro, система впуска Geely Monjaro, система выпуска Geely Monjaro, система питания Geely Monjaro
Приложение к главе
Моменты затяжки резьбовых соединений
| Резьбовое соединение | Размер элемента крепления | Момент затяжки, Н∙м |
| Болт крепления перепускного клапана турбокомпрессора в сборе | PF6×25 | 4.2~5.8 |
| Шпилька под крепление декоративной крышки двигателя | - | 5.5~6.5 |
| Болт крепления вакуумной камеры | M6×25 | 8.5~11.5 |
| Болт крепления желоба жгута электропроводки двигателя в сборе | M6×20 | 8.5~11.5 |
| Болт крепления вакуумного насоса в сборе | M8×110 | 24~28 |
| Болт крепления газо-масляного сепаратора | M6×25 | Первый подход: 3 |
| Второй подход: 8.5 | ||
| Винт крепления передней крышки ремня привода газораспределительного механизма | M6×11.5 | 8.5~11.5 |
| Винты крепления задней крышки ремня привода газораспределительного механизма | M6×11.5 | 8.5~11.5 |
| Болт крепления автоматического натяжителя ремня привода | M8×30 | 20~28 |
| M10x70 | 41~55 | |
| Болты крепления левой опоры силового агрегата и корпуса коробки передач в сборе | M12×55 | 95~125 |
| Болты крепления левой опоры силового агрегата и двигателя в сборе | M10×50 | 50~70 |
| M12×60 | Первый подход: 90 | |
| Второй подход: дотянуть на угол 120 ° | ||
| Болт крепления провода «массы» | M6×14 | 8.5~11.5 |
| Болты крепления правой опоры силового агрегата в сборе | M12×55 | Первый подход: 90 |
| Второй подход: дотянуть на угол: 90 ° | ||
| Правая подушки двигателя в сборе и болт крепления | M12×80 | Первый подход: 90 |
| Второй подход: дотянуть на угол 120 ° | ||
| M10×40 | 50~70 | |
| Болт крепления задней левой опоры силового агрегата в сборе к подрамнику передней подвески | M12×75 | Первый подход: 90 |
| Второй подход: дотянуть на угол 120 ° | ||
| Болт крепления левой задней опоры силового агрегата к монтажному кронштейну | M10×45 | Первый подход: 50 |
| Второй подход: дотянуть на угол 90° | ||
| Болт крепления задней левой нижней опоры и вибрационной подушки | M12×70 | 95~125 |
| Болт крепления подводящего воздушного патрубка промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха | M8×16 | 20~28 |
| Болт крепления задней правой опорной подушки силового агрегата | M12×80 | Первый подход: 90 |
| Второй подход: дотянуть на угол 120 ° | ||
| Болт крепления правой задней опоры силового агрегата и двигателя | M12×70 | 95~125 |
| Болт крепления провода «массы» двигателя | M6×20 | 8.5~11.5 |
| Болт крепления провода «массы» трансмиссии | M8×25 | 20~28 |
| Болты крепления жгута электропроводки стартера | M8×9.4 | 20~28 |
| Винт крепления длинной трубки системы улавливания паров топлива | PF5×20 | 3~4 |
| Гайка крепления трубки магистрали низкого давления системы кондиционирования к компрессору системы | M8×8 | 20~28 |
| Гайка крепления трубки магистрали высокого давления системы кондиционирования к компрессору системы | M8×8 | 20~28 |
| Болт крепления опоры приводного вала | M10×45 | 50~70 |
| Болт крепления натяжителя ремня | M8×63 | Первый подход, отпустить на угол 40 ° ~ 50 ° |
| Второй подход: 22-28 | ||
| Болт крепления промежуточного ролика ремня привода газораспределительного механизма | M7×35 | 13.5~18.5 |
| Болты крепления фазовращателей распределительных валов | M12×96 | Предварительно затянуть от руки, затем затянуть с моментом: 81 ~ 99 |
| Винты крепления крышек фазовращателей | M6×16 | 8.5~11.5 |
| Внутренний болт крепления шкива коленчатого вала | M8×45 | Первый подход: 23~27 |
| Второй подход: 85°-95° | ||
| Болт крепления шкива коленчатого вала | M12×71 | Первый подход: 100~120 |
| Второй подход: 85°-95° | ||
| Болты крепления крышки опор распределительных валов | M7×35 | 13.5~18.5 |
Возможные неисправности, их причины и способы устранения
| Неисправность | Возможная причина | Способ устранения |
| Перебои в работе двигателя с не нормальным низким шумом | Отпустились крепления или неправильно установлен маховик | Затянуть крепления требуемым моментом затяжки или заменить маховик |
|
Повышенный износ поршневых колец (причина перебоев может быть попадание масла в цилиндр) |
Проверить компрессию в каждом цилиндре Произвести ремонт или замену колец |
|
| Поломка упорного подшипника коленчатого вала | Заменить коленчатый вал или упорные подшипники | |
| Перебои в работе двигателя с не нормальным стуком клапанов. |
Захват клапанов (нагар на стержнях клапанов) |
Заменить |
| Повышенный износ или нарушение регулировки приводной цепи или ремня ГРМ | Заменить цепь/ремень привода ГРМ или произвести регулировку | |
| Повышенный износ кулачков распределительного вала | Заменить распределительный вал и толкатели | |
| Работа двигателя с перебоями и с большим потреблением охлаждающей жидкости |
- Дефект прокладки головки блока цилиндров и/или повреждение рубашки блока или головки блока цилиндров - Повышенный расход охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя |
- Проверить техническое состояние головки блока и блока цилиндров, а также прокладки - При необходимости, заменить поврежденные детали |
| Перебои в работе двигателя с повышенным расходом моторного масла | Повышенный износ клапанов, направляющих втулок и/или маслосъемных колпачков | Заменить |
|
Повышенный износ поршневых колец (повышенный расход масла может привести к перебоям в работе двигателя) |
- Проверить компрессию в цилиндрах двигателя -При необходимости, заменить поврежденные элементы |
|
| Посторонние звуки двигателя при старте (звуки пропадают через несколько секунд после пуска) | Неправильно подобрано моторное масло | Слить масло, и залить масло требуемой вязкости |
| Повышенный износ или поломка упорного подшипника коленчатого вала |
Проверить техническое состояние упорных подшипников и коленчатого вала Заменить, при необходимости поврежденные элементы |
|
| Посторонние шумы (в верхней части) двигателя, в независимости от частоты вращения | Низкое давление в системе смазки двигателя | Проверить техническое состояние элементов системы смазки |
| Поломка клапанных пружин | Заменить | |
| Повышенный износ или поломка (приводной цепи ГРМ (приводного ремня ГРМ скол зубьев)) и/или поломка зубьев звездочки (шестерни) распределительного вала | Заменить приводную цепь/ремень или звездочку привода распределительного вала | |
| Повышенный износ или поломка натяжителя цепи / ремня | Заменить натяжитель | |
| Повышенный износ кулачков распределительного вала |
- Проверить техническое состояние кулачков распределительного вала - При необходимости, заменить распределительный вал и толкатели клапанов |
|
| Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов | Проверить техническое состояние и, при необходимости произвести ремонт | |
|
Захват клапанов (нагар на стержнях клапанов или седлах может привести к неплотному закрытию) |
Проверить техническое состояние и при необходимости произвести ремонт или замену | |
| Посторонние шумы (в нижней части) двигателя, в независимости от частоты вращения | Низкое давление в системе смазки двигателя | Проверить техническое состояние элементов системы смазки |
| Отпустились крепления или поврежден маховик | Затянуть крепления с требуемым моментом затяжки или заменить маховик | |
| Повреждение масляного поддона, вследствие чего маслоприемник контактирует с поддоном |
- Проверить техническое состояние масляного поддона - Проверить техническое состояние маслоприемника - При необходимости отремонтировать или заменить детали |
|
| Отпустились крепления или поврежден маслоприемник | - Проверить момент затяжки креплений, при необходимости заменить | |
| Повышенный зазор между поршнем и цилиндром | - Проверить техническое состояние и, при необходимости отремонтировать или заменить новым | |
| Повышенный зазор между поршнем и поршневым пальцем | - Проверить техническое состояние или, при необходимости, заменить | |
| Повышенный зазор в подшипниках шатуна |
Проверить техническое состояние следующих элементов и произвести ремонт или замену - Вкладыши шатунов - Шатуны - Коленчатый вал - Коренные опоры коленчатого вала |
|
| Повышенный зазор в подшипниках коренных опор коленчатого вала |
Проверить следующие элементы и произвести ремонт или замену: - Вкладыши коленчатого вала - Шатунные шейки коленчатого вала |
|
| Неправильная установка поршней, поршневых пальцев и шатунов | Произвести правильный подбор элементов | |
| Посторонние шумы двигателя при работе под нагрузкой | Низкое давление в системе смазки двигателя | Проверить техническое состояние элементов системы смазки |
| Повышенный зазор в подшипниках шатуна |
Проверить техническое состояние следующих элементов и произвести ремонт или замену - Вкладыши шатунов - Шатуны - Коленчатый вал - Коренные опоры коленчатого вала |
|
| Повышенный зазор в подшипниках коренных опор коленчатого вала |
Проверить следующие элементы и произвести ремонт или замену: - Вкладыши коленчатого вала - Шатунные шейки коленчатого вала |
|
| Двигатель не запускается, не проворачивается коленчатый вал |
Гидравлический удар - Охлаждающая жидкость в цилиндре - Моторное масло в цилиндре - Топливо в цилиндре |
- Вывернуть свечи зажигания и проверить на наличие жидкости внутри цилиндров - Проверить на наличие дефектов прокладки головки блока цилиндров - Проверить на наличие повреждений блока или головки блока цилиндров - Проверить на наличие залипания форсунок и/или утечек топлива. |
| Поломка приводной цепи / ремня ГРМ и/или приводных шестерен/звездочек | Проверить техническое состояние приводной цепи/ремня ГРМ и, при необходимости заменить новой (-ым) | |
|
Попадание посторонних предметов в цилиндр - Поломанные клапаны - Сколы поршня - Посторонние материалы |
Проверить техническое состояние и выполнить ремонт | |
| Прихватывание вкладышей коренных или шатунных шеек коленчатого вала. | Произвести проверку технического состояния коленчатого вала и вкладышей, при обнаружении дефектов заменить новыми | |
| Поломка или изгиб шатуна | Заменить новым | |
| Поломка коленчатого вала | Заменить новым |
